سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
صوفی نماینده مجلس:
ایران و روسیه در سال‌های اخیر، در چارچوب گسترش روابط استراتژیک و مقابله با تحریم‌های غرب، همکاری‌های خود در حوزه حمل‌ونقل هوایی و صنعت هواپیمایی را تقویت کرده‌اند. این همکاری‌ها که بخشی از سیاست نگاه به شرق جمهوری اسلامی محسوب می‌شود، شامل ابعاد مختلفی از تأمین قطعات و تعمیرات تا آموزش پرسنل و حتی برنامه‌هایی برای نوسازی ناوگان هوایی است. در حوزه زیرساخت‌های فرودگاهی و ناوبری هوایی نیز ظرفیت همکاری قابل توجهی بین دو کشور وجود دارد. روسیه با بهره‌گیری از تجربه گسترده در مدیریت فرودگاه‌های دوردست و توسعه سیستم‌های ناوبری مستقل از GPS، می‌تواند در ارتقای زیرساخت‌های فرودگاهی ایران به ویژه در مناطق کم‌برخوردار نقش‌آفرینی کند. این موضوع در صورت اجرایی‌شدن، می‌تواند به بهبود ایمنی و کیفیت پروازها در ایران منجر شود.
کد خبر: ۳۹۸۰۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود و ... . در پاسخ خدمت جناب کاپیتان محمد محمدی بخش عرض می کنیم که مردم را فریب ندهید. ما خواهان آزاد شدن قیمت سوخت هواپیما و محاسبه آن به قیمت فوب خلیج فارس برای کلیه ایرلاین های دولتی و خصوصی هستیم و همچنین قیمت متوسط بلیط هواپیما هم متناسب با سن هواپیما و خدمات ارایه شده باید با متوسط قیمت جهانی محاسبه شود. باید یک جایی دندان طمع بعضی ها را کشید . مفت خوری هم اندازه دارد که متاسفانه عده ای را سیر نکرد. اگر از شما هم مخالفتی در خصوص این پیشنهاد مشاهده شود، برعلیه شما اقدام قانونی می کنیم. هشدار مشفقانه ما را جدی بگیرید.برخی ایرلاین های ایرانی پایشان را زیادی از گلیم دراز کرده اند.
کد خبر: ۳۹۵۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
ایجاد وحدت رویه برای نوع برخورد با بلیت های ابطالی و کنسلی پرواز:
روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام‌کرد: با توجه به شرایط غیرمترقبه حاکم بر پروازهای کشور و بسته شدن تعدادی از فرودگاه های داخلی و بین المللی بخشنامه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ شد. این بخشنامه بر ایجاد وحدت رویه در نوع برخورد با مسافران و تضمین حقوق آنها برای ابطال پروازها ، صادر شده است.
کد خبر: ۳۹۴۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸
چرایی کم دقتی در نگارش قراردادهای خرید هواپیما ؟!
بر اساس توافقات صورت گرفته در برجام، خرید هواپیما از سه شرکت ایرباس، بوئینگ و‌ای تی آر، مجاز شناخته شد. اما با خروج امریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، این قرارداد اجرا نشد و از حدود ۳۰۰ هواپیمایی که قرارداد خرید آن امضا گردید، فقط تعدادی هواپیمای‌ای تی آر به ایران تحویل شد که در خصوص این هواپیماها هم بحث زیادی وجود دارد. سوال اینجاست که چرا در خرید هواپیماها و در بخش شرایط ویژه قرارداد، پیش بینی شرایطی نظیر بازگشت تحریم‌ها دیده نشد؟ چرا ایران ایر، بعد از ایجاد مشکل در تامین قطعات تعهد شده ای. تی. ار، اقدام به طرح دعوی حقوقی و ادعای اخذ ضرر و زیان نکرد؟ مگر آقای محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای تولید موتور هواپیما را نداشتند، چه شد که با خوشحالی به ورود موتور از لوفت هانزا روایت و حکایت می‌کنند؟ بدون پرده عرض می‌کنیم که وجود برخی از مدیران در جمهوری اسلامی، لکه ننگ محسوب می‌شود تا عامل پیشبرد امور. تعداد این گروه هم کم نبوده و متاسفانه بدلیل ضعف مفرط در نهاد‌های نظارتی، سایه شوم شان در همه بخش‌ها وجود دارد. فرزادی پور مدیرعامل هما از تحویل تجهییزات ۵ میلیون دلاری از لوفت هانزا می‌گوید و بدهی ۲۰ همتی که قادر به پرداخت آن نیست. مرحبا بر مدیریت مجموع الجزایری.
کد خبر: ۳۹۳۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
وزارت راه و شهرسازی خبر داد:
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون با تکیه بر شرکت‌های دانش بنیان و به‌کارگیری توان متخصصان ایرانی، ۳۱ دستگاه موتور هواپیما تعمیر شد و ۳ فروند هواپیمای ATR و یک فروند هواپیمای A۳۱۹ به چرخه عملیاتی بازگشت.
