پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
چرایی فروپاشی نظام اشتغال مولد!
اوبر در سراسر جهان در بیش از ده‌هزار شهر فعالیت دارد، با حدود ۷.۸ میلیون راننده. حالا آمارهای کشور بیان می دارند که اسنپ و تپسی در فقط ۲۳۲ شهر، بیش از ۸ میلیون راننده دارند. بله، درست خواندید: بیش از هشت میلیون نفر، یعنی چیزی حدود یک‌دهم کل جمعیت کشور، «درآمدشان» را از جابه‌جایی دیگران تأمین می‌کنند. سؤالی ساده اما کوبنده: این عدد نشانه پیشرفت است یا اعتراف به آسیب دیدگی نظام اشتغال؟وقتی هر شهروندی به رانندگی در خیابان‌ها پناه می‌برد، این دیگر «اکوسیستم استارتاپی» نیست، این یعنی آسیب دیدگی در جامعه‌ای که ستون فقرات تولیدش شکسته، صنعتش تعطیل، کشاورزی‌اش خشکانده، و دانشگاه‌هایش درگیر مهاجرت نخبگان‌اند. در چنین شرایطی به جای افتخار، باید عذر خواست. این «آمار موفقیت» نیست، این فهرست اسامی قربانیان یک سیستم اقتصادی آسیب دیده است.در واقع، در غیاب سیاست رفاه، این پلتفرم‌ها نقش نان شب را ایفا می‌کنند.بیش از هشت میلیون نفر امروز رانندگی می‌کنند. فردا چه می‌شود؟ آیا قرار است نیمی از جمعیت کشور به اسنپ و تپسی ملحق شوند؟ آن وقت دیگر چه کسی بیمار را درمان می‌کند؟ چه کسی کارخانه می‌سازد؟ چه کسی شهر را مدیریت می‌کند؟ شما با افتخار می‌گویید: شش میلیون راننده اضافه کردیم. ما می‌پرسیم: چند میلیون آینده را از دست دادید؟اسنپ، تپسی، با تمام تلاش فناورانه‌شان، امروز به آیینه‌ای برای بی‌عدالتی ساختاری در ایران تبدیل شده‌اند. راننده‌محور بودن، نه به‌عنوان گزینه بلکه به‌عنوان اجبار . علاوه بر موضوع اشتغال ، باید هشدار امنیتی درباره علل اثرگذاری تغییر نرخ بنزین در ناآرامی های اجتماعی داد.
کد خبر: ۳۹۸۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵
نکات مورد توجه مسافران:
در دنیای امروز، تاکسی‌های اینترنتی به یکی از محبوب‌ترین و کارآمدترین روش‌های حمل و نقل تبدیل شده‌اند. با این حال، موضوع امنیت مسافران باید مورد توجه قرار گیرد. تجربه دردناک الهه حسین نژاد ،جامعه را نسبت به ارتقا این مهم حساس تر کرده است . یکی از اساسی‌ترین موارد امنیتی، شناسایی و تأیید هویت رانندگان است.حفظ حریم خصوصی مسافران نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.مسافران باید بتوانند هر گونه رفتار مشکوک یا تخلفی را به راحتی گزارش دهند.شرکت‌های تاکسی اینترنتی باید دارای سیستم‌های ارزیابی قابل اعتمادی باشند که به مسافران این امکان را می‌دهد تا تجربیات خود را با دیگران به اشتراک بگذارند.از نظر قانونی، شرکت‌های تاکسی اینترنتی مسئولیت‌های متعددی دارند. آن‌ها باید از امنیت مسافران خود محافظت کنند و در صورت بروز حوادث، به طور فوری اقدام نمایند. داشتن بیمه مسافرتی مناسب نیز از دیگر الزامات قانونی برای امنیت مسافران است. ورای تاکیدات بیان شده، در ادامه بحث به برخی از نکات کاربردی برای افزایش امنیت مسافران و تجربه سفری امن ، اشاره می شود.
