قیمتگذاری خودرو در حاشیه؛
پس از تایید و تکذیبهای فراوان درباره قیمتگذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیدهها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۱۷۴۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۶
قیمتگذاری خودرو در «حاشیه»؛
پس از تایید و تکذیبهای فراوان درباره قیمتگذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیدهها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد
کد خبر: ۱۷۴۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
گرانی یا ثبات قمیت خودروها؟؛
در شرایطی که دستمزد کارگران ثابت بوده و از طرف دیگر دلار برای واردات قطعه نیز همان ارز 4200 دولتی باشد قیمت تمام شده خودرو افزایشی نداشته و از همین جهت افزایش خودرو بین سال و پیش از شروع سال جدید فشار مضاعفی را به خریداران متحمل کرده و توجیه منطقی ندارد.کمبود خودرو در بازار یا به عبارت دیگر به هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا منجر به بالا رفتن قیمت بازار خودروهای داخلی شد؛ تا جایی که حتی اختلاف این قیمت به 20 میلیون تومان برای پراید هم رسید.
کد خبر: ۱۷۳۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
سوء مدیریت خودروسازان ؛
یکی از موضوعات داغ این روزها، بحث آزادسازی قیمت خودرو است. در این بین موافقان آزاد سازی بر این اعتقادند که به علت افزایش هزینه های مواد اولیه (ناشی از افزایش نرخ ارز) قیمت تمام شده تولید خودرو بیش از بهای فروش آن است. مخالفان آزادسازی قیمت موضوع سوء مدیریت را به میان می کشند و معتقدند که مشکل اصلی در مدیریت خودروسازان است و لذا خودروسازان با افزایش قیمت به دنبال جبران زیان ها و ضررهای ناشی از سوء مدیریت خود هستند.
کد خبر: ۱۷۳۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
جبران قیمت گذاری دستوری خودرو؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری میکند و بهنظر میرسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد.
کد خبر: ۱۷۳۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
مسیرهای جبران قیمتگذاری دستوری خودرو را بررسی کرد؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری میکند و بهنظر میرسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد. بهعبارت بهتر، دولت اگرچه به رشد هزینههای تولید در صنعت خودرو (به واسطه صعود قیمت ارز و مواد اولیه) واقف است، با این حال هنوز جسارت لازم برای ابلاغ قیمتهای جدید را پیدا نکرده و از همین رو، بهنوعی در این ماجرا دست دست میکند. حال پرسش اینجاست که هزینه این سرکوب قیمت در خودروسازی، با کیست؟
کد خبر: ۱۷۳۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به این که رانتخوار و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانتخوار، خودِ خودروساز است، گفت: پیشنهاد خوردوسازان مبنی بر این که قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، تاییدکننده این موضوع است. نماینده شیراز در مجلس افزود: بستن مرزهای کشور بر روی واردات خودرو و ایجاد رقابت میان خوروسازان داخلی به معنای وجود رقابت در بازار خودروی کشور نیست؛ چرا که ۸۰ میلیون ایرانی را محکوم میکنیم که خودروهای داخلی را به هر قیمتی که خوروسازان میگویند باید بخرند. ضمن این که واردات خودرو نیز همواره با تعرفه سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
علی لاریجانی:
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: مرحوم شهید مدرس با باندبازی و حزببازی مخالف و معتقد به باز کردن شرایط و حضور همه جریانها بود اما با تحزب مخالفتی نداشت.
کد خبر: ۱۷۲۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
وزارت صمت پاسخگو نیست؛
چند ماهی است که همه فعالان صنعت خودرو از آزادسازی و اصلاح قیمت خودرو صحبت میکنند اما وزارت صمت جوابی برای این روزهای مردم ندارد و با انشاءالله سؤالهای خودرویی را به پایان میرساند. رضا رحمانی وزیر صمت هم در آخرین اظهاراتش در هیأت دولت گفته است: تعیین قیمت جدید برای خودروهای مشمول قیمتگذاری در حال بررسی در کارگروه تنظیم بازار است.
کد خبر: ۱۷۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۰
تورم به کدام سو می رود؛
درحالی که برخی محافل رسانهای سیاست های اتخاذشده از سوی دولت را بهعنوان دلیل اصلی کاهش نرخ تورم ماهیانه عنوان کردهاند، مشخص نیست دولت و بانک مرکزی دقیقاً از کدام سیاست پولی و مالی برای کنترل تورم استفاده کردهاند
کد خبر: ۱۷۲۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷
قمی مطرح کرد؛
نماینده مردم پاکدشت در مجلس گفت: به وزیر صنعت، معدن و تجارت به دلیل اهمال در زمینه کنترل بازار خودرو و افزایش قیمت آن و دلالبازی اخطار میدهم و نباید هزینه سومدیریت در شرکتهای خودروسازی بر گردن مردم افتاده و از جیب مردم پرداخت شود.
کد خبر: ۱۷۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
تهدید نعمت بخش به تعطیلی خودروسازان ؛
مدتی است حوزه خودرو مملو از خبرهای منفی شده است. آخرین خبر بسته شدن خط تولید دو خودروی سراتو و برلیانس است. خودروهایی که بیش از چهار سال در ایران تولید میشدند اکنون به خاطر تحریمها و عدم تدبیر خودروسازان تعطیل شد. خبر دیگر حذف ایربگ و ترمز ای بیاس از خودروهایی است که قرار است تولید شود.
