شنبه ۲۰ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
قدرت خرید
با گذشت زمان در ایران، روز به روز به قیمت اقلام سرمایه‌ای و مصرفی افزوده می‌گردد. در این میان قیمت خودرو به حدی بالا رفته که برای یک فرد ایرانی توان خرید خودرویی که به نام خودروی ارزان در کشور تولید می‌شد یعنی همان پراید نازنین، نیز دیگر به یک مسئله دست نیافتنی تبدیل شده است. در کاریکاتور زیر می‌بیند که چگونه با احتساب تورم و گرانی خودرو در کشور، قدرت خرید مردم در گذر زمان در کشور برای خرید خودرو به چه روزی افتاده است.
کد خبر: ۳۱۵۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
خودروسازی داخلی
آیا واقعا قطعه سازان بر گرانی و کاهش کیفیت خودرو‌های داخلی تاثیر می‌گذارند؟
کد خبر: ۳۱۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
بازار خودرو؛
اینکه ادعا پشت ادعا داشته باشیم و در عمل، حتی نتوانیم پاسخگو به اعتراضات و شکایات مصرف کننده داخلی باشیم و خودرو را با هر کیفیت و قیمتی به دست مصرف کننده برسانیم و بحث‌های کاهش هزینه، نوآوری در تولید، پاسخگویی به شکایات، بهره وری، مدیریت فناوری و نظایر آنها، برایمان اولیتی نداشته باشند را شاید شما توان صادراتی بنامید، اما نام دیگری برای آن داریم، جناب نجفی منش.
کد خبر: ۳۱۳۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۳
ادامه سیاست گذاری غلط
دکتر علی فرحبخش می‌نویسد: ابتدایی بودم که روزی انبوه جمعیتی که جلوی دکه مطبوعات تجمع کرده بودند توجهم را به خود جلب کردند.
کد خبر: ۳۱۲۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
علی جدی:
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: این طرح ارائه شد تا مانع رانت دلالان شود؛ در برخی مواقع فولاد ۲۰ درصد بالاتر از قیمت جهانی در بورس فروخته و باعث گرانی خودرو ، لوازم خانگی و مشکل پیدا کردن صنایع ساختمانی شد.
کد خبر: ۳۰۹۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۱
کارشناس صنعت خودرو:
مصطفوی از رانت‌خوار‌هایی گفت که یک‌پنجم زیان شرکت‌های خودروسازی به‌خاطر آنان است و هر‌ساله هزار میلیارد تومان از جیب مردم خارج می‌کنند. او همچنین برنده واقعی ورود خودرو به بورس کالا را قطعه‌سازان دانست، چراکه افزایش قیمت خودرو را بهانه‌ای برای گرانی قطعات می‌کنند و به‌دنبال جبران خسارت‌های چندساله خود از جیب مردم خواهند بود.
کد خبر: ۳۰۹۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۰
آشفتگی در بازار خودرو؛
این روز‌ها بسیاری از افراد برای خرید خودرو با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کنند.
کد خبر: ۳۰۷۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۳
خوش چهره:
یک اقتصادان با بیان اینکه مدل آمریکا و رژیم صهیونیستی برای تحریک تقاضای ارز در ایران و لبنان یکسان بود گفت: حمله به پول ملی یک تهدید ملی است. این تهدید ملی نیز قبل از اینکه متوجه عوامل بیرونی باشد به ضعف مدیریت تهدید باز‌می‌گردد.
کد خبر: ۳۰۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
صدیقی:
یک تحلیلگر مسائل اقتصادی معتقد است؛ دیگر زمان آزمون و خطا نیست و مردم هم توان زورآزمایی با گرانی را ندارند؛ دولت از تکرار اشتباهات اقتصادی پرهیزکند و تحریم را بهانه‌ای برای جدال‌های اقتصادی قرار ندهد.
کد خبر: ۳۰۷۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
صنعت خودرو
یک مقام صنعت خودرو از محاسبه فاصله ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار خبر داده، مبنای این محاسبه تا چه اندازه درست است؟
کد خبر: ۳۰۶۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۷
رضا شیوا:
یک شهروند: زمانی که به سایت خودروسازان مراجعه کردم، امکان ثبت نام برایم وجود نداشت چرا که سیستم پلاک تراکتور مرا پلاک فعال خواند و از این رو دیگر نتوانستم برای ثبت نام مراجعه کنم. برای پیگیری این موضوع به سراغ مسئولان رفتیم.
