تراکم فروشی - صفحه 2

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
پنجشنبه ۰۲ مرداد ۱۴۰۴ - 2025 July 24
تراکم فروشی
مهدی چمران:
مساله مدیریت شهری در تهران این روزها دغدغه بسیاری از مردم و مصلحان و کارشناسان شهری شده است. ناکارآمدی و بی‌تدبیری دوره پنجم شورای شهر تهران تا جایی پیش رفته است که سطح توقع و مطالبه مردم پایتخت به برف‌روبی و پاکسازی خیابان‌ها و ثبات مدیریتی رسیده است؛ حداقل‌هایی که مدیریت شهری از ارائه آنها هم عاجز مانده است.
کد خبر: ۲۴۶۲۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴

نماینده مردم تهران در مجلس:
غلامرضا حیدری با بیان اینکه از لایحه مدیریت یکپارچه و درآمد پایدار حمایت می‌کنیم، گفت: شهرداری به جای اجباری کردن ساخت پارکینگ از کوچه به عنوان پارکینگ استفاده کرد که قطعا از نظر شرعی و حقوقی اشکال دارد.
کد خبر: ۲۴۲۳۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۱

زمزمه کاهش تراکم؛
بساز و بفروش‌ها در مراجعه‌ پاییزی به مرجع صدور پروانه ساختمانی در پایتخت با زمزمه شوکه‌کننده روبه‌رو شدند. آن‌طور که فعالان ساختمانی خبر داده‌اند، قرار است تراکم ساختمانی در برخی مناطق تهران به میزان یک طبقه کاهش پیدا کند. زمزمه کاهش ارتفاع ساخت‌و‌ساز که اقدامی تاریخی در مقایسه با چراغ سبز سال‌های گذشته برای اضافه‌سازی محسوب می‌شود، پرسش سازنده‌ها درباره پشت ‌صحنه این تصمیم را در پی داشته است. بررسی‌ها در این باره، سه سناریو را مطرح می‌کند که یکی از آنها با تجربه «استارت طرح تفصیلی تهران» در ارتباط است.
کد خبر: ۲۳۸۹۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲

محسن هاشمی عنوان کرد؛
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت:‌ در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمان‌های ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح تفصیلی موجود فرض این است که میزان تراکم براساس عرض معابر بارگذاری شده است ادامه داد: اگرچه این فرض هم رعایت نشده، اما حتی اگر رعایت هم می‌شد این نقص وجود داشت که چرا به کریدورهای حمل و نقل عمومی توجه نشده است.
کد خبر: ۲۳۸۸۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۱

رئیس شورای تهران:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت:‌ در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمان‌های ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.
کد خبر: ۲۳۸۶۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰

نفسِ بریده شهر؛
شهرداری تهران طرح‌هایی همچون حذف طرح زوج و فرد را در دستور کار قرار داد تا از ترافیک و آلودگی شهری تهران بکاهد؛ با این حال این طرح نتیجه‌ای در بر نداشته است.
کد خبر: ۲۲۳۴۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶

وزیر راه و شهرسازی :
محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی خروج ۲۵ پادگان از شهرها بر اساس دستور مقام معظم رهبری را فرصتی مغتنم عنوان کرد و گفت: بر اساس قانون خروج پادگان‌ها از شهرها که مصوبات آن نیز اخذ شده است، مقرر شده تا تعیین تکلیف کنیم و در اراضی پادگان‌ها بر اساس بارگذاری مجازی که پیش‌بینی شده است در چارچوب ضوابط، ساخت و ساز آغاز شود و برای پادگان‌ها نیز زمین معوضی در خارج از شهرها تخصیص یابد.
کد خبر: ۲۱۶۴۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵

شوراها در کنار هم؛
شصت و سومین اجلاس مجمع روسای شوراهای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها در رشت برگزار شد.
کد خبر: ۲۱۵۵۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲

کارشناس اقتصاد توسعه و مسکن؛
تهران بین سال‌های ۱۳۸۵ تا ۹۰، ۳۰۰ هزار شغل را از دست داد، درحالی‌که ۳۰۰ هزار نفر بر جمعیتش افزوده شد. آن زمان بهای مسکن ۱۲ برابر درآمد سالانه خانوار بود، اکنون با جهشی که قیمت مسکن داشته (در واقع جهاندن صوری قیمت مسکن) نسبت بهای مسکن به درآمد سالانه خانوار به ۲۰ برابر در شهر تهران رسیده است.
کد خبر: ۲۱۳۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس:
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه ساخت و سازهای غیر قانونی باعث تضییع حقوق شهروندی می‌شود، گفت: معاونت امور عمرانی و ریاست سازمان شهرداری‌ها باید دستور العمل واحدی برای برخورد با مجوزها غیر قانونی صادر کند. هیچ یک از شهرداری‌ها حق تراکم فروشی نباید داشته باشند.
کد خبر: ۲۰۵۴۰۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۴

هزینه های حضور در تهران؛
شهرداری قصد دارد سال آینده عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک را افزایش دهد. از سویی عضو شورای شهر تهران معتقد است مردم باید هزینه های حضور خود در تهران را پرداخت کند؛ اما کار به اینجا ختم نشد و معاون شهرسازی شهردار معتقد است که عوارض نوسازی هم باید افزایش یابد چرا که قیمت ملک بالا رفته است!
کد خبر: ۱۸۹۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷

شهروندان درچه شرایطی باید هزینه‌های شهر را بپردازند؟!
چند روز پیش بود که با تصویب پولی شدن محدوده جایگزین زوج و فرد، دوباره بحث داغ دریافت عوارض از شهروندان حاشیه ساز شد. پیش از آن هم البته زمزمه‌های پولی شدن تونل ها و معابر تهران، این شائبه را تقویت کرده بود که بزودی بار تأمین درآمدهای پایدار شهری به دوش پایتخت‌نشین‌ها خواهد افتاد!
کد خبر: ۱۸۷۵۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸

كوك كردن ساز گرانی پایتخت؛
ساز گران‌شدن تهران را اعضای شورا و شهرداری هر روز با روایتی جدید کوک می‌کنند؛ مثل مقدمه‌ای برای نواختن ساز نهایی. در یک تقسیم کار هماهنگ، هر چند روز یک بار، یکی از اعضای شورای شهر 21نفره کاملا اصلاح‌طلب تهران به صحنه می‌آیند و هرکدام موضوع را از یک زاویه موشکافی می‌کنند؛ یکی از بلیت 11هزارتومانی مترو سخن می‌گوید، یکی از لزوم گرفتن عوارض برای عبور از تونل‌ها و بزرگراه‌های شهر.
کد خبر: ۱۸۷۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷

آینده تهران در سه سناریو؛
مدیران سابق و کنونی حوزه‌های شهری گزینه‌های مردود، مشروط و مقبول برای کالبد تهران را اعلام کردند.
کد خبر: ۱۷۸۳۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵

مدیرکل راه و شهرسازی استان البرز:
مدیرکل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به اینکه نمی توان شهر را با تراکم فروشی و اخذ جرائم ساختمانی اداره کرد، گفت: دولت در تأمین درآمد پایدار شهری به شهرداری‌ها کمک کند.
کد خبر: ۱۷۶۸۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۸

گفت‌و‌گو با حجت‌الله‌‌میرزایی؛
حجت‌الله میرزایی، اقتصاددان و صاحبنظر حوزه شهری مهم‌ترین دشواری تیم جدید در اداره پایتخت را غلبه نگاه سنتی بر اداره شهر می‌داند. او که معاون برنامه‌ریزی و بودجه شهرداری تهران طی یکسال گذشته بوده و مسوولیت مستقیم تدوین کتاب دخل و خرج پایتخت را برعهده داشته معتقد است آنچه در مجموعه مدیریت شهری به تغییر نگاه نیاز دارد انبوهی از تعارض منافع است که چگونگی مواجهه با آنها در نهایت منافع شهروندان را تامین می‌کند. او با برشمردن دشواری‌های بی‌شمار اداره شهر تهران، نرم‌افزار اصلاحات در شهر تهران را معرفی می‌کند. این نرم‌افزار مجموعه‌ای از تغییر نگاه‌ها در مجموعه مدیریت شهری اعم از شورا، شهردار و سایر مدیران شهرداری از یک سو و مجموعه‌ای از استراتژی‌ها و سیاست‌ها ازسوی دیگر است که با کمک آنها اصلاحات موردنیاز شهر اتفاق می‌افتد.
کد خبر: ۱۷۵۷۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۴

تهران لجام گسیخته‌؛
تهران کلان‌شهر لجام گسیخته‌ای‌ است، که سال‌هاست از ۵/ ۵ میلیون نفر ظرفیت جمعیت‌پذیری‌اش که در اسناد توسعه شهری اولیه تعیین شده بود، عبور کرده است. ترافیک روزانه خیابان‌ها و معابر شهر دست‌کم ۲۰ درصد از وقت شهروندانش را می‌بلعد و آلودگی هوا سالی چند هزار نفر از آن ها را قربانی می‌کند و به‌طور متوسط پنج سال از عمرشان می‌کاهد. با هزینه‌های سرسام‌آور جمع‌آوری زباله، تمیز نگه داشتن شهر، دشواری‌های آبیاری و نگهداری فضاهای سبز، هزینه‌های نظم شهری، هدایت ترافیکی و ده‌ها مشکل دیگر، اداره آن را به دلایل زیر بسیار دشوار می‌سازد.
کد خبر: ۱۷۵۷۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۴

فرونشست زمین پایتخت ؛
مشاور و سخنگوی سابق سازمان زمین‌شناسی می گوید:پدیده فرونشست‌ها با وجود بی‌اعتنایی مسئولان همچنان تهران را تهدید می‌کنند تا جایی که فرودگاه بین‌المللی امام را نشانه رفته‌اند.او می‌گوید: «شهر نفوذ را تنها زمانی می‌توان از دل تهران سنگی- سیمانی بیرون کشید که مسیرهای طبیعی رودخانه‌های تهران باز شود.» این مسیرها با برج سازی‌ها در یکی دو دهه گذشته کور شده‌اند.
کد خبر: ۱۷۵۴۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳

فروش هولوگرام آری یا نه؛
به گفته خزانه‌دار شورای شهر پنجم، این شورا در مورد اصل بحث بودجه غیرنقدی شهرداری تردید ندارد، بر همین اساس مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان در بودجه ۱۷ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران برای سال ۹۷ از این محل، منابع پیش‌بینی شده‌است.
کد خبر: ۱۷۴۱۳۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۶

معاون معماری و شهرسازی شهر تهران:
معاون معماری و شهرسازی شهر تهران می گوید اگر هیچ کاری هم در تهران نکرده باشیم، تدوین طرح تفصیلی ویژه منطقه ۲۲ اقدام مهم و بزرگ است.
کد خبر: ۱۶۸۹۵۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