سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران:
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی انتشار اخباری در فضای مجازی با طرح این سؤال که: «آیا افزایش قیمت بنزین در راه است؟» اطلاعیه‌ای صادر کرد و این مسئله را تکذیب نمود.
کد خبر: ۳۹۷۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
ایری ،سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:
به استناد گفته‌های رئیس‌جمهور، روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت در کشور ناپدید می‌شود. این مسئله بیانگر ضعف جدی در نظارت و وجود تخلفات سازمان‌یافته در روند تولید و توزیع فرآورده‌های نفتی است. چنین حجم گسترده‌ای از قاچاق سوخت، که مصداق بارز غارت بیت‌المال است، باید به‌طور دقیق بررسی و عوامل دخیل در آن شناسایی و برخورد قانونی شوند. مجموعه‌های مسئول در بروز این غارت بیت‌المال باید به مردم معرفی شوند و قوه قضائیه نیز در این زمینه باید برخورد قاطع و سریع داشته باشد. انتظار داریم دولت و وزارت نفت به‌جای بیان مشکلات در رسانه‌ها، در عمل راه‌حل‌های مؤثری برای جلوگیری از ادامه این تخلفات ارائه دهند. مجلس با استفاده از ابزار‌های نظارتی خود، تحقیق و تفحص از وزارت نفت را کلید زده و تا رسیدن به نتیجه نهایی و روشن شدن ابعاد این ماجرا، از پیگیری آن دست نخواهد کشید.
کد خبر: ۳۹۷۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱
تعامل یا تضاد اقتصاد با سیاست؟
برخی از منتقدین با ملاحظه حجم بالای اقدامات متعصبانه، غیر اولویت دار ، بعضا حاشیه ای با رویکرد اجرای دستوری از بالا به پائین دو سناریو برای شرایط کشور مطرح می کنند. یا واقعا دچار ناهماهنگی شناختی در جریانات فکری و عدم وفاق در روندهای تصمیم گیری هستیم و یا با جریان نفوذ و فساد روبرو می باشیم. در حالی که کشور در چند وقت اخیر بشدت درگیر سه موضوع لایحه حجاب، تبیین قیمت بنزین و فیلترینگ می باشد، اردوغان در حال مذاکره برای احیای خط لوله گازی قطر اروپا از راه ترکیه است. آیا همگرایی سیاست با اقتصاد با رویکرد حکمرانی، اولویت مدیران و سیاستگذاران کشور نیست؟
کد خبر: ۳۹۷۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۵
قائم پناه، معاون اجرایی رئیس جمهور:
قائم‌پناه در خصوص فیلترینگ نیز متذکر شد: ۶۰ درصد مردم با فیلترینگ مخالف هستند و البته هر ساله مردم ما ۲۰ همت صرف هزینه فیلترینگ می‌کنند. شورای فضای مجازی با ۱۵ عضو حقیقی فعلا رفع این فیلترینگ را به صلاح نمی‌دانند. ما باید اینها را قانع کنیم که فیلترینگ حتی امنیت کشور را هم به هم می‌ریزد، چرا که دشمنان با همین ابزار‌های فیلترینگ به اطلاعات مردم دست می‌یابند.
کد خبر: ۳۹۶۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
دومین گفت‌وگوی زنده تلویزیونی پزشکیان با مردم:
پزشکیان در دومین مواجهه خود با افکار عمومی ، بشکلی گذرا از موضوعات گوناگون نظیر وفاق و انتصابات تا ناترازی ها در بحث بنزین و مسکن و مدرسه، صحبت کرد. تصور پزشکیان این است که مردم برای آرام شدن باید بدانند و مدیران هم در خصوص دغدغه ها و چالش های مردم باید صحبت کنند.غافل از اینکه ،آنچه که باید بیان شود، گفتن محورهای سیاستگذاری با زبانی عامه فهم است نه درد دل کردن و صحبت درباره برنامه ها. گویا پرزیدنت( برگرفته از پیام کوتاه همه گانی ارسالی) هنوز فکر می کند که در ماه عسل گلی گویی و کف و سوت تشریف دارند؟پرزیدنت هنوز فکر می کنند که صحبت از برنامه هفتم و اسناد بالادستی ، ارایه شعار و امید جوابگو است و ..... . جناب پزشکیان ، خوب می دانیم که در اطراف شما و به نگاهی کلی تر در سطح کشور، سیاستگذار ( منظورمان، محقق، برنامه ریز راهبردی، برنامه ریز بخشی، برنامه ریز منطقه ای، مدیر اجرایی ، مرد سیاسی و واژگانی شبیه به اینها نیست) کم داریم. حلقه نسبتا انحصار گرای اطراف شما هم اجازه حضور به متخصصان سیاستگذاری به شما را نمی دهند( نه می فهمند و نه اجازه نزدیک شدن می دهند). کار به جایی رسیده که به زبان خودتان اعتراف می کنید که باید از نیروهای متخصص خارجی استفاده شود. هشدار مشفقانه می دهیم که با این خط و فرمان حرکت کردن، امیدی به ترکستان رسیدن هم وجود ندارد. سیستم بشدت نیازمند سیاستگذاری و بازنگری در سیاستگذاری است.
