فرودگاه کاشان (دومین فرودگاه استان اصفهان به مساخت ۸۰۰ هکتار) در سال ۱۳۷۴ به بهره برداری رسید و به نیرو‌های مسلح واگذار شد. با صدور مجوز پرواز در اردیبهشت ۱۳۹۵ توسط سازمان هواپیمایی کشور، بخش کشوری آن با حمایت شهرداری کاشان در خرداد همان سال شروع به فعالیت کرد، ولی در سال هاست که هیچ پروازی نداشته است. هیات امناء فرودگاه کاشان پس از گذشت ۶ سال در تابستان ۱۴۰۳ با حضور نماینده، ولی فقیه در منطقه و امام جمعه کاشان، فرماندار ویژه شهرستان کاشان، شهردار و سایر اعضای هیات امناء در محل فرودگاه برگزار و اولین جلسه تشکیل شد. سعید ابریشمی راد شهردار وقت کاشان در سال ۱۳۹۷ گفته بود که هزینه نگهداری فرودگاه این شهر سوای مبلغ‌های پرداختی به خطوط هوایی، ماهانه سه میلیارد ریال است. در اردیبهشت ۹۵ مجوز پرواز توسط هواپیمایی کشور صادر و با شرکت‌های هوایی تفتان٬ اتا و کاسپین برای پرواز قرارداد منعقد شد. با تعریض باند فرودگاه امکان فرود هواپیما‌های ۵۰۰ نفره برای این فرودگاه وجود دارد و اکنون هواپیما‌هایی با ظرفیت ۲۰۰ نفر قابلیت پرواز دارند. مشخص نیست چرا با وجود پتانسیل بالای گردشگری کاشان، این فرودگاه بدون پرواز موثر مانده است؟ منتقدین می‌پرسند که اصلا چرا این فرودگاه تاسیس شد.

روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام‌کرد: با توجه به شرایط غیرمترقبه حاکم بر پروازهای کشور و بسته شدن تعدادی از فرودگاه های داخلی و بین المللی بخشنامه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ شد. این بخشنامه بر ایجاد وحدت رویه در نوع برخورد با مسافران و تضمین حقوق آنها برای ابطال پروازها ، صادر شده است.

فرودگاه همدان با عنوانی بین‌المللی که گاه‌وبیگاه به خواب می‌رود در آخرین پرده از نابسامانی‌ها دچار تعطیلی مجدد پروازهای کیش و مشهد شده تا بار دیگر مشکلات آن قد علم کند.

فرودگاه کلاله در شرق استان گلستان با قدمت بیش از 40 سال در زمینی به مساحت 315 هکتار احداث شده و به گفته مسوولان منطقه، راه اندازی این فرودگاه در توسعه حمل ونقل بار و مسافر، بویژه توسعه اقتصادی شرق استان نقش اساسی خواهدداشت.