کد خبر: ۱۷۱۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
حذف ترمز ABS و ایربگ؛
با اعمال تحریم های بین المللی و همچنین افزایش نرخ ارز، زنجیره خودروسازی کشور با هزینه زیادی اقدام به تولید قطعه و خودرو می کند. دست اندرکاران تولید از مدت ها پیش خواستار افزایش قیمت خودرو برای جبران هزینه های خود بودند حال آنکه با وجود حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو دولت هنوز پاسخ مشخصی به درخواست آنها نداده است. به این ترتیب با توجه به موج مخالفت ها برای افزایش قیمت خودرو در شرایط کنونی خودروسازان، قطعه سازان و بازار بلاتکلیف مانده اند.
کد خبر: ۱۷۱۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵
نوسانات بازار خودرو؛
مدتی است حوزه خودرو مملو از خبرهای منفی شده است. آخرین خبر بسته شدن خط تولید دو خودروی سراتو و برلیانس است. خودروهایی که بیش از چهار سال در ایران تولید میشدند اکنون به خاطر تحریمها و عدم تدبیر خودروسازان تعطیل شد. خبر دیگر حذف ایربگ و ترمز ای بیاس از خودروهایی است که قرار است تولید شود. از آنجا که خودروسازان در تأمین ایربگ ناتوان شده اند گویا با سازمان ملی استاندارد تفاهمهایی صورت گرفته که خودروها بدون ایربگ تولید شوند. از طرفی تولید ترمز ای بیاس هم با مشکل مواجه شده است. از اینرو خودروسازان میخواهند از قید ای بیاس هم بزنند. اتفاقی که برای عملیاتی شدن آن سازمان ملی استاندارد حداقل مهلت سه ساله داد و همه به کمک خودروسازان آمدند تا نصب ایربگ و ترمز ای بیاس با تأخیر رخ دهد. اما برای لغو آن بخشنامهها و اجبارها گویا مخالف محکمی وجود ندارد. حال سؤال این است که اگر ایربگ و ای بیاس حذف شود، قیمت خودرو تغییری خواهد کرد؟ خودروسازان حاضر هستند به جای آپشنهایی که از آن حرف میزدند قیمتها را 2 میلیون تومان ارزانتر کنند؟
کد خبر: ۱۷۱۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴
آیا سوسیالیسم باید برگردد؟؛
حدود یک ماه پیش بود که «فوکویاما» فیلسوف آمریکایی، در گفتوگو با نشریه «نیواستیتس من» با بازنگری در فرضیه «پایان تاریخ با نظام لیبرال دموکراتیک» ادعا کرد به واسطه برخی از ضعفهای این نظام چون ضعف در ایجاد هویت مشترک، ظهور نشانههای مازاد تولید و ایجاد شکاف طبقاتی چشمگیر، اقتصاد جهان نیازمند بازگشت سوسیالیسم است. «دنیای اقتصاد» در تحلیلی از سخنان فوکویاما رمزگشایی کرده است. بهنظر میرسد سوسیالیسم مدنظر او بیشتر توصیفکننده «سرمایهداری دولتی» پیاده شده در چین باشد.
کد خبر: ۱۷۰۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
ابهامات پیش رو؛
استفاده از کارت سوخت پس از گذشت حدود چهار سال از حذف نظام سهمیهبندی مصرف سوخت، بار دیگر برای صاحبان خودرو و موتورسیکلت الزامی میشود. این اقدام میتواند اولین گام دولت برای احیای دوباره سهمیهبندی و دونرخی کردن بنزین بهمنظور کنترل مصرف داخلی و قاچاق سوخت باشد. بازگشت احتمالی دولت به سمت سهمیهبندی در حالی است که کارشناسان طرحهای مختلفی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین یا آزادسازی تدریجی قیمت بنزین مطرح کرده بودند. با این حال سهمیهبندی میتواند فرصتی نسبی برای اصلاح قیمت سوخت باشد.
کد خبر: ۱۷۰۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
نجفیمنش تأکید کرد:
رئیس انجمن همگن قطعهسازان ایران گفت: در شرایط کنونی دولت باید قیمت خودرو را آزاد کند.
کد خبر: ۱۷۰۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
در نشست اتاق ایران اعلام شد؛
لایحه بودجه سال آینده در حالی در دست تدوین است که برای اولین بار نمایندگانی از پارلمان بخشخصوصی در کمیتههای مختلف تدوین بودجه حضور دارند. بر این اساس، فعالان اقتصادی در نشست روز گذشته اتاق بازرگانی ایران، پنج مطالبه اصلی خود از بودجه ۹۸ را اعلام کردند. «رعایت اصل تقدم منابع بر مصارف»، «کاستهشدن از حجم دولت»، «کنترل هزینههای دولت و مدیریت بهتر بر درآمدهای نفتی»، «تناسب بودجه و اندازه دولت با اندازه اقتصاد» و «مدیریت استفاده از اوراق تعهدزا» سرفصل این مطالبات است.
کد خبر: ۱۷۰۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
سیاست های اقتصادی؛
تجربه کشورهایی که از نظام اقتصادی مبتنی بر برنامهریزی متمرکز به سوی اقتصاد بازار عبور کردهاند، نشان میدهد که با وجود آزادسازی قیمتها، در بلندمدت از طریق اصلاح سیاستهای اقتصادی میتوان به ثبات قیمتها و نرخهای پایین تورم دست یافت.
کد خبر: ۱۷۰۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
وروددلالان به تامین مواداولیه؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه قطعهسازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز ماندهاند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شدهاند.
کد خبر: ۱۶۹۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