جمعه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
آلوده سازی های منجر به سرطان:
چندین سال است مسئولان محیط زیست با شکایت اهالی ساکن در شیراز، کارخانه پشم شیشه ایران را آلاینده اعلام کرده‌اند و بر این اساس باید محل این واحد تولیدی به خارج از شهر به یک محیط صنعتی جابجا شود. پروژه انتقال این کارخانه از بافت مسکونی به منطقه ویژه اقتصادی شیراز از چندسال پیش آغاز شده و هم اکنون ساختمان جدید در حال ساخت با پیشرفت ۶۵ درصدی است. این واحد از سال ۸۸ قرار است به منطقه ویژه اقتصادی شیراز انتقال یابد، اما براساس صحبت‌های مدیران کارخانه هنوز این اتفاق به دلیل مشکلات مالی نیفتاده است. فشار محیط زیستی‌ها برای تعطیلی کارخانه آلاینده و عدم پیشرفت مناسب در ساخت کارحانه جدید، آینده شغلی ۲۶۰ کارگر کارخانه را با ابهام روبرو کرده است. آیا سهامداران عمده کپشیر یعنی صدرتامین و صندوق بازنشستگی در حال گروکشی برای گرفتن امتیازات بیشتر (خصوصا امتیازات اعتباری) از دولت هستند؟ موضوعی که جای دارد سازمان بازرسی با توجه به ادعای بحق محیط زیست و وزارت کار با توجه به عدم امنیت ۲۶۰ کارگر، ورود کند.
کد خبر: ۳۹۲۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
انقلابیون و انقلابی نماهایی که دامن انقلاب را آتش می زنند:
قانون موسوم به «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» انتقاد کارشناسان را برانگیخته است.دکتر فرهود معتقد است که تداوم این رویه، حتی باعث کاهش جمعیت موثر و جوان در کشور خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۲۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۹
هشدار به ایرانی ها:
متاسفانه کم تدبیری های صورت گرفته به اسم طرح صیانت و شیوه اجرای پیدا و ناپیدای آن به همراه ابهامات قانونی و فنی و ضعف زیرساخت ها، کشور را در شرایط حساس ضربه پذیری سایبری و عدم امنیت داده های فردی و شخصی و صیانت از حریم خصوصی، قرار داده است. اسپای‌نوت، یکی از جاسوس افزاری برای اندروید است که می‌تواند تماس‌های ورودی را ضبط کند، پیام‌ها را بخواند و حتی رمز قفل گوشی را تشخیص دهد. اگر دیدید بدون نصب و تقاضای رکورد تماس های شما، تماس های ورودی تان ضبط می شود. اگر دیدید گوشی سالم به سرعت باتری تمام می کند و بعد از مدتی( مثلا چند روز تا دو هفته) به حال عادی بر می گردد ، امکان آلودگی امنیتی یا آلودگی باج افزاری گوشی خود را بدهید.
کد خبر: ۳۹۲۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۹
بررسی یک مطالبه؛
براساس اظهارات مطرح شده توسط روستاییان مجاور کارخانه سیمان مارگون، در روند فعالیت این کاراخانه ذرات ریز و معلق تولید می‌شود و همین موضوع می‌تواند سبب مشکلات و بیماری‌هایی شود.
کد خبر: ۳۹۲۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۷
تعیین نقشه راه یکساله:
جمعی از نخبگان جوان و استعدادهای برتر علمی صبح روز (سه‌شنبه)، با حضور در حسینیه‌ی امام خمینی(ره) با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای دیدار کردند.
کد خبر: ۳۹۲۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
ممنوعیت توزیع کاندوم رایگان در مراکز بهداشتی؛
کشور با نوعی دوره گذار فرهنگی و اخلاقی و ارزشی روبرو است. متاسفانه این دوره با فشار‌ها و مشکلات اقتصادی زیادی نیز همراه شده و شاهد بروز برخی از آسیب‌ها و ناهنجاری‌ها هستیم. در این شرایط به بهانه بحث جوانی جمعیت، عرضه وسایل بهداشتی و پیشگیرانه‌ای همانند کاندوم در مراکز بهداشتی متوقف شده است. حرف‌ها را زدیم و هشدار‌هایی که برای بیانش وظیفه‌ای حرفه‌ای و شرعی داشتیم را هم عرض کردیم. امیدواریم که شنیده شود و مجبور به پرداخت هزینه سیلی‌های سخت برخی از رویداد‌ها و پدیده‌ها نباشیم. یاد گلایه‌های علی (ع) افتادیم در خصوص کم تدبیری‌ها و هزینه‌های آن. ان شاالله که هیچ زمانی برای جامعه اسلامی اتفاق نیفتد.
