چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
مدیرکل خلیج فارس وزارت خارجه :
مدیرکل خلیج فارس وزارت خارجه گفت: برای فعال شدن «موافقتنامه عشق آباد» که ترانزیت بین ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان هست گفت‌وگوهای جدی میان تهران و مسقط صورت گرفته است و امیدواریم در آینده شاهد فعال شدن این کریدور هم باشیم.
کد خبر: ۳۸۹۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
مدیر کل دفتر ترانزیت:
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به استفاده از گزینه عراق برای جایگزین شدن ایران در مسیر ترانزیتی امارات و ترکیه گفت: اولا نباید این تصور را داشته باشیم کشورمان مسیر اول و آخر و تنها گزینه کشور‌ها برای انجام ترانزیت و حمل کالا هستند و به طور قطع در تمام کریدورهای مجاور ایران گزینه‌های دیگری هم وجود دارد، اما مطرح کردن عراق در مسیر ترانزیتی امارات – ترکیه چند دلیل داشت که مهمترین آن مسائل سیاسی است.
کد خبر: ۳۷۲۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
توطئه‌ی عربی_اسرائیلی_آمریکایی؛
“ترکیه و آذربایجان” ۲ همسایه‌ی شمال غربی کشورمان به دنبالِ اجرای توطئه‌ی محور عربی_اسرائیلی_آمریکایی برای اشغالِ نوارِ مرزیِ ایران با کشور ارمنستان و در نتیجه، مسدود کردنِ مسیر و کریدور ترانزیتی ِ ایران به سمت اروپا هستند. فرمانده کل قوا روز گذشته پیام و کُدِ بسیار مهمی را به ۲ کشور همسایه که در دامِ توطئه کشورهای ایران ستیز افتاده اند؛ ارسال کرد.
کد خبر: ۳۶۱۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
کاهش ۳۰ درصدی هزینه‌های ترانزیت؛
مقام مسئول سازمان راهداری با اعلام اینکه کریدور ترانزیتی ITI جایگزینی برای کانال سوئز است، گفت: در زمان حاضر حمل کالا توسط کشتی ۳۰ روز زمان می‌برد.
کد خبر: ۳۶۱۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۹
نشریه "اکونومیک تایمز":
"شوکت میرضیایوف" رییس جمهوری ازبکستان اعلام کرد که این کشور علاقه مند به پیوستن هند به پروژه خط ریل آهن در افغانستان است که به ثبات این کشور کمک کرده و همچنین هند را به اوراسیا و ایران متصل می کند.
کد خبر: ۲۵۲۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
قطارهای صادراتی متوقف شدند؛
در حالی که طبق برنامه ششم توسعه باید میزان جابه جایی بار از طریق ریل به ۳۰ درصد برسد، اما سهم کنونی بخش ریلی در این زمینه تنها ۱۳ درصد است و در ۲ ماه اخیر به ۱۱ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۲۳۸۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی:
معاون وزیر راه و شهرسازی از تاسیس مسیر ترانزیتی ترکیه - ایران- افغانستان خبر داد و گفت: مقرر شد با محوریت ایران، صورتجلسه تاسیس این کریدور در آینده‌ای نزدیک برای ترکیه و افغانستان ارسال و پس از آن در جلسه سه جانبه‌ای متن صورتجلسه نهایی شود.
کد خبر: ۲۳۴۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
رضا مسرور :
مسرور :ورود بیستمین کشتی حامل کانتینرهای تجاری از مسیر کریدور طراحی شده بین المللی، نوید بخش آینده ای روشن در تجارت دریایی ایران است.
کد خبر: ۲۳۳۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۶
روابط اقتصادی و تجاری؛
دو بال تجاری برای هند و افغانستان از مسیر چابهار فعال شد. اوایل اسفندماه سال گذشته نخستین محموله صادراتی از افغانستان به مقصد هند صادر شد. این صادرات از طریق بندر چابهار صورت گرفت. حال آخرین اخبار حکایت از آن دارد که نخستین محموله وارداتی از هند به مقصد افغانستان، وارد چابهار شده و از این بندر به این کشور صادر می‌شود.«خان جان الکوزی» معاون اتاق تجارت افغانستان دیروز اعلام کرد: «امروز (روز شنبه) روز مهمی برای اقتصاد افغانستان است، چرا که علاوه بر صادرات از بندر چابهار، واردات نیز آغاز شده است.» در واقع ماموریت اصلی منطقه بندر چابهار ترانزیت است.
کد خبر: ۲۰۷۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی:
مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه توسعه کریدور شمال – جنوب منتظر تکمیل شدن مسیرهای ترکیبی حمل و نقل و به اصطلاح حلقه‌های مفقوده در این مسیر نمی‌ماند، گفت: در این کریدور ایران کشوری است که دارای مزیت‌های بالای زمانی و تجاری است و به همین علت کشورمان در این مسیر قابل دور زدن نیست.
