معاون سازمان محيط زيست:
تصوير زبالههاي تلنبار شده در حاشيه جادهها، دل جنگلها، حاشيه ساحل درياها و حتي در حاشيه شهرها و روستاها به ما يادآوري ميكند هنوز هم با وجود همه ادعاها، مديريت پسماند در مديريت شهري و روستايي ايران در شمار اولويتها قرار ندارد. بغرنجتر از همه وضعيت شهرهاي شمال كشور است كه هر روزه از آنها فيلمهايي تكاندهنده در شبكههاي اجتماعي منتشر ميشود. تل بلند زبالهها در سايت زباله «سراوان» در نزديكي شهر رشت و در دل جنگلهاي هيركاني يكي از نمادهاي ناكارآمدي مديريت پسماند در ايران است.
کد خبر: ۲۴۰۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
در مورد پروژه انتقال آب خزر؛
مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: قرار است آب دریای خزر در فلات مرکزی کشور صرف مصارف شرب و صنعت شود. در حال حاضر نیز اختلافاتی بین محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست و کارفرمای پروژه انتقال آب روی عمق برداشت وجود دارد.
کد خبر: ۲۴۰۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
گفتگویی با استاد دانشگاه اوکلاهاما درباره طرح انتقال آب خزر؛
«نقد من به این اتفاق پایهایتر از این حرفهاست، مسئله اصلی این است که توجیه اجرای این طرح به این صورت در این مقطع چیست؟ تنها در صورتی باید به این سمت برویم که تمام راه حلهای ممکن در مقصد یعنی استان سمنان انجام شده باشد.»سازمان محیطزیست گفته استکه با شروطی که برای اجرای این پروژه گذاشته، پیامدهای این پروژه را به حداقل رسانده است. این حرفی است که وزیر نیرو هم روز چهارشنبه آن را به نوعی تایید کرد. رضا اردکانیان در این رابطه گفت:با بررسیهایی که صورت پذیرفت در سال ۹۶ مجوز مشروطی از سوی سازمان محیط زیست به وزارت نیرو داده شد که چون شرط آن عملی نبود، این مجوز عملیاتی نشد و مجددا در سال ۹۷ این مجوز مشروط دریافت شد که به مانند مجوز قبلی اجرایی نشد.
کد خبر: ۲۴۰۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
حواشی انتقال آب دریای خزر به سمنان؛
در روزهای اخیر عیسی کلانتری رئیس سازمان محیطزیست در نامهای به رضا اردکانیان وزیر نیرو، با انتقال آب دریای خزر به کویر مرکزی ایران موافقت کرد.
کد خبر: ۲۴۰۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
محمد درویش، فعال محیطزیست:
طرح انتقال آب دریای خزر به فلات مرکزی ایران، ماجرای امروز و دیروز نیست اما با نامه رئیس سازمان محیطزیست به وزارت نیرو مبنی بر موافقت با این طرح، در شرایطی که دفتر ارزیابی همین سازمان مخالفتش با آن را اعلام کرده بود، شرایط پیچیده شده است.
کد خبر: ۲۴۰۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
چالش انتقال آب؛
بهنظر میرسد با وجودیکه سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت نیرو را مسئول طرح انتقال آب خزر به فلات مرکزی ایران میداند ولی اظهارات یکی از نمایندگان خانه ملت بیانگر آن است که این پروژه علیرغم مخالفت مسئولان ذیربط با فشار شخص رئیسجمهور برای خدمت به همشهریانش در جریان است.
کد خبر: ۲۳۹۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
آلودگی هوا ؛
کارشناسان معتقدند راهکارهای کنونی برای رفع آلودگی هوا کافی نیست و از جمله علاوه بر واردکنندگان خودرو، واردکنندگان «قطعات» خودرو نیز باید سهم خود در اسقاط خودروهای فرسوده را ایفا کنند.
کد خبر: ۲۳۶۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۱
علل وجود نداشتن موجودات زنده در رودخانههای شمال ؛
معمولا ما فقط به شهرکها نگاه میکنیم و تاثیر جوامع معمولی را مشاهده نمیکنیم، در همین تهران هم در اکثر خانههایی که در نزدیکی رودخانهها حضور دارند اکثرا سیستم تصفیه فاضلاب وجود ندارد. در شمال هم با بالا بودن آبهای زیرزمینی و نبود این سیستمهای تصفیه فاضلاب، این آلودگیها به راحتی وارد رودخانهها میشود. مشکل شمال کلا صنعتی نیست و بیشترین پسماندها از بخش غیرمتمرکز است که نمیتوانیم وضعیتشان را هم پایش کنیم. بزرگترین مشکل ما در این رابطه ورود آلایندهها به شکل غیرمتمرکز است؛ روستاها، دامها، پسماندهای مردم در مسافرت و ... همه مواردی هستند که آثارشان به شدت بیشتر از صنعت است.»
کد خبر: ۲۳۶۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
برنامه امیرعبدوس خطاب به معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست عنوان شد؛
طرح پرمناقشه و آسیب رسان "شیرین سازی وانتقال آب دریای خزر به کویر مرکزی ایران" به رغم تمام مخالفت ها، همچنان روی میز دولت باز است. حالا اسنادی از جانبداری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان سمنان از این طرح به اسکان نیوز رسیده است.
