در ادامه بازدیدهای میدانی رئیسی؛
سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور که امروز پنجشنبه به شهرستان اسلامشهر سفر کرده است از روند احداث پروژه ملی مترو ی این شهر بازدید کرد.
کد خبر: ۳۸۴۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۳
نقض حقوق شهروندی؛
کلیپ و تصاویری که از روزهای قبل منتشر شد، نشان میداد عدهای با لباس مأمور در مترو ی تهران به سمت مسافران و معترضان تیراندازی میکنند که همین موضوع منجر به ترس برخی شهروندان شد. با وجودی که طبق قوانین مندرج در قانون، حفظ امنیت جانی و معنوی هر شهروند وظیفه دولتها بوده، سؤال شایان پرسش این است که آیا حضور مأموران و استفاده از سلاح در فضایی همچون مترو ، توجیه قانونی و حقوقی داشته است؟ موضوعی که دو وکیل پایهیک دادگستری به ابعاد مختلف آن اشاره کردهاند.
کد خبر: ۳۸۴۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
زاکانی شهردار تهران:
علیرضا زاکانی شهردار تهران با بیان اینکه سال قبل توجه ما این بود که به یک نقطه باثباتی برسیم و پس از آن تحولاتی را ایجاد کنیم چرا که جز با تحول و تغییر بنیادین و اساسی در ابعاد مختلف مشکلات حل نمیشود، گفت: در این رابطه قراردادهای ساخت ۲ بزرگراه و ۱ آزادراه بسته شده و پروژههای راکد شهر فعال شده است.
کد خبر: ۳۸۴۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
مقصر آلودگی هوا کیست؟
امانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل آلودگی هوا خطاب به رئیس شورا گفت: جمالینژاد، معاون وزیر کشور، در مصاحبه با خبر ساعت ۸ اعلام کرد که بودجه سال گذشته مقابله با آلودگی هوا ۹۰ میلیون تومان بوده است. خبرنگار تعجب کرد و دوباره پرسید ۹۰ میلیون تومان؟ مجدد گفت بله، ۹۰ میلیون تومان. این بودجه برای مقابله با آلودگی هوا در کل کشور. شرمساری دارد! تعجب دارد!
کد خبر: ۳۸۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
هوای آلوده مهمان ناخوانده تهران؛
ناصر امانی عضو شورای شهر تهران، با بیان اینکه از روز شنبه آلودگی هوا که مهمان ناخوانده است وارد تهران شده، تصریح کرد: در آستانه تدوین بودجه سال آینده دولت و شهرداری و بررسی سندهای توسعهای دولت و شهرداری هستیم و من خطاب به خودم میگویم که یک بار برای همیشه با مردم صادقانه برخورد کنیم و بگوییم که در زمینه آلودگی هوا قصور و کوتاهی داشتیم؛ چرا که آلودگی هوا یا از کارکرد غلط و یا از ترک فعل مدیران نشأت میگیرد.
کد خبر: ۳۸۴۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
۱۴ میلیون حاشیهنشین شهری؛
آمارهای غیررسمی و اظهارنظرهای برخی نمایندگان مجلس، مسئولان سابق وزارت راهوشهرسازی و دیگر افراد، اعداد و ارقام عجیبوغریبی از تعداد حاشیهنشینان کشور را بیان میکنند. در گزارش حاضر به آمارهای منتشرشده از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی استناد میشود که طی سالهای ۱۳۹۳، ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ و ۱۴۰۰ منتشرشده است. در گزارش مذکور آمده است جمعیت حاشیهنشین و ساکن سکونتگاههای غیررسمی در سال ۱۳۹۵ حدود ۱۰ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۳۵۲ نفر بوده که این تعداد در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۱۴ میلیون نفر رسیده است. مفهوم این اعداد این است که طی سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ نزدیک به چهارمیلیون نفر به تعداد ساکن مناطق حاشیه و سکونتگاههای غیررسمی اضافه شده است.
