سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
تبعات انسانی افزایش آلودگی هوا؛
چهره پایتخت باز خاکستری شده و هوای سمی نفس شهروندان را به تنگ آورده است. غول آلودگی هوا با قدمت چندین و چند ساله دیگر برای مردم غریبه نیست. هر سال با شروع فصل سرما بیدار می‌شود و روزهای زیادی را در آسمان پایتخت و برخی از کلانشهرها جولان می‌دهد و نفس‌ها را بند میآورد.
کد خبر: ۲۵۰۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
پاپی زاده:
عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس گفت: امیدواریم سازمان محیط زیست در سال ۹۸ با استفاده از قوانین بسیار خوبی که در اختیارش قرار داده شده به رسالت اصلی‌اش یعنی حفاظت از محیط زیست عمل کند.
کد خبر: ۱۹۸۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۰
سه بدهکار در پرونده آلودگی هوا؛
مرور مجموعه تکالیف نهادهای مختلف در حوزه آلودگی هوا به شناسایی سه بدهکار بزرگ در پرونده هوای پایتخت منجر شد. دولت، خودروسازان و شهرداری بدهکارانی هستند که از انجام مسوولیت‌های خود سر باز زده‌اند و در نتیجه امروز آلودگی هوا به مهم‌ترین مشکل شهر تهران تبدیل شده است.
کد خبر: ۱۸۶۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۱
دو چهره از آلودگی هوای پایتخت؛
نتایج راستی‌آزمایی آلودگی‌سنج هوای تهران نشان می‌دهد چهره واقعی و کامل آلودگی در این نمایشگر منعکس نمی‌شود. تصاویر آماری که در قالب چهره آلودگی تهران به نمایش عمومی در می‌آید، برشی از تصویر کامل میزان آلودگی هوا است و در نتیجه، این چهره ناقص به نمایش در می‌آید. در عین حال گروه دیگری از کارشناسان که اغلب در مجموعه متولی پایش آلودگی هوای شهرداری تهران حضور دارند، بر این باور هستند که تصویر منعکس شده از آلودگی در حال حاضر ناقص نیست، اما دقت آن قابل افزایش است.
کد خبر: ۱۸۴۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
شهردار تهران:
شهردار تهران گفت: اگر می‌خواهیم از چرخه باطل فروش شهر برای اداره آن خارج شویم، راه آن تصویب لوایح مربوط به درآمدهای پایدار در مجلس است.
کد خبر: ۱۸۲۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
نماینده مردم تهران:
عضو مجمع نمایندگان تهران گفت: بر اساس اعلام شهردار تهران، در سال ۹۴ در پایتخت ۴۵۷۳ نفر بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست دادند.
کد خبر: ۱۸۱۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
باد، باران با معاینه‌‌فنی؛
در ارتباط با بهبود شرایط هوا در سال جاری، بارندگی‌ها تاثیر بسزایی داشته است و نمی‌توان آن را کتمان کرد اما همه برای بارندگی‌ها نبوده و اقدامات دیگر نیز اثرگذار بوده‌اند. یکی از این اقدامات معاینه‌فنی‌ها و پیگیری‌های جدی‌تر این موضوع از سوی شهروندان بوده است. ما در تابستان شاهد روزهای آلوده با آلاینده ازن بودیم، معنایش این است که آلاینده‌ها در هوا کاهش یافته و کم بوده، چون ازن در شرایطی افزایش پیدا می‌کند که ذرات آلاینده در هوا کم باشد.
کد خبر: ۱۷۹۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۹
چقدر آلوده ایم؟!
«آمار واقعی و غیرمحرمانه» از آثار آلودگی هوا به روایت شهردار تهران را می بینید.
کد خبر: ۱۷۸۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۷
فرمان ایست به هیولا؛
دوچرخه سواری پیروزخان حناچی، سرخط خبرها و تحلیل‌های این چند روز شده است. مخالفان به نقدش نشسته‌اند و موافقان تحسینش می‌کنند. اما به‌راستی هیاهو بر سر چیست؟
کد خبر: ۱۷۴۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
آلودگی هوای تهران؛
کیفیت هوای ۲۴ ساعت گذشته تهران منتهی به ۸ صبح امروز با شاخص میانگین ۱۳۶ در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت اما کیفیت هوای هم اکنون پایتخت با شاخص میانگین ۱۵۰ ناسالم برای همه افراد است.
کد خبر: ۱۷۳۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
مدیرعامل اتحادیه سازمان های حمل و نقل همگانی:
مدیرعامل اتحادیه سازمان های حمل و نقل همگانی گفت: با توجه به اینکه احتمال دارد مردم برای گرفتن معاینه فنی خودرو با ازدحام مواجه شوند، شهروندان تهرانی می توانند در شهرهای دیگر و همین طور شهرهای اطراف تهران، معاینه فنی خودروی خود را دریافت کنند.
