سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
سخنگوی وزارت صمت:
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۵
واردات خودرو؛
دلار را حدود ۳۰ هزار تومان حساب کردیم و ۱۴ خودروی خارجی را معرفی نمودیم که قیمت یورویی زیر ۲۰ هزار تا دارند. واقعا کشور ما قصد حمایت از خودرو ساز داخلی را دارد؟ کدام خودرو ساز داخلی، کدام حمایت و کدام محصول لگن؟ چرا عوارض واردات خودرو در ایران باید اینقدر بالا باشد؟ مثلا قصد حمایت از کسی وجود دارد یا پر کردن جیب بعضی‌ها با پول شهروندان؟ چرا باید کشور من بدلیل ضعف نظارتی و سو استفاده‌های رانتی آشکار تا این حد خوار و خفیف شده باشد؟ این‌ها سوالاتی است که می‌تواند به ذهن ۸۴ میلیون ایرانی برسد. اما پاسخگویی برای آن‌ها وجود ندارد. انقلاب ما، انقلاب برای مصرف بیشتر نبود، اما انقلاب برای فضادادن به رانت جویان و مفسدین و اهمال کار‌ها هم نبود.
کد خبر: ۳۸۳۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۳
هاشمی‌طبا:
سیدمصطفی هاشمی‌طبا نوشت: می‌گویند بازار نیاز به۵۰۰ هزار اتومبیل دارد تا قیمت‌ها متعادل شود. اولا معلوم نیست این برآورد بر چه پایه‌ای است؟ ثانیا مگر امکان واردات ۵۰۰ هزار خودرو وجود دارد. ثالثا می‌گویند می‌خواهیم ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کنیم. آیا اگر بر فرض این خودرو‌ها با قیمت متوسط ۱۰، ۲۰ هزار دلار وارد شود و به قیمت ارز نیمایی بدون گمرک و سود بازرگانی به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان وارد بازار شود، قیمت‌ها می‌شکند؟ یقین بدانید مشغول فراهم‌کردن یک رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو خواهیم بود.
کد خبر: ۳۸۳۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۰
سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف الله سیاهکلی مرادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: با آیین نامه فعلی واردات خودرو حداکثر ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو وارد کشور می‌شود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹
انحصاری که فقط شکل عوض می کند؛
امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت از شرایط واردات خودرو رونمایی کرد. شرایطی که علاوه بر سخت‌تر کردن شرایط، به نظر می‌رسد رانتی جدید برای عده‌ای خاص ایجاد می‌کند. به نظر می‌رسد همچنان شرکت‌های داخلی تولیدکننده خودرو، به پرچم‌داران واردات هم تبدیل شوند. بدین ترتیب بعید به نظر می‌رسد که پس از واردات هم انحصار موجود در بازار ایران از بین برود. انحصاری که این بار با رانت واردات هم همراه است.
کد خبر: ۳۸۲۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
رضا فاطمی امین، وزیر صمت:
سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت درباره اینکه گفته می‌شود صادر کنندگان فرش می‌توانند در برابر مبلغ مشخصی خودور وارد کنند، گفت: چنین خبری مستند نیست.
کد خبر: ۳۸۲۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
پرداخت یک درصد قیمت خودرو یا موتورسیکلت تولیدی یا وارداتی به صندوق ملی محیط زیست؛
هیأت وزیران با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو در قالب لایحه موافقت کرد.
کد خبر: ۳۸۲۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۳
فاطمی‌امین:
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید براینکه واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود، گفت: آیین‌نامه واردات خودرو نهایی شد و هر کس که بتواند شرایط آیین‌نامه را رعایت کند، می‌تواند نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
کد خبر: ۳۸۲۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۲
سخنگوی وزارت صمت؛
قالیباف با بیان اینکه برای ارتقا کیفیت خودرو در کوتاه مدت به دنبال افزایش کیفیت قطعات هستیم، گفت:، اما در بلند مدت، مشکل پلتفرم یا بن‌سازه است و باید به دنبال پوست اندازی پلتفرمی برویم. پلتفرم خودروی اقتصادی هم تا شهریور سال آینده به تولید می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۲۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
تعرفه واردات خودرو؛
به اسم حمایت از خودروساز‌های داخلی، واردات خودرو ی خارجی را با نظام تعرفه گذاری تحت کنترل گرفتیم و بدلیل وجود حاشیه‌های فساد و اهمال و نفوذ مسلم در صنایع خودرو سازی، پاسخ طلبی، حمایت از حقوق مصرف کننده، امنیت تولیدات، اعمال فشار برای ارتقا کیفیت و مواردی همانند را فراموش کردیم. سوال این است که این سیاستگذاری است یا حماقت؟ حال معاون محترم دفتر صنایع خودروی وزارت صمت بیان داشته که در حال تشکیل ساز و کاری هستیم که متناسب با میزان تولید داخل تعرفه خودرو‌های وارداتی تعیین شود؟ خودتان برای این شیوه راهبری صنعت خودرو در کشور نام انتخاب کنید. لطفا فقط ناسزا نگویید.
