چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
مردم خون دل خوردند، عشق و حالش با چند مونتاژکار و وارداتچی:
سال های سال به اسم حمایت از تولید داخل، از گلو مردم زدیم و ریختم به خیک گشاد چند خودروساز ملی با شعار خوداتکایی در صنعت داخلی و آمادگی برای فتح بازار جهانی؟ زرشک.آنقدر از خودمان ضعف در سیاستگذاری و نظارت نشان دادیم و آقا آقا گفتیم که طرف هم باورش شد و چنان سلیقه محوری،خاصه خرجی و خود ویژه بینی کرد و ما بازنده قافله تولید ملی شدیم به فساد صنعتی و مدیریتی . از همان زمانی که سمند را بعنوان خودروی ملی معرفی می کردند و اهنگ دیلام بالام برایش می زدند باید مطالبه گری می کردیم و ماست خور بعضی ها را می چسبیدیم که متاسفانه سنمان قد نمی داد و نبودیم که برای منافع ملی مان انجام وظیفه کنیم. نتیجه شد به گروگان گرفتن مردم با قطع واردات خودروی خارجی و توی حلق مردم کردن تولید داخل با هر کیفیت و تولید غیر استانداردی. حالا داستان روی دیگر خود را نشان داده و آقایان مدیر خودروسازی ها متوجه شدند که دیگر نمی شود به اسم اشتغال ، خودکفایی ملی و ممانعت از ارزبری، فتح بازارهای منطقه ای و جهانی و چنین حرف های گل درشتی، مردم را به گروگان گرفت. اوضاع خیلی خیط شده و زیان انباشه خودروسازهای ملی به سمت چند صد همت خواهد رفت و می شود بلای ملی. پوستین پوشی تولید کنار نهاده می شود و مونتاژ کارها به میدان می آیند و خودروسازهای ملی می شوند مونتاژ کارهای ملی . قبول دارید که مسئله خودرو مهمتر از آن است که سرنوشتش را به دست چند تولید کننده و قطعه ساز و مونتاژ کار و وارداتچی بدهیم؟ به حکم و تابعیت از قانون و شریعت در گام دوم انقلاب، چنان بعضی ها را ادم کنیم که به گربه سلام کنند.فقط یادشان باشد که خودشان خواستند و خودشان با سرنوشت هشتاد و پنج میلیون ایرانی و هم میهن بازی کردند و خودشان قاعده منفعت گرایی و تک خوری را راه انداختند. واژه ملی ، تولید و استقلال داخلی، کیفیت ، صنعت خودروسازی و مواردی همانند را برای بعضی ها خوب معنا می کنیم. منتظر ویرانی قصرهای ساخته شده با پول های کثیف باشید.
کد خبر: ۳۹۲۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
افزایش نیروی کار خودروسازان با وجود کاهش تولید؛
خودروسازی کشور ۲۵ هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتی ها، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. با این حساب، اگر فرض کنیم متوسط حقوق دریافتی هر یک از کارکنان خودروسازی حداقل ۵ میلیون تومان باشد، وجود ۲۵ هزار نیروی مازاد، ماهی حداقل ۱۲۵ میلیارد تومان و سالی ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه اضافی به گردن این صنعت خواهد گذاشت؛ بنابراین بخشی از زیان انباشته هنگفت خودروسازان در این سال‌ها علاوه بر قیمت گذاری دستوری، ریشه در نیروی انسانی مازاد دارد.
کد خبر: ۳۸۰۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
دلایل افزایش قیمت خودرو؟
موج جدید افزایش قیمت خودرو از سه هفته قبل آغاز شده و بسیاری از خودروهای موجود در بازار با افزایش قیمت مواجه شدند.
کد خبر: ۳۵۵۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۹
انتقادات وارد شده به شورای رقابت در بازار خودرو
کاهش تولید نهایی کارخانه‌ها همچنین ایجاد عدم تعادل در بازار عرضه و تقاضا خودرو نتیجه اشتباهات شورای رقابت در قیمت گذاری می‌باشد.
کد خبر: ۳۰۰۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۰
در بازه یک ماهه رخ داد
با وجود افزایش قیمت خودرو، آمار تولید خودرو در سه خودروساز کشور نشان می‌دهد که آمارهای تولید صعودی است و ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو طی پنج ماهه امسال ۳۴۶ هزار و ۴۷ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده‌اند.
کد خبر: ۲۹۷۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
نگاهی به تولید خودرو در 4 ماه ابتدایی سال
سه غول خودروساز داخلی (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) طی چهار ماه نخست امسال در مجموع ۲۸۷ هزار و ۲۳۰ دستگاه انواع محصولات را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۷/ ۲ درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. با این حساب، تولید خودرو تا پایان تیر ماه امسال با ثباتی نسبی همراه بوده است.
کد خبر: ۲۹۰۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۸
آمار منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان داد
از ابتدای امسال تا پایان ماه دوم بهار خودروسازان ۱۲۶ هزار و ۵۳۵ دستگاه خودرو تولید کردند.
کد خبر: ۲۸۲۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۸
طرح فروش خودرو در بورس؛
درحالی که هرروز بر دامنه دخالت های دولت در اقتصاد اضافه می شود و در شرایطی که سازمانهای پرشمار حکومتی نیز در وضعیت رکودی فعلی دنبال راهی برای ورود به فعالیت های اقتصادی جستجو می کنند حالا به بازار خودرو رسیده ااند. .
