شنبه ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
دردسر جدید بیمه شخص ثالث؛
کافی است بیمه مرکزی فیش حقوقی مدیران خود را منتشر کند تا مجددا صدای مردم به آسمان بلند شود. بعد این سازمان مثلا رگولاتوری در برابر اقدامی به ظاهر قانونی و در باطن ضد حقوق شهروندی و حتی دارای شائبه ضد شریعت (باید شورای نگهبان در این خصوص پاسخگو باشد)، خودرو را بصورت متعارف و غیر متعارف تقسیم بندی می‌کند و مردم را بی جهت به جهان هم می‌اندازد. بابا کار بلد نیستید با استعفا ما رو خوشحال کنید. کار بلد هستید بگویید مسبب این وضع لجن الود کیست؟ راهکار برون رفت چیست؟ اوهی آقای بیمه مرکزی، با شما هستیم با قید فوریت پاسخ می‌خواهیم.
کد خبر: ۳۸۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
۹ فرمان پر سر و صدا اما بی‌نتیجه؛
دستور به کنترل بازار ارز، دستور به رفع فقر مطلق، دستور به مهار تورم و... از جمله فرمان‌های رییس دولت برای مدیریت شرایط اقتصادی کشور بودند؛ سنگ‌هایی بزرگ که نه پرتاب شد و نه به هدف اصابت کرد.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۹
نقد میرسلیم؛
در گام دوم انقلاب ، نخ نمای بودگی ایدئولوژی های خاص برای خیلی ها مشخص شده است. بحث خاص طلبی اقتصادی ، مدیریتی و سیاسی، خیلی ها دیگر درگوشی زمزمه نمی شود و بلند فریاد می گرد. ناکارآمدی فکری و مدیریتی ، برخی از مدعی ها در عمل خود را نشان داده است و .... آقای میرسلیم، ما هم شما را به مناظره دعوت می کنیم. هر کجایی که تو بپسندی. دانشگاه یا صداسیما ، کجا راحتری اخوی.
کد خبر: ۳۸۷۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۲
معاون وزیر صمت:
عرضه خودرو در بورس را نباید یک اشتباه مدیریتی ، بلکه باید بعنوان یک فساد مورد بررسی قرار داد. مگر می شود که شرکتی در بورس باشد و محصول همان شرکت هم در بورس عرضه شود و حوزه فعالیتی شان هم شبه انحصاری باشد؟ کدام عقل سلیم این برنامه را پذیرا هست؟ منوچهر منطقی در این خصوص توجیهاتی ارایه نموده که شنیدن آن خالی از لطف نیست. وی همچنین بیان داشته است که متوسط افزایش قیمت خودروها در سال آینده حدود ۳۰ تا ۷۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۷۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۵
قیمت‌هایی خارج از مرز؛
خبرگزاری خبرآنلاین در واکنش به قیمت پژو207، در کشور، به ترسیم یک اینفوگرافی پرداخته و اینگونه کنایه آمیز می نویسد که با پول پژو ۲۰۷ اتوماتیک چه خودرو‌هایی در خارج از کشور می‌توانیم خریداری کنیم؟
کد خبر: ۳۸۶۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۱
سیاهکلی خبر داد:
لطف‌الله سیاهکلی نماینده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با زمزمه‌ها پیرامون طرح مجدد استیضاح وزیر صمت، گفت: بله، بنده از روز دوشنبه مجددا استیضاح وزیر صمت را به جریان انداخته و در سامانه بارگذاری کردم و الان در مرحله جمع‌آوری امضاء هستیم. وی افزود: یک خبر خوب اینکه شورای نگهبان ماده ۱۰ قانون را تصویب کرد و این یک خبر خوب برای کامیونداران عزیز است که ان‌شاءالله این عزیزان از نگرانی و استرس راحت شوند، الحمدلله مساله کامیون‌ها حل شد.
کد خبر: ۳۸۵۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۴
برای پاسخگویی به نابسامانی بازار خودرو؛
سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که مدیران سایپا و ایران‌خودرو به این سازمان فراخوانده شدند. در این جلسه معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی، با اشاره به افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو طی هفته‌های گذشته تاکید کرد: جامعه از وضعیت قیمت خودرو راضی نیست و دستگاه‌های اجرایی در این حوزه باید به افکار عمومی پاسخگو باشند. در این جلسه به شورای گسترش اعلام شد که نسبت‌به انجام وظیفه قانونی خود در زمینه تعیین تکلیف قیمت خودروها اقدام کند.
