سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
جاده‌ای که مرگ در آن نگهبانی می‌دهد:
وقتی ترافیک در جاده پر پیچ خم بجنورد - جنگل گلستان که از آن به عنوان «جاده مرگ» یاد می‌شود، اوج می‌گیرد می‌توان حدس زد که این جاده دوطرفه باز قربانی گرفته و بدلیل به اتمام نرسیدن پروژه ۴ بانده شدن محور بجنورد به جنگل گلستان، یعنی از سال 1389 و از سفر دوم احمدی نژاد به خراسان شمالی( از ۱۳۴ کیلومتر مسیری که باید چهار خطه شود، ۳۱ کیلومتر باقی مانده )، شاهد قربانی شدن مستمر شهروندان هستیم.اختصاص اندک اعتبارات به این پروژه و اینکه خراسان شمالی، استانی کوهستانی بوده و در فصل سرما قابلیت اجرای پروژه‌های عمرانی در آن وجود ندارد نیز از علل کندی اجرای این پروژه محسوب می شود.
کد خبر: ۳۹۷۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
داستان های خط دو مترو شیراز:
شورای پنجم شهر شیراز تصویب کرد که برای حفاظت از حافظیه و آثار تاریخی موجود در اطراف آرامگاه حافظ مترو خط دو شیراز باید در یک کیلومتری آرامگاه حافظ متوقف شود و با احداث تراموا مسیر مترو تا آرامگاه حافظ امتداد یابد و به بافت تاریخی شیراز برسد. اما ادعا می‌شود که، در شورای ششم شهر شیراز اجرای این طرح از سر گرفته شده است. خط دو مترو شیراز بدون هیچ پشتوانه مطالعاتی و مصوبه شورای ترافیک استان درحالی تا یک کیلومتری حافظیه پیشروی کرده است که مدیرکل میراث‌فرهنگی استان فارس نه تنها در جریان این اجرای این پروژه نیست که خط دو مترو را در ۵۰۰ متری حافظیه از اساس تکذیب کرد. موضوعی که رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر شیراز صحت آن را تایید می‌کند. مثلا در چنین وضعیتی صالحی امیری باید پاسخگو و پیگیر مسئله باشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
زمزمه استیضاح در بهشت:
شهردار شدن زاکانی از اساس مشکل داشت و بشکل سخیفی چشم بر مشکلات بستیم و ایشان را در شهرداری بنوعی فرو کردیم. شهرداری که از حداقل دانش و مهارت اداره شهر برخوردار نبود و با ادعا و مدیرآوردن‌های اتوبوسی، قصد اداره شهری به وسعت پایتخت را دارد. شهرداری که حتی لکه گیری آسفالت کوچه‌ها هم باید با تماس مکرر شهروندان با سامانه ۱۳۵ آنهم بعد از چندین نوبت کم کاری، رفع شود. مگر گام دوم انقلاب و سرمایه اجتماعی بازیچه است که به هر سطحی و وضعیتی قصد ورود بدان را داشته باشیم و به هر باشناسنامه و بی شناسنامه‌ای اجازه آزمون و خطا بدهیم؟ دو میلیارد یورو، رقمی معادل یک بیست و پنجم کل بودجه سالیانه کشورمان است. معلوم نیست پول زبان بسته در مثلث شورا- شهرداری- بانک شهر، چگونه خرج شده و شاید حیف و میل شده باشد؟! گردن کشی کردن، اخم بالا و پائین انداختن، تندگویی نمودن و حاضر جوابی، کلاه کج نهادن و ... که شرط قلندری محسوب نمی‌شود. بعنوان رسانه حساس و متعهد به منافع ملی و منافع نظام، بشکلی مشفقانه از عالی‌ترین مقام دولت سیزدهم و بالاترین مقام قوه قضائیه، درخواست شفاف سازی وضعیت دو میلیارد یوروی هزینه شده توسط شهرداری را داریم. این حق شرعی، قانونی، اخلاقی- انسانی و اداری مردم است که درخصوص حقوق اساسی، حقوق پایه و حقوق شهروندی خود مطالبه گری کنند. متن زیر، گزارشی از وضعیت احتمالی استیضاح شهردار تهران است. موضوعی که بنظر ما امر بعیدی بوده، چرا که خیلی‌ها متعهد به سوگند خود و اخلاق حرفه‌ای نیستند. حساب و کتاب قیامت بماند با صاحب قیامت و به درفش کشیده شدن بعضی ها.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰
تنش در شورای شهر تهران:
صبح روز یکشنبه نهم اردیبهشت ۱۴۰۳، همزمان با روز شورا‌ها دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور شهردار تهران و تعدادی از معاونین وی آغاز شد. نحوه پاسخگویی شهردار و برخی مدافعان او در صحن باعث شد که وقتی زاکانی قصد پاسخگویی داشت، ناصر امانی، مهدی عباسی، مهدی اقراریان، سوده نجفی، جعفر شربیانی و علی‌اصغر قائمی صحن شورا را ترک کنند. یاشار سلطانی، روزنامه نگار گزارشی منتشر کرد که زاکانی بعنوان شهردار تهران برای خرید اتوبوس، تاکسی و ون برقی با یک شرکت ساختمانی در چین قرارداد بسته این شرکت چینی پیمانکار جاده سازی دولت اوکراین و ارتش غنا است. این قرارداد ۲ میلیارد یورویی که به گفته اعضا شورای شهر با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه بوده، اشکالات و ایرادات فراوانی دارد. متن قرارداد برای نخستین بار در سایت یاشار سلطانی منتشر شده است؛ در حالی است که شهرداری و طرف چینی آن را به شرط حفظ محرمانگی منعقد کرده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
اظهار تاسف های بدتر از فحش:
سال های سال است که مدیران شهری ما در زمان وقوع رویدادهای طبیعی( نظیر بارندگی و برف) ، رویدادهای مناسبتی ( روز و هفته حمل و نقل و همانند آنها) و زمان تسویه حساب های مدیریتی با یکدیگر، درباره ترافیک تهران ، اظهار تاسف می کنند. اظهار تاسف هایی که حداقل در ده سال احیر، به کرات شنیده شده و از هزار فحش هم بدتر است. کسی هم نیست بپرسید که استاد، اگر وضعیت فعلی ترافیک را بد می دانی،چرا در زمان انتصاب مدیریتی خودت لال بودی و شعار درمانی می کردی؟ چرا از اختیارات مدیریتی فعلی ات برای بهبود و فشار بر تاریکخانه شهرداری استفاده نمی کنی؟ چرا مسئله ای که علی الظاهر بعنوان دغدغه شما می باشد را بشکل تداومی پیگیری نمی کنی و به همان مناسبت ها و رویدادها ، بسنده می کنی؟ تا کی جمهوری اسلامی از حضور امثال شما باید در عذاب باشد؟ آقای تشکری هاشمی، ضمن تائید موضع انتقادی شما در خصوص ترافیک شهر تهران، چرا در زمانی که بر مسند مدیریتی بودی و پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نقد می کرد،خاموش بودی؟ الان انتظار داری که اعتراض اصیل قلمداد شود؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰
وعده مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از رایگان شدن وسایل حمل و نقل برای دانش‌آموزان و دانشجویان خبر داد. وی افزود: شناور سازی ساعت کاری بر کاهش فشار بر حمل و نقل عمومی هم تاثیر گذار بوده است و شاهد ۱۰ درصد حجم مسافر در ساعات پیک مصرف بودیم.
کد خبر: ۳۹۱۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
فیش حقوقی با رقم ۵۰ میلیون؛
امتیاز و تفاوت از حد خاصی بالاتر که رود ، تبدیل به تبعیض می شود و دردآور است. اقایان دارای فیش حقوقی بالای 50 میلیون تومان، چه تخم طلایی برای جمهوری اسلامی ایران کرده و می کنند؟ این اسباب ننگ تبعیض حتی دارای صورت قانونی، تا کی باید ادامه داشته باشد؟ با صورت اخلاقی و انسانی و شرعی ان چه می کنید؟ جمع کنید این بساط مکاره و توجیه گری را . اینجا به همان اندازه که کشور فلانی و بهمانی است، کشور ما هم هست. ما به هیچ وجه ( حتی با وجود و تعریف قانون)، تمایلی به چنین پرداخت هایی نداریم. قانون باید تغییر کند. امتیاز دهی های خاص باید قطع شود. اگر آقای خاصی در جبهه هشت سال جنگیده، ما هم هشت سال در جبهه سخت تر رسانه در حال جنگ برعلیه هزار حرامی داخلی و خارجی هستیم. چه کسی به ما امتیاز داد؟ چون آقای خاص دستش به قانون رسیده، باید امتیاز بگیرد؟ اگر این طور است، بگرد تا بگردیم.
کد خبر: ۳۸۸۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
عدم تائید آسانسورها؛
افتتاح ایستگاه‌های مترو با نصب آسانسور و پله برقی یک الزامی است که از چندین سال قبل به شرکت متروی تهران تکلیف شده است؛ اما این روز‌ها آسانسورها نصب شده، اما فعال نیست و به داستان جدیدی در ایستگاه‌های مترو بدل شده است.
کد خبر: ۳۷۹۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
بررسی اعداد و ارقام لایحه بودجه تهران
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران معتقد است: با توجه به نرخ تورم و قیمت تمام‌شده خدمات می‌توانیم بگوییم بودجه سال آینده شهرداری برای بخش حمل و نقل و زیرساخت، به نسبت کاهشی هم محسوب شود تا افزایشی چراکه نرخ تورم به‌گونه‌ای است که ما با مبالغ سابق دیگر نمی‌توانیم خدمات گذشته را انجام دهیم.
