سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
لوبیا چیتی ۳۰۰ تومان، برنج هاشمی ۱۳۰ تومان؟
معاون اول رئیس جمهور در جلسه تنظیم بازار با قدردانی از زحمات همتی در طول دوران تصدی وزارت اقتصاد و با بیان اینکه در ادامه راه نیز از تجارب و توانایی‌های همتی در کمک به دولت در تصمیم گیری‌های اقتصادی حداکثر استفاده را می‌کنیم، تاکید کرد: اقدامات و برنامه‌ریزی‌های اقتصادی دولت چهاردهم حاصل کار تیمی و اجماعی است. در این جلسه که به ریاست معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، حداکثر قیمت مصرف کننده برنج داخلی طارم و هاشمی به ازای هر کیلوگرم ۱۳۰ هزار تومان تعیین شد. این در حالی است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بار‌ها و بار‌ها بیان کرده بود که بعد از اجرای شوک ارزی- گران سازی قیمتی-یارانه زدایی، شاهد سه گانه تشدید برخورد‌های تعزیراتی- یارانه دهی منت دار نقدی-گوپنی سازی، خواهیم بود. سیاست‌هایی که تنها به دنبال مسکن بوده و انکار کننده واقعیات اقتصادی هستند. در بازاری که لوبیا چیتی کیلویی ۳۰۰ هزار تومان است، چطور برنج داخلی ۱۳۰ هزار تومان قیمتگذاری می‌شود. مشخص است که نتیجه چنین کاری، تشدید تقلب در برنج‌های عرضه شده به بازار خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۷۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۴
ادعاهای تکراری صادق ، وزیر مسکن و شهرسازی:
هر ساله و توسط هر وزیری( حداقل در 12 سال اخیر) می شنویم که مجوز شرکت های گران فروش بلیت پروازی را باطل می کنیم. اما نتیجه کار با وجود گران فروشی، اکتفا به چند تذکر و اندکی جریمه نقدی بوده است. صادق وزیر راه و شهرسازی اخیرا در این باره بیان نموده است که با توجه به مصوبه اخیر ستاد تعزیرات، باید به نرخ بلیت هواپیما ورود کنیم و اگر نمی‌توانند مانع افزایش نرخ شوند مجوزشان باطل خواهد شد. سوال این است که چرا مهرداد بذرپاش،رستم قاسمی، محمد اسلامی و عباس آخوندی نتوانستند؟ پاسخ را هم در بازار انحصاری و وجود مافیا جستجو کنید. بر این اساس بجای تهدید به ابطال مجوز، اقدام به اخذ جرایم نقدی و بلوکه کردن حساب کنید. چهار بار که انجام شد، بار پنجم، خودشان خود تنظیمی می کنند.
کد خبر: ۳۹۷۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲
عمر کوتاه آزاد سازی قیمت بلیت پروازی:
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی درباره آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با دستور رییس قوه قضاییه متوقف شده است. نرخ سوخت هواپیما( سوخت جت) ارایه شده به ایرلاین ها، ۶۰۰ تومان و یک‌پنجم قیمت بنزین آزاد خودرو است.در حالی که به قیمت فوب خلیج فارس لیتری ۲۲-۲۵ هزار تومان می باشد. مشخص نیست که آیا توقف آزادسازی تنها شامل پروازهای اربعین و ایام محرم ( سفر به عتبات) می شود یا برای کلیه پروازهای داخلی و خارجی و در کل سال قرار است این روند اجرایی شود.