کد خبر: ۳۸۴۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
این بازی با نظام است؟
گویا بی تمایل نیستند که اصل نظام (جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتنی بر دین مبین و انقلابی گری مبتنی بر آرای امامین انقلاب) را به بازی بگیرند. این حرکت بنا بر صدها دلیل نمیتواند حرکتی مردمی و خودجوش و فردی باشد و مسلما پرده گردانی خاص داشته است. حال سوال اینجاست که مثلا با این حرکت، تغییری در جامعه ایجاد شده و اثرگذاری فرهنگی خاصی دنباله گیری شده یا نوعی دهن کجی زشت به افکار عمومی و ملتهب سازی، صورت گرفته است؟ آیا با بازی شبکه، قدرت و ضد قدرت مواجه هستیم؟ گزارش یک شاهد عینی از حضور زن موبلوند بیحجاب در راهپیمایی ۱۳ آبان در ادامه آورده شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۶
مترو باز هم فراموش شد؛
اگر در کشور، کسی منکر فساد شد، در بی فکری یا فاسد بودن خودش فورا شک کنید. کشور آلودگی بالا به فساد ریز و درشت دارد و وظیفه هر شهروند متعهد، انقلابی، آگاهی است که به سهم خود با این مسئله برخورد قانونی نموده و بستر را برای سالم سازی و افزایش هزینه فساد برای مفسدین، فراهم نماید. تونل ۲۰ هزار میلیارد تومانی، هرچه باشد یعنی یک سوم بودجه شهرداری تهران؟! آیا ورای هزینه این طرح، اولویت اثرگذاری هایش مشخص شده است و میارزد؟ در شهرداری تهران در طول سنوات جستجو کنید، صدها برنامه و پروژه کم اولویت و پر هزینه میبینید که بنوعی در لیست پروژههای اولویت دار جا داده شده است. مثلا مسیر دوچرخه سواری و دوچرخههای نارنجی عمومی. پیشنهاد دهنده و ناظر این پروژه چه کسی بوده است؟ چرا الان کاربردی ندارد؟ بهتر است خودمان را گول نزنیم و در روند فساد ستیزی با کسی تعارف نداشته باشیم. البته اگر اعتقادات ملی و دینی داریم.
کد خبر: ۳۸۴۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۵
اسمی بزرگ بنام نهضت پارکینگ سازی؛
آمارها میگوید روزانه حدوداً ۵ میلیون خودرو در تهران تردد میکند، دو و نیم متر فضای پارک هم برای هر خودرو در نظر بگیریم، برای آن ۵۰۰ هزار خودرویی که سالانه به تعداد خودروهای تهران اضافه میشود، نمیتوان به این راحتیها «نسخه پارکینگی» پیچید. اگر بخواهیم میانگین زمانی را که هر راننده برای پیدا کردن جای پارک صرف یا بهتر است بگوییم هدر میدهد هم حساب کنیم به عددی حدوداً ۲۰ دقیقه میرسیم که همین عدد ۲۰ درصد به ترافیک خیابانهای تهران اضافه میکند و البته نتیجه به آلودگی هوایی ختم میشود. شهرداری تهران به تازگی نهضت پارکینگسازی به راه انداخته است. طبق قولهایی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در چند هفته اخیر داده، مردم تهران باید تا پایان سال منتظر اضافه شدن هزار پارکینگ جدید در تهران باشند. این تعداد پارکینگ از مجموع ۲ هزار و ۵۰۰ پارکینگی است که در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است. با اینهمه این سؤال جدی مطرح است که آیا این چند هزار پارکینگ میتواند نیاز روزانه خودرو سواران تهرانی را به پارکینگ رفع کند؟
کد خبر: ۳۸۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
از ۵۰ سال مسیر اشتباهی تا جایگزینهایی برای بنزین؛
حوزه نفت و گاز کشور، تامین کننده بخش زیادی از بودجه است. اما آنقدر ول و رها (به هر دلیل ممکن) و انحصاری و خود ویژه شده که برای اهلش و کارکنان وزارت فخیمه، تبدیل به نان دانی و دکانی دو نبش گردیده است. آنها حتی نظام پرداخت هماهنگ را نیز قبول ندارد و خود را تافته جدا بافته قانونی کرده اند. مدیریت حاملهای انرژی بدلیل تعارض منافع و عدم وجود نگاه راهبردی، تبدیل به سفره پهن دلالان، قاچاقچیان و دزدهای بیت المال شده. کسی هم نیست پاسخ بدهد. علت را هم همه خوب میدانیم. ولی به هزار و یک دلیل لال شده ایم، لال. بی زبانی که دیر یا زود، چوب دنیوی و اخروی اش را خواهیم خورد. شنیدن صحبتهای عباس کاظمی مدیر عامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در این خصوص خالی از لطف نیست. تاکیدش بر پنجاه سال مسیر اشتباهی است که طی میکنیم و رانتی که میبرند و منافع ملی که به پشم نیست و توسعهای که به کشک حساب نمیآید. به قول علی ربیعی، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۴۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۲