کد خبر: ۳۹۲۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
چالش های تهیه بلیت؛
سروش خسروی، روزنامه‌نگار اقتصادی نوشت: چند وقته همه می‌پرسند چرا بلیت هواپیما کمیاب شده؟
کد خبر: ۳۸۹۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
تقاضای زیاد، بلیت هواپیما را کمیاب کرد؛
با ایجاد کمبود کاذب و حذف پروازهای فوق العاده، می توان چنان بلایی سر مردم آورد که رب و روب خود را جلوی چشم دیده و تسلیم خواسته های نامشروع بعضی ها برای افزایش قیمت پرواز کردند. سازمان هواپیمایی کشوری موظف است ، آمار فروش بلیت های پروازی را به تفکیک ایرلاین و زمان-مقصد پرواز بشکل ماهیانه و مقایسه با سه سال اخیر منتشر کند. وضعیت خیلی ها روشن خواهد شد. خاک بر سر مدیر اجرایی کشوری که در آن چند ایرلاین دار بتوانند مردم را گربه رقصانی کنند. خاک
کد خبر: ۳۸۸۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹
اصلاح قیمت بلیت هواپیما ؛
شب گذشته جلسه‌ای با حضور معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد که خروجی آن بازنگری در جدول قیمت انجمن شرکت‌های هواپیمایی بود.
کد خبر: ۳۸۸۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
توسعه همکاری ها؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: در روزهای اخیر درخواست رسمی هواپیمایی کشوری عربستان به منظور برقراری ۳ پرواز در هفته، خارج از پروازهای حج، توسط سازمان هواپیمایی کشوری دریافت شد.
کد خبر: ۳۸۸۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴
صنعت هوایی ایران؛
علیرضا پاک‌فطرت می‌گوید: وزیر، بیشتر وقت خود را روی طرح جهش تولید مسکن گذاشته و یادش رفته که قسمتی از کار این وزارتخانه، سیستم حمل و نقل هوایی و ریلی است. البته درباره درست و غلط بودن همان طرح مسکن هم آیندگان تصمیم می‌گیرند.
کد خبر: ۳۸۲۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۸
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازه‌ای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری می‌شد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمی‌کنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دوره‌های قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار می‌دهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
سازمان هواپیمایی:
مادامی که شرکت‌های حمل و نقل هوایی ترتیبات حمل و نقل هوایی مسافر و بار را فراهم کنند، مکلفند مالیات و عوارض ارائه خدمات حمل و نقل هوایی در ایران را از مسافر یا خریدار خدمت حمل، حسب مورد، مطالبه و وصول کنند.
کد خبر: ۳۷۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
واکنش رستمی به گرانی بلیت اربعین؛
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رفاه و آرامش زائران اربعین خط قرمز ما است، اعلام کرد: در راستای نظارت بر پروازهای اربعین بازرس ویژه در فرودگاه‌ها مستقر و بر عملکرد دفاتر فروش بلیت نیز نظارت می‌شود.
کد خبر: ۳۶۰۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
سوپرجت تمام روسی در راه ایران؛
رسانه‌های روسیه از توافق آژانس هوایی فدرال روسیه و سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران در ارسال تجهیزات هوانوردی غیرنظامی ساخت روسیه به ایران خبر دادند.
کد خبر: ۳۵۸۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۷
سرپرست سازمان هواپیمایی؛
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در جلسه بعدی شورای عالی هواپیمایی کشوری درباره نرخ هر ساعت صندلی-پرواز تصمیم‌گیری می‌شود.
کد خبر: ۳۵۷۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۴
به دنبال گرانی بلیت هواپیما؛
بیش از دو ماه از گرانفروشی ایرلاین‌ها و افزایش قیمت غیر منطقی بلیت هواپیما می‌گذرد، اما همچنان این مشکل بر جای خود باقی است و به نظر می‌رسد جلسه شورای عالی هواپیمایی کشوری هفته آینده برگزار شده و وزیر راه و شهرسازی تکلیف نرخ منطقی برای هر ساعت پرواز را مشخص کند.
کد خبر: ۳۵۷۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۹
محمدحسن ذیبخش؛
در حالی سخنگوی سازمان هواپیمایی از کاهش ۵۰ درصدی پروازهای مشهد خبر داده که آمار امروز نشان از عدم وقوع این رخداد دارد.
کد خبر: ۳۵۴۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۳
هشدار سرپرست سازمان هواپیمایی؛
سرپرست سازمان هواپیمایی در واکنش به اظهارات عجیب دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت:با توجه به عدم تحقق اهداف آزاد سازی قیمت هواپیما، هرگونه افزایش نرخ بلیت غیر قانونی است همچنین در صورت تکرار، موضوع را جهت تعیین تکلیف به شورای عالی هواپیمایی عرضه می دارم.
کد خبر: ۳۵۲۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بجای توصیه به قانون مداری و راهکاریابی برای قانونی شدن نرخ بلیت پرواز و جلوگیری از فعالیت سلیقه ای و قیمتگذاری های کاذب برخی از شرکت های هواپیمایی ، بیان داشته که باید این واقعیت را بپذیریم که کسانی که ضرورت دارند باید از هواپیما استفاده کنند و لزومی ندارد همه اقشار از هواپیما استفاده کنند؟
کد خبر: ۳۵۱۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
تعیین نرخ بلیت پرواز؛
در حالی شورای عالی هواپیمایی مجوزی برای افزایش قیمت بلیت نداده که انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزایش دو برابری قیمت بلیت را قانونی و در راستای جلوگیری از اجحاف به مردم می‌داند.
کد خبر: ۳۵۱۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