چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
تغییر در سبد محصولاتی خودروسازان ؛
بحث توقف تولید و جایگزینی دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ را می‌توان به نوعی دغدغه اصلی دو خودروساز بزرگ کشور دانست. آنچه مشخص است ایران خودرو و سایپا هیچ‌گاه برای خروج خودروهای پرتیراژ خود پیشقدم نبوده‌اند و اگر هم بالاجبار اقدام به توقف خط تولید محصولی کرده‌اند، برنامه‌ریزی برای جایگزینی خودرو متوقف مانده نداشته‌اند. نمونه بارز آن نیز خروج پیکان از خط تولید ایران خودرو در سال ۸۴ بود. شاید قابل تصور نبود که تنها پس از یک سال از توقف تولید پیکان مشکلات مالی ایران خودرو مدیران این شرکت را مجبور به فروش سهام ۳۰ درصدی بانک پارسیان کند.
کد خبر: ۲۴۲۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۳
خودروسازی در لاین کندرو؛
سه خودروساز بزرگ کشور با تولید ۴۴۰ هزار و ۲۱۴ دستگاه انواع محصول سواری طی هفت ماه امسال، کاهش ۴/ ۲۲ درصدی را در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته تجربه کردند. با تداوم خودداری وزارت صنعت، معدن و تجارت از انتشار آمار تولید خودرو در کشور، باز هم صورت‌های مالی ارائه شده به بورس، ملاک بررسی تیراژ خودروسازان تا پایان مهر امسال قرار گرفت. آخرین آماری که وزارت صمت از تولیدخودروسازانمنتشر کرده، به تیر ماه امسال مربوط می‌شود و پس از آن، انتشار گزارش تیراژ ایران خودرو ،سایپاو پارس خودرو به کما رفته است. با وجود آنکه خودروسازان کمی تا قسمتی از شوک اولیه تحریم خارج شده و تولیدشان با نوسان منفی کمتری در مقایسه با روزهای پس از تحریم طی سال گذشته، مواجه است، وزارت صمت میلی به انتشار آمار تولید ندارد.
کد خبر: ۲۴۲۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
بازار خودروسازی ؛
خروج خودروهای پرتیراژ پراید و پژو ۴۰۵ در شرایطی در دستور کار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گرفته است که وزارت صمت در نهضت ساخت داخل به دنبال افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات این خودروها است. نهضت داخلی‌سازی آن طور که مسوولان ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گویند به منظور مقابله با تبعات تحریم صنعت خودرو و سر و سامان دادن به وضعیت تیراژ تولید خودروسازان، در دستور کار قرار گرفته است. هم‌اکنون خودروسازان در تامین قطعات خارجی بسیاری از محصولات خود با مشکلاتی روبه‌رو هستند که همین موضوع منجر به تشویق فعالان قطعه به داخلی‌سازی محصولات وارداتی شده است.
کد خبر: ۲۴۲۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۹
سید جواد سلیمانی مطرح کرد؛
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه با نظر وزیر صنعت، برنامه‌ریزی برای خروج پراید از مدار تولید را از روزهای حضورش در سایپا در دستور کار قرار داده، گفت: از بهمن‌ماه سال گذشته برنامه‌ریزی دقیق برای پایان دادن به تولید این محصول آغاز شد.
کد خبر: ۲۴۱۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
سیاستگذاری در صنعت خودروسازی؛
پرونده واگذاری اندک سهام باقی مانده دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی که در ماه های گذشته به نُقل محافل تبدیل شده بود و «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت به دفعات بر واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکت ها تأکید می‌کرد، با رأی منفی شورای نگهبان بسته شد.
کد خبر: ۲۴۱۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
درنيمه دوم آبان ماه صورت مي گيرد :
تعهدات معوق برخي از محصولات پر تيراژ شركت ايران خودرو در نيمه دوم آبان ماه سال جاري به روز مي شود .
کد خبر: ۲۴۰۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱
استعفای مدیران؛
فرشاد مقیمی، مدیر عامل ایران‌خودرو نسبت به انتشار برخی گمانه‌ها درباره استعفای وی از سمت مدیر عاملی ایران‌خودرو واکنش نشان داد.
کد خبر: ۲۴۰۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱
اجرای استانداردهای۸۵گانه چگونه عملیاتی می‌شود؛
شورای عالی استاندارد در شرایطی اوایل آبان‌ماه برای تعیین تکلیف استانداردهای ۸۵گانه تشکیل جلسه خواهد داد که وزارت صمت بسته پیشنهادی اجرای این استانداردها را برای ارائه به شورای مزبور آماده کرده است. هفته گذشته زمان مقرر برای جلسه تعیین تکلیف اجرای استانداردهای ۸۵گانه در شورای عالی استانداردها بود که به تعویق افتاد. اما جلسه پیش روی این شورا بسیار با اهمیت خوانده می‌شود چرا که از یکسو سازمان ملی استاندارد بر زمان مقرر اجرای استانداردهای ۸۵گانه تاکید دارد و از دیگر سو با توجه به تحریم‌های فراگیر، حذف هر محصول خودروسازان را با ضرر بیشتری در تولید همراه خواهد کرد.