مدیریت یکپارچه، گرهگشای مشکلات شهرها؛
در ۲۵ سال گذشته کلانشهرها دچار مشکلات مشابهی شدهاند. تغییرات در بافت شهری و گرایش به ساخت و ساز گسترده،بحث حمل و نقل شهری و حمل و نقل عمومی،پسماند و فضای سبز،خدمات شهری، معضلهای ترافیکی و آلودگی هوا و همینطور تحولات اقتصادی و اجتماعی در بسیاری از آنها با یکدیگر مشترک بوده و تجربیات مدیران شهری در یافتن راهحل برای هریک از آنها میتواند در قالب الگوهای انتقال تجارب موفق و ناموفق،برای دیگر مدیران نیز مفید باشد. یکصد و چهاردهمین نشست مجمع شهرداران کلانشهرهای کشور صبح روز پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱ با حضور محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی، جمعی از نمایندگان مجلس، شهرداران کلانشهرهای کشور و جمعی از مسئولان و مدیران مدیریت شهری به میزبانی شهرداری مشهد مقدس برگزار شد.در این نشست، شهرداران کلانشهرهای مختلف در خصوص لایحه بودجه ۱۴۰۲ و بیان مشکلات مربوط به قوه مقننه ، ارتقا همکاری ها با دولت و مواردی همانند به بحث و تبادل نظر پرداختند. نکته جالب توجه و سخن بی پرده ای که می توان گفت این است که اگر وضع کشور این گونه است، غلل را در مثلث سه گانه شیوه انتصابات ، میزان برنامه محوری و وضعیت فسادستیزی جستجو کنید. انتصابات در ایران مسلمل پشت پرده دارد . پشت پرده ای که گاها به اسم تعهد، تخصص را قربانی می کنند و منافع فردی و سلیقه گرایی ها ، محور امورات ان است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
پیشتازی روزهای آلوده از روزهای پاک:
تهراننشینها از ابتدای امسال تاکنون تنها دو روز هوای پاک بیشتر تنفس نکردهاند. این را آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میگوید. براساس همین اعداد و ارقام نه چندان دلگرم کننده باید به دو روز هوای خطرناکی هم اشاره کرد که در لیست روزهای سیاه امسال تهران نشسته است. در این بین قانون هوای پاک، پنج سال است که خاک می خورد. طرح ترافیک بنوعی تبدیل به منبع درآمد شهرداری شده تا رسیدگی به مشکلات شهر و کاهش ترافیک و بهبود هوا . دست های مدیریتی روی دست قرار گفته و کسی هم پاسخگو نیست. گزارش حمیده امینی فرد ، خبرنگار روزنامه ایران با موضوع آلودگی زودرس، قابل توجه و تاکید است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹
باز شائبهی جبران کسری بودجه!
مالیات از آلایندگی خودرو در ایران آنگونه که در دیگر کشورهای جهان گرفته میشود، تعجب کارشناسان را به همراه داشته است. چرا که در کشورهای پیشرفته به مصرفکننده حق انتخاب داده میشود تا در دوراهی خودرویی که پُرمصرف است و باید مالیات آلایندگی آن داده شود و خودرویی که کممصرف و دارای سوخت پاک است و مالیاتی در پی ندارد، یکی را برگزیند. اما در بازار انحصاری خودروی ایران خبری از حق انتخاب نیست. آیا به مانند تجربه جهانی مالیاتستانی، رفع چالش آلودگی هوا و حل دیگر مصیبتهای زیست محیطی در اخذ مالیات خودرو در ایران جایی دارد؟
کد خبر: ۳۸۳۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری شهر شهرداری تهران:
هادی علیرضایی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری شهر شهرداری تهران از آغار فرایند فروش ضایعات آهنی شهرداری تهران در بورس کالا خبر داد. لازم به توضیح است که قبلا ، شایعات زیادی در خصوص فروش ارتباطی این ضایعات مطرح بوده است.
کد خبر: ۳۸۳۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۵
تاکید شهردار بر مفهوم هویت!
