جمعه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
شورش بی‌دلیل قیمت خوردو؛
جهش دوباره قیمت خودروهای داخلی بهای پراید را به ٥٤میلیون تومان رساند همه می پرسند دلیل این عصیان ناگهانی چه بوده است
کد خبر: ۲۰۵۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵
اما و اگرهای خودروسازی روسی ؛
لادا مهمان جاده مخصوص نخواهد شد. پیش از این اخباری مبنی‌بر حضور این خودروساز روسی در بازار ایران برای همکاری با شرکت پارس‌خودرو در سطح رسانه‌ها منتشر شده بود. این خبرها به تایید فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز رسید. حال آنکه هم‌اکنون شنیده می‌شود که دو طرف مذاکره‌کننده نتوانسته‌اند برای همکاری مشترک توفیقی حاصل کنند؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که حضور این شرکت روسی به‌دلیل آنچه عدم تفاهم دوطرف خوانده می‌شود در جاده مخصوص منتفی است.
کد خبر: ۲۰۴۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
بازار خودرو؛
لادا مهمان جاده مخصوص نخواهد شد. پیش از این اخباری مبنی‌بر حضور این خودروساز روسی در بازار ایران برای همکاری با شرکت پارس‌خودرو در سطح رسانه‌ها منتشر شده بود.
کد خبر: ۲۰۴۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
در جدیدترین آمارOICA؛
در جدیدترین آمار منتشر شده از سوی سازمان بین المللی تولید کنندگان وسایل نقلیه موتوری موسوم به OICA در خصوص میزان تولید اتومبیل توسط شرکت های خودروساز داخلی ، به این موضوع اشاره شده است که میزان تولید اتومبیل توسط خودروسازان داخلی در سال گذشته نسبت به سال 2017 میلادی با کاهش 40 درصدی همراه بوده و به میزان 1 میلیون و 342 هزار دستگاه، کاهش تولید نسبت به سال 2017 میلادی تجربه کرده است تا شاهد بیشترین سقوط تولید اتومبیل در قرن بیست و یکم برای ایران باشیم.
کد خبر: ۲۰۲۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲
امیرحسن کاکایی :
امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو، می‌گوید: در حال حاضر صنعت خودرو با چالش‌هایی روبه‌رو است.شرکتهای خودروساز از یک طرف به‌دلیل تضعیف منابع مالی و از طرف دیگر به‌دلیل غیراقتصادی بودن، این امکان را ندارند تا بیش از این در افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات سرمایه‌گذاری کنند بنابراین شرکتهای خودروسازی برای تعمیق داخلی سازی قطعات خود نیاز به حمایت دولت دارند.
کد خبر: ۲۰۰۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
بحران صنعت خودرو ؛
بازار خودرو پس از بازار ارز، یگانه بازاری است که دولت در آن دست بالا را دارد و دولت با فشار به خودروسازانی که در ایفای تعهدات قبلی آن‌ها هم‌تشکیک بود، آن‌ها را به پیش‌فروش با نرخ ثابت مجبور کرد تا هم سیل نقدینگی در این بازار را مهار کند و هم بار روانی تورم لجام‌گسیخته را از بین ببرد؛ هرچند متأسفانه این تلاش موفق نبود و نتیجه آن تعهدات سنگین برای خودروسازان و تحمیل فشار مالی و زیان عملیاتی به آن‌ها شد و در عین حال سبب آرامش بازار خودرو و تثبیت قیمت هم نشد.
کد خبر: ۱۹۹۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۷
فربد زاوه:
سال ۹۷ یکی از سخت‌ترین سال‌های اخیر اقتصاد ایران بود. هرچند با انتخاب ترامپ انتظار می‌رفت روند توسعه تجاری و روابط بین‌المللی کشور دچار اختلال شود، ولی کمتر کسی خروج آمریکا از پیمان هسته‌ای و این حجم بالای فشار به اقتصاد ایران را در حالی که آژانس بین‌المللی انرژی هسته‌ای مکرراً پایبندی ایران را به مفاد برجام تایید می‌کرد متصور بود.
کد خبر: ۱۹۹۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۵
کور سوی امید در خطوط تولیدخودرو؛
میزان رشد منفی تولید‌کنندگان به نسبت بهمن‌ماه سال گذشته حاکی از آن است که شرکتهای خودروساز هنوز فاصله معناداری با وضعیت تولید خود در سال گذشته دارند. به‌نظر کارشناسان همین مساله اصلی‌ترین دلیل برای برهم خوردن تعادل این روزهای بازار است.
کد خبر: ۱۹۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
خودروسازی را فکر زمستان نبود؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هسته‌ای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریم‌های اولیه را تجربه می‌کند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، سایه سنگین تحریم‌ها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمت‌ها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، به‌دنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
فرصتی که برای توسعه داخلی‌سازی خودروها سوخت؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هسته‌ای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریم‌های اولیه را تجربه می‌کند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، سایه سنگین تحریم‌ها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمت‌ها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، به‌دنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
ورود مجلس به فروش‌فوری خودرو؛
رئیس فراکسیون مبارزه با فساد با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: خودروسازان متأسفانه به مردم زور می‌گویند و کسی هم به داد مردم نمی‌رسد.
