جمعه ۲۷ تير ۱۴۰۴ - 
در گفت‌وگو با کارشناسان بررسی شد؛
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی به‌واسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
کد خبر: ۱۸۳۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
باز هم از جیب مردم؛
شرکت های واردکننده باید هزینه های گزافی برای تعویض بسیاری از قطعات آسیب دیده خودروهای انبار شده در گمرک را در کنار هزینه های سنگین انبارداری و جریمه های مالی تاخیر به مشتریان را به جان بخرند و مانند تمامی اشتباهات مدیریتی در بدنه اجرایی و قانون گذاری کشور، هزینه ها نهایتا و صرفا توسط مردم پرداخت خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۳۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
بی تعهدی شرکت خودروسازی سایپا؛
شرکت سایپا با قیمتگذاری ناصحیح و بی تعهدی در تحویل محصولات خودرو، ضربه سنگینی به مشتریان خود زده است.
کد خبر: ۱۸۳۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷
تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98؛
با توجه به اخذ مجوز آزادسازی قیمت خودرو توسط خودروسازان، خیلی از مشتریان در انتظار وقوع معجزه‌ای در زنجیره خودروسازی کشور، طبق وعده‌های مسوولان صنعتی هستند. هر چند وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاخیر زیاد حاضر به پذیرش آزادسازی و افزایش قیمتها شد اما در نهایت با قبول خواست خودروسازان در این زمینه، ده‌ها وعده برای ساماندهی تولید و بازار خودرو به مصرف‌کنندگان داد. وعده‌هایی همچون تعادل عرضه و تقاضا، کاهش قیمت، افزایش کیفیت و تیراژ و در برخی موارد حتی بازسازی زیرساخت‌های خودروسازی کشور که همگی با افزایش قیمتها قرار است محقق شود. این وعده‌ها آن هم در شرایط کنونی که تحریم‌های بین‌المللی،اقتصاد کشور را تحت‌تاثیر قرار داده به‌نظر اغراق‌آمیز می‌آید تا آنجا که برخی کارشناسان تحقق وعده‌های مسوولان صنعتی را به نوعی معجزه در خودروسازی کشور می‌خوانند.
کد خبر: ۱۸۲۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵
نماینده مردم تهران؛
نماینده مردم تهران در مجلس گفت: افزایش چند ده درصدی قیمت خودروهای پرتیراژ و کم تیراژ اقدامی غیر قابل قبول و دارای آثار تورمی و اقتصادی بسیار منفی است و اصلا نباید بار مالی خروج خودروسازان و قطعه‌سازان از بحران بر دوش مردم گذاشته شود.
کد خبر: ۱۸۲۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
قیمت خودرو در حاشیه بازار؛
تعهدات خودروسازان تا 31 مرداد امسال با قیمت‌های قبلی و از اول شهریور تا انتهای دی ماه با افزایش 30 درصدی قیمت محاسبه می‌شود ...
کد خبر: ۱۸۱۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
انبار احتکار خودرو در شهرستان آذرشهر؛
حجت‌الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی‌کیابا تشریح آثار آزادسازی قیمت خودرو های غیرپرتیراژ، گفت: اگرچه چرخه اقتصاد خودروسازان و قطعه‌سازان در پی این تصمیم بهتر از قبل خواهد چرخید ولی باید مشتری‌مداری هم در تصمیمات مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد توجه قرار می‌گرفت.
کد خبر: ۱۷۹۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۱
سواستفاده خودروسازان از درخواست منصفانه قطعه‌سازان؛
خودروسازان بر این اعتقادند که زیان ده بودن تراز مالیشان ارتباط مستقیمی با تعیین قیمت دستوری خودرو دارد از این رو چند ماهی است که خواستار آزادسازی قیمت می باشند. اگر نگاهی به آغاز این جریان بیندازیم، ملاحظه خواهیم کرد که این هیاهوها در ابتدا بیش از آنکه از طرف خودروسازان مطرح گردد، از سوی قطعه سازان عنوان شده است.
کد خبر: ۱۷۹۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۱
طرح خودرویی خانه ملت؛
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به طرح خودرویی خانه ملت پرداخت. برخی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از توقف واردات خودرو، بنا بر شکایات متعدد وارد‌کنندگان طرحی با هدف آزادسازی واردات و نیز کاهش تعرفه‌ها مصوب کردند. این طرح اگر چه با عنوان طرح «ساماندهی بازار خودرو» برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع و معادن مجلس سپرده شد، اما در نهایت با هویتی جدید از این کمیسیون خارج شد؛ به‌طوری‌که ساماندهی بازار خودرو به ساماندهی صنعت خودرو تغییر نام یافت.
کد خبر: ۱۷۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۶
بازار در دست دلالان؛
سال هاست، خودروسازها تلاش می کنند تا قیمت خودرو را در بازار آزاد کنند؛ هر چند معنی آزادسازی قیمت ها در نگاه آنها، قدری با آزادسازی واقعی متفاوت است، چون خودروسازهای ما، زمانی که واردات ممنوع شده و بازار انحصاری در دست خودشان است، حرف از آزادسازی قیمت ها می زنند.