کد خبر: ۳۸۵۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
سخنگوی وزارت صمت تشریح کرد:
سخنگوی وزارت صمت در مورد برنامه عرضه خودرو در بازار گفت: ۲۰ درصد عرضه خودروسازان به دارندگان خودرو فرسوده و ۵۰ درصد به طرح جوانی جمعیت اختصاص می‌یابد و ۳۰ درصد هم در بورس عرضه می‌شود. باید از ایشان پرسید که واقعا نمی‌دانند اجرای این طرح، یعنی ازدیاد جمعیت با پشتوانه ناکافی و بازی در زمین خودرو ساز برای گرانی خودرو از طریق بورس؟! اتخاذ چنین تصمیماتی سه دلیل بیشتر نمی‌تواند داشته باشد. یا با خائن طرف هستیم یا با نادان مواجه می‌باشیم و یا ما کم اطلاع بوده و ضعف تحلیل داریم.
کد خبر: ۳۸۵۵۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
وقتی مدیران گردن گیر ندارند؛
چرا خودرو گران شد؟ کارشناسان معتقدند با عرضه قطره‌چکانی خودرو به بازار، قیمت‌ها به روند صعودی خود ادامه می‌دهند. اما وزیر صمت درباره علت افزایش قیمت خودرو در دو هفته گذشته، بیان کرد: نرخ ارز از ۵ مسیر بر بازار‌های کشور تأثیر می‌گذارد؛ یکی بر روی مواد اولیه است. فاطمی امین می‌گوید: نکته مهم این است که از این مسیر قیمت خودرو در بازار در حال افزایش نیست. ما امروز یک قیمت تولید‌کننده داریم و یک قیمت بازار داریم. به گفته او، آنچه در این دو ماه خیلی در این بازار آشفتگی ایجاد کرده، قیمت‌های بازار است. قیمت‌های بازار به دنبال افزایش قیمت قطعات بالا نرفته است، بلکه از آنجا که عرضه و تقاضای خودرو در بازار متوازن نیست، خودرو به نادرستی تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده و افرادی که می‌خواهند ارزش پول خود را حفظ کنند، به سراغ خرید خودرو می‌روند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
تناقضات سیاست‌های خودرویی مدیران؛
با توجه به وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور و افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو، حالا باید از سید رضا فاطمی‌امین،وزیر صمت پرسید: برنامه و سیاست اعلامی شما برای حذف قیمت دلاری خودرو چه شد؟ در واقع ۱۶ ماه پس از تشکیل دولت سیزدهم وقت اعتراض به وضعیت بازار نیست بلکه زمان پاسخگویی نسبت به وعده‌های داده شده در این خصوص است. مردم نه مقصرند و نه فراموش کار. شاید زمان آن رسیده که بپذیرید هیچ‌کدام از سیاست‌های شما کارشناسی شده نبوده و این فرمول‌های اشتباه، تورم و بی‌ثباتی اقتصادی بوده که خودرو را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده و نه نیاز مردم. شرایطی که در صورت ادامه ممکن است برنج هم به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
وزیری که کلا چیزی را گردن نمی گیرد؛
ابراهیم مددیان رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تبریز گفت: بازار در ۳ ماه آینده حدود ۱۰۰درصد افزایش نرخ را تجربه کند. تا امروز ۴۰درصد آن محقق شده و ۶۰ درصد دیگر به قیمت خودرو در ماه‌های آینده اضافه خواهد شد. این در حالیست که فاطمی امین در امروز نظر جالبی در این باره ارائه کرده است و گفته است:افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست، بلکه متاثر از نگاه مردم به عنوان یک کالای سرمایه‌ای به خودرو بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
به مجلس هم کارت زرد بدهید؛
قیمت خودرو در یکسال و نیم با ابرتورم عجیبی روبرو شده است. شاید نرخ‌های عجیب و غریب تورم در ایران برای مردم دیگر عادی شده و اگر غیر از این باشد باید تعجب کرد. اما دقت کنید که درباره یک دهه پیش یا قبل از انقلاب حرف نمی‌زنیم. فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو در مورد افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو و عملکرد وزارت صمت در این حوزه گفت: هر چند وزیر صمت در مورد وعده‌های گذشته خود زیر سوال رفته است، اما باید گفت در این قضیه مقصر اصلی در واقع خود مجلسی‌ها هستند. البته نباید ساختار مالی دولت در وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی را هم در این قضیه نادیده گرفت.
کد خبر: ۳۸۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
خودروسازی ما توان تأمین نیاز داخل را ندارد؛
نمایندگان در نشست علنی امروز _سه‌شنبه بیست‌ودوم آذرماه_ مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی سوال جلال رشیدی‌کوچی به همراه جمعی از نمایندگان از وزیر صمت در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان علی‌رغم دستور و تاکید صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس، با ۱۱۰ رأی موافق، ۱۲۵ رأی مخالف و ۱۰ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ نماینده حاضر در صحن از توضیحات وزیر قانع نشدند و به وی کارت زرد دادند.
