پنجشنبه ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ - 
آشفته بازار خودرو؛
موج افزایش قیمت خودرو چند وقتی است که بازار این محصول را فرا گرفته و از سال ۹۶ که ثبات نسبی در بازار حاکم بود دیگر شاهد کاهش یا ثبات قیمت نبوده ایم.عبدالله رضیان، عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، گفت: در حال حاضر خودروسازان قیمت محصولات را تعیین میکنند و وزارت صنعت، معدن و تجارت فقط نظارهگر است و هیچ تصمیمگیری نمیکند و روش دستوری به کار نمیبرد.
کد خبر: ۲۰۹۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
بهدنبال متهم در بازار خودرو؛
خرید و فروش خودرو در فضای مجازی هماکنون به دردسر جدید بازار خودرو تبدیل شده است؛ بهطوریکه برخی قیمتگذاری در سایتهای خرید و فروش آنلاین را منشا دلالی بازار میخوانند و برخی دیگر حضور سایتهای مذکور را برای کشف قیمت در بازار ضروری اعلام میکنند. آنچه مشخص است در شرایط کنونی نظر سیاستگذاران صنعتی به افرادی که عنوان میکنند سایتهای آنلاین فعال در قیمتگذاری خودرو، به دلالی بازار دامن میزنند نزدیکتر است به همین دلیل راهکاری برای توقف یا محدودیت در فعالیت آنها پیشنهاد شده است.
کد خبر: ۲۰۹۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
آشفته بازار ؛
صنعت و بازار خودروی ایران سالهاست در چرخه معیوب تصمیماتی افتاده که دولت و مجلس شورای اسلامی در حوزه قیمتگذاری خودروهای داخلی اتخاذ کردهاند. این دور باطل از اواسط دهه ۸۰ و پس از آنکه دولت نهم سیاست قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار را کنار گذاشت و سرکوب قیمت را جایگزین آن کرد، آغاز و تا به امروز نیز ادامه داشته است. گاهی دولت به ماجرا ورود کرده و برای قیمتگذاری خودرو راهکار در نظر گرفته و گاه مجلسیها قانونی بابت قیمتگذاری به تصویب رساندهاند.
کد خبر: ۲۰۸۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۱
چالش های بازار خودرو؛
تلاشهای دولت برای تفکیک وزارت صنعت، معدن از تجارت و احیای بخش بازرگانی همچنان ادامه دارد، ماجرایی که بهنظر میرسد حداقل در بخش صنعت و بازار خودرو تاثیر خاص و بسزایی نخواهد داشت.در حال حاضر لایحه تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت تقدیم مجلس شورای اسلامی شده و دولت، مصر به تایید آن از سوی بهارستاننشینها است. اصرار دولت به حدی است که پیشنهاد تشکیل «معاونت بازرگانی» زیر نظر رئیسجمهوری نیز بهتازگی از سوی دولتمردان بهعنوان راهی جایگزین مطرح شده تا در صورت مخالفت نمایندگان مجلس شورای اسلامی با لایحه تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت این معاونت تشکیل شود.
کد خبر: ۲۰۸۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
چالش تعهدات معوقه خودروسازان؛
تعهدات پیشرو و معوق خودروسازان را میتوان اصلیترین چالش این شرکتها بعد از نقض برجام و بازگشت تحریمها خواند. در شرایطی که خودروسازی کشور در سال گذشته روند نزولی تولید را شاهد بود اما بنا به دستور وزارت صنعت و همچنین تدبیر خودروسازان، پیشفروش خودرو با اهدافی مشخص از سوی تولیدکنندگان آغاز شد. اهدافی همچون تامین نقدینگی خودروسازان، کاهش التهابات بازار و در نهایت تضمین فروش محصولات خودروسازان حداقل تا دو سال آینده. حال این اهداف در سایه مشکلات تولید، خودروسازی کشور را با چالش بیسابقهای روبهرو کرده است؛ بهطوریکه بخش اعظم تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات پیشرو و معوق اختصاص یافته است.
کد خبر: ۲۰۸۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
بر طبق آمار؛
با وجود اینکه طبق آمار، سرانه مالکیت خودرو در ایران پایین است اما شدت مصرف انرژی بالا تخمین زده میشود؛ بهگونهای که تعداد خودرو در ایران به ازای هر ۱۰۰۰ نفر ۲۴۰ دستگاه تعریف شده که این عدد برای آمریکا ۸۳۳، ژاپن ۵۹۱ و آلمان ۵۸۹ است و با این حال طبق اعلام، متوسط مصرف سوخت خودروهای تولیدی ایران در سال گذشته، حدود ۷.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده که بالا بودن مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای تولیدی را نشان میدهد.
