نماینده مرودشت در مجلس گفت: ما به دنبال این هستیم تا با شکستن انحصار در بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها مردم بتوانند خودروهای مناسب سوار شوند اما اکنون آیین‌نامه‌ای که برای واردات خودرو نوشته شده تعرفه‌ها را به شکل تصاعدی افزایش داده است.

محمد سعید احدیان، دستیار رسانه‌ای محترم رئیس جمهور بیان داشته اند که طبق آمار گمرک در چهار سال گذشته و در شرایط تحریمی به طور متوسط بیش از ۱۲۰ میلیون دلار خودرو و قطعات صادر شده است. ما هم می‌گوئیم، صادرات ۳۰ میلیون دلاری سالیانه ادعا شده درست است. قیمت متوسط خودروی وارداتی را هم ۲۰ هزار دلار فرض می‌کنیم و می‌شود ۱۵۰۰ خودرو در سال. آیا این رقم می‌تواند تغییر معناداری را در بازار خودرو ایجاد کند! راهکار در انضباط بخشی قانونی خودروساز با فشار همزمان، سازمان بازرسی، سازمان تعزیرات و وزارت صمت است. قول می‌دهیم شش ماهه همه چیز مثل ساعت می‌شود

علی رضاییان برای ایرانیان نمود بازار انحصار غیرطبیعی که به‌واسطه دخالت دولت ایجاد شده، بازار خودرو است. وقتی می‌بینند حتی در کشور‌های با درآمد سرانه پایین‌تر از ایران می‌توان از برند‌های معتبر استفاده کرد، درمی‌یابند مشکل از سیاست‌گذاری است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با رد مصوبه شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو و ادامه قیمت‌گذاری بر اساس دستورالعمل این شورا، گفت: خودروسازان تعیین کننده قیمت خودرو خواهند بود و این موضوع را به پژو نیز گفته‌ایم.