کد خبر: ۳۸۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۲
خودروسازان حلوای مجانی پخش می‌کنند!
وقتی از فساد پشت پرده و ایجاد شبه مصونیت‌های امنیتی- قضایی منجر به فساد در خودروسازی کشور حرف می‌زنیم، پر بعضی‌ها آتش می‌گیرد. محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور می‌گوید وقتی گندم و برنج سه برابر می‌شوند، چرا خودرو نشود؟ باید از ایشان پرسید که آخه اون پیزی که تو و امثال تو تولید می‌کنید اسمش خودرو است؟ یا شکلش خودرو است؟ اگر تولیدات شما را سه برند معروف دنیا تائید کردند، هر طور که دلتان خواست افزایش قیمت بدهید. دوام شما آقای عزیز، بدلیل پرده‌ای از فساد شبه امنیتی- قضایی است که دور شما کشیده شده است. وگرنه اگر مصرف کننده آزاد بود (از جنس همان آزاد سازی قیمتی که حرفش را می‌زنی)، هزارتا در سال می‌توانی بفروشی؟ توصیه می‌کنیم به واژه خجالت خوب فکر کنی عزیز دل.
کد خبر: ۳۸۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۶
مدیران صنعت خودرو؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید براینکه موضوع مهم در صنعت خودروسازی مدیریت است، عنوان کرد: انتخاب مدیریت صنایع خودروسازی از جمله سایپا در کشورما سیاسی بوده و بر اساس سهم از سرمایه و بازار نسبت به مدیریت آن‌ها تصمیم‌گیری نمی‌شود. در نتیجه این سوءمدیریت‌ها موجب ناکارآمدی شده است.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
علاقه‌مندی مسئولان برای واردات خودرو ارزان قیمت؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: امکان واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی برای دولت وجود ندارد. واردات خودرو با کمترین قیمت ۴ مرتبه باید اسقاط شود هزینه هر اسقاط ۲۵ میلیون تومان است پس ۱۰۰ میلیون برای اسقاط لازم است پس به نظر می‌رسد واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی به آرزو بیشتر شبیه است تا واقعیت.
کد خبر: ۳۸۰۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۹
دست از این شوخی‌های خطرناک بردارید؛
یکی از مصیبت‌های مطرح در اقتصاد دولتی ایران، سندروم مداخلات دولت از نوع دوستی خاله خرسه است. دولت ایران بار‌ها در نقش خاله خرسه آماده نابودی یا التهاب در بازار‌های کشور بوده است. بشکلی کم اطلاع و کم دانش وارد اقتصاد می‌شود. بسیار هیجان دارد و قصد ارایه خدمات و اظهار لطف می‌کند. نتیجه می‌شود نابودی اقتصاد و تحمیل هزینه‌ها و جراحات مختلف. آیا اسم حرکت اخیر را باید دوستی خاله خرسه گذاشت یا جراحی اقتصادی؟
کد خبر: ۳۷۸۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
تداوم نارضایتی مردم و مسئولان؛
صنعت خودرو به علل مختلف هم‌اکنون به یکی از عوامل اصلی نارضایتی مردم از شرایط اقتصادی تبدیل شده و واردات با حداقل محدودیت‌ها و کاهش تعرفه‌ها، فعلا راه چاره ساماندهی بازار و کاهش قیمت‌ها است.
کد خبر: ۳۷۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۳
اصلاح کابینه را جدی بگیرید آقای رئیسی!
دولت سیزدهم متاسفانه از نوعی عدم وحدت فرماندهی اقتصادی در رنج است. میرکاظمی برنامه بودجه گویا سازمان را با پادگان اشتباه گرفته و دو ضربدر دو در دید ایشان الزاما چهار است (منطق دانشگاهی در مقابل واقعیت‌های بیرونی). جبران کسری بودجه به هر قیمت ممکن. دو وزارت صمت و جهادکشاورزی هم گویا هپل هپوی (سطحی، سرسری) داستان هستند. آقایان تعیین تکلیف کنند که قرار است فقر ریشه کن شود یا فقیر!
کد خبر: ۳۷۷۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
با خودروسازان نیز قرار است برخورد شود؟
یکی از نشانه‌های کج روی در اعمال قانون، اجرای فوری و کامل آن برای ضعف‌ها و کم توجهی به اجرای آن برای کله گنده‌ها و خواص است. چقدر چندش آور است که می‌توانیم، ناظم مدرسه‌ای را در کمتر از ۴۸ ساعت بخاطر کوتاه کردن موی سر بچه‌ها توبیخ کنیم و در عرض چند ده سال، توان یا تمایل توبیخ مافیای خودرو سازی را نداریم!
کد خبر: ۳۷۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