کد خبر: ۲۰۸۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با تصویب نهایی واگذاری حدود ۱۴ درصد سهام دولت در ایرانخودرو و حدود ۱۷ درصد سهام دولت در سایپا در هیات وزیران، این اتفاق به زودی عملیاتی میشود.
کد خبر: ۲۰۸۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
پولی که به جیب دلالان میرود؛
قیمتگذاری دستوری در حالی همچنان بر صنعت و بازار خودرو کشور حکمرانی میکند که از دل این سیاست دولتی، رانتی ۱۲ هزار میلیارد تومانی نصیب دلالان شده و این وسط سر خودروسازان و مصرفکنندگان واقعی بیکلاه مانده است.از دولت نهم و دهم که قیمتگذاری در حاشیه بازار را لغو و کار را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت سپرد گرفته تا دولت یازدهم و دوازدهم که شورای رقابت را حذف و ستاد تنظیم بازار را جایگزین کرد، همه به نوعی سیاست سرکوب قیمت را در بازار خودرو اجرا کرده و فقط شدت و ضعفشان متفاوت بوده است.
کد خبر: ۲۰۸۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
مهرداد لاهوتی عنوان کرد؛
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو به دلیل آن بود که خودروسازان داخلی از این فرصت برای افزایش کیفیت تولیدات خود بهره ببرند اما متأسفانه در این راستا گام برنداشتند.لاهوتی با انتقاد از خودروسازانی که افزایش قیمت خودرو را به نوسانات نرخ ارز نسبت میدهند، تأکید کرد: نرخ ارز در قیمت بسیاری از خودروهای داخلی به ویژه خودروهایی که قطعاتشان را خودمان تولید میکنیم، تأثیری ندارد و برخی افراد صرفاً از این موضوع سو استفاده میکنند و علت گرانیهای بیدلیل خودرو را به افزایش نرخ ارز ربط میدهند.
کد خبر: ۲۰۸۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۸
بیگی عنوان کرد؛
کارشناس بازار خودرو با اشاره به خروج ارز از کشور و اشتیاق مردم به خرید خودرو گفت: در حال حاضر واردات خودروی دستدوم به صلاح نیست.این کارشناس صنعت خودرو با تأکید بر تعیین روش و ساختاری مناسب برای واردات خودروی دستدوم، تصریح کرد: چنانچه مشکل ارز در کشور وجود نداشت باشد در آن صورت مسائل مربوط به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی همواره در واردات خودروی دستدوم موردبحث و اختلافنظر است و باید برای آن نیز راهبردی در نظر گرفت.
کد خبر: ۲۰۷۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۷
آشفتگی در بازار خودرو؛
کجراهه کشف قیمت خودرونیایاقتصاد : قیمتگذاری خودروهای داخلی طی بیش از یک دهه گذشته به یک کلاف سردرگم تبدیل شده و با وجود سیر روشهای مختلف، هنوز راهکار و سیاستی که بتوان بهواسطه آن بازار را از التهابات نجات داد، بهدست نیامده است. از تعیین قیمت در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گرفته تا ورود شورای رقابت به ماجرای قیمتگذاری و حالا ستاد تنظیم بازار؛ همه و همه روشها و راهکارهایی هستند که دولت برای تعیین قیمت خودرو در پیش گرفت. حال بهنظر میرسد که تمام راهکارهای دولتی کشف قیمت خودرو به نوعی شکست خوردهاند.
کد خبر: ۲۰۷۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
ثبت نام پیش فروش خودرو ؛
تازه فقط کدملیهایی که ماشین به نامشون نباشه میتونن ثبت نام کنن. هر کدملی هم یکبار. توی ۱۸ ماه گذشته هم نباید ثبتنام کرده باشه.
کد خبر: ۲۰۷۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
تولیدات داخلی خودرو؛
خروج ایالاتمتحده آمریکا از توافق نامه برجام در شرایطی یکسالگی خود را پشتسر گذاشت که صنعت خودرو متاثر از بازگشت تحریمها بار دیگر با چالشهای فراوانی مواجه شد. هرچند تصور میشد که اجرای برجام و حضور سرمایهگذاران خارجی تا حدودی به بهبود زیرساختهای صنعت خودرو کمک کرده، با این حال لغو برجام گویای این واقعیت بود که خودروسازی ایران آسیبپذیرتر از آن است که با حضور یکی دو ساله سرمایهگذاران خارجی و عقد قراردادهای خودرویی بتواند بار بسیاری از مشکلات از جمله تحریمها را به دوش کشد.