کد خبر: ۳۹۵۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
انفعال و سکوت مشکوک مدیران دولتی در برابر ایرلاین ها:
یک کشور هم صدا و یکصدا از ایرلاین‌های داخلی و نرخ بلیت هواپیما گلایه دارند، اما هیچ حرکتی از کسی سر نمی‌زند؟ آیا این حجم سکوت و انفعال، جای شک ندارد؟ ممکن است فکر کنید که راهکاری وجود ندارد. اتفاقا راهکار هم وجود دارد. ما معتقدیم که نرخ سوخت هواپیما را آزاد کنید و نرخ بلیت پروازی را هم به متوسط نرخ بین المللی صندلی- پرواز برسانید. پیشنهاد از این بهتر؟ چرا کسی پاسخی قانع کننده نمی‌دهد؟ آیا احتمال دارد با فساد نظارتی در این حوزه مواجه باشیم؟ چرا کسی به استفاده از ایرلاین‌های خارجی، در مسیر‌های تعریف شده داخلی، توجه‌ای (مثبت یا منفی) نشان نمی‌دهد؟ دالان پروازی امن تعریف شده چه ایرادی برای استفاده دارد؟ آیا با حساسیت‌های امنیتی خاص مواجه هستیم؟
کد خبر: ۳۹۵۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۳
حضور وزیر راه و شهرسازی واقعیه یا کیکه؟
با نهایی شدن رای دیوان عدالت اداری در مورد حذف قیمتگذاری دستوری قیمت بلیت هواپیما، قیمت بلیت در مسیر‌های مختلف تا ۱۰۰ درصد نسبت به نرخ مصوب قبلی افزایش پیدا کرده است. این در حالی است که بدلیل بازار نسبتا انحصاری خدمات ایرلاین‌ها در ایران، ضرورت طرح شکایت متعدد حقوقی با موضوعات متنوع قابل طرح برای قاعده‌مند کردن رفتار حرفه‌ای و کاری این شرکت‌ها احساس می‌شود. از طرف دیگر، اعمال برخی اقدامات مدیریتی نظیر قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای، دریافت نقدی و به روز هزینه خدمات فرودگاهی از ایرلاین‌ها، همچنین محدود کردن قانونی ان‌ها به اعمال متوسط هزینه جهانی ساعت صندلی پرواز، می‌تواند برای مهار گرانی‌های عموما منفعت طلبانه، موثر باشد. قرارداد با هواپیمایی قطر و تعریف دالان‌های پروازی مشخص (برای تحفظات امنیتی) می‌تواند انحصار کثیف برخی از ایرلاین‌ها را هم تحت شعاع قرار داده و بسترساز ساماندهی بازار باشد. علاوه بر موارد فوق، سایر برنامه‌ها به تفضیل جهت استفاده مدیران حوزه هواپیمایی کشور ارایه شده و رسانه‌ای گردیده است. کم توجهی به استفاده از پیشنهادات و سکوت در برابر گرانی ها، باعث ایجاد شائبه قصور و تقصیر و ترک فعل و اهمال شده و این موضوعی است که باید بررسی آن در گام نخست در دستور کار مجلس و سازمان بازرسی کل کشور قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
گران فروشی مجدد شرکت هواپیمایی:
روابط عمومی سازمان تعزیرات حکومتی اعلام داشت که پرونده گرانفروشی ۴۱۰ عدد بلیت پرواز یک شرکت هواپیمایی (مبدا اصفهان به نجف و مبدا رشت به نجف) به ارزش چهار میلیارد و ۷۲ میلیون ریال در شعبه چهارم تجدیدنظر تعزیرات استان تهران رسیدگی شد. علاوه بر ممهور کردن پروانه این شرکت به مهر تخلف دوم، قطع سهمیه سوخت یارانه‌ای تمامی پروازهای داخلی و خارجی به استثناء سفرهای زیارتی نجف، کربلا و مشهد به مدت سه ماه و پلمب و نصب پارچه سر درب شعبه تهران به مدت سه روز، شرکت متخلف را به پرداخت ۱۰۲ میلیارد ریال جزای نقدی محکوم کرد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
گلایه های امام جمعه آبادان:
امام جمعه آبادان با بیان اینکه بازار سیاه بلیط هواپیما و قطار در آبادان تشکیل شده است، خواستار پیگیری این امر و نظارت بر آن از سوی مسوولان امر شد. وی بیان داشت که ، مردم به دلیل وجود فرودگاه و راه آهن در این منطقه خوشحال هستند و باید تمهیدات لازم اتخاذ شود. بلیط فقط با هزینه‌های گزاف وجود دارد و باید وضعیت فعلی باید ساماندهی و نظارت چند برابر شود. حجت‌الاسلام غبیشاوی تصریح کرد: هر جا کوتاهی شود حتماً عده‌ای سوداگری می‌کنند؛ مردم برای پیگیری رفع بازار سیاه بلیط باید به چه کسی مراجعه کنند؟