کد خبر: ۲۴۰۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
لازمه توسعه صنایع خودروسازی؛
بحث گیربکس اتوماتیک و ساخت آن در داخل کشور یکی از موضوعاتی است که این روزها در خودروسازی مطرح است و صحبت‌هایی در مورد ورود صنایع دفاع به مسئله ساخت گیربکس اتوماتیک نیز شده است اما این که تا چه میزان جدی است هنوز مشخص نیست. هر چند که برخی از خودروهای داخلی مجهز به گیربکس اتوماتیک شده‌اند اما همچنان مشکلاتی در ساخت و تامین وجود دارد. در رابطه با تولید گیربکس اتوماتیک در کشور و استفاده در محصولات داخلی گفت‌و‌گویی با احمدرضا رعنایی و مهدی مطلب‌زاده، اعضا هیات مدیره انجمن صنایع همگن صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
کد خبر: ۲۴۰۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
در نیمه نخست امسال؛
تولید انواع خودرو در کشور در نیمه اول امسال 34.8 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت.
طی 6 ماهه اول امسال 377 هزار و 517 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 34.8 درصد کاهش داشته است. در بررسی عملکرد شرکت‌های خودروساز طی شهریور امسال این نکته قابل مشاهده است که در این ماه تولید انواع خودرو 11.6 درصد رشد داشته و به 63 هزار و 217 دستگاه رسیده است.
کد خبر: ۲۴۰۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
ارزیابی اظهارات رئیس کل بانک مرکزی؛
عبدالناصر همتی در جمع خبرنگاران : «خودروسازان در طول سال‌های گذشته بارها نقدینگی جدید دریافت کردند، اما نه تنها بهبودی در عملکردشان به وجود نیامده که حتی از انجام تعهداتشان نیز ناتوان بودند. با این وجود من سال گذشته اعلام کردم که چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی و ۸۴۴ میلیون یورو نقدینگی ارزی در اختیار خودروسازان قرار خواهیم داد تنها با این شرط که پس از یک سال تعهد بدهند که این مبلغ را پس می‌دهند، اما در عمل هیچ یک از آنها این تعهد را قبول نکردند و سوال این جا است که این خودروسازی فشل تا چه زمانی باید به همین شکل ادامه پیدا کند».
کد خبر: ۲۴۰۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
در شش ماه ابتدایی امسال رخ داد؛
در شرایطی که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان مجازند قیمت محصولات خود را مطابق با فرمول حاشیه بازار (پنج درصد زیر نرخ بازار) تعیین کنند، صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا غالب خودروهای تولیدی طی نیمسال ابتدایی امسال را با نرخ‌های اعلامی از سوی شورای رقابت در خرداد ۹۷ به فروش رسانده‌اند. این موضوع ریشه در پیش‌فروش‌های قبلی خودروسازان (پیش از تحریم صنعت خودرو) دارد، پیش‌فروش‌هایی که به تعهدات معوق تبدیل و وزارت صمت اجازه نداد با قیمت روز تحویل مشتریان شوند. حالا صورت‌های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس، نشان می‌دهد پول هنگفتی که باید به خزانه تولید سرازیر می‌شد، به جیب دیگران رفته است.
کد خبر: ۲۴۰۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
فراز و فرودهای تولید خودروهای سواری؛
مرور عملکرد تولید انواع خودروی سواری در ۵ ماهه ۹۸ نشان می‌دهد که در فروردین، تولید به کمترین میزان رسیده و در مرداد، نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۸ درصد کاهش داشته است.
کد خبر: ۲۳۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
توسعه خودروسازي در ايران؛
اولین محصولات تولیدی آزمایشی بعد از اخذ مجوزهای لازم و نصب خطوط تولید، در بهار سال آینده وارد بازار خواهد شد. عضو هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: نخستین واحد مونتاژ و تولید خودرو سواری در استان گیلان در منطقه آزاد انزلی احداث می شود که در فاز نخست 12 هزار خودرو سواری با قوای محرکه بنزینی و الکتریکی تولید خواهد شد.عضو هیات مدیره و معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: واحد تولیدی فوق در زمینی به مساحت 25 هزار مترمربع و با زیربنای 10 هزار مترمربع فضای تولیدی مسقف، در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین ایجاد می شود تا گام بلندی در مسیر عملیاتی سازی راهبرد بنادر نسل سوم در این مجموعه بندری فراهم شده و منطقه آزاد انزلی وارد حوزه فعالیت صنعت خودروسازی کشور شود.