کد خبر: ۱۹۳۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
استاندار کهگیلویه و بویراحمد:
استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: به دنبال ایجاد کریدوری امن و جدید برای فرودگاه یاسوج از سمت "اصفهان– نجف آباد و پاتاوه" هستیم .
کد خبر: ۱۷۷۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
دیلی پاکستان گزارش داد؛
سفیر چین در اسلام‌آباد از تمایل این کشور برای پیوستن به کریدور اقتصادی چین - پاکستان به همراه همکاری با ایران و افغانستان خبر داد.
کد خبر: ۱۶۵۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
ايران را نمي‌توان دور زد؛
تقريبا هيچ‌كس نيست كه نداند موقعيت ايران در مسير شمال به جنوب و شرق به غرب، تا چه اندازه كليدي است. بر همين اساس هم هست كه در برنامه‌هاي پنج‌ساله و چشم‌انداز، همواره رشد ترانزيتي كشور در ارتباط با كشورهاي همسايه و به‌تبع آن، مسير عبوري به كشورهاي اروپايي و آسيايي، مورد توجه قرار گرفته است. با اينكه ايران حتي در مسير جاده ابريشم قرار گرفته، اما با برنامه‌ريزي‌هاي كشورهاي همسايه، كم‌كم در حال محوشدن از نقشه‌هاي ترانزيتي است. اين مسئله اما به داخل كشور برمي‌گردد؛ به قواعد و قوانين سختي كه ترانزيت از ايران را گران و پردردسر مي‌كند. البته اين موضوع فارغ از مسائل زيرساختي است كه دولت در تلاش است آنها را حل‌وفصل كند.
کد خبر: ۱۶۱۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۶
پیوند با اروپا؛
کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال - جنوب، اقیانوس هند و خلیج‌فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن‌پترزبورگ و شمال اروپا پیوند می‌دهد. به گزارش «ایرنا» این کریدور حمل‌ونقل به‌صورت بین‌المللی و با نام شمال- جنوب مشهور است که در ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ در سن‌پترزبورگ توسط سه کشور ایران، روسیه و هند و به منظور ترویج همکاری‌‌های حمل‌ونقل بین اعضا راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۱۴۸۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۱
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهی حمل و نقل:
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل با اشاره به اجرای عملیات پروژه بزرگراه دامغان- معلمان گفت: این بزرگراه ۲۰۰کیلومتر مسیر شمال به جنوب را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۱۴۳۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
"اما و اگر‌های" هند برای چابهار؛
هر چند بندر چابهار به‌صرفه‌ترین و مطمئن‌ترین مسیر و کریدور برای ارتباط هند با آسیای میانه است اما مهاراجه‌ها از همان ابتدا برای سرمایه‌گذاری در چابهار اما و اگر آورده‌اند.
کد خبر: ۱۳۷۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۹
در سال‌جاری آغاز می‌شود؛
عضو هیات‌مدیره راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه برای انتقال بار مورد تقاضا در محور جنوب با مشکل تنگنای ظرفیتی در حد فاصل اندیمشک تا دورود مواجه هستیم، گفت: یکی از اقداماتی که برای حل این مساله باید انجام می‌گرفت، ایجاد بندر خشک بود که خوشبختانه به تصویب رسیده و جزو طرح‌های اولویت‌دار راه‌آهن ایران است.
کد خبر: ۱۳۶۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۲
از هفته آینده؛
مقامات وزارت کشتیرانی هند اعلام کردند با وجود تصمیم آمریکا برای اعمال تحریم های جدید علیه ایران پس از خروج واشنگتن از برجام، قصد دارند از هفته آینده عملیات توسعه ای بندر راهبردی چابهار را آغاز کنند.
کد خبر: ۱۳۳۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۰
کریدور علیه کریدور؛
آیا با تحولات پیدا و پنهان ژئوپلیتیک خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی، ایران در آستانه حذف از ترانزیت کالا در منطقه است؟ با اینکه تا سال ۲۰۳۰ میلادی هنوز بیش از یک دهه باقی‌مانده، با توجه به زیرساخت‌های موجود ایران و سرمایه‌گذاری‌های کلان کشورهای منطقه در پروژه‌های عمرانی برای پیداکردن مسیرهای جایگزین ایران، حذف ایران از نقشه ترانزیتی منطقه در سیزده سال آینده، با احتمال بالایی پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر: ۱۳۳۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۸
با وجود تحریم های آمریکا؛
پکن به طور رسمی خط راه آهن جدید خود به ایران را افتتاح می کند. این اقدام درحالی صورت می گیرد که آمریکا به شرکت های خود هشدار داده است تا عملیات و سرمایه گذاری در جمهوری اسلامی ایران را کاهش دهند.
کد خبر: ۱۲۷۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۳