کد خبر: ۳۹۶۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳
معادله چند مجهولی صادرات پنهان سوخت!
چند روزی است که خبرهایی مبنی بر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع در مسیر پخش سوخت و انتقال آن به خارج از کشور مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است. رئیس مجلس روزهای گذشته عدد قاچاق سوخت را روزانه ۳۰ میلیون لیتر اعلام کرد که در نوع خود عدد تکان دهنده و مهمی بود. چرا که قاچاق در این حجم گسترده به عقیده برخی صاحبنظران به نوعی صادرات غیر شفاف است. صادراتی که در آمارهای رسمی نیست اما به نظر میرسد مجوز عبور دارد!با این حال کمی عجیب به نظر میرسد که تاکنون این حجم از بار به راحتی از کشور خارج شده است و کسی نام و نشانی از قاچاقچیان در دسترس ندارد.قاچاقی که بین هزار تا سه هزار میلیارد تومان در روز گردش مالی دارد. تقریبا به اندازه کل کسری بودجه دولت در سال. سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی با تاکید بر اینکه اگر سوخت مصرفی در مسیر فرایند تحویل با تخلف مواجه شود در مالکیت نیروگاه‌های کشور نیست.توضیحاتی که به خوبی نشان می دهد مسئولیت و مالکیت سوخت نیروگاهی تا پیش از رسیدن و تحویل به واحدهای نیروگاهی با وزارت نیرو نیست و قبل از اینکه سوخت وارد مخزن شود، عملاً متعلق به نیروگاه نیست.
کد خبر: ۳۹۶۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱
آزاد سازی بنزین و قیمت بنزین سوپر:
در حال حاضر قیمت بنزین سوپر ۳۵۰۰ تومان است و حال باید دید با توجه به مصوبه احتمالی افزایش قیمت بنزین ، قیمت بنزین وارداتی سوپر به چه صورت محاسبه خواهد شد.؟ برآوردها حاکی از آن است که هر لیتر بنزین سوپر با دلار آزاد نزدیک به ۸۰ هزار تومان می شود که در صورت محاسبه یک باک بنزین ۵۰ لیتری باید ۴ میلیون تومان پرداخت کرد.اما در صورت محاسبه با قیمت دلار مبادله‌ای (۵۱۴۵۱ تومان ساعت ۹ صبح ۲۲ آبان ۱۴۰۳) نرخ هر لیتر بنزین سوپر تقریباً ۶۱ هزار تومان برای هر لیتر بنزین سوپر پرداخت باید کرد. حال باید پرسید که آیا نامعادله درآمد در حد ایران، قیمت بنزین به قیمت آمریکا ، کیفیت خودرو در حد خودت می دونی؟ قابل پیاده سازی است.
کد خبر: ۳۹۶۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
انتقادات بنزینی مهرداد لاهوتی:
پزشکیان بدون ارائه جزئیات و دلیل طرح صحبت‌های خود حین سخنرانی درباره بودجه به قیمت بنزین اشاره کرده و گفته بود که تولید هر لیتر بنزین داخلی هشت هزار تومان و وارداتی ۴۰ هزار تومان برای دولت تمام می‌شود. مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، درباره صحبت‌های اخیر رئیس‌جمهور در خصوص قیمت تمام‌شده بنزین در کشور و احتمال افزایش آن در گفت‌وگویی گفت: من حرف آقای رئیس‌جمهور را که تولید بنزین لیتری ۸ هزار تومان برای ما تمام می‌شود قبول ندارم. ایشان به قیمت صادرات نفت محاسبات را مطرح می‌کنند. نرخ نفتی که ما تولید می‌کنیم هزار و ۲۰۰ و خرده‌ای تا هزار و ۴۰۰ تومان است پس هر لیتر بنزین برای ما زیر دو هزار تومان تمام می‌شود. امسال ۹۰ هزار میلیارد تومان بنزین وارد کرده‌ایم، در بودجه سال آینده بر اساس قاعده کلی باید ۱۳۰ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین در نظر گرفته می‌شد، اما ۶۵ هزار میلیارد تومان تعیین شده است. این یعنی دولت تصمیم دارد روی کاهش واردات بنزین کار کند، طبیعتاً دولت نمی‌تواند مصرف را کاهش دهد، پس مجبور می‌شود قیمت را افزایش دهد.
