پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
فتح بازار خودرو ایران؛
درحالی‌که محصولات مونتاژی و تولیدات خودروسازان وطنی هرروز قدیمی‌تر می‌شوند، خودروسازان مستقل چینی با آخرین محصولات خود در فیس‌لیفت‌های روز، بخش‌های مختلف بازار خودرو ایران را فتح می‌کنند.
کد خبر: ۱۶۳۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۹
کارشناسان بررسی کردند؛
صنعت خودروی کشور بار دیگر، آزمون تحریم‌ها را پیش‌روی خود دارد. این صنعت پیش از این نیز در سال‌های ۹۲-۹۱ طعم تلخ تحریم‌ها را چشیده بود، با این حال در آن سال‌ها به‌دلیل مواجهه یکباره با محدودیت‌های بین‌المللی و نبود تجربه کافی برای مقابله با آن، از این رهگذر با لطمات جبران‌ناپذیری روبه‌رو شد. کاهش تیراژ، کاهش کیفیت، افزایش هزینه‌های تولید به‌دلیل جایگزینی واسطه‌ها با شرکتهای اصلی در تامین قطعات و مواد اولیه موردنیاز را می‌توان از چالش‌های صنعت خودرو در دور اول تحریم‌ها دانست.
کد خبر: ۱۵۱۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۵
بیکاری پنهان در صنعت خودرو؛
اين روزها صنعت خودروي ايران در حال گذر از شرايطي است كه اگر هر چه زودتر براي گذر از آن تصميم عاجل اتخاذ نشود، بيكاريناشي از تصميمات يك سال گذشته با سونامي بيكاري صنعت خودروي ايران را از پاي مي اندازد.
کد خبر: ۱۴۴۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران؛
اقتصاد ایران از زمستان ۹۴ یعنی بعد از اجرایی شدن برجام و رهایی نسبی از زیر فشار تحریم‌ها توانست از رکود نجات یابد. این در حالی است که با شرایط فعلی با خروج ایالات‌متحده آمریکا از توافق هسته‌ای و اعلام بازگشت تحریم‌ها از سوی آمریکا، فضای مه‌آلودی را در مقابل خود می‌بیند.
کد خبر: ۱۳۰۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۷
شهرام آزادی مطرح کرد:
یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به رقابت پذیری صنعت خودروی داخلی گفت: در حال حاضر رقابت تنها بین خودرو سازان داخلی است، در حالی که رقابت واقعی باید بین صنعت خودروی داخلی با شرکتهای بزرگ خودروساز و در عرصه جهانی صورت گیرد. متاسفانه صنعت خودروی داخلی به معنای واقعی ، رقابت با کشورهای پیشرفته را تجربه نکرده است.
کد خبر: ۱۱۸۲۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
درصد "داخلی‌سازی" خودروها اعلام شد؛
طبق ارزیابی صورت گرفته، بیشتر خودروهای تولیدی از سوی خودروسازان داخلی (از نظر مدل) تنها در حد ۲۰ درصد داخلی‌سازی شده‌اند؛ بنابراین به نظر می‌رسد خودروسازان تنها نام خودروساز را یدک کشیده و در عمل به مونتاژکاران صرف قطعات خارجی وارداتی به‌ویژه چینی تبدیل شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
اسپوتنیک نیوز:
قرار است شرکت خودروسازی UAZ روسیه به زودی خط تولید یک خودروی شاسی بلند و چند پیکاپ را در ایران راه اندازی کند.
کد خبر: ۵۵۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۲۲
با شرط صادرات ٣٠ درصدی از ایران منعقد شد؛
قرارداد ایجاد جوینت ونچر مشترک میان رایزکو و مکاپلاست فرانسه در حالی در پاریس به امضا رسید که برای اولین بار شرط صادرات ۳۰ درصدی برای یک قرارداد قطعه سازی به اجرا در خواهد آمد.
کد خبر: ۵۲۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۸
دبیر چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران؛
دبیر چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با اشاره به اینکه صنعت خودرو ایران مسیر مهمی را طی می کند، گفت:این در حالی است که پیش بینی شده بود صنعت خودرو در دوران تحریم نابود شود.
کد خبر: ۵۰۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۵
وزارت صنعت، معدن و تجارت گزارش داد:
بر اساس آخرین آمار، تولید خودرو در 8 ماهه سال ۹۵ نسبت به 8ماهه سال ۹۴ بیش از ۳۵ درصد رشد داشته است. این در حالی است که برخی از کارشناسان افزایش تولید خودرو در ایران را به دلیل تاثیرات مثبت برجام بر اقتصاد ایران ارزیابی کرده‌اند.
کد خبر: ۴۲۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۶
شرکای استراتژیک خودروسازان ایرانی کدامند؟
هفت ماه پس از اجرایی شدن برجام شرکای خارجی و نهایی خودروسازان ایرانی مشخص شده‌اند. طبق آخرین اخبار پژو، فیات، رنو، سیتروئن و نیسان گزینه‌های نهایی مشارکت با غول‌های جاده مخصوص هستند و فولکس واگن آلمانی گزینه نهایی مشارکت با ماموت بخش خصوصی.
کد خبر: ۲۱۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۲
مدیر پروژه سیتروئن در ایران:
توماس دوسی (Thomas d’Haussy) مدیر بخش استراتژی و بازاریابی شرکت سیتروئن و مدیر پروژه سیتروئن در ایران است و می‌گوید شرکتش تمایل ندارد در رقابتی‌ترین بخش بازار که به خودروهای ارزان اختصاص دارد، حضور داشته باشد، بلکه اهداف دیگری را در ایران دنبال می‌کند.
کد خبر: ۱۱۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۱۳