کد خبر: ۳۹۸۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
مومنی، اقتصاددان:
دکتر فرشاد مومنی، رئیس موسسه مطالعات دین و اقتصاد که در نشست بررسی «بحران ناترازی انرژی و دولت چهاردهم» در این موسسه بیان داشت که ما در حال گذار خطرناک‌تر از دولت خام فروش آینده سوز به دولت به غایت شکننده هستیم. دولت شکننده فحش نیست اصطلاحی تئوریک است برای دولتی که کل عائله خود را نمی‌تواند خوب اداره کند، چه رسد به اینکه خدمات حمایت و عدالتش را به کل شهروندان عرضه کند. در وزارت نفت گفته بودند ۱۴.۵ درصد از ارز را به ما بدهید ما این تضمین‌ها را به شما می‌دهیم. یکی از تضمین‌هایشان این بود که ما با هیچ ناترازی در این حیطه روبرو نشویم، اما اکنون کل آن منابع ارزی را هزینه کرده‌اند و تا ۵ یا ۶ سال دیگر یک عرصه هم نیست که در حیطه نفت و گاز و انرژی کشور تراز باقیمانده باشد! با این حال هیچکس نمی‌پرسد چه کسانی بودند که این تعهد را داده بودند و این وضعیت فعلی ما چیست؟!
کد خبر: ۳۹۵۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
تشکری رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مبالغ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در ساعات اوج به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه شورای شهر تهران را ندارند.
کد خبر: ۳۹۲۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
نارضایتی از اسنپ؛
بارها متذکر شده ایم که نه تنها قصد تضعیف و تخریب برندهای اقتصادی کشور را نداریم، بلکه تمام تلاش مان را برای تقویت انها هم انجام می دهیم. اما گویا اسنپ دانسته یا نادانسته قصد سو استفاده از صبوری های ما را دارد. در خصوص جریمه 5 درصدی ماهیانه( سالی 60 درصد) سرویس اعتباری در قالب یک مسافر پرسش کرده ایم هنوز پاسخی نگرفته ایم. اگر پاسخ منطقی ارایه نشود، به اتهام برخورد ربوی با بحث بدحسابی ها و تاخیر در پرداخت دیون توسط مشتریان ، وارد پیگیری حقوقی با شرکت معظم اسنپ خواهیم شد که مسلما صورت خوبی برای این برند ملی ندارد. همچنین بحث پروازهای بندرعباس است که درخواست ارایه توضیحات بشکل مکتوب داریم.
کد خبر: ۳۸۸۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
محکومیت اسنپ ؛
از مهمترین سیاست های پایگاه تحلیلی خبری شعار سال،حمایت از برندهای تولیدی و خدماتی کشور بوده و هست. بنا به ضرورت در چند مورد خاص، حمایت مستقیم و غیر مستقیم از اسنپ نیز در دستور کار قرار گرفت. نکته جالب اینکه، در برخی از موارد حتی آداب روابط حرفه ای توسط این شرکت صورت نپذیرفت و با وجود راه اندازی درخواست شان قبل از دریافت نامه رسمی، نامه رسمی درخواست با نوعی بی احترامی آشکار برای رسانه ارسال نشد. حال خبر محکومیت اسنپ به گوش می رسد و ما را یاد برخی بی حرمتی ها انداخت.
کد خبر: ۳۸۷۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
اپلیکیشن اسنپ؛
اپلیکیشن اسنپ که حالا به یکی از بزرگترین بنگاه‌های خدماتی کشور تبدیل شده هر روز یک سرویس یا کاربری جدید را به قابلیت‌های خود می‌افزاید. هرچند در همه موارد این تغییرات به نفع مشتری تمام نمی‌شود. در برنامه جدید خود قصد دارد سالانه ۶۰ درصد جریمه از مشتریان خود اخد کند که بیشتر به یک سوداگری بزرگ شبیه است تا وجه التزام مشتری.
کد خبر: ۳۶۹۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
برخورد نامناسب راننده اسنپ؛
رسانه مکتوبات ادعا نموده که مترجم یک خانواده عراقی که کالسکه بچه شان در اسنپ جا مانده بود با راننده تماس گرفته و درخواست بازگرداندن آن را داده که با سلیقه گرایی و رفتار خارج از چارجوب راننده مواجه گردیده است. ورای تائید صحت یا کذب خبر و با توجه به اهمیت موضوع، منتظر دریافت توضیحات شرکت معظم اسنپ هستیم.
کد خبر: ۳۶۴۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳
مدیرکل دفتر حمل و نقل؛
هیات عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه دریافت عوارض از تاکسی‌های اینترنتی را باطل کرد و طبق این رای دیگر تاکسی‌های اینترنتی نباید از مردم مبلغی به عنوان عوارض شهرداری دریافت کنند.
