پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
مظنه قیمت خودروها در سال ۱۴۰۳:
محاسبات نشان می‌دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودرو در اوایل سال۱۴۰۳ به‌طور میانگین ۵۰میلیون تومان افزایش می‌یابد. طبق توافق «صمت» و «خودروسازان»، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد. خودروسازان در صورت‌های مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند. به ادعای خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمتگذاری دستوری دارد، سیاستی که از دهه ۹۰ آغاز و همچنان ادامه دارد. پیش‌بینی می‌شود فرمول جدید بتواند ایران‌خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. نکته جالب این داستان اینجاست که دوستان صمیمی به روش قدیمی قصد ارایه لیست هزینه‌ها را دارند و گویا اراده‌ای برای واقعی سازی هزینه های تمام شده وجود ندارد. سال هاست که داد می‌زنیم این شیوه تولید خودرو بدرد گینه بیسائو هم نمی‌خورد چه برسد بدرد کشوری با ۶۰ سال سابقه رسمی خودرو سازی.
کد خبر: ۳۹۳۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
یک کارشناس صنعت خودرو پاسخ داد؛
یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: ممکن است آزادسازی قیمت‌ها رخ دهد، اگر وزارت صمت می‌خواهد چنین موضوعی را پیگیری کند باید هم در لایه قانونی موانع را رفع کند و هم در حوزه رسانه وارد شود و افکار عمومی را قانع کند تا فشار اجتماعی مانع اجرای چنین کاری نباشد.
کد خبر: ۳۹۱۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
آزادسازی واردات خودرو از اردیبهشت سال آینده:
با توجه به عدم تمدید ممنوعیت واردات خودرو و آزادسازی واردات از اردیبهشت ماه سال آینده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با تکلیف خودروهای متروکه در گمرک ضمن اشاره به اینکه این خودروها بدون ثبت سفارش وارد شده‌اند، از بررسی موضوع در وزارت صمت خبر داد و تاکید کرد به سبب همین عدم ثبت سفارش، ترخیص این خودروها نیازمند مصوبه دولت است.
کد خبر: ۳۷۵۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸
رقابت چین با خودروسازی آمریکا
گرچه مجوز واردات خودرو در سال آینده همچنان با چند و، چون‌هایی مواجه است، اما اکنون این سوال مطرح است که آیا خودروسازان بزرگ وارد ایران می‌شوند و ساخت کارخانه جنرال‌موتورز آمریکا در کرمان ادامه می‌یابد یا همچنان چینی‌ها بازار ایران را قبضه خواهند کرد؟
کد خبر: ۳۷۵۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
مدیریت بازار خودرو؛
خودروسازان این روز‌ها در حالی موضوع آزادسازی قیمت تولیداتشان را با افراد تیم دولت جدید پیگیری می‌کنند که باید دید برنامه دولت و وزیر جدید صنعت تا چه حد با این خواسته منطبق است و مسئولان با چه مکانیزمی به دنبال مدیریت بازار خودرو خواهد رفت.
کد خبر: ۳۵۵۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶
در صورت‌های مالی دو قطعه ساز بزرگ کشور
عدم انتشار صورت‌های مالی این دو قطعه ساز بزرگ ابهامات زیادی را با خود به همراه دارد و شاید اننتشار گزارشات مالی آنها حاوی اطلاعاتی باشد که در آن میزان تأثیر گذاری آنها بر زیان خودروسازان به واسطه افزایش نرخ محصولات، واردات برخی از کالا‌های بی کیفیت یا عدم ارائه قطعه به خودروسازان کاملا آشکار شود.
کد خبر: ۳۲۶۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
با وجود انتقادات ادامه دارد
فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو در حالی انتقادات زیادی را در پی داشته که همچنان این شورا بر عملی شدن آن تاکید دارد.
کد خبر: ۳۲۰۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
بازار خودرو؛
تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است؛ شورای رقابت بدون در نظر گرفتن شرایط تولید نمی‌تواند طرحی برای آزادسازی قیمت خودرو مطرح کند چراکه این موضوع بستگی به افزایش تولید دارد در غیر این صورت اگر صرفا به میل خودروساز رفتار شود، سایه انحصار در این بازار گسترده‌تر خواهد شد.
کد خبر: ۳۲۰۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
آزادسازی قیمت خودرو؛
علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: مجلس ابزار نظارتی خود را دارد، اما این ابزار نظارتی آنی نیست به همین علت مخالفت مجلس با این تصمیم لازم الاجرا نیست، اما اگر سازمان بازرسی به طور کتبی و مستند به وزارت صمت ابلاغ شود لازم الاجرا خواهد بود و این تصمیم باید متوقف شود.