کد خبر: ۱۹۰۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۲
محمدرضا نجفی:
رییس کمیته تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی گفت: بنا به تجارب و شناختی که دارم افزایش قیمت خودرو به پنج درصد حاشیه بازار، امکانی تازه برای استمرار روند ناکارآمد و معیوب فعلی است.
کد خبر: ۱۹۰۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
خودروسازی صنعتی؛
خودروسازی صنعتی سرمایه‌بر و گران و البته یکی از مهم‌ترین صنایع تاثیرگذار دنیا در حوزه تولید مشاغل پایدار است به‌طوری که بیش از ۵۰ میلیون شغل پایدار مستقیم و غیرمستقیم به این صنعت وابسته است. صنعتی که طی یک دهه اخیر بیش از ۳۵ درصد رشد موثر را تجربه کرده و منابع حجیم و تولید‌کنندگان بسیاری را با خود همراه کرده است. ارزش بورسی مجموعه شرکتهای فعال در حوزه خودرو و قطعه‌سازی بیش از ۲۵ تریلیون دلار است که اغلب سهام این شرکت‌ها همه ساله با رشد و سودآوری همراه است. درعین حال رقمی معادل ۵/ ۳ تریلیون دلار در صنعت خودرو دنیا در حال گردش است.
کد خبر: ۱۸۱۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
صنعت خودرو بین دو تحریم؛
اعمال تحریم‌های اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهم‌تر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینه‌های تولید، که خودروسازی کشور را در تحریم‌های اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریم‌های دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریم‌ها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیت‌های بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۱۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
تحریم ثانویه در بخش خودرو؛
اعمال تحریم‌های اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهم‌تر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینه‌های تولید، که خودروسازی کشور را در تحریم‌های اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریم‌های دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریم‌ها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیت‌های بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۰۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
رامین نورقلی پور مطرح کرد؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه آزاد شدن قیمت خودرو منوط به شکست انحصار در بازار است، گفت: با کاهش های تعرفه واردات خودرو در طول یک بازه زمانی مشخص می‌توان چتر حمایتی و بازار انحصار خودروهای داخلی را از بین ببرد.نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه خودروسازان داخلی براساس ترخیص ماشین‌های دپو شده در گمرک قیمت خودروهای خود را کاهش نمی‌دهند، افزود: اگرچه شرکتهای خودروساز بر آزاد شدن قیمت خودرو تاکید دارند اما این امر منوط به شکست انحصار برای خودروهای داخلی و واردات است تا خریدار حق انتخاب داشته باشد.
کد خبر: ۱۸۰۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴
طرح خودرویی خانه ملت؛
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به طرح خودرویی خانه ملت پرداخت. برخی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از توقف واردات خودرو، بنا بر شکایات متعدد وارد‌کنندگان طرحی با هدف آزادسازی واردات و نیز کاهش تعرفه‌ها مصوب کردند. این طرح اگر چه با عنوان طرح «ساماندهی بازار خودرو» برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع و معادن مجلس سپرده شد، اما در نهایت با هویتی جدید از این کمیسیون خارج شد؛ به‌طوری‌که ساماندهی بازار خودرو به ساماندهی صنعت خودرو تغییر نام یافت.
کد خبر: ۱۷۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۶
دبیر انجمن خودروسازان:
افزایش تعرفه واردات تا 55 و 75 درصد هیچگاه خواست خودروسازان نبوده است. به نظر انجمن و خودروسازان همان تعرفه 40 درصد برای واردات خودرو منطقی بود. نوسانات نرخ ارز در سال جاری بر بازار همه کالاهای مصرفی تاثیرات چشمگیری گذاشته، این درحالی است که دولت در ششماه گذشته از خودروسازان انتظار داشت بتوانند تورم بیش‌از 200 درصدی را نادیده بگیرند. کمک‌های نقدی دولت در قالب تسهیلات با سود حدود 20 درصد و تجمیع آن با جرایم دیرکرد بازپرداخت، موجب شکلگیری حجم عظیمی از بدهی انباشته خودروسازان بزرگ کشور شده است.
کد خبر: ۱۷۷۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۳۰
آثار آزادسازی قیمت خودرو؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، آثار مثبت و منفی آزادسازی قیمت خودروهای غیرپرتیراژ توسط ایران‌خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۷۴۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
تغییر فاز طرح ساماندهی بازار به صنعت خودرو سبب شد؛
طرح ساماندهی بازار خودرو که پیش از این در دستور کار نمایندگان مجلس قرار داشت، با تغییراتی به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر یافت.اما جرقه طرح ساماندهی بازار خودرو در اواخر سال گذشته زده شد. در زمستان ۹۶، دولت دوازدهم بعد از نزدیک به ۶ ماه از بستن سایت ثبت‌سفارش خودرو، با تغییراتی که در قوانین واردات ایجاد کرد، بار دیگر به شرکتهای رسمی وارد‌کننده خودرو اجازه داد تا اقدام به ثبت‌سفارش محصولات خود کنند. از اصلی‌ترین تغییراتی که در قوانین واردات خودرو به کشور از سوی دولت اعمال شد، افزایش تعرفه واردات بود. این اقدام در حالی اتفاق افتاد که یک سال پیش از آن و در زمان دولت یازدهم، شرکتهای گری مارکت از چرخه واردات حذف شده بودند.
کد خبر: ۱۶۹۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