سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
گزینه‌های محدود خودرو ایرانی؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر قرار باشد مردم بنزین به قیمت بین‌الملل خریداری کنند، باید حقوق آن‌ها به اندازه حقوق کشور‌های اطراف خلیج فارس باشد. آنطور که در اذهان عمومی جا افتاده قیمت بنزین در کشور‌هایی مثل دبی زیاد نیست.
کد خبر: ۳۶۸۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۳
جذب نقدینگی
از اولین طرح قرعه کشی تاکنون خودروسازان اقدام به ثبت نام خودرو و اجرای طرح‌های پیش فروش و فروش فوق العاده کرده اند.
کد خبر: ۳۱۴۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
امیرحسن کاکایی:
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر اختلاف قیمت کارخانه با بازار به صفر نزدیک شود، دیگر انگیزه سرمایه‌گذاری کاهش می‌یابد و بسیاری از سرمایه‌گذاران از بازار خارج و هیجان بازار افت می‌کند. در وضعیت فعلی هر کسی بتواند از صنعت خودروسازی خودرو خریداری کند، حداقل صد در صد سود می‌کند و این یعنی هیجان.
کد خبر: ۳۰۷۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
شمارش معکوس نابودی یک صنعت
تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است، امروز هر طرحی که در بخش صنعت خودرو و بازار این محصولات از سوی دولت در حال اجراست، نابودی صنعت را رقم می‌زند، بهتر است هم اکنون به اصلاح رویه‌ها بپردازند چراکه صنعتی که تولید را با دستورات غلط پیش ببرد حکم نابودی آن پیش‌تر امضا شده است.
کد خبر: ۳۰۷۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
صنعت خودرو
کارشناس صنعت خودرو گفت: قرعه کشی تاثیری بر کنترل بازار خودرو ندارد از طرفی وزارت صمت نتوانست عدالت مدنظر خود را در ارتباط با تحویل خودرو به مصرف‌کننده واقعی محقق کند.
کد خبر: ۳۰۳۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۹
باز هم پای دولت در میان است
یک تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است: عده‌ای به دنبال زمین‌گیری صنعت خودرو هستند که نتیجه این سیاست افزایش وابستگی کشور را به همراه خواهد داشت، اما متاسفانه متولیان همچنان بر تبلیغات برنامه‌های اشتباه خود و دمیدن در شیپور حمایت از صنعت پافشاری دارند.
کد خبر: ۳۰۲۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
یک کارشناس صنعت خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: آزادسازی واردات و حتی واردات خودرو‌های دست دوم می‌تواند طوفان متلاطم بازار خودرو را آرام کند و برای رعایت حقوق شهروندی باید در دستور کار قرار گیرد.
کد خبر: ۲۹۶۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۶
تاثیر توقف تولید پراید بر بازار؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ راهکار کاهش تنش قیمت در بازار خودرو، توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید نیست، بلکه توقف اجرای سیاست‌های اشتباه کلان اقتصادی از سوی سازمان برنامه و بودجه می‌تواند عاملی برای کنترل نرخ تورم و در نهایت ثبات بخشی در بازار خودرو شود.
کد خبر: ۲۹۴۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۳
نوسانات ارزی
عمده‌ترین سوال جامعه در افزایش و کاهش نرخ‌ها، تغییر نکردن نرخ‌ها پس از کاهش قیمت دلار است.
کد خبر: ۲۹۳۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲
سه معضل جدی صنعت خودرو
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا عدم تولید پراید می‌تواند قیمت آن را به ۱۰۰ میلیون تومان افزایش دهد، گفت: در این باره باید دید که شرایط به چه ترتیبی پیش می‌رود، از سوی دیگر تقاضا نیز در این باره از اهمیت بسزایی برخورداراست، اما نکته مهم این است که با توقف تولید پراید در این سگمنت قیمتی یک خلاء به وجود آمده و با توجه به فاصله قیمتی جایگزی‌های معرفی شده پراید شامل تیبا، ساینا و کوئیک، قدر مسلم بسیاری از مشتریان پراید توانایی خرید این محصولات را نخواهند داشت، که این مسئله نیز می‌توان باعث افزایش هرچه بیشتر قیمت پراید شود.