کد خبر: ۳۲۰۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
درخواست لغو مصوبه شورای رقابت
در حالی که هنوز یک هفته هم از تصمیم شورای رقابت برای حذف قیمتگذاری دستوری خودروهای کم‌تیراژ نمی‌گذرد، سازمان بازرسی کل کشور با این مصوبه مخالفت و خواستار لغو آن شد. هفته گذشته رئیس شورای رقابت اعلام کرد ۱۸ خودروی داخلی از شمول نرخ‌گذاری این شورا خارج و قیمت آنها از این پس متناسب با متوسط بازار تعیین خواهد شد. این گفته رضا شیوا به نوعی از آزادسازی قیمت ۱۸ خودرو موردنظر حکایت داشت، خودروهایی که تیراژ کمی دارند و سهم آنها در سبد خرید شهروندان بسیار پایین‌تر از پرتیراژهایی مانند تیبا، پژو ۴۰۵ و... است.
کد خبر: ۳۲۰۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
بازار خودرو؛
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: با قیمتگذاری خودروها ارامش به بازار خودرو بازگشت.
کد خبر: ۳۲۰۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
افزایش قیمت خودرو در کارخانه رسمیت یافت
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو ازسوی شورای رقابت در حالی اعلام شده که هنوز دو روز از زمان اعلام آن نگذشته قیمت‌ها در بازار آزاد بالا رفته است.
کد خبر: ۳۱۹۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
آزادسازی قیمت خودرو؛
تجربه نشان داده است که آزادسازی قیمت‌ها در هر بخشی از اقتصاد می‌تواند به کاهش قیمت‌ها کمک بسیاری کند. بازار خودرو یکی از مهم‌ترین بازار‌هایی است که سالهاست در انتظار آزادسازی قیمت‌ها و رهایی از قیمتگذاری دستوری است. بر اساس اعلام شورای رقابت قرار است خودروهای لوکس با رشد تولید ۵۰ درصد از قیمت گذاری دستوری خارج شوند.
کد خبر: ۳۱۹۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
تشدید رکود قیمت؛
بازار این روز‌های خودرو در حالی تشدید رکود ناشی از ریزش قیمت‌ها و افت نسبی تقاضا را تجربه می‌کند که روند نزولی نرخ ارز و ترکیدن حباب قیمت‌ها به‌خصوص در خودروهای مونتاژی و وارداتی، انتظارات مشتریان برای کاهش قیمت‌ها و ثبات بازار را بیشتر کرده است.
کد خبر: ۳۱۶۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت:
سهیل معمارباشی ضمن بیان اینکه مذاکرات طولانی در زمینه همکاری ایران و روسیه برای مونتارژ خودرو در ایران انجام شده و هنوز در دست پیگیری است اظهار کرد: قرار بود شورای رقابت یک قیمت پایه تعیین کند بعد در بورس و تحت رقابت، کشف قیمتی شود و به فروش برود
کد خبر: ۳۰۷۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
ملاک تعیین قیمت خودرو؛
در‌حالی‌که از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمتگذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی می‌خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به‌دنبال «واقعی‌سازی» قیمت است. اما تفاوت آزادسازی قیمت خودرو با واقعی‌سازی چیست؟ کدام روش استانداردتر است و همزمان نفع تولید‌کننده و مصرف‌کننده را در پی خواهد داشت؟ و اینکه آیا وزارت صمت می‌تواند مجوز واقعی‌سازی قیمت خودرو را از دولت بگیرد؟
کد خبر: ۲۹۶۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۳
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهارکرد: مشکل اصلی این است که در ۲ سال اخیر تولید ما پایین آمده و مسئولان سیاست‌گذاری صنعت خودرو به جای اینکه به فکر تقویت تولید باشند به فکر راحتی برای خرید عده‌ای دیگر هستند و عملا رانت ده‌ها هزار میلیارد تومانی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر داده‌اند.
کد خبر: ۲۹۰۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۶
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
واقعیت این است که هیچ کسی در کوتاه مدت نمی‌تواند راه حلی بدهد که مصرف کننده خودرو از قیمت‌های بالای خودرو رهایی یابد.
کد خبر: ۲۸۸۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
آیا مداخله دستوری به آرامش نرخ‌ها کمک خواهد کرد؟
کارشناس صنعت خودرو کشور معتقد است؛ مداخله مستقیم و دستوری دولت در راستای تعیین قیمت خودرو حربه‌ای برای کسب سود بیشتر است، در حالی که طی سال‌های گذشته و به دور از قیمت‌گذاری‌های دستوری، بازار خودرو بازاری برای همه مردم بود که امروزه دست بیشتر مردم به دلیل نوسانات و گرانی‌های کاذب از این بازار کوتاه شده است.
کد خبر: ۲۷۴۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۰
ساماندهی بازار خودرو؛
زمزمه‌های ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو جدی شده است؛ شورایی که بر اساس قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی به وجود آمده بود تا مصادیق انحصار و شبه‌انحصار را شناسایی کرده و با آن مقابله کند؛ اما این ورود شاید بتواند پایانی بر تاخت و تاز یکسال و نیمه دو خودروساز در بازار باشد.
کد خبر: ۲۷۰۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