تشکیک های الکی و پاسخ های کلکی:
برنامه ریزان و مدیران اجرایی کشور گویا در فضای فانتزی زندگی نموده و توان پذیرش واقعیت های اجرایی را و درک موقعیت موجود را ندارند. از عدم توسعه یافتگی و موانع توسعه چابهار حرف می زنند و پای تحریم و حوزه دیپلماسی را به وسط می کشند؟ همه ما این واقعیت ها را می دانیم، آقایان مدیر باید بفرمایند که سناریوهای برنامه ریزی شان برای شرایط تحریم چیست؟چگونه می توان چابهار را در شرایط تحریم به سمت و سوی توسعه یافتگی کشاند؟ آیا کشور با طیفی از مدیران کارنابلد توجیه گر ننه من غریبم باز مواجه است؟ مدیرانی که توان سناریوسازی در شرایط مختلف و غلطان سازی برنامه ها را ندارند؟
کد خبر: ۳۹۵۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
بندر چابهار دروازه طلایی؛
بندر چابهار مدت ها است که نه تنها به طور ذاتی برای ایران بلکه توسعه آن به واسطه یک قرارداد اقتصادی در سال ۱۳۹۵برای هند و افغانستان هم اهمیت زیادی یافته و اخیرا حتی نظر سوء کشورهای متخاصم و رقیب این سه کشور در آسیا و خاورمیانه را هم به خود جلب کرده است.
کد خبر: ۱۵۱۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۴
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران گفت: باخروج آمریکا ازبرجام مشکلی برای اجرای این پروژه ازسوی هند وجود ندارد و این کشور مصمم به اجرای این پروژه است؛ تاکنون هیچ بحثی مبنی برخروج ازاین پروژه ازسوی این کشور مطرح نشد
کد خبر: ۱۴۰۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۲
هیات دولت در جلسه خود به ریاست حجت الاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی رییس جمهوری تصویب کرد که بدهی دولت به کشاورزان تا سقف 70 هزار میلیارد ریال ، تسویه و پرداخت شود.
کد خبر: ۳۱۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۲