کد خبر: ۳۹۲۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
وضعیت هشداردهنده تولید غذا در ایران:
در ۱۴ دی ۱۴۰۱ ایرنا به نقل از مجتبی خیام‌نکوئی، رئیس سازمان آموزش، تحقیقات و ترویج کشاورزی کشور نوشت «میزان تولید محصولات کشاورزی ایران درحال‌حاضر حدود ۱۲۵ میلیون تن است که چیزی حدود یک‌سوم آن یعنی بین ۲۵ تا ۳۰ درصد محصولات کشاورزی از مزرعه تا سفره تبدیل به ضایعات می‌شود. این میزان، غذای حدود ۲۵ میلیون نفر است».براساس گزارش سازمان جهانی خواربار و کشاورزی (فائو)، روزانه به‌ازای هر نفر ۱۳۴ کیلوکالری غذا در ایران هدر می‌رود، یعنی سرانه هدررفت روزانه غذا در ایران ۱۳۴ کیلوکالری است. سهم ایران از کل غذایی که هر سال در جهان هدر می‌رود، ۲.۷ درصد اعلام شده، این در حالی است که ایران حدود یک درصد جمعیت جهان را تشکیل می‌دهد.کارشناسان کشاورزی می‌گویند یکی از مهمترین دلایل تولید این همه ضایعات غذا در کشور، نبود الگوی کشت مناسب، کشاورزی سنتی و با بهره‌وری پایین و نبود صنایع تبدیلی و تکمیلی و تجهیزاتی مانند انبار‌های پیشرفته است. آن‌ها با اشاره به وضعیت شکننده منابع پایدار کشور مانند آب و بحران خاک تأکید می‌کنند که ادامه این وضعیت می‌تواند به خسارات سنگین‌تر منجر شده و این شرایط باید با برنامه‌ریزی‌های دقیق و کارشناسی مهار شود.
کد خبر: ۳۹۲۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
تحلیل علل تصادفات جاده ای از زبان رئیس پلیس راه کشور:
مسئولان و مدیران ما در پلیس راه و راهور، بشکلی سنتی یاد گرفته اند که از آمار‌های کلی و کلیشه‌ای حرف بزنند و در برابر ارایه امار‌های تخصصی سکوت کنند. مثلا حرفی جز سکوت در برابر نقش خرابی جاده‌ها و ضعف علائم، نبود نور کافی و ناایمنی خودروهای تولید داخل در تصادفات ندارند؟ صحبتی از تعداد تصادفات رخ داده پشت سرعت گیر‌های غیراستاندارد خصوصا در جاده‌های شمالی کشور نمی‌کنند؟ حرفی از تعداد کودکان زیر ۱۲ سال یا زیر ۱۵ سال کشته شده در کشور نمی‌زنند. صحبتی از امار و تعداد ماموریت‌های نیروی پلیس در شرایط نامساعد جوی نظیر بارندگی‌های شدید و مه و طوفان غبار که نیازمند حضور پر رنگ‌تر پلیس است، زده نمی‌شود. نمی‌گویند که در برخی مسیر‌ها مثل جاده ساوه و جاده امام زاده هاشم گیلان، کامیون‌ها چه بلایی سر خودروهای سواری می‌آورند. نمی‌گوید که شیشه دودی خودرو‌ها که امروزه مد شده و لامپ زنون خودرو‌ها و موتور سیکلت‌ها، مردم را کور کرده است و ... جناب رئیس پلیس راه عزیز، این شیوه فعالیت هر اسمی که داشته باشد، مدیریت موثر و حضور کارامد پلیس راه در صحنه نیست. منتظر دریافت پاسخ شما هستیم. از کادر وظیفه پلیس راهور و پلیس راه تقاضا می‌کنیم، دست بدست کنند برسد بدست سردار مومنی عزیز. نمک در نمکدان شوری ندارد، دل ما طاقت دوری ندارد (سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
زنجیره ارزش غذا دست کیست؟
کشورهای حاشیه خلیج فارس با وجود ضعف بسیار شدید در صنعت کشاورزی و توان سرزمینی منجر به تولید محصول کشاورزی، بشکل فعال وارد این حوزه شده و با خرید سهام شرکت های عدیده پیشرو و طراحی زنجیره ارزش غذا ، تهدید سرزمینی خود را تبدیل به فرصت تجاری و ملی نموده اند. بعنوان نمونه، الدهرا یکی از بهترین نمونه های گزینش استراتژی مطلوب برای حصول توامان به سود و امنیت غذایی است. در همین حال، شرکت سرمایه گذاری کشاورزی و دامداری عربستان (سالیک) مالک "گروه کنتیننتال اوکراین" است که در غرب کشور فعالیت می کند و در زمینه تولید محصولات زراعی، بذر و سیب زمینی و ذخیره سازی غلات تخصص دارد.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
نقدی بر اظهارات زلفی کل وزارت عتف:
روز اول گفتیم، محقق خوبی هستی و شخصیت علمی فرهیخته ای محسوب می شی، اما وزیر خوبی نمی تونی باشی. گوش نکردی و اومدی. حالا هم خودت از همه بهتر می دونی وضعت چطوریه. اخوی عزیز، تو مواظب باش بیش از این هک نشی و جو دانشگاه آلودگی سیاسی - امنیتی بیشتری پیدا نکنه، ما دست بوس شما هم خواهیم بود. بخدا راضی نیستیم خودت رو توی زحمت بندازی و از استفاده از نخبگان حرف بزنی . آقای زلفی گل ، با حلوا حلوا دهان شیرین نمی شود. ماندگاری نخبگان و استفاده از انها برنامه می خواهد و قدرت اجرایی که با کمال تاسف ، از دیدگاه ما شما هیچ کدام را نداری.
