انحصار خودرو - صفحه 2

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
شنبه ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 19
انحصار خودرو
صاحب نظر اقتصاد ایران:
صاحب نظر اقتصاد ایران گفت: در حقیقت مشکل این است که اولویت اصلی بسیاری از دولت‌های ما، بیشتر خرید محبوبیت بود و نه برنامه‌ریزی بلندمدت برای اقتصاد است. بیم آن می‌رود که از علم اقتصاد هم در خوشبینانه‌ترین حالت، خیلی مسائل را متوجه نشده‌اند.
کد خبر: ۲۹۹۳۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰

خودرو آرزو شد!
با توجه به بالا رفتن قیمت خودرو در کشور و ادعای خودروسازان محترم مبنی بر اینکه قیمت‌ها عادلانه است، و با توجه به اینکه این قیمت‌ها با کیفیت خودرویی که تحویل خریدار می‌شود اصلا همخوانی ندارد، بسیاری از کاربران فضای مجازی به این بهانه به مقایسه قیمت خودروی داخلی با قیمت خودرو‌هایی که می‌شود .با همین قیمت و از برند‌های مشهور دنیا خرید، نموده اند. نمونه‌هایی از این مقایسه‌ها را در خبر زیر ببییند.
کد خبر: ۲۹۹۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰

بازار خودرو؛
خودتان می‌توانید امتحان کنید، همین الان هم با پول پراید، می‌توان یک مرسدس بنز تمیز مدل ۲۰۰۷ خرید. واقعا اسم این بازار و صنعت را چه می‌توان گذاشت. انحصار همیشه فساد و تباهی می‌آورد، شک نکنید.
کد خبر: ۲۹۸۸۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷

در برنامه مستند خون بها؛
جواد نجم الدین مدیرعامل اسبق ایران خودرو مدعی شده که بجای برنامه ریزی برای حضور چند تولید کننده در تهیه برخی از قطعات، فقط یک تولید کننده یا تدارکچی انخصاری حضور داشته است؟ آقایان مدعی سلامت تولید در صنعت خودروسازی، لطفا به این ادعا پاسخگو باشند.
کد خبر: ۲۹۵۳۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۹

قصه پرغصه خودروسازی؛
" خودروسازی "در ایران تبدیل به قصه "پر غصه ای " شده که سهم" مردم" از این ماجرا " غصه " و سهم " از ما بهتران " ؛ سودهای سرشار و رانتهای بی انتهاست. خودروسازی در کشورهایی که دارای این صنعت هستند ؛ معمولآ یکی از پویا ترین و سودآورترین صنایع برای آن کشورها و اغلب به عنوان "موتور محرک "دیگر صنایع مطرح می باشد. اما در ایران قصه جور دیگری است.
کد خبر: ۲۹۰۷۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۷

چالش اقتصادی؛
در همه ادارات و سازمان‌ها از نهاد‌های مربوط به دولت، مجلس و قوه قضاییه گرفته تا بانک‌ها، شهرداری‌ها و فدراسیون‌های ورزشی، خود بستر تولید رانت و فساد و انحصار را ایجاد می‌کنیم، انتظار چه چیزی را داریم! باید هم نظاره‌گر ظهور مه‌آفرید امیرخسروی‌ها، بابک زنجانی‌ها، سلاطین سکه و شکر و هزاران اختلاسگر و محتکر و دلال ریز و درشت باشیم.
کد خبر: ۲۸۱۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۵

فرمانده نیروی هوافضای سپاه:
فرمانده نیروی هوافضای سپاه با بیان اینکه در بحث افزایش کیفی، ارزان سازی، کاهش مصرف سوخت و بومی سازی قطعات باید اقدامات بیشتری صورت گیرد گفت: اگر قطعه ساز، انحصاری شود این شروع فساد است.
کد خبر: ۲۸۰۷۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۰

نابسامانی بازار خودرو؛
افزایش قیمت خودرو در بازار از ابتدای سال روز بروز سرعت بیشتری گرفته و علیرغم شرایط اقتصادی نامطلوب به دلیل شیوع کرونا نه از تقاضای آن کم شده و نه تولیدکنندگان انحصاری خودرو در کشور دلیلی بر کم کردن سرعت آن می‌بینند. این در شرایطی است که نهادی هم وجود ندارد که بتواند ترمز این افزایش قیمت را بکشد!
کد خبر: ۲۷۴۴۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷

سفته بازی در بازار خودرو؛
ظاهرا قیمت کارخانه‌ای خودرو براساس میل خودروسازان اجرایی خواهد شد و می‌توانند خودرو را ۵ درصد بالاتر از قیمت کارخانه بفروشند، اما آیا خودروسازان هم به تعهداات خود عمل می‌کنند و بازار با این تصمیم سامان می‌یابد؟
کد خبر: ۲۷۴۲۸۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶

تاوان ناکارآمدی بر دوش مردم؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: مصرف کننده تاوان ناکارآمدی و انحصار طلبی خودروسازان را می‌پردازد. صنعت خودرو به صنعتی انحصارگر و حیاط خلوت دولت‌ها تبدیل شده است که بهره وری و کارایی پایینی دارد. پشت این سیاست، ناتوانی، ضعف و هزارتوی فساد در مدیریت بوده و همچنان هست.
کد خبر: ۲۷۴۱۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶

بررسی وضعیت خودروسازان؛
خودروسازان که با بدهی به قطعه سازان همچنان زیان‌ده هستند توانستند با اعتبارات بانکی بخشی از بدهی خود را به قطعه سازان پرداخت کنند اما آیا در سال جدید که جهش تولید نامیده شده، در جاده مخصوص شاهده معجزه خواهیم بود؟
کد خبر: ۲۶۹۱۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۷

خصوصی‌سازی خودروسازها؛
با خصوصی‌سازی خودروسازها می‌خواهیم چه کنیم آیا با واگذاری به بخش خصوصی به سمت طراحی پلتفرم، افزایش کیفیت، کاهش قیمت و جلب رضایت مشتری پیش می‌رویم؟ پاسخ این پرسش‌ها در میزگرد دانشجویان و کارشناسان آمده است.
کد خبر: ۲۴۱۶۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶

مستند توطئه انحصار ؛
مستند «توطئه انحصار» سعی دارد تا پرده از رانت و فساد موجود در بازار خودرو برداشته و هویت عاملان و آمران سیاست های غلط دولت را برملا کند. در این گزارش شاهد خواهید بود که خودروسازان داخلی و قطعه سازان نقش پررنگی در پشت پرده سیاست گذاران دارند و رانت قابل توجهی را از آن خود کرده اند.
کد خبر: ۲۳۷۳۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس:
کمیسیون اصل نود مجلس مدتی است در حال تهیه گزارشی درباره وضعیت صنعت خودروسازیست؛ گزارشی که به گفته سخنگوی این کمیسیون در ۵، ۶ جلد قطور تقریبا نهایی شده و جمع بندی آن این است که انحصاری شدن صنعت و بازار خودروسازی در کشور ما باعث ایجاد مشکلات عدیده شده است.
کد خبر: ۲۳۷۰۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳

تقسیم کار دو خودروساز بزرگ؛
مدیر گروه صنعت اندیشکده امیرکبیر در میزگرد خصوصی‌سازی صنعت خودرو گفت: امیدوارم تجربه ناخوشایند واگذاری هپکو و نیشکر هفت تپه در خصوصی‌سازی صنعت خودرو تکرار نشود.
کد خبر: ۲۲۹۴۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵

سعید موتمنی ؛
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: در صورت راه‌اندازی سامانه ثبت معاملات خودرو، این اتحادیه با دارا بودن بیش از ۱۰ هزار عضو و کارشناس آمادگی دارد تا به جای سایت های آگهی دهنده به ارائه قیمت واقعی خودروها بپردازد.
کد خبر: ۲۲۶۰۹۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹

رییس سازمان بازرسی کل کشور؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: قطعاً اجازه واگذاری بلوکی شرکت‌های خودروساز را به دلیل جلوگیری از انحصار نخواهیم داد.
کد خبر: ۲۲۵۹۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۸

عضو کمیسیون صنایع :
به نقل از نور نیوز، حسینی‌کیا با اعلام این خبر افزود: براساس شنیده‌ها برخی از قطعه‌سازان مانند کروز به دنبال خرید سهام دولت در ایران خودرو و سایپا هستند؛ چرا که این شرکت‌ها در حال حاضر در خودروسازی‌ها سهام دارند و به این صورت انحصار بیشتر در خودروسازی‌ها ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۲۲۱۴۶۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹

محمدرضا نجفی:
نجفی گفت: وزارت صمت که متکفل اداره خودرو‌سازان اصلی و بازار آن به صورت جامع است فاقد شرایط، کفایت و جامعیت لازم برای اداره عالمانه و مسئولانه این صنعت (شامل بازار آن) بوده و با سیاق عملکردی جاری بهره‌وری و چشم‌انداز خوبی مشاهده نمی‌کنم.
کد خبر: ۲۱۶۱۵۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴

نابسامانی بازار خودروی ملی؛
کارشناسان اقتصادی تولید کم و بی کیفیت، واردات قطعات خودرو، عدم نظارت بر قیمت، دپوی خودرو، حضور مافیا، قطع دسترسی زنجیره خودروسازی ایران به ارز دولتی و همچنین وجود دلالان را از دلایل افزایش قیمت خودرو در این روزها می دانند.
کد خبر: ۲۱۲۸۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۰