چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
عبدالجلال ایری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:
قیمتگذاری بلیت هواپیماها و نوع رفتار آن‌ها با مردم برای بسیاری از تحلیل گران شائبه آلودگی امنیتی را پیش آورده است. سوال افکار عمومی ین است که آیا پشت پرده منافع ایرلاین‌های داخلی با بحث آلودگی امنیتی مواجه هستیم که حضرات ایرلاین‌ها با چنین گردن کلفتی‌هایی می‌توانند با ۸۵ میلیون شهروند ایرانی برخورد کنند؟ بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزینه‌های فرودگاهی با ماه‌ها تاخیر، دریافت ارز‌ها و وام‌های خاص و .. تنها بخشی از آویز تریپ رفتن ایرلاین‌های ایرانی است. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، بار‌ها و بار‌ها درخواست کرده است که کلیه حمایت‌های یارانه‌ای از ایرلاین‌ها را قطع کنید و سپس بلیط را به قیمت متوسط جهانی بفروشید، موضوعی که با طرح آن، انگار خیلی از مالکان و مدیران ایرلاین‌ها را آتش زده ای. سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نیز انتقاداتی در این خصوص بیان داشته است. وی با اشاره به ضرورت ساماندهی نرخ بلیط هواپیما، بیان نموده است که، اگر بنا بر آزادسازی قیمت بلیط هواپیما بر اساس عرضه و تقاضا است، باید تکلیف رانت‌های نجومی و یارانه‌ها و مشوق‌های ارائه شده به شرکت‌های هواپیمایی خصولتی مشخص شده و عدالت بر قرار شد.
کد خبر: ۳۹۵۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰
محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: طی جلسه‌ای که شرکت‌های هواپیمایی با وزیر راه و شهرسازی داشتند مقرر شد قیمت بلیت هواپیما را تا ۱۰ روز آینده بر اساس همان افزایش ۲۹ درصدی نگه دارند.
کد خبر: ۳۹۰۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
سازمان هواپیمایی نظارتی بر ایرلاین ها ندارد؛
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: چه کسی می‌گوید قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا نکرده است؟! بلیت هواپیما در برخی مسیرهای پرتقاضا نه تنها تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده، که کمیاب هم شده است.
رفیعی گفت: شرکت‌های هواپیمایی اگر ۱۰۰ درصد قیمت‌ها را گران کنند که دیگر نمی‌توانند با دنیا و ایرلاین‌های خارجی رقابت کنند. مگر می‌شود قیمت بلیت مسیرهای هوایی تهران ـ مشهد، کیش، اهواز و شیراز را سه تا پنج میلیون بفروشند، درحالی‌که قیمت بلیت تهران ـ استانبول که مسیر طولانی‌تری دارد، در همین حدود قیمتی باشد. با این وضع، شرکت‌های هواپیمایی که مدام می‌گویند زیان‌ده هستند چطور می‌خواهند رقابت کنند و دوام بیاورند؟!
کد خبر: ۳۸۸۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
افزایش ۳۰ درصدی بلیط هواپیما؟
بعد از چهل و سه سال ار عمر با برکت جمهوری اسلامی، دیدن صحنه‌هایی زشت از نامدیرانی که توانایی خدمات رسانی کارامد در امورات اجرایی را نداشته و صرفا با پاسکاری‌های متقابل قصد آماده سازی افکار عمومی برای اعمال مطامع خودشان را دارند، بشدت درد آور است. یعنی چی که، در حالی رئیس کمیسیون عمران از مصوبه ۳۰ درصدی شورای عالی هواپیمایی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما خبر داده بود، رئیس سازمان هواپیمایی گفت: این میزان افزایش را تایید نمی‌کنیم؟ خجالت بکشید از خودتان و لقمه‌ای که می‌خورید. کارآمدی صنعت هواپیمایی کشور چقدر است؟ میزان آلودگی در این صنعت چقدر است؟
کد خبر: ۳۸۲۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
افزایش غیر قانونی نرخ بلیت هواپیما؛
با وجود آنکه خبر می‌رسد که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان افزایش نرخ بلیت پروازهای داخلی را غیرقانونی اعلام کرده، اما تجربه ادوار ثابت نموده که آن‌ها به بهانه‌ها و شیوه‌های مختلف کار خودشان را خواهند کرد. اگر به تاکیدات پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، شک دارید، چند ماهی صبر کنید.