کد خبر: ۱۷۱۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۳
تردد روزانه پنج میلیون خودرو؛
در فصول سرد سال آلودگی هوا به میزان قابل توجهی در پایتخت و کلانشهرها افزایش می‌یابد که یکی از مهم‌ترین دلایل آن هم حجم عظیم خودروهایی است که در معابر تردد می‌کنند. به گفته معاون اجتماعی–فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در حال حاضر حدود چهار میلیون خودروی پلاک تهران و نزدیک به یک میلیون خودروی پلاک شهرستان در پایتخت وجود دارند در حالی که چنانچه بخواهیم ظرفیت معابر را به‌صورت استاندارد در نظر بگیریم درحال حاضر معابر شهر تهران در مقایسه با تعداد کل خودروها یک هشتم است.
کد خبر: ۱۶۵۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
معضلی چالش برانگیز؛
شهرداری تهران در راستای حل معضل آلودگی هوا و دسترسی به حمل و نقل پاک، درصدد اجرای طرح نسل چهارم دوچرخه های شهری است. در گفت وگو با پورسیدآقایی، معاون شهردار تهران و یاشار سلطانی، این موضوع بررسی شده است.
کد خبر: ۱۶۴۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
بر اساس تصمیم هیات وزیران؛
هیات وزیران سن فرسودگی انواع خودرو و موتورسیکلت را برحسب نوع موتور احتراقی (بنزینی، دوگانه سوز، برقی و هیبریدی) بین 6 تا 20سال تعیین کرد.
کد خبر: ۱۶۳۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
مدیریت کیفیت هوای تهران؛
جزئیات سه طرح کلیدی مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک ناشی از موتورسیکلت‌ها به شورای شهر تهران ارائه شد.
کد خبر: ۱۵۵۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۰
شهردار تهران در برنامه تلویزیونی تهران20؛
«نتیجه رعایت نکردن توسعه پایدار در سال‌های گذشته، از میان رفتن حقوق نسل‌های آینده است زیرا توسعه پایدار آن است که پاسخگوی نیاز امروز بدون فدا کردن حقوق نسل آینده باشد.»
شهردار تهران در برنامه تلویزیونی تهران 20 سخنان خود را با انتقاد از توسعه پایدار در سال‌های قبل آغاز و تأکید کرد که با وجود انجام توسعه کمی و در بعضی جهات توسعه کیفی، در نهایت توسعه پایدار در پایتخت انجام نشد.
کد خبر: ۱۵۲۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۸
جست‌وجوی مفهوم زیست‌پذیری؛
پیش از آنکه دوره جدید مدیریت شهری شروع شود در تهران اتفاقات بسیاری رخ داده بود؛ از تراکم‌فروشی و از بین رفتن بسیاری از باغ‌ها و تبدیل آن به برج گرفته تا بالا رفتن میزان آلودگی هوا و مشکلات دیگری مانند معضل ترافیک. همین‌ها از تهران شهری ساخت که خیلی‌ها حسرت گذشته آن را خوردند؛ شهری که در گذشته جایی برای زندگی بود و مردم از رفت‌وآمد در پایتخت احساس آرامش می‌کردند!
کد خبر: ۱۵۰۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۹
مدیرعامل سازمان پسماند:
روزانه به‌طور میانگین از مناطق تهران بیش از شش هزار و 500 تن پسماند در تهران جمع‌آوری می‌شود.
کد خبر: ۱۴۹۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۵
برنامه گسترده شهرداری برای پاییز پاک؛
در طرح شهرداری تهران برای پیاده‌ها قرار است «دوچرخه اشتراکی» با همکاری یک شرکت خصوصی ایجاد شود. طی این طرح، پنج هزار دوچرخه آماده استارت طی برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای استفاده شهروندان مهیا شده تا از آن استفاده کنند و هر کجا که مایل بودند آن دوچرخه‌ها را رها کنند و شرکت مذکور این دوچرخه‌ها را جمع‌آوری می‌کند.
کد خبر: ۱۴۸۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
براساس آخرین آماری که در سال 92 منتشر شده، سهم انتشارآلایندگی کامیون‌ها، اتوبوس‌های شرکت واحد، سایر اتوبوس‌ها، مینی بوس‌ها و موتورسیکلت‌ها در هوای شهر تهران در مجموع 67 درصد اعلام شده که در مقابل سهم سه درصدی سواری و وانت‌ها بسیار قابل توجه است. اما نکته قابل تأسف اینجاست که معاینه فنی برایشان هرگز به‌صورت یک الزام نبوده است!
کد خبر: ۱۴۸۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