کد خبر: ۳۹۶۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل:
وضعیت ناترازی بنزین در ایران، بیش از اینکه موضوعی وابسته به عرضه و تقاضا باشد، موضوعی وابسته به الگوی مصرف و بحث رانت‌ها و قاچاق‌های موجود در این حوزه است. میزان تولید بنزین کشور و حتی میزان واردات کاملا مشخص است. تعداد جمعیت کشور نیز کاملا مشخص می‌باشد. تخصیص بنزین به این جمعیت و افزایش قیمت آن نیز کاملا مشخص خواهد بود. میزان تخصیص را می‌توان به گونه‌ای سامان داد که بتوان به واسطه حاشیه سود فروش آزاد آن، اقدام به جبران یارانه‌ها نمود. به شفافیت عرض می‌شود که این طرح صرفا مخالفاتی، چون برخی مدیران مشغول فعالیت در سازمان هدفمندی بدلیل شفافیت‌های پیش آمده، قاچاقچیان بنزین و گازوئیل کشور و دلال‌های سهمیه سوخت مرزنشینی، خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۶۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
فرشاد مومنی اقتصاد دان:
فرشاد مومنی در دوازدهمین جلسه از سلسله جلسات موسسه مطالعات دین و اقتصاد معطوف به دعوت دکتر پزشکیان و دولت چهاردهم به داشتن یک برنامه توسعه با کیفیت که با عنوان «دولت چهاردهم و بایسته‌های سیاستگذاری درباره نرخ ارز» برگزار شد، خاطرنشان کرد: دیگر نمی‌دانیم باید چگونه با مقامات گرامی کشورمان صحبت کنیم و چه استدلالی بیاوریم که آنها را از دام فریب خوردگی توسط مافیا‌ها و همچنین تسخیرشدگی به دست مافیا‌ها نجات دهیم. آقای پزشکیان باید متوجه باشد که شعار عدالت‌خواهی، شعاری زینتی نیست. شعار عدالت انسان‌ساز است و بستر عادلانه برای اعتلای کیفیت انسان‌ها پدید می‌آورد وانسان‌هایی که کیفیت‌شان رشد کرد، می‌توانند به‌طور موثر در سرنوشت توسعه شرکت کنند. می‌خواهم صمیمانه و خیرخواهانه و خاضعانه به آقای رییس‌جمهور بگویم که آیا شما می‌دانید که بعضی از مقامات کلیدی اقتصادی‌تان در همین دو، سه هفته اخیر، بیش از سی جلسه برای زمینه‌چینی درخصوص افزایش قیمت ارز و قیمت بنزین تدارک دیده‌اند. اگر می‌دانید، ۱۰ اشکال و اگر نمی‌دانید ۱۰۰ اشکال دارد. شرم آور است که قدرت خرید دلاری دستمزد، فقط در ۱۵ سال گذشته، حدود ۸۵ درصد سقوط کرده، آقای پزشکیان، آنکه شما را نقد می‌کند، دوست واقعی ات است، چاپلوسان، سفله‌ها و کوتوله‌ها باغ خود را از طریق رسیدن به مناصب بیل می‌زنند.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
پیامد‌های کسری بودجه در سال ۱۴۰۳:
وزیر اقتصاد گفت: وقتی رقابت را از اقتصاد بگیرید یعنی نابودش کردید. اقتصاد دستوری فقط ۶ ماه جواب می‌دهد، اما در بلندمدت اقتصاد را نابود می‌کند. در سال جاری حدود ۸۵۰ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داریم و عمده این کسری به خاطر قانون هدفمندی است. در قانون پیش‌بینی شده وزارت نفت درآمد‌هایی از حامل‌های انرژی داشته باشد و بر اساس آن مفاد قانون هدفمندی و یا پرداخت یارانه به گندمکاران و آرد و نان و ... انجام شود. اما وزرات نفت نه تنها نتوانسته حامل‌های انرژی را با قیمت مناسب بفروشد بلکه بر اساس ضرورت اقدام به واردات ۴ میلیارد دلار بنزین کرده است و .... سوال اینجاست که با کسری بودجه‌ای در حدود ۲۰ درصد کل بودجه کشور، دولت راهکار تداوم استقراض و انتشار اوراق را در پیش خواهد گرفت یا شاهد جهش قیمت دلار در انتهای سال خواهیم بود؟