کد خبر: ۳۷۹۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
تنش در اوکراین و قیمت بلیط هواپیما؛
قیمت جهانی سوخت هواپیما تا بشکه‌ای ۱۵۰ دلار هم رسیده است. این در حالی است که ایرلاین‌های ایرانی دریافت کننده انواع یارانه‌های ریز و درشت خصوصا یارانه سوخت هواپیما هستند. یارانه‌ای که اگر مردم قیمت آن را بفهمند، خدا می‌داند چه بلایی سر ایرلاین‌ها در صورت کم کاری یا افزایش نابجای قیمت بلیط پرواز‌ها می‌آورند. از شهروندان عزیز درخواست می‌کنیم، جستجو کنند و ببینند که قیمت سوخت هواپیما لیتری چند به ایرلاین‌ها داده می‌شود. بررسی کنند و ببینند که ایرلاین‌ها چقدر به شرکت فرودگاه‌ها بابت استفاده از خدمات فرودگاهی بدهی دارند و کی به کی می‌پردازند؟ بررسی کنند و ببینند که ارایه خدمات با بوئینگ ام. دی چرا صورت می‌پذیرد و چرا از هواپیما‌های به روز استفاده نمی‌شود (آیا مشکل فقط تحریم است)؟ ملاحظه کنند و بفهمند چرا بحثی بعنوان چارتر باید در کشور وجود داشته باشد و پولش به جیب چه کسانی می‌رود؟ اصلا ببینند که اگر هواپیماداری و داشتن شرکت هواپیمایی نمی‌صرفد، چرا برای مجوز آن سر و دست می‌شکنند؟ آقای رستم قاسمی وزیر محترم راه و شهرسازی، حضرت عالی هم بهتر است با اندکی جستجوی اینترنتی، پاسخگو به سوالات باشی. وگرنه این صنعت ناکارآمد تو را هم مثل اسلافت (نظیر مهندس اسلامی که گوشش را به شنیدن حرف‌ها بسته بود)، می‌بلعد. راستی چه خبر از فلای چک، دو هزار میلیارد خرید شرکت فرودگاه‌ها در زمان مدیر آقای ایکس و رابطه صمیمانه با رئیس مجلس وقت، چه خبر از ایرلاین‌هایی با مدیریت تو در تو، چه خبر از پدرخوانده حاضر در یکی از فرودگاه‌های اطراف تهران، شیوه هزینه کرد درآمد‌های اختصاصی در شرکت فرودگاه‌ها و صد‌ها مسئله ریز و درشت حول چهار ضلعی سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ایرلاین‌های دولتی و خصوصی و صد البته آژانس‌های مسافرتی. بنظر شما چه کسانی از منافع این چهار ضلعی به تعبیر ما مسئله دار حمایت می‌کنند؟ آیا نظام مقدس جمهوری اسلامی قصد بازخواست از هسته‌های سخت حامی این چهار ضلعی و فشار و ستم روا داشته بر شهروندان خود ندارد؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
ایرلاین ها؛
عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هزینه سوء مدیریت ایرلاین‌ها را مردم نباید بپردازند، تصریح کرد: متاسفانه برخی یاد گرفتند با ایجاد انحصار از جیب مردم هزینه هایشان را برداشت کنند، طرح سوالی را در رابطه با افزایش قیمت بلیط هواپیما از وزیر راه و شهرسازی آغاز کرده و آن را پیگیری می‌کنم.
کد خبر: ۳۶۸۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
ایرلاین‌ها یا آژانس‌های هواپیمایی؛
در پی طرح مسئله افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی از سوی برخی نمایندگان مجلس، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که هیچ ایرلاین داخلی بلیت پروازهای داخلی خود را بالاتر از نرخ مصوب نفروخته و اگر سایتی گرانفروشی می‌کند باید با آن برخورد شود.
کد خبر: ۳۲۰۷۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۶
یک سال بعد از گرانی بنزین؛
افزایش قیمت بلیت مترو تا پنج هزار تومان اگرچه موضوعی بود که تنها در حد یک اظهارنظر باقی ماند و حتی عده‌ای از مسئولان به آن واکنش منفی هم نشان دادند، اما همه این‌ها به معنی راحت شدن خیال مردم از بابت افزایش هزینه حمل‌ونقل عمومی نیست.
کد خبر: ۳۱۴۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
سوء استفاده ایرلاین‌ها
عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه ایرلاین‌ها از مکانیزم کف و سقف قیمت پروازهای هوایی سوء استفاده کرده اند، گفت: ضروری است که صورت‌های مالی شرکت‌های هواپیمایی شفاف سازی و کنترل شود، از این رو وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی باید به این مسئله به صورت جدی ورود کنند.