کد خبر: ۲۳۹۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
چالش های صنعت خودروسازی؛
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به‌زودی در مجلس قرائت خواهد شد. هر چند اعضای کمیته تحقیق و تفحص تا پیش از قرائت این گزارش در صحن علنی، مجاز به افشای تخلفات صورت گرفته توسط تولید‌کنندگان خودرو در بازه زمانی تحقیق و تفحص نیستند اما آنچه مشخص است، واقعیات پنهان خودروسازان سال هاست که توسط نمایندگان مجلس در ادوار گذشته آشکار شده است. نمایندگان ملت در سه دوره با نیت اصلاح صنعت خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازان را در دستور کار قرار دادند، این در شرایطی است که هر گزارشی با صرف زمان و هزینه‌های زیادی بالاخره در صحن علنی قرائت می‌شد. جالب اینجاست که در سه دوره مجلس ششم، هفتم و نهم گزارش‌های مربوط به تحقیق و تفحص از خودروسازان در آخرین روزهای عمر همان مجلس به صحن آورده می‌شد و با آب و تاب فراوان قرائت می‌شد.
کد خبر: ۲۳۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
چالش های صنعت خودروسازی در ایران؛
ورود دستگاه قضا به زنجیره خودروسازی با گشایش پرونده برای یکی از دو قطعه‌ساز بزرگ کشور، به نوعی تکمیل شد. به این ترتیب به نظر می‌رسد برخی خودروسازان و قطعه‌سازان که سال‌ها در حاشیه امن قرار داشتند حالا باید پاسخگوی تخلفاتی باشند که به نام مشتریان اما به کام شرکت تابعه خود انجام داده‌اند. آنچه مشخص است خودروسازان با وجود بازار انحصاری که در اختیار دارند از حمایت‌های بی‌چون و چرایی نیز برخوردار هستند، حمایت‌هایی از سوی نمایندگان مجلس، مقامات بالای دولتی و وزرا که حاشیه امنی برای خودروسازان ایجاد کرده است.
کد خبر: ۲۳۹۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
مدیرعامل ایران خودرو:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در نامه‌ای به مدیرعامل ساپکو دستور داد تا همه پرداخت‌ها به تامین‌کنندگان قطعات این گروه با راه‌اندازی سیستم محاسبه دقیق طلب و بدهی بر اساس شاخص‌های مالی و عملکردی سازندگان، نظام‌مند، شفاف و متمرکز شود.
کد خبر: ۲۳۹۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت:
محمدعلی اسفنانی با اشاره به تشکیل 17 هزار پرونده خودرویی در تعزیرات حکومتی استان تهران اظهار کرد: البته این پرونده‌ها به معنی مطرح شدن تمام مشکلات و معضلات حوزه خودرو در تعزیرات نیست.
کد خبر: ۲۳۹۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
بازوی پژوهشی مجلس بررسی کرد؛
درخواست یکی از شرکت‌های تجاری‌ساز برای معافیت نصب فیلتر دوده روی تولیدات آن شرکت تا زمان رفع تحریم‌ها، هنوز با انتقاداتی همراه است. این درخواست در شرایطی با واکنش بسیاری از فعالان زیست‌محیطی مواجه شد که خودروسازان نیز برای درستی ادعای خود در بی‌فایده بودن نصب فیلتر، دلایل متعددی ارائه کردند. از جمله هزینه گزاف نصب فیلتر دوده آن هم در شرایط تحریم، بی‌کیفیت بودن گازوئیل مصرفی و در نهایت لزوم استفاده از فیلتر دوده در موتورهایی که به لحاظ ساختاری اصلاح و بهبود یافته هستند.
کد خبر: ۲۳۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
تیراژ ماه به ماه خودروسازان؛
آمار ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس نشان می‌دهد اگرچه ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو رفتاری متفاوت از یکدیگر را در تولید ماهانه‌شان نشان داده‌اند، با این حال به نظر می‌رسد روند کلی تولید به یک ثبات نسبی نزدیک شده است. صنعت خودروی ایران از نیمه مرداد سال گذشته و پس از آنکه سه ماه قبل‌تر آمریکا برجام و توافق هسته‌ای را نقض کرد، تحریم شد، آن هم تحریمی سخت و نفسگیر. هرچند خودروسازی کشور به فاصله کوتاهی پس از خروج آمریکا از برجام در اردیبهشت ۹۷، اولین ترکش‌های این خروج را دریافت کرد، اما سختی‌ها و محدودیت‌ها و افت تولید زمانی اوج گرفت که این صنعت رسما تحریم شد.
کد خبر: ۲۳۸۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۱