چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
آیا با فساد گروه های دارای نفوذ امنیتی و قضایی مواجه هستیم؟
سال‌های سال است که مستندات گمرکی، بانکی و آمار‌ها و گزارشات ارایه شده توسط خودروسازها، نشان می‌دهد که حجم قابل توجهی از قطعات خودرو‌های ایرانی از چین وارد می‌شود. سال‌های سال است که تحول بنیادینی در صنعت خودروی کشور مشاهده نکردیم و بدلیل تعرفه گذاری و تصویب مقرره‌های خاص و به بهانه‌هایی نظیر کمبود ارز و تحریم، جلوی واردات خودرو گرفته شده و در صورت واردات هم، قیمت‌ها بدلیل تعرفه‌های بی حساب و کتاب، چندین برابر کشور‌های همسایه می‌باشد. سال‌های سال است که با زیان‌های چند ده همتی سالیانه خودروسازها مواجه هستیم. سال‌های سال است که صدای شکایت و نارضایتی پیر و جوان فرد ایرانی برای کیفیت و ایرادات خودروساز‌های داخلی بلند است و شنیده نمی‌شود. سال‌های سال است که کشور جولانگاه مونتاژکاران چینی شده است و .... این همه فکت مستند غیرقابل انکار وقتی با بی تفاوتی و کم تفاوتی امنیتی و قضایی روبرو می‌شود، چه نتیجه‌ای را به ذهن می‌تواند متبادر کند؟ به فساد این دو دستگاه بیندیشیم یا نفوذ و ارتباط گروه‌های فاسد به این دو دستگاه؟ جناب قاضی القضات، وزیر محترم اطلاعات، اطلاعات محترم و کوشای سپاه، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، رئیس محترم دولت، سازمان محترم بازرسی، دیوان محترم محاسبات کشور، بازرسی محترم ریاست جمهوری، وزیر محترم صمت، ...، چه توجیهی می‌توان برای این شرایط داشت؟ بین دوگانه تامین منافع افراد و گروه‌های خاص و تامین منافع ملی و نظام جمهوری اسلامی، کدامیک، تقدم دارند؟
کد خبر: ۳۹۵۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۵
صنعت خودرو یا باتلاق؛
گردهمایی پیکان‌سواران همزمان با ۵۶ سالگی ساخت «پیکان» در ایران، جمعه ۱۵ اردیبهشت‌ماه با حضور بیش از ۶۰۰ دستگاه انواع خودرو پیکان کلاسیک و کلکسیونی تولید شده از مدل‌های جوانان، کار، تاکسی، دولوکس، اتوماتیک و پیکان وانت در محوطه برج میلاد تهران برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
صنعت خودرو ایران؛
در شرایطی که تحریم‌های ناخواسته و تورم ناشی از آن صنایع و تولیدات کشور را متاثر کرده است کیفیت محصولات داخلی دچار تنزل شده و قیمت‌ها افزایش چشمگیری یافته اند، مصرف کنندگان ناچار به انتخاب بین بد و بدتر هستند. این در حالی است که صاحبان صنایع بزرگ و به طور خاص خودروسازان برای حفظ بازار مصرف و خریداران محصولات خود به شیوه‌های مختلفی متوسل می‌شوند.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
سند همکاری ۲۵ ساله؛
چینی‌ها در راستای سند جامع همکاری‌های ۲۵ ساله در توسعه صنعت خودورسازی کشورمان مشارکت خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۶۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷
تورم بی دلیل
قیمت چهارچرخ‌های «ایران خودرو» و «سایپا» در حالی هر سه ماه یک بار متناسب با نرخ نهاده‌های تولید افزایش می‌یابد که در نبود وارداتی‌ها این دو خودروساز عملا حیاط خلوتی به وسعت ایران برای فروش محصولات خود یافته اند.
کد خبر: ۳۱۹۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
ضرورت افزایش کیفیت خودرو؛
تولید رقابت‌پذیر در صنعت خودرو و رفع انحصار، همواره یکی از دغدغه‌ها برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان و مصرف‌کنندگان خودرو بوده است. برخی از واردات خودرو، عده‌ای از ایجاد قطب سوم خودروسازی و عده‌ای دیگر بر تقویت خودروسازان کوچک موجود به عنوان راهکار‌های حل این مشکل یاد می‌کنند.
کد خبر: ۳۱۸۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
چرا خودرو نه؟
بسیاری معتقدند که صنعت خودروسازی ما باید مانند موشک سازی ما باشد.
کد خبر: ۳۱۰۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۰
جوان دورودی
آقای حسینی جوان خوش ذوق دورودی است که علاقه به ساخت موتور سیکلت و ماشین های دست ساز دارد .