کد خبر: ۳۹۶۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
ناصر عاشوری دبیر انجمن صنفی پالایش نفت:
اینکه حقوق و دستمزد در کشوری سرکوب شود. اینکه با بی انضباطی‌های مالی دولت‌ها، تورم ۵۰ درصدی بر کشور حاکم شده و شاخص فلاکت و خط فقر وضع فاجعه آمیزی بخود بگیرند. اینکه کیفیت تولیدات بدلیل انحصار‌ها و ضعف نظارت‌ها در حد بسیار بدی قرار داشته باشد و ... در این شرایط، صحبت از قیمت جهانی بنزین کردن، می‌شود مثل هزینه کردن در حد نیویورک و رفاه در حد گینه بیسائو.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲
مرتضی عزتی، عضو هیات علمی دانشگاه:
مرتضی عزتی عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس و اقتصاد دان درخصوص سناریوهای سه گانه محاسبه قیمت بنزین بیان داشت که در اقتصاد نباید یک متغیر یا یک پدیده را مستقل از دیگر پدیده ها تحلیل کرد. یکی از بحث های مهم در تحلیل قیمت ها، قیمت های نسبی است. وی در متن حاضر به تعیین نرخ بنزین در 3 شیوه محاسباتی شامل قیمت تمام شده بنزین برای نظام دولتی ، قیمت های نسبی با رویکرد تطبیقی با اقتصاد منطقه و اقتصاد جهانی و در نهایت ، ترکیب قیمت بنزین با خودرو اشاره می کند.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲
هشدار به دکتر عارف:
معاون اول رئیس جمهور گفت: کدام عقل سلیم می‌تواند بپذیرد بنزین را با دلار وارد کنیم و با قیمت ۱۵۰۰ تومان بفروشیم؟ البته فعلا کاری نمی‌خواهیم بکنیم و نگویند عارف حرفی زده و دولت دنبال آزادسازی است، ولی اینها واقعیت است و .... جناب عارف درست می‌گویند، اما انتظار داریم که پوست خربزه را هم ببینند. برخورد با چالش‌ها در شرایط ناترازی، برخورد خطی و موردی نبوده و الزاما باید برخوردی منظومه‌ای، چند لایه و چند مرحله‌ای باشد. اما یادمان نرود که خودروسازی داخلی مقصر استفاده دو برابری از بنزین در خودروهاست. قاچاق سوخت پدرخوانده دارد و نباید خود را به چند وانت نیسان مشغول کرد. بنزین روی تورم تاثیر چندانی ندارد، اما درآمد مردم ثابت است و کشور دارای تورم، کسری بودجه، کاهش ارزش پول ملی، به اندازه کافی جیب مردم را تضعیف می‌کند. قیمت واقعی بنزین باید به سمت ۳ هزار تومان و ۷ هزار تومان سوق پیدا کند و به مدت پنج سال، سالیانه ۲۰ درصد روی این قیمت اضافه شود (بعد از پنج سال تصمیم گیری جدید نیاز دارد). خودروساز داخلی الزاما باید سالی ۲۰ درصد از مصرف سوخت خودروهای داخلی بکاهد. در مورد شبکه قاچاق هم خودتان بهتر از ما اطلاع دارید و نیازی به توضیح واضحات نیست. مراقب پوست خربزه و خدای ناکرده برهم خوردن احتمالی آرامش‌ها باشید. راستی آقای عارف، باک بنزین خودروی شما هم بعد از ۴۰ لیتر سوختگیری حدود ۳۶-۳۸ لیتر سوخت را نشان می‌دهد؟ اگر اینگونه است بنا به تاکیدات شرکت پخش و پالایش، یقینا عقربه سنجش گر باک خودروی شما هم خراب است. همانگونه که چند روز قبل از برگزیده شدن به سمت معاون اولی خدمت تان رسیده بودیم و عرض شده بود، دوباره عرض می‌کنیم که کشور و تک تک دستگاه‌های اجرایی نیازمند سامانه جامع کنترل پروژه هستند. با راه اندازی این سامانه‌ها، جلوی خیلی از لقمه‌های حرام را می‌شود سد کرد.
