چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
فرصت سوزی های وزارت نفت در صنعت بانکرینگ:
با وجود تکلیف قانونی وزارت نفت در ماده ۶۲ برنامه هفتم برای تدوین و تصویب آیین‌نامه صنعت بانکرینگ ، فرصت‌سوزی‌های این وزارت‌خانه برای رسیدن به هدف بانکرینگ در برنامه هفتم ادامه دارد. بانکرینگ به مثابه پمب بنزین دریایی برای خرده‌فروشی فراورده‌های سنگین پالایشی (از جمله نفت کوره و نفت گاز) جهت تأمین سوخت کشتی هاست که خود در دنیای جدید به صنعتی جذاب تبدیل شده و با توجه به شرایط خلیج فارس و دریای عمان، می‌تواند برای کشور بشدت درامدزا باشد. با وجود اینکه بیش از سه ماه از ابلاغ برنامه هفتم می‌گذرد پیگیری‌ها نشان می‌دهد تاکنون آیین‌نامه‌ای از سوی وزارت نفت به دولت ارسال نشده‌است و همچنان ریل فرصت‌سوزی کشور در بانکرینگ به پیش می‌رود. این در حالی است که مطابق مصاحبه مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی، آیین‌نامه اشاره شده با همکاری وزارت نفت، سازمان بنادر و سایر ذی‌نفعان این صنعت طی جلسات کارشناسی متعددی تدوین شده‌است.
کد خبر: ۳۹۶۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
محمد جعفر عابدی‌نژاد، دبیر انجمن بانکرینگ ایران :
ایران به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده نفت‌کوره و تامین‌کننده اصلی سوخت کشتی‌ها در منطقه از یک طرف و دارا بودن مرز‌های آبی و موقعیت ژئوپلیتیکی از سوی دیگر، موقعیت استثنایی برای سوخت‌رسانی دریایی دارد، اما همچنان با موقعیت‌نشناسی دیرینه، فاصله زیاد خود را با رقیب اصلی در منطقه حفظ کرده و در حالی که عمده سوخت نفت‌کوره بندر فجیره که بیشترین سهم بازار منطقه را به خود اختصاص داده، توسط ایران تامین می‌شود، خود همچنان در را بر همان پاشنه خام‌فروشی می‌چرخاند و سودی از ثروتی بادآورده نمی‌برد. این در حالی است که به گفته دبیر انجمن بانکرینگ ایران ؛ براساس بررسی‌ها، به ازای هر ۵۰ هزار تن سوخت، برای ۴۰ نفر ایجاد شغل می‌شود که با فعال شدن عملیات بانکرینگ این میزان از ۲ تا ۵ برابر قابلیت افزایش داشته و در ادامه با تکمیل زنجیره خدمات سوخت‌رسانی می‌توان گفت که هریک میلیون تن بانکرینگ تا ۵ هزار نفر اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.اشتغال‌زایی و تولید ثروت از طریق بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حمل‌ونقل، ترانزیت، بنادر، کشتی‌سازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژی‌های تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهم‌ترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار می‌روند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیت‌ها بخش عمده‌ای از تجارت منطقه‌ای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
دبیر انجمن صنعت بانکرینگ:
دبیر انجمن صنعت بانکرینگ گفت: ضعف در سیاستگذاری و فقدان توجه به الزام قانونی صنعت بانکرینگ منجر به عدم توجه شایسته وزارت نفت به صنعت بانکرینگ شده است.
کد خبر: ۲۸۰۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از مهم ترین دستاوردهای هدفگذاری شده این سازمان، افزایش سهم ایران از صنعت بانکرینک ( سوخت رسانی به کشتی ها ) در منطقه خلیج فارس به میزان ۵.۵ میلیون تن در سال است.
