اعلام شاخص یا عدد سازی؟
روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران بیان داشت که در پی آلودگی هوای تهران، میزان بازدید از سایت این شرکت افزایش قابل ملاحظهای پیدا کرد که منجر به از دسترس خارج شدن این سایت شد که با تلاش متخصصان این شرکت به حالت عادی برگشت و اطلاعات کیفیت هوای تهران برای شهروندان قابل دسترسی است . نکته جالب توجه اینکه شاخص های آلودگی توسط منابع گوناگون با اعداد مختلف بیان شده و در افکار عمومی شائبه عدد سازی بوجود آمده است. جای دارد که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ، توضیحات لازم در این خصوص را ارایه نماید. بعنوان نمونه ، شاخص آلودگی هوا شهر تهران از منابع گوناگون تا ساعت ۱۲ روز جمعه ۲۳ آذرماه بررسی گردید. شاخص آلودگی مایکروسافت ۲۶۹، IqAir ۱۹۶، Waqi ۱۹۵ و کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران ۱۴۷ بود.
کد خبر: ۳۹۷۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۴
بر اساس توضیحات سیدمحمدمهدی میرزایی قمی مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران :
مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران می گوید که یک موتورسیکلت فرسوده نسبت به یک موتورسیکلت جدید ۱۰ برابر و نسبت به یک خودرو سواری یورو ۵، ۱۳ برابر آلودگی دارد.۱۳ درصد از جابجاییها در شهر تهران با موتور انجام میشود، این میزان قبلا ۵ درصد بود. ۲۱ درصد از آلایندههای آلودگی هوا توسط موتورسیکلتها منتشر میشود و .... . به این آمار، وضعیت ناوگان فرسوده و آلوده ساز حما و نقل عمومی( با تاکید بر اتوبوس ها و ون ها) را اضافه کنید و با آلوده سازهای ثابت ( نیروگاه ها، معادن،کارخانجات و ...) اضافه کنید. آن وقت قضاوت نمایید که چرا سواری بدبخت باید محور پول زور ستانی در طرحی کم خاصیت بنام طرح ترافیک باشد؟ بنازیم به تدبیر ، عقلانیت و کارآمدی؟!
کد خبر: ۳۹۳۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعهکننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلایندههای گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلایندههای گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلتها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴
آب پاکی روی دست قانون هوای پاک؛
علی سلاجقه معاون رئیسجمهور اعلام کرد تنها ۱۰درصد دستگاهها به قانون هوای پاک عمل کردهاند. در این قانون نهادهای مسئول ۲۳دستگاه اعلام شدهاند، اما طبق گفته رئیس سازمان حفاظت محیطزیست تنها ۲دستگاه خود را مکلف به اجرای این قانون میکنند و باری از دوش آلودگی هوا برمیدارند. نکته مهم اینکه همه این دستگاهها به اندازه خود در آلودگی هوا سهیم هستند و باید به تشخیص قانون، وظیفه خود را انجام دهند.
کد خبر: ۳۸۵۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
بنا براعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛
شاخص کیفیت هوای تهران امروز هم بر روی عدد ۱۱۹ و برای گروههای حساس، آلوده است. این در حالی است که سایت شهرداری تهران همچنان قطع است و خبری از اطلاع رسانی در این خصوص نیست.
کد خبر: ۳۸۰۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
آلودگی هوای تهران؛
باد نیامد، تهران دوباره آلوده شد. آن هم درست بعد از آنکه خیلیهایمان یادمان رفته بود، دقیقاً تصویرتهران قبل از این روزها، چه رنگی بود! شاخصهای آلودگی هوا دیروز در ۱۶ ایستگاه عدد ۱۵۰ را رد کرد و نام شهرداری منطقه ۱۹ با ثبت عدد ۱۷۳ در صدر آلودهترین ایستگاهها قرار گرفت.