کد خبر: ۳۹۶۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹
فرشاد مومنی:
در نظام تصمیم گیری های اساسی ما بیداد می کند که باعث شده بیشتر روی یک سلسله توهمات تمرکز داشته باشند تا اداره عالمانه و توسعه گرای کشور در عصر شتاب تاریخ. برای نمونه، روند بهره کشی شدید از مردم و بنگاه های تولیدی و نهاد دولت در یک سو و در طرف دیگر، روندهای قهقرایی است که در همه عرصه های رفاهی و کیفیت زندگی و چشم اندازهای توسعه ملی در آینده مشاهده می شود.وقتی مناسباتی طراحی کردید که پشت همه حرفها و وعده های شیرین و جذاب، انتهای کار، دامن زدن به مناسبات سوداگرانه و ضربه های مهلک زدن به بخش های مولد است، باید حکومت را متوجه کنیم که با این کار، عملا چاقوی خارجی ها را در این اقتصاد تیز می کنید! ولو اینکه وابستگی عاطفی به آنها وجود نداشته باشد و عجیر آنها هم نباشیم، گرچه که در حدی که رسانه ها منتشر می کنند، افرادی که با عنوان نفوذی و جاسوس شناسایی می شوند، کم نیستند.
کد خبر: ۳۹۵۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
نامزدهای ریاست جمهوری و وعده شناسی نفتی :
ناترازی بنزین و مشکلات موجود در این حوزه موجب شد تا بنزین به‌عنوان یکی از برنامه‌های نامزدهای ریاست جمهوری، مطرح شود. همچنین شاهد هستیم که نامزد‌ها درباره حامل‌های انرژی و شرکت‌های عهده دار آن صحبت‌هایی کرده اند که بنوعی حق بوده، اما در واقع نوعی شعار گل درشت محسوب می‌شود. قاضی زاده از واگذاری شرکت‌های گاز و نفت به مردم می‌گوید. باید از آقای قاضی زاده پرسید، اگر مرد راهی، شرکت پخش و پالایش فراورده‌های نفتی را واگذار کن ببینیم چند مرده حلاجی؟ اخوی عزیز، تو گویا از مافیای پیش پرده برخی از این شرکت‌ها بی خبری. ویترین و دکور مدیریتی را نگاه نکن. بخشی از این شرکت‌ها داستان دارند که ان شاالله به موقع در کمین گاه و مرصاد قانونی آنها نشسته ایم. دیگر به تغییر مدیر اکتفا نخواهیم کرد. ریشه برخی از این شرکت‌ها را خواهیم زد. ما وعده دادیم و شما هم وعده دادید، آیندگان هم قضاوت کنند که چه کسی حقگو بود.
کد خبر: ۳۹۵۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
همه چیز درباره قیمت بنزین در آینده نزدیک:
شایعات بنزینی کشور خیلی داغ شده است. گروهی با قصد برهم زدن آرامش و ماهیگیری از آب نارضایتی مردم بر این گونه اخبار می‌دمند و گروهی هم با قصد و اراده اقدام به انتشار اخباری (تا ۳۰ لیتر به مبلغ لیتری ۳ هزار تومان، از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر به مبلغ لیتری ۷ هزار تومان و از ۶۰ لیتر به بالا به مبلغ هر لیتر ۱۸هزار تومان) برای سنجش توان اقتصادی جامعه می‌کنند. در یک کلام، قیمت بنزین برای توسعه زیرساخت‌های نفتی و پالایشگاهی و تامین منافع ملی باید افزایش یابد. پیشنهاد می‌شود که بدون دست زدن به نظم موجود از نظر ظرفیت سهمیه تخصیصی به هر خودرو، قیمت سهمیه‌ای بنزین (۶۰ لیتر ماهیانه) به سه هزار تومان و قیمت بنزین آزاد تا سقف سه برابر سهمیه مصرفی (۶۰ + ۱۸۰ لیتر در ماه)، به هفت هزار تومان و در صورت نیاز به مصرف بالاتر از آن، به ده هزار تومان، افزایش یابد. به آن دسته از مدیران هَوَل دارای شهوت ماندگاری در میز هشدار می‌دهیم که کاهش سهمیه و بی اثر کردن اقتصادی آن برای مصرف کننده و گرایش به شوک قیمتی، پیامد‌های کوتاه، میان و بلند مدت برای کشور خواهد داشت. همچنین مونتاژکار‌ها و خودروساز‌های داخلی باید موظف گردند تا در یک دوره سه ساله، متوسط مصرف خودرو‌ها را به حدود چهار لیتر رسانیده و بشکل قانونی باید جلوی بنزین دزدی برخی از جایگاه داران سوخت از باک خودرو‌ها هم گرفته شود.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
بهناز قاسمی:
متهم ردیف اول ناترازی بنزین و تشدید آن نیز صنعت خودروسازی کشور است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودروهای تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودروهای سواری کشور به بنزین است. اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودرو‌ها اتخاذ نگردد، در آینده نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد.به نحوی که در لایحه بودجه سال بعد، مبلغی بالغ بر ۳ میلیارد دلار را برای هزینه در زمینه واردات بنزین پیش‌بینی شده است. ضعف حمل و نقل عمومی و کم توجهی دولت به پیاده سازی دولت الکترونیک ، از دیگر متهمان افزایش مصرف بنزین در کشور است. ناگفته نماند که عملکرد عزیزان قاچاقچی را هم نباید از نظر دور داشت. همان هایی که توانایی قاچاق کالا به شیوه های مختلف از آبکش های مرزی،گمرکی و ستاد قاچاق کالا و ارز را دارند.