کد خبر: ۳۱۱۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۱
اختصاص ارز دولتی؛
شاید بهتر بود بنا بر دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی، این شرکتها اقدام به انتشار صورت‌های مالی خود میکردند تا هرگونه شائبهای در این زمینه برطرف شود، اما تا امروز شاهدیم که تا جایی که ممکن است از این اقدام سر باز میزنند و روحیه مطالبهگری خود را به رخ میکشند!
کد خبر: ۳۰۹۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
مجتبی یوسفی:
نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی: الان بدهی ایرلاین‌ها به شرکت‌های پخش سوخت هواپیما بسیار بالا است، این یعنی هزینه‌ها از مردم به صورت نقد گرفته شده و در خدمات دهی و پرداخت بدهی‌ها کوتاهی می‌شود.
کد خبر: ۳۰۹۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
رییس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به همراه رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از کانتر‌ها و مراحل پذیرش مسافر در ترمینال‌های ۱ و ۲، ایرساید، اتوبوس‌ها و رمپ فرودگاه مهرآباد و همچنین پروازهای در حال انجام برخی شرکت‌های هواپیمایی بازدید کردند.
کد خبر: ۳۰۸۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
خبر لغو پروازهای چارتری؛
کاپیتان زنگه مدعی شده که پروازهای چارتری از 25 مهر بجز برای مسیرهای کیش، قشم و مناطق نفت خیز لغو خواهد شد. باید به ایشان متذکر شد که این لغو ، حدود یک سال است که اجرا می شود. اگر منظورتان شهرهای زیارتی( مشهد ) است، شفاف گوئی کنید. ضمنا منتظر انتشار راهبردهای مدیریتی تان برای راهبری سازمان هواپیمائی کشوری هستیم ، البته اگر وجود داشته باشد ؟
کد خبر: ۳۰۷۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۳
عدم دخالت در نرخ‌گذاری بلیت هواپیما؛
رئیس فلان سازمان اعلام می کند که دولت و سازمان هواپیمائی کشوری نقشی در قیمت گذاری ندارند. گویا دانسته دارد زمین را برای انجمن شرکت های هواپیمایی مهیا می کند و از طرف دیگر، وزیر می گوید انجمن هیچ نقشی نمی تواند داشته باشد و .... . ریشه های فساد و اسامی افراد درگیر را از ما بپرسید. برای همکاری با سازمان بازرسی کل کشور و اطلاعات سپاه و واجا ، اعلام آمادگی می کنیم. مشروط بر اینکه ،اراده تغییر وجود داشته باشد. صنعت هوانوردی کشور در یک کلام، خانه تکانی می خواهد
کد خبر: ۳۰۷۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
انتقادات رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی:
تصمیم ناگهانی سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص افزایش ۱۵۵ درصدی قیمت پروازهای داخلی که قرار بود از اول آبان اجرا شود، صدای وزیر راه را نیز در آورد. وی روز گذشته به این موضوع ورود کرد و گفت که «قیمت‌های جدید اعتبار ندارد و لغو شده است.»
کد خبر: ۳۰۵۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
جوکار:
نماینده مردم یزد و اشکذر در مجلس شورای اسلامی: برخی تصمیم‌های دستگاه‌های اجرایی نتیجه‌ای جز برهم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد.
کد خبر: ۳۰۵۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۱
ورود شورای رقابت به موضوع بلیط هواپیما؛
رئیس شورای رقابت بیان کرد: شورای رقابت تا بررسی وضعیت کنونی حمل و نقل هوایی، هرگونه افزایش قیمت بلیت هواپیما را متوقف و درخواست کرد نرخ نامه جدید عملیاتی نشود و اکنون شورای رقابت در حال بررسی قیمت هاست.
کد خبر: ۳۰۵۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: بلیت هواپیما از ابتدای آبان ۸۰ درصد گران می‌شود که ۴۰ درصد آن مربوط به تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر پرواز با ۶۰ درصد ظرفیت هواپیما است که اگر لغو شود ما هم قیمت‌ها را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهیم.
کد خبر: ۳۰۴۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
در نرخ‌نامه جدید بلیت پروازهای، سقف و کف قیمت‌های جدید مشخص شده است که حداقل قیمت ۴۹۱ هزار تومان و حداکثر ۲.۶ میلیون تومان مربوط به مسیر بندرعباس-تبریز است.
کد خبر: ۳۰۴۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