کد خبر: ۳۶۹۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۹
بررسی یک مطالعه؛
در حالی که برخی از مدیران دولت قبل نظیر محسنی بندپی استاندار وقت تهران، معاون ترافیک سابق شهرداری تهران در دوره حناچی، مدیرعامل سابق شرکت بهره برداری مترو، دکتر زالی و ...، مدعی شده بودند که بر اساس یافته یک طرح تحقیقاتی مجهول الهویه (بارها رسما درخواست انتشار یافتههای طرح را نبوده بودیم)، لغو طرح ترافیک تاثیری روی کرونا ندارد، اما گویا یافتههای جدید عکس این رویه را نشان میدهد. در آن زمان گفتیم که این نوع سیاستگذاری نوعی جنایت در حق شهروندان است و مسلما در آینده و بعد از گذر از بحران پیگیری حقوقی میکنیم. منتظر هستیم تا یافتهها رسمیتر و مستندتر شوند.
کد خبر: ۳۶۶۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
وعده پس از رفع تحریم ها؛
بعضی از ادله ها و توجیهات آنقدر سخفیف و خنده دار است که مرغ پخته در دیگ هم به حرکت در می آید. کم کاری و لختی اثبات شده مدیریت دولتی همراه با ضعف مشهود( شما بخوانید به خواب رفتگی) نظام نظارتی کشور، امکان هر غفلتی را می دهد و هر کم کاری را می توان با آن توجیه کرد.تحریم و کرونا طرح ترافیک را متوقف نکرد، پروژه های کنترل آلودگی هوا را هوا کرد؟
کد خبر: ۳۲۵۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
خطر مزمن آلودگیهای هوا
به گزارش سازمان حفاظت محیط زیست هوای شهرهای خرمآباد، اراک، قم، مشهد، ارومیه و تبریز ناسالم برای گروههای حساس و هوای شهرهای تهران، بجنورد، اهواز، کرج و اصفهان در شرایط ناسالم برای تمام گروهها قرار دارد. پرسش اینجا است که آیا سازمان حفاظت محیط زیست مسوولیت اعلام ناسالمی هوا را دارد یا باید تمهیداتی برای سلامت هوایی که تنفس میکنیم به کار بگیرد.
کد خبر: ۳۲۱۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
بررسی اثر مستقیم تحریمها؛
بررسیهای رسمی نشان میدهد رابطه معنیداری بین تحریمهای اقتصادی با متغیرهای کلان اقتصادی وجود دارد. علاوهبر این تحریمهای اقتصادی رابطه معنیداری نیز با انتشار گازهای آلاینده محیطزیست دارند. از اینرو برخی کارشناسان معتقدند حل مشکل تحریمهای اقتصادی میتواند راهکار مناسبی برای کاهش آلایندههای زیستمحیطی باشد. بررسیهای مذکور ۶ کانال اثرگذاری تحریم بر محیطزیست را بیان کرده؛ تاثیر بر کیفیت و کمیت سموم کشاورزی وارداتی و نیز محصولدهی کشت تاثیر بر تحقیقات مرتبط با تولید دانش، تاثیر بر اصلاح نژاد دامها و نیز روشهای بهرهبرداری پایدار از محیطزیست، تاثیرگذاری از طریق ایجاد مشکلات در واردات کالاهای دارویی، اثرگذاری از طریق ایجاد محدودیت دسترسی به تکنولوژیهای پیشرفته در زمینه انرژیهای نو، ایجاد مشکل در بهبود تکنولوژی تولید در صنایعی نظیر خودروسازی و ایجاد مشکل در زمینه بهینهسازی مصرف سوخت از جمله موارد بیان شده است.
کد خبر: ۳۲۱۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
مدیر محیط زیست تهران:
قانون هوای پاک که در تابستان سال ۱۳۹۶ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، مهمترین سند بالادستی کشور درباره آلودگی هواست.