کد خبر: ۳۰۶۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۵
عامل اصلی گرانی خودرو چیست؟
بازار خودرو روز‌های پرالتهابی را پشت‌سر می‌گذارد و هر روز شاهد تغییر کانال‌های قیمتی محصولات خودرویی در بازار هستیم، این در حالی است که ایجاد تعادل و بازگرداندن آرامش به بازار خودرو از اهداف اصلی بسته‌ای بود که سیاست‌گذار خودرویی در اواخر اردیبهشت امسال از آن رونمایی کرد. با بالا رفتن تب قیمت خودرو از اوایل سال‌جاری، وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار صنعت خودرو از بسته‌ای پرده‌برداری کرد که قرار بود با اجرای بند‌های آن تحول اساسی در بازار و تولید ایجاد شود.
کد خبر: ۳۰۵۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۴
خودرو در جاده گرانی
مقصر اصلی گرانی‌های بی سابقه خودرو، تورمی است که در کشور هر روز افزایش می‌یابد و سیاستی است که سازمان برنامه، وزارت اقتصاد و بانک مرکزی در پیش گرفته اند؛ اما در مورد اخص خودرو مشکلی که ایجاد شده این است که قهرمان بازی‌های شورای رقابت در مورد تعیین قیمت منصفانه نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده که متاسفانه حتی عامل تورم عمومی در کشور است.
کد خبر: ۳۰۵۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۴
گرانی خودرو؛
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با گلایه از اینکه اوراقچی‌ها قطعات دست دوم را از کشور‌های همسایه وارد می‌کنند، گفت: استفاده از قطعات دست دوم به هیچ عنوان قابل قبول نیست، چرا که عمر خود را کرده‌اند.
کد خبر: ۳۰۵۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
هرج و مرج در بازارها؛
افزایش قیمت‌ها در بازار‌های مختلف با وجود اینکه تبدیل به یک امر عادی شده، اما وضعیت بازار خودرو آنقدر آشفته است که هر روز رکورد‌هایی تازه بر جا می‌گذارد و شگفتی بیشتر خلق می‌کند. برای نمونه قیمت پراید در بازار از رقم ۱۴۰ میلیون تومان هم عبور کرده است. تیبا هاچ بک ۱۶۰ میلیون تومان را دیده و ۲۰۶ تیپ پنج به ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۳۰۵۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
حسینی‌کیا مطرح کرد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه گرانی خودرو بی حد و حصر است، گفت: اگر خودروی کارکرده وارد کشور شود کمی از التهابات قیمت خودرو کاسته می‌شود.
کد خبر: ۳۰۵۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت؛
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره بی‌ثباتی قیمت خودرو گفت: آنهایی که یک شبه سود صد میلیونی یا بیشتر می‌کنند باید مالیات دهند تا هر کسی به این بازار ورود نکند.
کد خبر: ۳۰۵۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
پرونده خودرو در بورس
طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلس نشینان چندیست که مطرح شده است. طرحی که گفته شد به زودی اجرا می‌شود و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران به منظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است.
کد خبر: ۳۰۵۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
آشفته بازار خودرو؛
به سادگی رای در عرضه خودرو در بورس با ادله‌هایی نظیر شفاف سازی و کاهش واسطه گری می‌دهند. در حالیکه ورود خودرو به بورس، می‌تواند بازار را صد برابر واسطه دار‌تر نموده و دست تولید کننده را در ایجاد انحصار، بازتر کند. آقای ایزدخواه، شما مافیای خودرو و نوع مداخلات آنها را نمی‌شناسید. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آمادگی لازم برای شفاف سازی بیشتر در خصوص مافیای خودروی کشور را دارد.
کد خبر: ۳۰۵۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
قرعه کشی، سرپوشی برای گرانی
این روز‌ها که قیمت‌ها در بازارها می‌آید روزی نیست که قیمت خودرو افزایش نیافته باشد. بیماری تورم و گرانی چنان به جان این بازار افتاده که درمانی برای آن متصور نیست.
کد خبر: ۳۰۳۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