کد خبر: ۳۹۳۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶
گرانی بنزین پرمصرف ها:
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه مدعی است که گرانی بنزین مدنظر برای پرمصرف‌ها است، نه برای عموم مردم. چند و، چون سهمیه اول و دوم که چقدر باشد، مورد بحث است. گرانی بنزین بر مازاد سهمیه اول و دوم قرار هست اتفاق بیفتد. باید به ایشان گفت که اولا متاسفیم که مجلسی در وزن مجلس حاضر داریم. ثانیا پر مصرف بنزین کیست اخوی؟ آیا سراغ داری افرادی را که با دور دور کردن، بنزین بسوزانند؟ اگر بلی، چند درصد صاحبان خودرو هستند؟ اگر منظورت هم کسانی است که آخر هفته به سفر می‌روند، آنها چند درصد جامعه هستند؟ بنزین اصلی توسط رانندگان مسافرکش درون و بین شهری مصرف می‌شود. اینکه قیمت بنزین باید افزایش یابد یک الزام است. اما نه با منطق نادرست و انحرافی بیان شده شما. وقتی که با زاویه دید نادرست نگاه می‌کنید، مسلما پیامد‌های کار را هم نمی‌بینید یا نادرست می‌بینید. هدر دهنده اصلی بنزین کشور، شرکت‌های خودروساز داخلی هستند (کجای دنیا صدی ۶ تا صدی ۱۰ مصرف دارند؟). در مرحله دوم به ضعف حمل و نقل عمومی بر می‌گردد و در مقام بعدی باید به قاچاقچیان آشنای بنزین کشور اشاره کنیم (البته اگر خودت را به خواب نزده باشی). راستی می‌دانی که بعضی از پمپ‌های بنزین بنزین دزدی آشکار می‌کنند؟ وزارت نفت زیربار نمی‌رود، اما ما مدعی هستیم و حاضریم با اختیار سازمان بازرسی با آزمون یکصد پمپ بنزین در کشور، این کثافت بازی لاپوشانی شده را اثبات کنیم. خودفریبی نکن اخوی. ما روی شما خیلی بیش از این حساب باز کرده بودیم.
کد خبر: ۳۹۳۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۰
بازدید مخبر از پمپ بنزین های شهر:
محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور به صورت سرزده از جایگاه‌های سوخت بازدید کرد.مخبر در این بازدید ضمن بررسی مسائل و مشکلات جایگاه‌ها از نزدیک با مردم و مراجعه کنندگان به جایگاه‌های سوخت گفتگو کرد. ضمن تشکر از معاون اول باید گفت که چرا وفق قانون شرکت پالایش و پخش را منحل یا واگذار نمی کنند؟ آقای مخبر از سوابق برخی مدیران سابق مسئله دار این شرکت اطلاع دارند؟ آیا شرکت کاری برای کاهش فساد در مجموعه خود انجام داده است؟ نکته حاشیه این بازدید ، سوال ما از خوانندگان است. چرا فرمان دنایی که مخبر با راننده ان صحبت می کند، سمت راست خودرو است و چرا مخبر با دست چپ دست می دهد؟
کد خبر: ۳۹۱۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۶