کد خبر: ۳۰۴۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۵
خودروسازان از نگاه آماری
در آخرین ارزیابی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از ۲۵ خودروی سبک مورد ارزیابی در بخش خودرو‌های سبک تنها یک خودرو دارای پنج ستاره کیفی است و بیست خودرو کمتر از سه ستاره دریافت کرده اند.
کد خبر: ۳۰۳۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۴
قائم مقام مدیرعامل سایپا خبر داد
طرح اخیر مشارکت در تولید سایپا عرضه ۹ مدل از محصولات سایپا در قالب طرح پیش فروش است که به گفته قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با استقبال زیادی روبه رو شده است.
کد خبر: ۲۹۹۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۹
چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران؛
موسسه فیچ روز گذشته در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۴/ ۱۲ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
کد خبر: ۲۹۷۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳
موسسه فیچ از خودروسازی ایران می‌گوید
هرچند تحریم‌ها در سال‌های اخیر مشکلاتی برای صنعت خودرو ایجاد کرده، اما گزارش ها، آینده مثبتی برای این صنعت نشان می‌دهند.
کد خبر: ۲۹۶۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۶
سایپا پاسخ دهد؛
اخیرا کلیپی در فضای شبکه‌های اجتماعی در حال دست به دست شدن است که در آن ادعای فروش خودرو‌های سایپا به قیمت ۱۵۰۰ دلار می‌شود. در حالی که در متن فیلم اشاره به این می کند که افرادی که ماهیانه درآمد 1500 دلاری داشته باشند، قادر به خرید این نوع خودروها هستند. از شرکت محترم سایپا، انتظار روشنگری و ارایه توضیحات در خصوص این ادعا‌ها را داریم.
کد خبر: ۲۹۵۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۰
افزایش شدید بهای تولید خودرو
صنعت خودروسازی کشور به دلایل متعددی با افزایش هزینه‌های تولید روبه روست. این دلایل را می‌توان این گونه برشمرد: رشد هزینه‌ها، افت تولید، صعود نرخ ارز، افزایش دستمزد‌ها و...
کد خبر: ۲۹۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۵
آشفتگی دوباره قیمت‌ها
این روزها بازار خودرو بیتوجه به بازارهای دیگر به مسیر خود ادامه می‌دهد و بررسی‌ها نشان از آشفتگی بیش از پیش این بازار دارد، ضمن اینکه خریداران در شرایط رکودی، چشم‌انتظار کاهش قیمت‌ها هستند. بازار خودرو در رکود کامل بوده و خرید و فروش‌ها به حداقل رسیده است. فعالان عرصه خودرو در بازار از نوسان ارز به عنوان یکی از عوامل بی‌ثباتی در این بازار یاد می‌کنند. البته آنطور که دیده می‌شود دولت در تلاش برای ساماندهی این بازار است.
کد خبر: ۲۹۲۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۵
ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟
هیات دولت اوایل تیر ماه امسال پیش‌نویس نهایی برنامه ۲۵ ساله همکاری‌های جامع ایران و چین را به تصویب رساند، برنامه‌ای که طی آن قرار است طرف چینی بین ۲۸۰ تا ۴۰۰ میلیارد دلار در بخش‌های مختلف اقتصاد ایران سرمایه‌گذاری کند. اگرچه این سند هنوز به تایید و امضای چینی‌ها نرسیده و جزئیات آن نیز اعلام رسمی نشده، با این حال به‌نظر می‌رسد «خودروسازی» یکی از حوزه‌های مشارکت طرفین در این سند ۲۵ ساله است.
کد خبر: ۲۸۶۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۷
روح الله ایزدخواه:
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر با تاکید بر اینکه باید به سمت اصلاح صنعت خودروسازی برویم، گفت: هدف ما اصلاح صنعت خودروسازی است و صرف اینکه بخواهیم به شرکت های خودروسازی توجه کنیم غلط است.
کد خبر: ۲۸۴۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نخواهد شد ولی ممکن است تولید مشترک خودرو ژاپنی‌ها در ایران تنها یک ایده از سوی یک کارشناس باشد. این احتمال وجود دارد که یک خودرو چینی شبیه خودرو ژاپنی‌ها در ایران تولید شود.
کد خبر: ۲۷۲۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
ضعف استفاده از بازار سرمایه؛
زنجیره خودروسازی ایران همواره طی چند سال گذشته و به‌خصوص در دو دوره‌ای که تحریم گریبانش را گرفته، با مشکل تامین نقدینگی مواجه بوده و این مساله گاهی خود را در قالب چالشی قابل‌تحمل نشان داده و گاهی نیز در قامت یک بحران بروز کرده است.
کد خبر: ۲۶۱۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۶
پول خودرو کجا می‌رود؟
عمده پول خودرو، نه به جیب صنعت خودروسازی و تولید، بلکه به عنوان سود بازپرداخت وام، در کیسه بانک‌های کشور می‌رود که اساسا هیچگونه تولیدی ندارند.
کد خبر: ۲۵۸۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۱