کد خبر: ۳۸۲۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
کارشناس صنعت خودرو؛
وزارت صمت برای حمایت از تولید داخل واردات برخی از قطعاتی که در کشور تولید می‌شود را ممنوع اعلام کرده است. به عنوان مثال لنت ترمز یکی از همین قطعات است، برخی از مالکان خودرو‌های وارداتی که از لنت‌های ترمز داخلی استفاده می‌کنند، در خصوص تولید صدای اضافی در زمان ترمزگیری شکایت دارند.
کد خبر: ۳۸۲۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹
بحران خودرو‌های وارداتی دپو شده؛
اعلام برخی واردکنندگان و البته تائید مسئولان مربوطه از به سرقت رفتن قطعات خودرو‌های وارداتی که در گمرک و بنادر قرار دارد، حکایت دارد؛ آن طور که مدیر عامل سازمان اموال تملیکی گفته اکنون تعداد زیادی خودروی وارداتی دپو شده وجود دارد که بسیاری از قطعات آن‌ها به سرقت رفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
سردار هادیانفر:
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: ورودی تولید خودرو‌های ما به دهنه قیف تبدیل شده و هیچ کس به فکر درست کردن آن نیست.
کد خبر: ۳۸۲۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
صنعت خودرو؛
پیمان‌پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت از ثبت سفارش واردات خودرو به میزان ۱۰ میلیون دلار از طریق رمز ارز خبر داد.
کد خبر: ۳۸۲۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۲
براساس آمار وزارت صمت؛
براساس آمار‌هایی که وزارت صمت از تقسیم‌بندی دهک‌های بازار خودروی کشور منتشر کرده، حدود ۴۸/۹ درصد از مردم ایران قدرت خرید خودرو‌های بالاتر از ۲۰۰ میلیون تومان را ندارند.
کد خبر: ۳۸۱۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۵
به دنبال ترخیص خودرو‌های دپو شده؛
با انقضای قانون ممنوعیت خودرو در بهار سال ۱۴۰۱، بسیاری از مالکان خودرو‌های وارداتی پشت گمرک، امیدوار شده‌اند که بتوانند اموال خود را ترخیص کنند. با این حال ممنوعیت‌های دیگری برای واردکردن این خودرو‌ها وجود دارد. سخنگوی گمرک جمهوری اسلامی ایران از ظن قاچاق در باره برخی از این خودرو‌ها گفت.
کد خبر: ۳۸۱۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
مدیران صنعت خودرو؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید براینکه موضوع مهم در صنعت خودروسازی مدیریت است، عنوان کرد: انتخاب مدیریت صنایع خودروسازی از جمله سایپا در کشورما سیاسی بوده و بر اساس سهم از سرمایه و بازار نسبت به مدیریت آن‌ها تصمیم‌گیری نمی‌شود. در نتیجه این سوءمدیریت‌ها موجب ناکارآمدی شده است.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس تأکید کرد؛
رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان اینکه برای عبور از مشکلات اقتصادی، می‌بایست از ظرفیت‌های انباشته منطقه‌ای، فرامنطقه‌ای و بین‌المللی بهره برده شود، گفت: صنعت نفت و گاز نیازمند ۱۰۰ میلیارد دلار و صنعت برق نیازمند ۲۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است که این‌ها در برنامه هفتم توسعه باید مورد توجه قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۰۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۹
علاقه‌مندی مسئولان برای واردات خودرو ارزان قیمت؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: امکان واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی برای دولت وجود ندارد. واردات خودرو با کمترین قیمت ۴ مرتبه باید اسقاط شود هزینه هر اسقاط ۲۵ میلیون تومان است پس ۱۰۰ میلیون برای اسقاط لازم است پس به نظر می‌رسد واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی به آرزو بیشتر شبیه است تا واقعیت.
کد خبر: ۳۸۰۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۹
مصطفی میرسلیم؛
میرسلیم درباره علت تاخیر دستگاه قضا در رسیدگی به مستندات تخلفات شهرداری در زمان قالیباف گفت: تاخیر در رسیدگی به تخلفات صورت گرفته در شهرداری زمان قالیباف، می‌تواند علت‌های مختلفی داشته باشد که عمده این علت‌ها جنبه ساختاری دارد. یعنی پرونده در اختیار کسانی قرار می‌گیرد که آن‌ها به‌جای تصمیم‌گیری سریع، آن را راکد و معلق نگه می‌دارند تا زمان بگذرد که نباید این اتفاق صورت بگیرد چرا این کار را می‌کنند؟ برای اینکه در راستای منافع دیگران نیست.
کد خبر: ۳۸۰۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