پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
چاه ویل خودروساز داخلی:
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو ۳۷۴ هزار میلیارد تومان زیان و بدهی دارند.صورت‌های مالی ۱۲ماهه خودروسازان در سال ۱۴۰۱ حکایت از آن دارد که سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو بار دیگر مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شده و در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. حال دولت باز می خواهد به این بیمار در حال فوت مسکن تزریق کند. آقای دولت ، کار خودرو ساز دولتی از قصور و تقصیر و اهمال گذشته و از دید ما متاسفانه به حد سخیف ( شما بخوانید لاشی بازی) رسیده است. شما این چاه ویل را نمی توانید احیا یا حتی پر کنید. فعلا باید دربش را بست. بوی گندش صنعت کشور را گرفته است. سطح حمایتی که از این نابلدهای بعضا فاسد می شود،اگر از سایر صنایع می شد ، شاخه خشکیده هم گل می داد. خبر می رسد که شورای پول و اعتبار رفع محدودیت های احتیاطی و نظارتی شرکتهای ایران خودرو و سایپا برای شبکه بانکی را به مدت یک سال به منظور تمدید تسهیلات و تعهدات قبلی این دو شرکت تصویب کرد.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
عقب ماندگی در تولید تارا؛
وقتی خبری در خصوص تارا در این پایگاه خبری منتشر می‌شد، چپ و راست بود که زنگ می‌زدند و در طیفی از مذاکره تا تهدید وارد می‌شدند. برخی حتی به ناراست خود را وکیل ایران خودرو می‌نامیدند و مابقی ماجرا. به صراحت و قاطعیت در خصوص موفقیت خط تولید تارا و ایفای کلیه تعهدات حرف می‌زدند و غیره. چه شد آن یال و کوپال پوشالی؟ از دادستان کل کشور بعنوان مدعی العموم درخواست محاکمه مدعیان و وعده دهنده‌ها در ایران خودرو را به اتهام فریب و اهمال داریم.تارا اسمی زیبا و حقیقتی پر ابهام .
کد خبر: ۳۸۲۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
به دلیل سیاست‌های صمت
سعید مدنی معتقد است هرچند وزارت صمت با دادن اجازه فروش‌های فوق العاده به خودروسازان اجازه می‌دهد فروش‌های فوق العاده داشته باشند، اما در واقع زیان این کارخانه‌ها را بیشتر می‌کند.
کد خبر: ۳۰۱۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۳
ورشکستگی خودروسازان؛
ورشکست شدن شرکت‌هایی که روزگاری جزو بخش‌های پیشران اقتصاد ایران بودند، خبری غم انگیز و ناراحت کننده است. «ایران خودرو دیزل» یکی از شرکت‌هایی است که در هفت سال گذشته در مسیر ورشکستگی گام برداشت و اینک میزان مجموع بدهی هایش به دو و نیم برابر مجموع دارایی هایش رسیده است.
کد خبر: ۲۹۸۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵
مدیرعامل اسبق سایپا:
سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا گفت: اگر مساله قیمت‌گذاری خودرو حل نشود، امسال نیز خودروسازی‌ها بحران‌هایی را تجربه خواهند کرد که شاید منجر به ورشکستگی و نیاز به تجدید ارزیابی دارایی‌هایشان باشد.وی، رکود اقتصادی جهانی ناشی از بحران کرونا را فرصتی برای صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد که مدیران باید از آن استفاده کنند، زیرا این کشورها به دلیل رکود در تولید شاید تمایل داشته باشند دوباره با ایران کار کنند.
کد خبر: ۲۷۰۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
یک مقام مسئول در ایران خودرو:
مشاور قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو وضعیت کنونی بازار خودرو و اختلاف قیمت بالای کارخانه و حاشیه بازار را نتیجه قیمت‌گذاری دستوری دانست و گفت: اگر قیمت‌گذاری آزاد و بر اساس حاشیه بازار بود، قیمت‌های کنونی خودرو 10 الی 20 میلیون تومان کمتر بود.
کد خبر: ۲۶۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
خودروسازان بنگاه‌دار شدند؛
بنگاه‌داری صنایع خودروسازی ایران آنها را به مجموعه‌هایی همه‌کاره تبدیل کرده است. مجموعه‌هایی که گویا از فعالیت‌های جدید خود هم هیچ سودی نمی‌برند به همین خاطر در صورت‌های مالی که به بورس ارائه می‌دهند، اغلب زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۲۶۱۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد؛
خروجی جلسه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با معاون وزیر اقتصاد، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و برخی مدیران عامل بانک‌ها و قطعه‌سازان در کمیسیون صنایع مجلس به تصویب پرداخت تسهیلات هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی به فعالان صنعت قطعه منجر شد. این تسهیلات قرار است به واسطه خودروسازان به صنعت قطعه تزریق شود، این در شرایطی است که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به دلیل قرار گرفتن ذیل ماده ۱۴۱ قانون تجارت، امکان دریافت وام از شبکه بانکی کشور را ندارند حال آنکه پرداخت این رقم با مجوز شورای پول و اعتبار امکان‌پذیر شده است.
کد خبر: ۲۵۰۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ابرشرکت خودروساز در چاه ورشکستگی؛
ایران خودرو که در شرایطی بحرانی به سر می‌برد، درصدد است برای خروج از بحران ورشکستگی، به صورت کاغذی خود را از ذیل ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج کند.