کد خبر: ۲۹۱۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۰
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهارکرد: مشکل اصلی این است که در ۲ سال اخیر تولید ما پایین آمده و مسئولان سیاست‌گذاری صنعت خودرو به جای اینکه به فکر تقویت تولید باشند به فکر راحتی برای خرید عده‌ای دیگر هستند و عملا رانت ده‌ها هزار میلیارد تومانی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر داده‌اند.
کد خبر: ۲۹۰۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۶
کارشناس خودرو تشریح کرد؛
در روز‌های اخیر صحبت‌های زیادی در مورد رابطه چین و ایران می‌شود. به‌خصوص صحبت اصلی در رابطه با به اصطلاح سندی همکاری ۲۵ سال‌های است که نمی‌دانم که دقیقا چیست. برخی آن را خیانت به کشور می‌دانند و برخی آن را راهکاری برای پیشرفت آن. من فعلا نظری ندارم. باید ببینیم که دقیقا سند نهایی چیست و دقیقا بزرگان سیاست، اقتصاد و از آن مهم‌تر حقوق بین‌الملل چه می‌گویند. اما من در مورد چین و نقش آن در صنعت خودروی جهانی و ایران نظرات خاصی دارم که شاید به درد شما بخورد.
کد خبر: ۲۸۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۱
یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد:
امیرحسن کاکایی بیان کرد: به علت ثبت‌نام تعداد بالای افراد برای قرعه‌کشی تعداد افراد ناراضی هم بالا می‌رود و اگر در دوره‌های گذشته دو میلیون ناراضی وجود داشت اکنون این میزان چند برابر شده است، زیرا باعرضه ۲۵ هزار خودرو تنش در بازار کم نمی‌شود.
کد خبر: ۲۸۱۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۲
کارشناس صنعت خودرو:
حسن کریمی سنجری گفت:دولت عاجز از مهار قیمت خودرو در بازار، ریشه این آشفتگی را تنها سفته بازی و دلالی و احتکار می داند. اما باید باور کند که افت تولید بعلاوه ی ممنوعیت واردات خودرو در کنار فاصله تصنعی ایجاد شده بین قیمت کارخانه و بازار است که به این آشفتگی دامن زده است.
کد خبر: ۲۷۸۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۰
یادداشت حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو؛
حسین مقیسه نوشت: در تولید کاتالیست خودرو دو فلز گران‌بهای رودیوم و پالادیوم مورد استفاده قرار می گیرد که طی یک سال گذشته تا قبل از پاندمی کرونا قیمت جهانی آن به شدت افزایش پیدا کرد.
کد خبر: ۲۷۷۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۴
کارشناس صنعت خودرو:
فربد زواره بین کرد: مسئولان شرکت‌های خودروسازی نسبت به جان و سلامتی مردم بی‌تفاوت هستند، زیرا استاندارد یورو ۵ به‌منظور کاهش تولید آلاینده‌ها و جلوگیری از آلودگی هوا تبیین شده است.
کد خبر: ۲۷۲۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۵
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: نمی توان قیمت خودرو را به صورت دستوری تعیین کرد.
کد خبر: ۲۷۲۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
احتمال افزایش قیمت پراید به ۱۰۰ میلیون؛
کارشناس صنعت خودرو گفت: از سال ۸۵ تاکنون سیاست‌های تعیین قیمت خودرو از سوی دولت شکست خورده و در سال‌های اخیر همواره بازار این محصول با تنش قیمت مواجه شده است.
کد خبر: ۲۷۱۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۱
قیمت خودرو آتش زیر خاکستر کرونا؟
کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ اگر تدبیری برای سیاست‌های ارزی و تولیدی صورت نگیرد، شوک بزرگ قیمت خودرو در بازار اتفاق می‌افتد که گستره این بحران با توجه به وضعیت کرونایی خیلی سخت‌تر و خطرناک‌تر از مشکلات سال ۹۸ خواهد بود.
کد خبر: ۲۶۹۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸
کارشناس صنعت خودرو :
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان همچون سال های گذشته در سال 98 بر سیکل ناکارآمدی خود اصرار داشتند ، می گوید: شرایط در این صنعت به قدری وخیم است که اگر قرار باشد از بحران خارج شوند به 20 تا 25 میلیارد دلار سرمایه گذاری جدید نیاز دارد .
کد خبر: ۲۶۵۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۱