کد خبر: ۳۵۱۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۸
معلولان و خطر ابتلا به کرونا
سیاهی کف دستانش را نشانم می‌دهد. آلودگی کف خیابان و ردکفش مردم را می‌توانی روی دست‌هایش ببینی. ویلچر را گوشه‌ای نگه میدارد و از کوله پشتی‌اش یک بطری آب درمی‌آورد.
کد خبر: ۳۵۰۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۳
معافیت مالیاتی؛
از دیگر شروط مشمول این معافیت شدن برای تاکسی‌های اینترنتی این است که شخص حقوقی ارائه دهنده این خدمات می‌بایست کلیه مسئولیت‌های حمل مسافر را بر عهده داشته باشد.
کد خبر: ۳۲۸۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
پس از آبان ماه
مسعود طباطبایی که پیش از این عهده دار سمت مدیرعاملی علی بابا بود، معاون توسعه کسب و کار گروه اسنپ شد.
کد خبر: ۳۱۹۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
تحمیل هزینه به مردم
تاکسی‌های اینترنتی موظف هستند در زمانی که هزینه سفرشان بیشتر از نرخ تاکسی‌های تلفنی هستند، اختلاف قیمت را به مسافر اطلاع دهند.
کد خبر: ۳۱۶۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰
کرایه اسنپ؛
موتور سوار‌های اسنپ مدعی شده اند که اسنپ امروز هزینه‌های کرایه‌های سرویس اسنپ‌فود خود را از ۷ هزار تومان به ۵ هزارتومان کاهش داده و همینطور حداکثر مسافت این سرویس را از ۲۷۰۰ متر هوایی به ۳۵۰۰ متر هوایی افزایش داده است. گویا اسنپ نیز، حساب کاربری معترضان را می‌بندد. منتظر توضیحات اسنپ هستیم.
کد خبر: ۳۱۴۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۱
پاسخ به یک پرسش
حرف‌های متناقض مسئولان در روز‌های گذشته در مورد جریمه شدن یا نشدن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، ظاهرا باعث نگرانی تعدادی از رانندگان شده است؛ برخی مسافران می‌گویند بعد از اعمال ممنوعیت تردد شبانه، مدت زمان انتظار آن‌ها برای پذیرش سفر، افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۱۴۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
نتیجه استیصال تصمیم‌گیری
با وجود تأکید فرمانده قرارگاه علمیاتی ستاد ملی مقابله با کرونا بر جریمه نشدن تاکسی‌های آنلاین، اما رانندگان همچنان پیامک‌های جریمه دریافت می‌کنند.
کد خبر: ۳۱۴۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
وزارت کشور پاسخ داد؛
از روز شنبه یکم آذرماه سال جاری طرح جامع مدیریت هوشمند اجرا خواهد شد. این طرح دارای ابعاد متفاوتی است که سوالات بسیاری را برای مردم ایجاد کرده است از همین رو ابعاد مختلف این محدودیت ها سوالات بسیاری برای مردم در ذهن ها ایجاد شده است. بر همین اساس به برخی از سوالات و ابهامات مرتبط با طرح جدید محدودیت های کرونایی پاسخ داده شده است.
کد خبر: ۳۱۲۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
به بهانه زیر پا گذاشتن حریم خصوصی مردم انجام گرفت
هرچند قرار شده اطلاعات بیماران مبتلا به کرونا در اختیار پلتفرم‌های خدماتی قرار گیرد، اما این کار با انتقاداتی روبرو شده است.
کد خبر: ۳۱۰۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۸
کرایه تاکسی‌های اینترنتی؛
شرکت‌های اسنپ و تپسی از کاهش سفرهای خود بعد از شیوع ویروس کرونا خبر داده‌اند، اما دلیل آن چیست؟ رانندگان و مسافران در این مورد نظرهای متفاوتی دارند.
کد خبر: ۲۹۹۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
ظاهرا همه چیز خوب است!
امیر حسین خالقی در یادداشتی به بیان مسئله ای درباره رانندگان تاکسی اینترنتی پرداخته است.وی اظهار میدارد که؛ گفته اند قرارداد رانندگان تاکسی اینترنتی، کارگری می‌شود، بر اساس حکم یک قاضی در کالیفرنیا، شرکت‌های اوبر و لیفت مجبور خواهند شد با رانندگانشان به عنوان کارگر قرارداد ببندند، نه به عنوان پیمانکار مستقل.در این یادداشت وی به بیان معایب این قرارداد می پردازد که می توانید در مطلب زیر مفصل آن را مطالعه نمایید.
کد خبر: ۲۹۷۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۷