کد خبر: ۲۳۵۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۵
تخلف در نصب فیلتر دوده؛
بهنظر میرسد شانه خالی کردن خودروسازان از نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی و عدم توجه دولت و مدیران شهری به این موضوع آشکارا حق مسلم مردم را برای زندگی در یک فضای پاک نادیده میگیرد.براساس ماده ۴ این قانون، شمارهگذاری انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلایندههای موضوع این قانون و اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد است.
کد خبر: ۲۳۴۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
مسعود تجریشی پاسخ داد؛
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درباره ورود فاضلاب خام به دریای خزر توضیحاتی داد.
کد خبر: ۲۳۲۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۲
معاون سازمان محیطزیست ؛
مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان محیطزیست با بیان اینکه دریافت عوارض از صنایع آلاینده در کاهش آلایندگیهای این صنایع تاکنون موثر نبوده است گفت: در حقیقت عوارض برای رفع آلایندگی و برای محیطزیست هزینه نمیشود و به عبارتی مشخص نیست، این عوارض در کجا هزینه میشود.
کد خبر: ۲۳۲۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۰
ابهامات انتقال آب دریای خزر؛
محمد درویش به عنوان یکی از مخالفین انتقال آب خزر، با اشاره به هدررفت آب در سمنان افزود: «مطابق بررسی استاندار سابق سمنان، میزان هدررفت آب از محل ضایعات کشاورزی، لولهکشی شهری و عدم تصفیه فاضلابها حدود 500 میلیون متر مکعب در سال است. آیا سزاوار نیست به جای انتقال 200 میلیون مترمکعب آب از خزر، این 500 میلیون مترمکعب را زنده کنیم؟»
کد خبر: ۲۲۷۹۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
مسعود تجریشی ؛
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست گفت: همکاری ایران با دانشگاه ملبورن پس از تحریمها لغو شده است.
کد خبر: ۲۲۶۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
سلامت نسل آینده؛
«بدنه دولت برای ورود بخش خصوصی به مسأله حملونقل عمومی مشتاق نیست و صنعت ما هم به سلامت نسل آینده فکر نمیکند». این نکته را نه یکی از منتقدان دولت، بلکه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در نشست خبری خود با رسانهها عنوان کرده است؛ نکته مهمی که بهروشنی سیاستهای دولت درزمینه توسعه حملونقل عمومی را بهتصویر کشیده است.
کد خبر: ۲۲۶۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
مسعود تجریشی تشریح کرد؛
مطالعات نشان میدهند که نزدیک ۲۰ میلیون هکتار اراضی مساعد تولید گردوخاک در کشور وجود دارد، اگر نتوانیم تالابها را زنده نگه داریم و آبهای زیرزمینی حفظ کنیم ممکن است در تمدن ما به واسطه گردوخاک شرایط به جایی برسد که مردم مهاجرت کنند.
کد خبر: ۲۲۲۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۴
مسعود تجریشی مطرح کرد؛
معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست کشور ضمن انتقاد از افزایش قیمت ۳ برابری جمعآوری زبالههای بیمارستانی گفت: شهرداریها نباید از جمعآوری پسماندهای بهداشتی کسب درآمد کنند.
کد خبر: ۲۲۱۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
۲.۵ میلیون موتورسیکلتی که تهران را آلوده کردهاند؛
«خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری عامل اصلی ایجاد NOx (اکسیدهای نیتروژن)هستند، به همین دلیل باید به سمتی برویم تا مسئله موتورهای کاربراتوری حل بشود. اگر بتوانیم این بحث را مدیریت کنیم میتوان بحران ازن را حل کنیم.»در یک ماه اخیر تعداد روزهایی که هوای تهران با آلودگی درگیر بود نسبت به سالهای پیش به شدت افزایش پیدا کرد و گزارشهانشان میدهد که مقصر اصلی ایجاد این بحران آلاینده ازن است. براساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا با وجود اینکه در مقایسه با سال گذشته در خرداد ماه امسال غلظت دیگر آلایندههای تهران کاهش پیدا کرده، اما خرداد امسال پایتخت با بیشترین روزهای آلوده به اٌزن از سال ۱۳۸۱ تاکنون روبهرو بوده است.
کد خبر: ۲۱۹۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
معاون آبخیزداری، امور مراتع و بیابان سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری ؛
معاون آبخیزداری، امور مراتع و بیابان سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری با تاکید بر اینکه سازمان جنگلها قبل از آغاز عملیات مالچپاشی با سازمان حفاظت محیط زیست هماهنگ میکند، گفت: در حال حاضر من نمیتوانم عکسهای منتشر شده در برخی رسانهها مبنی بر از بین رفتن گونههای جانوری با عملیات مالچپاشی را تایید یا رد کنم.
کد خبر: ۲۱۸۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
هشدار معاون محیط زیست:
معاون سازمان محیط زیست ضمن ابراز نگرانی از افزایش شاخص آلاینده ازن در تهران تاکید کرد: علل افزایش و راهکارهای کنترل ازن باید در دستور کار دستگاههای متولی از جمله وزارت بهداشت قرار گیرد.
کد خبر: ۲۱۸۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۴