کد خبر: ۳۹۲۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودروهای در حال تردد کشور اضافه می‌شود و در حال حاضر آمار خودروهای در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمار‌های رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شده‌اند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان می‌دهد. آیا می‌دانید که تعداد شهدا و کشته‌های جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شده‌های تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا می‌دانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت می‌زند؟ آیا می‌دانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. آیا می‌دانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند؟ بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را می‌پردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت می‌شود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
حواشی شهرداری در دوران زاکانی؛
حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری می‌گوید. در ماه‌های اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان می‌گویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰
میزبانی انجمنهای علمی توسط دانشگاه خاتم:
«همایش نقد و ارزیابی مواد محیطزیستی لایحۀ برنامۀ هفتم توسعه»، با برنامه ریزی شورای انجمن های علمی کشور، حمایت بانک پاسارگاد و با حضور دکتر مجید قاسمی، مدیرعامل این بانک و رئیس دانشگاه خاتم و همچنین جمعی از اساتید و اندیشمندان حوزۀ محیط‌زیست و روسای انجمن های علمی کشور، روز چهارشنبه ۱۸امرداد۱۴۰۲ در محل دانشگاه خاتم برگزار شد.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۰
بررسی موردی بانک پاسارگاد؛
بانک‌ها با ورود به تأمین مالی در بخش توسعه پایدار از جمله در پروژه‌های زیربنایی آموزشی و بهداشتی نه تنها به توسعه و شکوفایی جوامع انسانی کمک می‌کنند بلکه با این روش خود را برای ورود به عصر جدید رقابت در بازار‌های مالی که به صورت قابل توجهی تحت تاثیر افکار عمومی متاثر از تاثیرات اقلیمی، محیط زیست و مسئولیت پذیری اجتماعی قرار دارند، آماده می‌سازند.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
بیانیه شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی:
شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی درباره شایعه‌ی منتشر شده پیرامون «آلودگی آب دریاچه آزادی» و آبیاری چمن آزادی بیانیه‌ای صادر کرد و مدعی شده است که شایعات منتشر شده درباره آلودگی آب دریاچه آزادی به دلیل انتقال آب دریاچه چیتگر و همچنین مشکل چمن ورزشگاه آزادی به دلیل آبیاری با آب دریاچه آزادی اساسا کذب است. باید از دوستان شرکت توسعه و نگهداری اماکم ورزشی پرسید که چرا درباره هزینه‌های بازسازی ورزشگاه آزادی سکوت کرده اند؟ پاسخ دادن به صرفه نیست؟
کد خبر: ۳۹۲۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
برای اجرای قانون هوای پاک؛
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: باید الزامات تشویقی برقرار شود تا راکبین موتورسیکلت کارت معاینه فنی دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۲۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
نقدی بر شنیده‌های غیرتحلیلی باهنر؛
محمدرضا باهنر، نائب رئیس مجالس هفتم، هشتم و نهم، بر این باور است که در صورت آزادسازی واردات خودرو، نرخ دلار تا ۸۰ هزار تومان بالا می‌رود. باید خدمت این برادر عزیز عنوان کرد که آزادسازی واردات قیمت خودرو را بالا نمی‌برد (دولت و مجلس اگر در این خصوص دغدغه داشت، می‌توانست واردات را مشروط به تامین ارز از منبع و منشا خارج از کشور می‌کرد). آنچه که باعث بالا رفتن احتمالی قیمت دلار از برج ۹ سال ۱۴۰۲ می‌شود، طمع به رفع کسری بودجه ۱۴۰۲ از طریق افزایش نرخ ارز است. آدرس نانوایی را درست بده اخوی. بسیاری از تحلیل گر‌های اقتصادی، شما‌ها را در جیب کوچک می‌گذارند. گذشت دوران یکه گویی و یکه شنوی عزیز بزرگوار. یک چیز‌هایی شنیده‌ای و یک چیز‌هایی گفته اند، تو باور نکن بلامیسر (واژه گیلکی به معنای درد و بلای شما بر سر ما).