کد خبر: ۳۲۰۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
آلودگی هوای تهران؛
آغاز فصل سرما همیشه همراه با افزایش آلودگی هوا بوده و امسال نیز موضوع آلودگی هوای پایتخت به قدری مطرح است که مسئولان از احتمال تعطیلی پایتخت را مطرح میکنند، درحالیکه وضعیت هوای برخی شهرستانهای استان تهران نیز بهتر از کلانشهر تهران نیست.
کد خبر: ۳۲۰۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
مقصر کیست؟
کیفیت هوای تهران برای پنجمین روز پیاپی در شرایط ناسالم برای همه گروههای جامعه قرار دارد و ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون یکه تاز در ایجاد آلودگی هستند. عمده آلودگی هوا در کلانشهرها یی، چون تهران، اصفهان، مشهد، تبریز و شیراز و حتی اراک، ناشی از احتراق ناقص خودروها و استفاده پرمصرف گاز منازل شهری و سوخت غیراستاندارد کارخانجات و نیروگاه هاست.
کد خبر: ۳۲۰۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
عیسی کلانتری:
پالایشگاههای ما مازوت تولید میکنند. آن طوری که گزارشها به من رسیده است، پالایشگاههای ما بالای ۲۵ درصد مازوت تولید میکنند. روزی ۴۰۰ یا ۵۰۰ هزار بشکه مازوت تولید میشود. این مازوت تولیدی یا باید صادر یا باید مصرف شود، چون اگر انبارها پر شود یا باید پالایشگاه تعطیل شود یا باید آن را مثلا در بیابانی یا جایی بریزند، چون نمیتوانند پالایشگاه را تعطیل کنند؛ چون مردم بنزین میخواهند.
کد خبر: ۳۲۰۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
تداوم آلودگی
با توجه به افزایش آلودگی هوای تهران، بنا بر اطلاعیه مرکز پایش آلودگی هوای تهران، توصیه میشود: گروههای حساس جامعه شامل کلیه بیماران قلبی و ریوی، سالمندان و کودکان از تردد غیرضروری پرهیز کرده و از انجام فعالیتهای ورزشی و فیزیکی در فضای باز جدا خودداری به عمل آید.
کد خبر: ۳۲۰۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
در پی تشدید آلودگی هوا
مدیرعامل سازمان ورزش شهرداری تهران با اشاره به تشدید غلظت آلایندههای هوای پایتخت، از تعطیلی ۱۲۰۰ ایستگاه ورزش شهروندی در بوستانهای پایتخت خبر داد.
کد خبر: ۳۲۰۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
آلودگی هوای تهران
سواریها ۱۴ درصد آلودگی هوا را تشکیل میدهند، حال سوال این است که این مقصران ۱۴ درصدی، چند درصد جرایم طرح ترافیک را میپردازند؟ آیا این حجم از ناترازی عادلانه است؟ نه به درآمدهای ناپایدار و غیرعادلانه مدیریت شهری.
کد خبر: ۳۲۰۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
آلودگی هوای تهران؛
در طی روزهای گذشته مسئله آلودگی هوای تهران تبدیل به مسئله بغرنجی شده که شاید چاره اندیشی برای آن یکی از مهمترین مسائل روز تهران شده است. در همین رابطه داوود کاظمی کاریکاتوریست اقدام به ترسیم کاریکاتوری نموده است که در آن به شماره افتادن نفسهای تهران را نمایش میدهد.
کد خبر: ۳۲۰۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
بر اساس اطلاعات بدست آمده؛
مدیرعامل شرکت کنترل و کیفیت هوای تهران گفت: بر اساس اطلاعات داده شده میزان آلودگی هوا در محدوده کنترل ترافیک افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۲۰۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
آلودگی هوا؛
در حالی که شاخص کیفیت هوای تهران به عدد ۱۷۶ و در شرایط ناسالم برای همه افراد رسیده و این اتفاق طی روزها و ماههای گذشته بارها و بارها تکرار شده است، اما هیچیک از مسئولان مربوطه دولت درباره علت آلودگی اظهار نظر نمیکنند!
کد خبر: ۳۱۹۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