کد خبر: ۱۷۶۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
آثار آزادسازی قیمت خودرو؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، آثار مثبت و منفی آزادسازی قیمت خودرو های غیرپرتیراژ توسط ایران‌خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۷۴۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
مازیار بیگ لو:
عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: افرادی که برای سود و حفظ ارزش پول خود ثبت نام کردند و در واقع بازار را این گونه بی ثبات کرده اند مطمئنا ضرر خواهند کرد زیرا قرار نیست خودرو یک کالای سرمایه ای باشد و به کسی سود برساند.
کد خبر: ۱۷۴۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
با اعلام قیمت جدید چند محصول؛
با اعلام قیمت جدید چهار محصول ایران خودرو، قیمتگذاری خودروهای داخلی با فرمول جدید (پنج درصد زیر بازار) رسما کلید خورد. به گفته منابع آگاه، قیمت دیگر خودروهای داخلی شامل باقیمانده محصولات ایران خودرو و همچنین تولیدات سایپا و پارس خودرو نیز به‌زودی و طبق فرمول موردنظر اعلام خواهد شد.نرخ‌های جدید نشان می‌دهد ایران خودرو رسما شبه‌آزادسازی قیمت را براساس فرمول حاشیه بازار، کلید زده است. طبق بخشنامه ایران خودرو، وانت آریسان، تندر پیکاپ، دانگ‌فنگ کراس صندوقدار و پژو پارس اتومات رسما در حاشیه بازار قیمتگذاری شده‌اند. در این بین، قیمت پژو پارس اتومات چیزی حدود ۴۰ میلیون تومان افزایش یافته و به ۸۳ میلیون تومان در کارخانه رسیده است.
کد خبر: ۱۷۴۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
فوبیای ترس مدیریتی؛
فرقی نمی‌کند بحث بر سر یارانه انرژی باشد یا نظام بانکی یا قیمت ارز؛ پای اصلاحات جدی که به میان بیاید، دست و دل سیاستمداران برای هر کاری می‌لرزد. اصلاحات جدی که هیچ، کار به جایی می‌رسد که به عنوان مثال در شرایطی که پس از جهش‌های ارزی، قیمت خودرو در بازار آزاد به دو برابر قیمت رسمی کارخانه‌ای آن رسیده و رانت‌های فراوانی را باعث شده، نه‌تنها حرف‌های اقتصاددانان برای آزادسازی بازار و قیمت خودرو شنیده نمی‌شود، خبر می‌رسد که «رئیس‌جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف است.»
کد خبر: ۱۷۴۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
قیمتگذاری خودرو در «حاشیه»؛
پس از تایید و تکذیب‌های فراوان درباره قیمتگذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیده‌ها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد
کد خبر: ۱۷۴۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
جبران قیمت گذاری دستوری خودرو؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد.
کد خبر: ۱۷۳۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
مسیرهای جبران قیمتگذاری دستوری خودرو را بررسی کرد؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد. به‌عبارت بهتر، دولت اگرچه به رشد هزینه‌های تولید در صنعت خودرو (به واسطه صعود قیمت ارز و مواد اولیه) واقف است، با این حال هنوز جسارت لازم برای ابلاغ قیمت‌های جدید را پیدا نکرده و از همین رو، به‌نوعی در این ماجرا دست دست می‌کند. حال پرسش اینجاست که هزینه این سرکوب قیمت در خودروسازی، با کیست؟
کد خبر: ۱۷۳۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
وزارت صمت پاسخگو نیست؛
چند ماهی است که همه فعالان صنعت خودرو از آزادسازی و اصلاح قیمت خودرو صحبت می‌کنند اما وزارت صمت جوابی برای این روزهای مردم ندارد و با ان‌شاءالله سؤال‌های خودرویی را به پایان می‌رساند. رضا رحمانی وزیر صمت هم در آخرین اظهاراتش در هیأت دولت گفته است: تعیین قیمت جدید برای خودروهای مشمول قیمتگذاری در حال بررسی در کارگروه تنظیم بازار است.
کد خبر: ۱۷۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۰
قمی مطرح کرد؛
نماینده مردم پاکدشت در مجلس گفت: به وزیر صنعت، معدن و تجارت به دلیل اهمال در زمینه کنترل بازار خودرو و افزایش قیمت آن و دلال‌بازی اخطار می‌دهم و نباید هزینه سومدیریت در شرکت‌های خودروسازی بر گردن مردم افتاده و از جیب مردم پرداخت شود.
کد خبر: ۱۷۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
یک کارشناس خودرو :
امیرحسین کاکایی عوامل تاثیر گذار بر کاهش قیمت خودرو را توضیح داد و گفت:چند اتفاق در طول یک و ماه و نیم گذشته افتاد که بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داد؛ ثبات نرخ ارز، آزادسازی قیمت خودرو ، کاهش دلالان بازار و پیش‌فروش‌ها از عوامل تاثیر گذار بر کاهش قیمت خودرو است.
کد خبر: ۱۶۸۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