کد خبر: ۲۰۷۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه در ماه های گذشته تعدادی از خودروها کسری قطعه داشتند، گفت: در حال حاضر تعهدات طبق برنامه انجام می شود.وی با تاکید بر اینکه هم اکنون تولید خودرو طبق برنامه انجام می شود، عنوان کرد: در حال حاضر تعهدات طبق قولی که داده شده بود انجام می شود. 80 درصد از تولید به تعهدات و 20 درصد به فروش فوری اختصاص داده می شود.
کد خبر: ۲۰۶۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
تولید تندر-۹۰ پارسخودرو و تندر اتومات ایرانخودرو متوقف شد؛
نخستین آمار مربوط به تولید خودرو در کشور طی سال جاری، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، آماری که نشان میدهد تیراژ محصولات سواری در فروردین امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته افت قابلتوجهی داشته است. جدا از این افت کلی، تولید چند خودرو نیز در فروردین امسال متوقف شده است، که در این بین میتوان به تندر-۹۰ پارسخودرو، تندر-۹۰ اتومات ایرانخودرو، برلیانس و آریو سایپا اشاره کرد.
کد خبر: ۲۰۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
دلال بازی در بازار خودرو؛
فعالیت روباتهای دلال در سامانه فروش و پیشفروش محصولات شرکتهای خودروسازی ازجمله علل تکمیل ظرفیت فروش روزانه خودروسازان طی چند ثانیه و نارضایتی اغلب مشتریان است.
بهگزارش همشهری، هجوم نقدینگی سرگردان و رشد تقاضای کاذب در بازار خودرو موجب رشد دلالبازی و اتخاذ شیوههای متقلبانه تازه توسط برخی افراد برای سودجویی بیشتر در این بازار شده است. پس از برخورد با دلالبازی و قیمتسازی سایتهای مجازی خرید و فروش خودرو و الزام آنها به خذف قیمتها با جایگزینی عبارت «قیمت توافقی»، مشکلات ثبتنام مشتریان برای پیشخرید خودروهای داخلی و تکمیل سریع ظرفیت فروش، موجب تقویت گمانهزنیها در مورد استفاده از روباتها برای پیشخرید خودرو شده است.
کد خبر: ۲۰۶۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸
نظارت بر بازار خودرو؛
معاون قضایی دادستان کل کشور گفت: با توجه به مشکلاتی که در زمینه پیش فروش خودرو داشتیم، این مساله در دادستانی کل درحال بررسی است.به نظر ما مشکلاتی در این واگذاری ها وجود دارد و ورود ما به این موضوع برای حفظ حقوق عامه صورت گرفته است که امیدواریم حداکثر تا شش ماه آینده این بررسی ها به نتیجه برسد.
کد خبر: ۲۰۵۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
قیمتها در بازار خودرو نزولی شد؛
به دنبال دستور مقامات قضایی به سایتهای اینترنتی برای حذف قیمتهای غیرواقعی از آگهیهای خرید و فروش خودرو، رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران از نزولی شدن قیمتها در بازار خودرو خبر میدهد.به گفته کارشناسان اعلام قیمتهای غیرواقعی در آگهیهای خرید و فروش، درج گروهی قیمتهای غیرواقعی، قیمتسازی غیرواقعی و جهتدهی به بازار خودرو از جمله اقدامات دلالان در سایتهای خرید و فروش اینترنتی به قصد دامن زدن به قیمتهای غیرواقعی در بازار خودرو و افزایش قیمتها در این بازار بوده است.
کد خبر: ۲۰۵۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
فرمان بازار خودرو همچنان در دست دلالان؛
آنطور که روند قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد، خودروهای وارداتی به حدی افزایش قیمت داشتهاند که قیمتهایی نزدیک به قیمت خانه پیدا کردهاند و اغلب با قیمتهایی میلیاردی در بازار به فروش میرسند. این در شرایطی است که عدهای از دلالان با ایجاد انتظار تورمی در این بازار، باعث شدند که قیمتها روز به روز بالا رود.
کد خبر: ۲۰۵۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
عوارض خودرو ؛
«چند روز پیش برای پرداخت عوارض سالیانه ماشینم مراجعه کردم اما وقتی فیش عوارض را گرفتم، در ابتدا فکر کردم اشتباهی رخ داده است؛ مبلغ فیش امسال در مقایسه با سال قبل، افزایش چندبرابری داشت. هیچکس هم پاسخگو نیست. مسئول پیشخوان مربوط میگوید تمام محاسبات سیستمی است و او هیچ دخالتی در نحوه محاسبه ندارد. لطفا به ما بگویید بدانیم نحوه محاسبات چگونه است و علت این همه تفاوت در مبالغ سالیانه چیست؟».
کد خبر: ۲۰۵۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