کد خبر: ۳۹۲۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
عادلانه تر کردن طرح ترافیک!
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با افتخار بعنوان تنها پایگاه خبری کشور است که از ابتدا در مقابل طرح ناکارامد و با کمال صد‌ها تاسف احمقانه‌ای (در اجرا نه در ماهیت ذاتی) بنام طرح ترافیک ایستاد و مواضع انتقادی خود را حفظ نمود. هیچ یک از خبرنگاران و مدیران این مجموعه در هشت سال اخیر، از سهمیه طرح ترافیک رسانه و خبرنگاری استفاده نکرده اند. حال خبر می‌رسد که به حمد خدا قصد ایجاد تغییر در این طرح سرتا به پا ناکارامد وجود دارد و مقرر است که عادلانه‌تر و موثرتر اجرا شود. بدبین نیستیمف، اما شما هم زیاد خوش بین نباشید. مهمترین ادله بیان این استدلال، کم دانشی و اشرافیت پائین مدیران طرح ترافیک به تجارب تطبیقی در جهان است. از کریدور خروج گرفته تا شیوه‌های کنترل تردد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آماده تبادل تجربه با مراجع ذی صلاح در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
عصر دیجیتال و امنیت داده های اطلاعاتی؛
حملات سایبری در ایران هم مانند همه جای دنیا هست؛ اما به نظر می‌رسد این ماجرا در یک سال گذشته قوت بیشتری گرفته است. از شهریور سال گذشته اخباری مبنی بر هک چند سایت دولتی مانند بانک مرکزی، درگاه ملی دولت هوشمند و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی منتشر شد و برخی کاربران اعلام کرده بودند نمی‌توانند به این سایت‌ها دسترسی داشته باشند.
کد خبر: ۳۹۱۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱
افاضات بازرس انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
چپ می‌رویم نق می‌زنند، راست می‌رویم نق می‌زنند. دائم در حال دبه کردن مستقیم و غیرمستقیم هستند. حجم بالایی از مسافران ناراضی و بسیاری از شاکیان، ناامید از رسیدن به حداقل حقوق خود می‌باشند. کیفیت خدمات پروازی افتضاح و پول درخواستی در حد پرواز نیویورک به اوتاوا؟! خدا لعنت کند هرچه انحصار کثیف و رانت وابسته به لابی را که قصدش به حاک سیاه نشاندن کشور است. جالب اینکه با افشاگری‌ها، حیا هم نمی‌کنند. وقتی بنزین جت را به قیمت ۷۵۰ تومان می‌خرند (حدود ۱۵ برابر ارزانتر از چیزی که فکرش را کنید. یک سوم هزینه‌های پرواز مربوط به سوخت است) و وقتی حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلاری به خلبان می‌دهند (حدود ۴ برابر ارزانتر از آنچه که فکر می‌کنید. حقوق خلبان در حدود ۱۰-۱۲ هزار دلار است. هزینه کادر پرواز هم یک سوم هزینه پرواز را بطور متوسط تشکیل می‌دهد). وقتی بجای هواپیمای ۱۵-۲۵ میلیون دلاری از دست چندم‌های ۳-۵ میلیون دلاری برای پرواز استفاده می‌شود. وقتی هزینه فرودگاه را با تاخیر شش ماهه تا دو سال می‌پردازند و ... پناه بر خدا از این همه ادعا و ادا. تنها موردی که در آن، هزینه بیشتری توسط ایرلاین‌ها پرداخت می‌شود، هزینه تامین قطعات یدکی است. برایتان سوال ایجاد نمی‌شود که چرا با وجود آنکه همه این موارد را تقریبا همه فعالان بخش و سازمان‌های نظارتی می‌دانند و از آن مطلع هستند، به جماعت ایرلاین چی اجازه بهانه گیری‌های مکرر داده می‌شود؟ کجای سیستم بنظر شما درز دارد؟ جنس آلودگی‌ها قابل حدس زدن نیست؟ اگر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، خود را صاحب حق می‌داند پاسخ ما را بدهد. از الان هم می‌گوییم که دادن پاسخ را روی یخ بنویسید. پاسخی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