یکی از ایرادات وارده بر جناح راست در بحث مدیریتی، دست به نقد بودن بالا و معادل پنداری تک اقدامها بعنوان نقشه راه و اقدام عمل برای حل مشکل است. به تجربه ثابت شده، نه تنها کاری را جلو نمیبرند بلکه بیشتر از جناح چپ هم گند میزنند. این ویدیو از آقای زاکانی را مشاهده کنید. نقد درستی از بی هویتی شهر تهران میکند و افتتاح یک ایستگاه مترو را بعنوان نقشه راه و آغازگر مقابله با بی هویتی معماری شهری میپندارد؟! مقابله با بی هویتی معماری شهری با استاندارد سازی نماها یا گنجاندن هویت در نمای ساختمانها، سامان دهی میادین و المانهای شهری، سامان دهی فضای سبز مبتنی بر تقویت هویت ملی و مواردی همانند شروع میشود. ضمنا باید از انجام دادن اقدامات شعار گونه و مناسبتی نابجا بشدت پرهیز کرد. باید از زاکانی پرسید که رابطه جناح راست با المان سازی اصیل شهری چگونه است؟ آیا پایدارچیها میتوانند از اقدامات زائد به اسم اقدامات فرهنگی کناره گیری کنند؟ برخی از منتقدین هم میگویند که اگر کنار بکشند، چه کسی ریخت و پاشهای مبتنی بر کسب منفعت را مدیریت کند؟
کد خبر: ۳۸۳۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۱
درخواست محاکمه علنی مسببین؛
امجد امینی پدر مرحومه مهسا ضمن محکوم کردن سواستفاده های احتمالی از شرایط ایجاد شده بعد از فوت دخترش مهسا میگوید: مسئولان کشوری قول پیگیری و بررسی علت فوت دخترم را به ما دادهاند تا جائیکه آیتالله رئیسی در تماس تلفنی که با خودم داشت، گفتند که موضوع بهجد بررسی میشود و این قوت قلب و امیدی برایمان شده است.انتظار خود و خانواده ام فقط این است که عاملان و اشخاصی که باعث فوت دخترم مهسا شدند، در ملأعام بازجویی شوند که چرا این کار را کردند و به سزای عمل خود برسند تا خون دخترم پایمال نشود. علاوه بر صحبت های پدر مهسا، دو روایت دیگر از زبان رئیس پلیس و نماینده مجلس درخصوص فوت مهسا امینی وجود دارد که مطالعه آن می تواند قابل توصیه باشد.
کد خبر: ۳۸۳۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۹
مدیریت غلط، بلای جان کشاورزی ایران!
نگاھی واقع بینانه و بیطرفانه به وضعیت کشاورزی نشان میدھد که عملکرد نادرست و خطاھای مدیریتی سالیان دراز اصلیترین ارکان یک کشور را دچار تزلزل کرده به طوری که یک نوع بیخیالی دامنگیر مسوولان شده و از کشاورزی ما فقط یک صنعت بیمار و بلاتکلیف باقی مانده زیراکه ھیچ دست اندرکاری فریاد تحصیلکردههای رشته کشاورزی را درک نکرد تا حدی که جلسات مربوط به محصولات ارگانیک نیز رنگ و بوی سیاسی و غیرقانونی به خود گرفته است.
کد خبر: ۳۸۳۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۴
نجات تهران با دست فرمان تورنتو؛
شهرداری تهران برای نجات پایتخت نشینان از بحران قیمت مسکن و ناتوانی در خرید خانه مصرفی وارد بیراهه سیاستی شده است؛ به این معنا که به جای استفاده از مدل صحیح و اثرگذار برای تنظیم بازار مسکن، در نقش یک بنگاه بزرگ مسکن سازی ظاهر شده است. کلنگ ساخت پنج هزار واحد مسکونی توسط شهرداری و با مشارکت یک نهاد دولتی چند روز پیش در حالی به زمین خورد که صاحبنظران ارشد شهری معتقدند تنظیم بازار مسکن نه با مداخله مستقیم در مسکن سازی توسط نهادهای دولتی و شبه دولتی، بلکه با استفاده از ابزارهایی مثل عوارض که در اختیار مدیریت شهری قرار دارد، میسر است. مسوولیت شهرداری؛ مسکن سازی یا تنظیم بازار ملک؟ سه صاحبنظر ارشد شهری پاسخ میدهند.
کد خبر: ۳۸۳۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
فرصت سوزی در شهرداری؟
با تغییر مدیریت شهری در شهریور سال گذشته، بسیاری از مدیران ارشد و میانی شهرداری تهران برکنار و مدیران جدید منصوب شدند. با وجود این، در نخستین روزهای شهریور سال جاری، شهردار تهران پس از گذشت حدود یک سال از موج اول تغییرات گسترده در این سازمان شهری، موج دوم تغییرات را با انتصاب مدیر جدید مترو و مدیر جدید بهشتزهرا (س) استارت زد.
کد خبر: ۳۸۳۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۴
یک منبع آگاه:
یک منبع آگاه گفت: با پیگیریهای انجام شده، مشخص شد دوربینهای مترو تهران قادر به شناسایی چهره افراد نیستند.
کد خبر: ۳۸۳۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