دلیل افزایش نقص فنی هواپیماها چیست؟
فرود اضطراری پرواز تهران – استانبول در فرودگاه مهرآباد، آتش گرفتن موتور پرواز گرگان به تهران و خروج هواپیمای پرواز تهران به ماهشهر از باند پرواز. این سه حادثه سه روز پی در پی در ناوگان هوایی ایران رخ داده و تداوم این اتفاقات برای کادر پروازی ایرلاینهای ایرانی و مسافران این خطوط این نگرانی را به وجود آورده که آیا میزان امنیت پروازهای ایرانی کاهش یافته است؟
کد خبر: ۲۵۷۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
رم، دنبالهرو واشنگتن؛
ایتالیاییها در حالی ادامه پروازهای ماهان به سوریه را بهانهای برای تحریم این ایرلاین ایرانی دانسته اند که این بهانه رم، در تناقض کامل با کنوانسیون شیکاگو است.
کد خبر: ۲۴۵۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
منوچهر منطقی:
منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: تا پایان سال جاری دو مسیر تاکسی هوایی در کشور راه اندازی میشود که هنوز مسیر آن مشخص نیست.
کد خبر: ۲۱۰۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
فروش سوپرجتهای روسی به ایران؛
مانع اصلی فروش سوپرجتهای روسی به ایران، این است که ۱۰ درصد قطعات آن آمریکایی است که این امر بدین معناست شرکت سوخو به مجوز اوفک نیاز دارد.
کد خبر: ۱۷۹۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۳
رییس سازمان هواپیمایی:
رییس سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: اقدامات امنیتی پروازهای هواپیمایی ایران مطابق با استانداردهای سازمان جهانی هوانوردی (ایکائو) است.
کد خبر: ۱۷۸۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۶
محمدعلی حجتی :
16 آذر علاوهبر روز دانشجو، مصادف با هفت دسامبر و سالروز امضای پیمان بینالمللی هواپیمایی کشوری بوده و به همین مناسبت از سوی سازمان ملل متحد بهعنوان روز جهانی هواپیمایی کشوری شناخته شده است. این روزی است که به دلیل اهمیت و نقش بسزای هوانوردی غیرنظامی در توسعه ملتها و ارتباط جوامع انسانی از سوی تمام کشورها مورد توجه قرار گرفته و در این روز از فعالان این صنعت تقدیر به عمل میآید.
کد خبر: ۱۷۴۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
نامه اول برای هما:
مشکلات مطرح در هواپیمایی هما، مشکلاتی چند حوزه ای، تاریخی و فرابخشی هستند. شاید در نگاه اول، بتوان این مشکلات را با رویکردی تقلیل گرایانه به ضعف مدیریتی نسبت داده و یا با تصور باطل افزایش ارتباطات خاص (نظیر لابی گری های متداول) و یا تغییر سریع تیم مدیریتی حل شدنی پنداشت. اما، صاحبان دانش و تجربه در خصوص این شرکت معتقدند که حل مشکلات هما، نیازمند بازتعریف مدیریتی ،ساختاری ، عملکردی و حتی حمایتی است. گزارش حاضر با رویکردی بی طرفانه(و در صورت نیاز در چندین نامه)، اقدام به تحلیل بیانات مقام عالی وزارت و فرمایشات مدیرعامل هواپیمایی هما در خصوص انتظارات،چالش ها و روش های حل مشکلات هما نموده و خواهد نمود.
کد خبر: ۱۷۳۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 23 اردیبهشت 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۲۷۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۴
آخوندی وزیر راه و شهرسازی:
اول صبح روز پس از حادثه قطار استعفایم را برای آقای روحانی نوشتم
وزیر راه با اشاره به اینکه «این افتخار را دارم که یک روز هم با دولت احمدینژاد همکاری نکردم» ثروت واقعی خود را یک هزارم رقمهای اعلام شده عنوان کرد وگفت: برای افزایش ظرفیت فرودگاه امام خمینی(ره) به ۲۰ میلیون نفر پیشاعلام بینالمللی را انجام دادهایم.
کد خبر: ۴۶۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۸
وزیر راه و شهرسازی در برنامه تلویزیونی:
وزیر راه با اشاره به اینکه"این افتخار را دارم که یک روز هم با دولت احمدینژاد همکاری نکردم"ثروت واقعی خود را یک هزارم رقمهای اعلام شده عنوان کرد وگفت:برای افزایش ظرفیت فرودگاه امام خمینی (ره)به ۲۰ میلیون نفر پیشاعلام بین المللی را انجام دادهایم.
کد خبر: ۴۶۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۵
آخوندی:
وزیر راه و شهرسازی بدنبال امضای قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از شرکت ایرباس تاکید کرد: قطعا این اقدام در کنار خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ اقدامی مهم در تاریخ صنعت هوانوردی و از آن فراتر اقتصاد ملی و آغازگر بازپسگیری سهم ایران از صنعت حمل و نقل هوایی جهان است.
کد خبر: ۴۲۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۴
نگاهی به عملکرد سه ساله دولت در عرصه حملونقل
دولت یازدهم کار خود را در حالی در مردادماه سال ۱۳۹۲ آغاز کرد که وضعیت شاخصهای اصلی اقتصاد ایران چندان جالب نبود. افتادن به ورطه رکود تورمی که برای بسیاری از کشورها حکم مرگ اقتصادی را دارد، باعث شد دولت روحانی در گامهای نخست تلاش برای احیای اقتصاد ایران را پیگیری کند، تلاشی که حملونقل در آن یکی از اصلیترین زیرساختها در توسعه بلندمدت به حساب میآید.
کد خبر: ۲۶۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۴
به نفع توریستها به ضرر ایرلاینها؛
حمایت از سرمایهگذاران داخلی در عرصه هوانوردی کشور و کمک به تقویت ایرلاینهای فعال ایرانی یکی از اصلیترین اهداف سازمان هواپیمایی در طول سالهای گذشته بوده که نتیجه آن کاهش فضای پرواز بسیاری از ایرلاینهای خارجی در مسیرهای داخلی و بینالمللی بوده است. موضوعی که شاید در آینده نزدیک با تغییراتی همراه شود.
کد خبر: ۲۳۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۵