کد خبر: ۲۴۳۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۴
صنعت خودروسازی ایران ؛
امروز ایران خودرو بر سر یک دو راهی ایستاده است که یا باید مسیری که پیشگامان تولید ناب طی کردند را انتخاب کند و یا باید در مسیری قدم بگذارد که به یک فروپاشی ناب منتهی می‌شود.
کد خبر: ۲۲۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۱
ورشکستگی خودروسازان؛
اواخر اردیبهشت ماه امسال بود که قیمت سهم سایپا با نماد «خساپا» پیش از انتشار صورت‌های مالی این شرکت در کدال (سامانه اطلاع رسانی ناشران بورسی)، وارد کانال ۱۲۰ تومان شد و این درحالی بود که پس از انتشار صورت‌های مالی مشخص شد این شرکت به ازای هر سهم حدود ۱۲۰ تومان نیز زیان ساخته است!
کد خبر: ۲۲۱۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۸
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی:
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، حسابرسان قانونی را مرجع اعلام نظر درباره ورشکسته بودن یا نبودن ایران خودرو و سایپا دانست.
کد خبر: ۲۱۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲
اشتباهات تکراری، زیان‌های بزرگ؛
سید فرشاد فاطمی عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد شریف ضمن توجه به جنبه‌های غیراقتصادی انتخاب‌های دولت در فقره بسته نجات صنعت خودرو؛ با وجود مخالفت جدی با استفاده از منابع بانک مرکزی، تحلیلی متفاوت از اقتضائات دولت و دلایل تصمیمات اخیرش دارد.
کد خبر: ۱۹۲۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
بهرام پارسایی؛
بهرام پارسایی تصریح کرد: یکی از شرکت های خودروسازی فهرست اعضای هیئت مدیره خود را آن هم در لایه های اول منتشر کرده که تعداد آنها ۲۱۲ نفر هستند. این تعداد آن هم با حضور افراد ذی نفوذ مثل تعدادی از نمایندگان ادوار، معاون وزیر، برخی اساتید دانشگاه، اقتصاددانان و افرادی از وزارتخانه‌های مختلف جای نگرانی دارد.
کد خبر: ۱۸۰۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
خطر ورشکستگی خودروسازان؛
تازه‌ترین گزارش‌های رسمی منتشر شده روی سامانه کدال، از زیان انباشته دو هزار و 567میلیارد تومانی شرکت ایران‌خودرو در شش ماه نخست امسال در مقابل سرمایه ثبت شده هزار و 530میلیارد تومانی این شرکت حکایت دارد.
کد خبر: ۱۶۵۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۴
ورشکستگی خودروسازان؛
سال‌هاست می‌گویند صنعت خودرو ورشکسته است و البته به اندازه همین سال‌هاست که خودروسازان مدعی‌اند در جاده ترقی و پیشرفت دنده تعویض می‌کنند. سال‌ها گذشته و خودروسازان در فراز و نشیب اقتصاد ایران تاخته‌اند اما حالا، آمارها و شاید آمارسازی‌ها آمده‌اند تا اوضاع وخیم صنعت خودرو را فریاد بزنند. آمارها می‌گویند ایران‌خودرو، در 56سالگی روی صندلی ورشکسته‌ها نشسته و زنگ خطر شکل‌گیری دومینوی ورشکستی خودروسازان و قطعه‌سازان وطنی را به صدا درآورده است، زیرا خودروسازان جزو بدهکاران اصلی صنعت قطعه‌سازی کشور هستند و مشکلات مالی آنها اول از همه دامنگیر این صنعت خواهد شد.
کد خبر: ۱۶۴۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۵
ورشکستگی دیترویت؛
دیترویت آیینه تمام نمای عظمت صنعتی آمریکا به سراسر جهانیان است" ٤٠ سال بعد در ٢٠٠٩ باراک اوباما در یک کنفرانس خبری بجهت ورشکستگی غولهای خودرو سازی آمریکا گفت :" سال به سال و دهه به دهه ما با مشکلاتی روبرو شده ایم که مخفی نگه داشته شده اند و انتخاب های دشورای که در این مسیر بوجود آمده اند و رقبای خارجی از ما جلو زده اند. خوب، مثل اینکه ما به آخر خط رسیده ایم".
کد خبر: ۱۶۳۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
کدام حمایت از «تولید ملی»؛
انتظار می رود، تصمیم گیران در جهت ایجاد اعتماد عمومی و تأمین منافع مردم، با سیاست های جدید در حوزه خودرو، راه را برای واردات خودروهای خارجی به کشور بدون محدودیت های قبلی و با تجدیدنظر جدی در نظام تعرفه ای باز کنند. این مسأله شاید به انگیزه ای برای تولید خودروهای با کیفیت و عرضه بدون احتکار خودرو از سوی خودروسازان وطنی بینجامد؛ هرچند از محاسنی نظیر تأمین امنیت جانی مصرف کنندگان خودروهای خارجی، کاهش مصرف سوخت و هدر نرفتن منابع عمومی کشور، کاهش آلودگی هوا و مسائلی از این قبیل هم نباید غافل شد.
کد خبر: ۱۵۴۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۶