کد خبر: ۳۹۵۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
هشدار به ایرلاین ها:
سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاین‌ها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آن‌ها هم حاشیه‌هایی داشتند و دست‌هایی در کار بود که بعد‌ها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکت‌های هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانه‌ای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونه‌ای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار می‌دهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر می‌کنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
تو گفتی و ما باور کردیم؟ چند ساله قصد این کار وجود داره؟
یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی مدعی شده است که باتوجه شرایط تحریمی و دیگر مشکلات موجود، فروش بلیت توسط سایت‌های چارتر کننده به نفع ایرلاین‌ها نخواهد بود زیرا شرکت‌های هواپیمایی سود مالی نخواهند داشت. لذا مسدود سازی فروش بلیت چارتری پیگیری می شود. باید از ایشان پرسید که چند سال است با حوزه هوانوردی و صنعت هواپیمایی کشور آشنایی دارند؟ چرا با وجود طرح چند ده باره این موضوع ، تاکنون موفق نبوده اند و اجرایی نشده است؟ ما توضیح می دهیم. گروهی از مدیران ایرلاین های عموما وابسته به نهادهای عمومی و دولتی، دست شان با چارتر کننده ها در یک کاسه است و پورسانت بگیر هستند. بخشی از ایرلاین های خصوصی هم برای دور زدن مالیات و هزار کوفت و زهرمار دیگر و کتمان درامد واقعی، شرکت های چارتری خودشان را بشکل تو دلی خودشان دارند و چارتر با این شیوه جلو می رود. نهایت اینکه، ایده به درد مردم نمی خورد. سازمان هواپیمایی کشوری اگر برنامه دارد باید با قید و تعهد زمانی مشخص اقدام به اجرا کند.
کد خبر: ۳۹۲۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
دست‌اندازی ترکیش ایرلاین به درآمدهای ایران!
بررسی جزئیات بلیت‌هایی که ترکیش ایرلاین به ایرانیان می‌فروشد حاکی از تخلف این شرکت در ارائه خدمات به شهروندان و دولت ایران است. در واقع این شرکت با دست‌اندازی به منابع دولت ایران در قالب دریافت عوارض سوخت است.
کد خبر: ۳۹۰۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
بازار حمل‌ونقل هوایی کشور؛
در زمان حاضر برخی سایت‌های فروش مجوزدار بلیت پرواز رفت و برگشت تهران و مشهد به نجف را برای تاسوعا و عاشورا به ترتیب با قیمت ۱۳.۸ میلیون و ۱۴.۲ میلیون تومان به‌فروش می‌رسانند که بیش از ۲ برابر قیمت مصوب اعلام شده از سوی رئیس کمیسیون عمران مجلس و معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری است.
کد خبر: ۳۸۱۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۴
در پی فروش بلیط پروازهای داخلی به قیمت بالاتر از نرخ مصوب؛
ادعا می‌کنند که پول بلیت پروازهای فروحته شده در دامنه زمانی ۴ تا ۷ خرداد ماه به مسافران برگشت داده شده است. سوال اینجاست که این رویداد کثیف، هر سال چند بار باید تکرار شود؟ چرا برخورد‌های صورت گرفته بازدارنده نیست. چرا متخلفین را بشکل پلکانی تا ۳۰۰ برابر میزان گران فروشی جریمه نمی‌کنید؟ مگر نمی‌خواهیم کثافت بازی‌ها در صنعت هوانوردی غیر نظامی برچیده شود؟
کد خبر: ۳۷۹۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
با تعلیق ۴ آژانس مسافرتی
پس از آنکه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گران فروشی بلیت هواپیما را تایید و دستور معرفی و برخورد با آن‌ها را صادر کرد، چهار آژانس‌های مسافرتی تعلیق شده و دو سایت غیر قانونی فروش اینترنتی بلیت هواپیما به دستگاه قضایی معرفی شد.