کد خبر: ۳۷۱۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران؛
با وجود آنکه بارها و بارها در دوره شهرداری حناچی در خصوص غیرکارشناسی بودن طرح توسعه دوچرخه سواری، غیر اولویت دار بودن این طرح برای شهر تهران و شائبه‌های مربوط به فساد، اطلاع رسانی کرده بودیم، کمتر توجهی بدان شند. در جلسه اخیر شورای شهر تهران حجت الاسلام آقا میری در تذکری خواستار بازبینی فوری مصوبه شکست خورده توسعه دوچرخه سواری در شهر تهران شد. تقاضامندیم علاوه بر متوقف سازی این طرح، اقدام به تحقیق و تفحص در خصوص شیوه هزینه کرد‌های این طرح، اسامی پیمانکاران، اسامی شرکت‌های عهده دار و خدمات رسان به این طرح، افشای مبالغ قرارداد‌ها، افشای متمم‌های آتی قرارداد‌ها، لیست شرکت کنندگان در مناقصات و مزایده‌های مربوطه گردد. ضروری است در خصوص این طرح پا را از مطالبه گری فراتر نهاد و حساب کشی صورت داد
کد خبر: ۳۶۶۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
با حکم شهردار تهران؛
با حکم شهردار تهران، «مهدی شایسته‌اصل» به عنوان مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه آهن شهری تهران و حومه مترو منصوب شد.
کد خبر: ۳۶۵۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
درگفتگو با عضو شورای شهر:
عضو شورای شهر تهران در واکنش به پررنگ شدن فعالیت‌های اجتماعی در شهرداری به جای اقدامات حوزه حمل و نقل و کاهش آلودگی هوا گفت: قطعا شهر تهران مشکلات زیادی دارد، اما اهم و فی الاهم آنها مهم است که شهرداری تهران بتواند مسائل را انتخاب، بودجه را متمرکز و نسبت به آنها اقدام کند.
کد خبر: ۳۶۴۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
شورای شهر تهران:
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، از بازنگری در مدل طرح ترافیک برای سال آینده خبر داد و گفت:قیمت طرح متناسب با شرایط تغییر می‌کند.
کد خبر: ۳۵۶۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی؛
تعداد زیادی از رانندگان تاکسی بر اثر ابتلا به کرونا جان خود را از دست دادند. مدیران بارها برای اینکه رانندگان در اولویت دریافت واکسن قرار بگیرند نامه نگاری کردند و بالاخره قرار شد از ۲ روز آینده واکسیناسیون رانندگان تاکسی آغاز شود.
کد خبر: ۳۵۲۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
مشکلات معلولان؛
حق استفاده از معبر مناسبسازی شده شهری یکی از همان امکانات محسوب می‌شود. یکی از مهمترین مشکلات جامعه معلولین، عدم مناسبسازی کامل ناوگان شهری است و با اینکه در چند سال اخیر این امر مورد توجه بوده؛ ولی هنوز با نقطه مطلوب فاصله بسیار دارد و معلولان در این خصوص با مشکلات بسیاری مواجه هستند.
کد خبر: ۳۵۰۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۱
سازمان تاکسیرانی:
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از آغاز پرداخت وام ۱۰ و ۲۰ میلیونی به تاکسیرانان خبر داد.
کد خبر: ۳۴۸۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
امیر هنجن خبر داد:
معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی گفت: در پایانه‌های تاکسیرانی دوربین‌های دقیق و دستگاههای هندهلد که در اختیار بازرسین است بحث نظارت را هوشمند را انجام می‌دهند.
کد خبر: ۳۴۶۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۱
نقدی بر عملکرد حناچی؛
شهردار تهران در خصوص کاهش آلودگی هوا تقصیر را بر گردن دستگاههای دیگر که مامور به همکاری با شهرداری هستند می‌اندازد و تاکید ویژه بر عدم هماهنگی این ارگان‌ها دارد. همچنین معتقد است در ارتباط با حمل‌نقل عمومی (مترو، تاکسی، اتوبوس) اقدامات وسیعی انجام داده است و این در حالی‌است که حتی یک دستگاه اتوبوس چینی هم وارد کشور نشده است و سیستم حمل و نقل عمومی در بحران سالخوردگی و کهنه‌گی به سر می‌برد.
کد خبر: ۳۴۲۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۷
مدیریت شهری
کرونا همچنان در حال جولان دادن است. روزانه تعدادی از شهروندان جان خود را از دست می‌دهند. مسوولان یک روز اجرای طرح را به خاطر جلوگیری از شیوع کرونا لغو و دوباره با توجه به اینکه کرونا همچنان جان می‌گیرد، طرح را اجرایی می‌کنند.
کد خبر: ۳۴۲۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
هاشمی خبر داد:
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح ترافیک در پایتخت از روز اول تا سیزدهم فروردین ماه لغو است.
کد خبر: ۳۳۳۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۸