کد خبر: ۲۷۵۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
آیا باید منتظر گرانی در بازار خودرو بود؟
روزهای گذشته خبر تغییر سیستم قیمت گذاری خودرو در درب کارخانه منتشر شد. خبری که بر اساس آن قیمت خودرو در کارخانه با فرمول قیمت تمام شده محصول به علاوه ۵ درصد سود محاسبه خواهد شد.این به معنای آن است که در هر صورت قیمت خودرو افزایش پیدا خواهد کرد و همین موضوع کافی بود تا بازار بی ثبات خودرو در کشور ما تحت تاثیر قرار بگیرد.
کد خبر: ۲۷۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷
پیش از اعلام ستاد تنظیم بازار؛
قیمت جدید خودروهای داخلی هنوز از سوی ستاد تنظیم بازار اعلام نشده، اما شنیده‌ها حاکی از آن است که خودروسازان رشد ۴۰ درصدی قیمت محصولات را برای سال جاری خواستار شده‌اند. این در حالی است که کارشناسان معتقدند با تصویب این نرخ، بازار آزاد خودرو نیز تحت تأثیر قرارگرفته و قیمت‌ها ۴۰درصد یا بیشتر گران خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۳۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
خودروسازان نیازمند تسهیلات؛
خودروسازان زیان انباشته سنگینی در حدود ٥هزار‌میلیارد تومان دارند و دراین میان زیان انباشته ایران‌خودرو حتی به بیشتر از سرمایه ثبتی این شرکت رسیده است. علاوه بر این، آنها وام‌های سنگینی از بانک مرکزی گرفته‌اند تا بدهی خود را به قطعه‌سازان تسویه کنند.
کد خبر: ۲۷۳۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
روند فعالیت صنعت خودرو در فروردین؛
تولید محصولات سواری در سه خودروساز بزرگ کشور طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد. این افت البته از ناحیه سایپا رخ داده، چه آنکه فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیده‌اند.
کد خبر: ۲۷۲۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۸
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، اگر چه سال ۹۸، سالی پر فراز و فرود به لحاظ تیراژ تولید برای صنعت خودرو ایران بود اما در پایان این سال عملکرد و دستاورد قابل قبولی از اتحاد و همبستگی خودروسازان و قطعه سازان برجای ماند.
کد خبر: ۲۷۱۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
احتمال تداوم کاهش تولید خودرو؛
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به وضع اقتصاد کشور در شرایط تحریم و شیوع کرونا اشاره می کند و می‌گوید که کاهش تولید خودرو در سال‌جاری دور از انتظار نیست و در شرایطی که ایران تورم بالای ٤٠درصد را تجربه‌می‌کند، خودرو از حالت کالای مصرفی خارج و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، بنابراین در شرایط کاهش عرضه احتمالا افزایش تقاضا وجود دارد و قیمت خودرو را بالا می‌برد.
کد خبر: ۲۷۰۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
یک مقام مسئول در ایران خودرو:
مشاور قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو وضعیت کنونی بازار خودرو و اختلاف قیمت بالای کارخانه و حاشیه بازار را نتیجه قیمت‌گذاری دستوری دانست و گفت: اگر قیمت‌گذاری آزاد و بر اساس حاشیه بازار بود، قیمت‌های کنونی خودرو 10 الی 20 میلیون تومان کمتر بود.
کد خبر: ۲۶۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
خوش بینی در میان صنعتگران؛
بر اساس آمار 10 ماهه تولید کالاهای منتخب صنعتی و قیاس آن با گزارش 9 ماهه، 14 کالا رشد تولید داشتند، 8 کالا کاهش ماههای گذشته خود را جبران کردند، 7 کالا کاهش و یک کالا روال ماههای گذشته خود را حفظ کرده است.علاء‌الدین میر محمد صادقی، شعبان فروتن، بهادر احرامیان و مجیدرضا حریری از اعضای اتاق بازرگانی ایران پیش‌بینی کردند که سال آینده وضعیت تولید بهتر خواهد شد .
کد خبر: ۲۶۲۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۱
بحران فساد در خودروسازی:
با گذشت یک سال و چند ماه از چهارمین تحقیق و تفحص از خودروسازی در کشور همچنان اوضاع خودروهای داخلی در کشور نامناسب بوده و سوء مدیریت ها به جایی رسیده است که اکنون در آمار تولید خودرو در کشور نیز تاثر مستقیمی گذاشته است.
کد خبر: ۲۵۷۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
وزیر صنعت، معدن و تجارت:
وزیر صنعت با تاکید بر ضرورت ایجاد شهرک تخصصی مس برای شکل‌‌گیری صنایع پایین‌‌دستی، صنایع جانبی و حمل و نقل از اجرای ۱۷ پروژه شرکت ملی مس با سرمایه‌گذاری حدود یک میلیارد یورویی در منطقه سونگون خبر داد.
کد خبر: ۲۵۲۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
پیش‌بینی عجیب یک نماینده ؛
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودروها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.
کد خبر: ۲۵۰۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
کاهش تولید خودرو ؛
براساس گزارش ۶ ماههای که توسط ایران‌خودرو دیزل و سایپا دیزل به سازمان بورس ارائه شده است. این دو شرکت با افت تولید چشمگیری نسبت به سال گذشته مواجه شده‌اند. براساس این گزارش سایپا دیزل در ۶ ماهه ابتدای سال جاری تنها توانسته ۲۰۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کند. این میزان تولید چنانچه با آمار ۶ ماهه سال گذشته مقایسه شود، افت تولید ۹۰ درصدی را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۲۵۰۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