کد خبر: ۳۲۱۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
یک مقام مسئول تشریح کرد؛
مدیر کل نظارت بر خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکندگان گفت: فروش بلیط هواپیما بالاتر از نرخ‌های آذر ماه ۹۷ تخلف است و باید شرکت‌های هواپیمایی نرخ آذر ماه ۹۷ را ملاک عمل قرار دهند.
کد خبر: ۲۳۲۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۰
سیدیاسر رایگانی؛
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به افزایش بی‌رویه قیمت بلیت هواپیما گفت: در حال حاضر هیچ ساز و کار مناسبی در خصوص قیمت بلیت هواپیما وجود ندار و به همین دلیل هر روز با افزایش قیمت بلیت هواپیما مواجه هستیم.
کد خبر: ۲۲۶۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
سید یاسر رایگانی اعلام کرد؛
سخنگوی سازمان تعزیرات از آمادگی این سازمان برای رسیدگی به تخلفات از اجرای دستورالعمل هواپیمایی و میراث فرهنگی در مورد استرداد بلیط هواپیما و کنسلی مراکز اقامتی خبر داد.
کد خبر: ۱۹۷۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
ایرلاین‌ها اجازه تغییر بلیت سیستمی به چارتری را ندارند:
علی عابدزاده امروز در مراسم گرامیداشت سالروز ورود بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران به کشور در فرودگاه مهرآباد در جمع خبرنگاران درباره فروش پروازهای چارتری اظهار کرد: ایرلاین‌ها اجازه تغییر بلیت سیستمی به چارتری را ندارند ولی باید به این شرکت‌ها فرصت داده شود تا فروش بلیت‌های چارتری را به حداقل برسانند.
کد خبر: ۱۸۶۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
آقای مهندس اسلامی بخوانند:
آقای اسلامی،وزیر محترم راه و شهرسازی، فسادها و تقلب های فراگیر و موردی در فروش بلیت های پرواز، متاسفانه باعث افزایش سطح نارضایتی شهروندان شده است. این در حالی است که سازمان محترم هواپیمایی، پتو را تا بالای گوش کشیده و حاضر به شنیدن یا بیدار شدن از خواب نیست. تنها رویه نخ نمای سازمان نیز، انکار مستمر عدم گرانی بلیت هواپیما است. صبوری نیز حد و اندازه دارد، بالغ بر یک سال است که بشکل مستمر در حال مدارا کردن و توصیه نمودن هستیم ، اما نتیجه ای حاصل نشده است. اهرم های نظارتی سازمان هواپیمایی کشوری در مقابله با گرانی بلیت هواپیما،ناکارآمد است و با نوعی ضعف اراده در مقابله با گرانی بلیت هواپیما ، مواجه هستیم . بدون کمترین حب و بغض و سوگیری سیاسی یا ترجیحات و سائق فردی ، از شما درخواست می کنیم که به این مسئله و روند حل آن، بشکل خاص ورود کرده و عذر مدیرانی که توانایی کنترل مجموعه را ندارند،سریعا بخواهید.
کد خبر: ۱۸۵۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 4 آبان 97 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۶۵۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۵
مشکلات در خطوط هوایی نجف ؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ایرلاین‌های ایرانی به فرودگاه نجف 16 میلیون دلار بدهی دارند و سازمان هواپیمایی اعلام کرده است با پیگیری‌های لازم این بدهی به زودی تسویه می‌شود.اسعدی سامانی اظهار کرد: بازرسی‌های لازم برای جلوگیری از گران فروشی بلیت همواره از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت‌های هواپیمایی صورت می‌گیرد و به متقاضیان سفرهای هوایی پیشنهاد می‌کنیم که بلیت را از مراکز معتبر خریداری کنند.
کد خبر: ۱۶۳۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