کد خبر: ۲۱۳۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
اسلامی در گفتگو با خبرنگاران:
عضو کابینه دولت دوازدهم با اعلام این مطلب که امروز ۲۰ پروژه بندری استان هرمزگان با حضور ریاست جمهوری افتتاح می‌شود، گفت: برای توسعه صنایع دریایی از بخش خصوصی سازنده و همچنین بخش خصوصی بهره‌بردار کشتی‌ها حمایت خواهیم کرد.
کد خبر: ۱۹۰۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
حسین قهرمانی/ کارشناس انرژی:
با توجه به ظرفیت‌های موجود و پیش‌روی ایران برای توسعه صنعت بانکرینگ ، سهم کنونی کشور به نسبت بسیار اندک است. عدم ارائه بسته کامل خدمات جانبی به کشتی و خدمه، نبود سازوکارهای مناسب حمایتی، تحریم‌های بین‌المللی و بالا بودن قیمت ارائه سوخت به شرکت‌های بانکرینگ‌کننده، ازجمله مهم‌ترین دلایل سهم اندک ایران از بازار این صنعت هستند. فعالیت سوخت‌رسانی به کشتی‌ها که تقریبا در تمام آبراه‌های با تردد وسیع کشتی، مورد توجه است، تحت عنوان عملیات بانکرینگ نام‌گذاری می‌شود. بانکرینگ معمولا با ارائه خدمات جانبی ازجمله خدمات هتلینگ، تعمیر و نگهداری شناور، خدمات مالی، سیاسی و بین‌المللی همراه است.
کد خبر: ۱۷۹۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۹
ظرفیت های موجود صنعت بانکرینگ؛
در حالی که صنعت سوخت رسانی دریایی به کشتی ها (بانکرینگ) بعد از ساخت کشتی های اقیانوس پیما به عنوان یکی از صنایع ارز آور، اشتغالزا و پردرآمد در دنیا محسوب می شود، اما در ایران چراغ این صنعت کم فروغ بوده است.
کد خبر: ۱۶۲۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
راهکار مقابله با تحریم‌های ارزی و بانکی؛
ورود به بازارهایی همچون بانکرینگ سوخت و خدمات مرتبط با آن با افزایش تنوع مبادی وارداتی ارز به ایران، میزان تاثیرگذاری تحریم‌های بانکی و ارزی علیه کشورمان را به شدت کاهش می دهد.امروزه بانکرینگ صنعتی نوپا و پر سود در دنیا قلمداد می‌شود که ضمن تامین سوخت برای کشتی‌ها و شناورها، خدمات دیگری نظیر تامین ابزار و قطعات، تعویض خدمه، هتلینگ و ... را شامل می‌شود. از این رو، بنادر بزرگ دنیا، صنعت بانکرینگ را توسعه داده‌اند و از این راه درآمدهای زیادی را به دست می‌آورند. این صنعت ضمن پتانسیل بالای ارزآوری برای کشور، زمینه ارتقای سطح اعتبار اقتصادی و سیاسی کشور بانکرینگ کننده، تقویت همکاری‌های اقتصادی با کشورهای همسایه و ارتقای رتبه بنادر ساحلی را نیز فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۶۰۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
بهروز آقایی؛
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از مذاکره و ابراز تمایل یک شرکت سوئدی و شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی برای راه‌اندازی صنعت بانکرینگ در چابهار خبر داد.
کد خبر: ۱۲۹۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
درآمد بانکرینگ چابهار در "جیبِ امارات"؛
عبور بیش از ۱۴ هزار کشتی از آبراهه مقابل چابهار فرصت مناسبی برای ایران فراهم کرده تا با سوخت‌رسانی به آنها درآمد قابل‌توجهی کسب کند؛ هر چند فعلاً این درآمد به جیب امارات می‌رود.
کد خبر: ۱۰۵۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
فعالان اقتصادی هلندی به دنبال یافتن زمینه همکاری ها و توسعه فعالیت های بندری و دریایی زمینه همکاری مشترک خود را در زمینه لایروبی، توسعه بنادر و کشتیرانی در بزرگترین بندر تجاری کشور را اعلام کردند.
کد خبر: ۳۴۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۸