پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
حمل‌ونقل ریلی خاورمیانه به کدام سو می‌رود؟
صنعت حمل‌ونقل ریلی در خاورمیانه یکی از صنایعی است که چندان رشد نیافته و نسبت به سایر نقاط جهان از جمله اروپا و آمریکا و حتی قسمت شرقی آسیا، از توسعه چشمگیری برخوردار نبوده است. با وجود این به نظر می‌رسد در سال‌های اخیر نگاه کشورهای منطقه نسبت به این موضوع تا حدودی تغییر کرده است.
کد خبر: ۸۷۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۳۰
دندان‌گردی دولت قبل در اوج تحریم ها؛
اژدهای شرق آسیا پس‌ازآنکه فاینانس طرح‌های فولادی و پتروشیمی ایران را تأمین کرد، به‌دنبال آن است تا اعتبار مورد نیاز برای طرح‌های زیرساختی حمل‌ونقل ریلی را نیز تأمین کند. چند روز پیش هم یک هیئت چینی به ایران آمد تا درباره گسترش شبکه ریلی، ساخت قطارهای سریع‌السیر و زیرساخت‌های این بخش مذاکره کند.
کد خبر: ۷۷۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۱۰
استاندار قزوین:
استاندار قزوین گفت: صادرات استان در سال 96 نیاز به یک خیز جدید دارد و در این راستا باید از روش‌های نوین و به‌کارگیری سازمان‌های مدرن صادراتی و کنسرسیوم‌ها استفاده کرد.
کد خبر: ۷۱۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۹
تجربه راه آهن های دنیا ؛
اگر به فهرست کارآمدترین سیستم‌های حمل‌ونقل در جهان و باکیفیت‌ترین ارائه‌کنندگان خدمات مربوط به این صنعت نگاهی بیندازیم، در رده دوم به سوئیس برمی‌خوریم. کشور کوچکی در همسایگی آلمان که بیشتر به‌دلیل صنعت بانکداری خود معروف است، در زمینه کیفیت حمل‌ونقل ریلی نیز پس از ژاپن در جهان عملکرد قابل‌توجهی داشته است.
کد خبر: ۶۶۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۲۲
در افتتاح نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی؛
با حضور مدیرعامل مستعفی راه‌آهن و معاون نظارت راهبردی رییس سازمان مدیریت، وزیر راه و شهرسازی از تمبر یادبودش رونمایی کرد.
کد خبر: ۶۲۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۲۷
مدیرعامل شرکت راه آهن؛
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: طی مذکرات با آلمانی ها بنا داریم تا از شرکت زیمنس قطارهای سریع السیر به صورت اجاره به شرط تملیک 30 ساله خریداری کنیم.
کد خبر: ۵۶۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۱۱
درباره سانحه ریلی هفت‌خوان
مرکز مطالعات اقتصادی دانشگاه علم و صنعت با انتشار گزارشی درباره سانحه ریلی هفت‌خوان، کم توجهی مدیران وزارت راه به موضوع ایمنی را ریشه اصلی بروز این سانحه دانست.
کد خبر: ۴۵۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۹
توجه به تجربه کشورهای توسعه‌یافته ؛
تجربه کشورهای توسعه‌یافته و کلان شهرهای بزرگ دنیا نشان می‌دهد که توسعه حمل‌ونقل ریلی تنها راه نجات کلان‌شهرها از بحران آلودگی هوا، مشکلات زیست‌محیطی، کاهش مصرف انرژی، کاهش تصادفات جاده‌ای و دیگر مشکلات جمعیتی و اجتماعی است. نگاهی به تصویب و اجرایی کردن قوانین در سالیان گذشته در قاره سبز اروپا، توسعه چشمگیر حمل‌ونقل ریلی در زمینه حمل کالا و مسافر و توجه ویژه به توسعه حمل‌ونقل حومه‌ای، نشان از نقش و اهمیت ویژه این گذرگاه اثرگذار آهنین در توسعه اقتصادی کشورها دارد.
کد خبر: ۴۵۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۹
مطالبه بحق شهروندان سمنانی:
استفاده از فرصت‌های سرمایه‌گذاری خارجی، مطالبه بحق شهروندان از اعضای شورای اسلامی شهر سمنان است.
کد خبر: ۴۳۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۱
نماینده مردم سمنان؛
نماینده مردم سمنان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئولان استان به بحث گردشگری نگاهی جزیره‌ای دارند، گفت: تدوین برنامه ای جامع برای توسعه گردشگری استان امری ضروری است.
کد خبر: ۴۲۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۲
کمبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛
کندی اجرای پروژه قطار حومه‌ای تهران-پیشوا افتتاح این پروژه را در شهریور ۹۵ با یک علامت سؤال بزرگ روبرو ساخته است.
کد خبر: ۴۱۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۸
رابطه برجام با حادثه برخورد قطارها؛
مهم‌ترین حاصل برجام برای صنعت ریلی نیز عقد قرارداد کترینگ راه‌آهن با یک شرکت اتریشی بوده است اما سیستم سیگنالینگ و ایمنی و کنترل راه‌آهن که ارتباط مستقیم با جان مردم دارد در فرایندی غیرشفاف به شرکت‌های داخلی‌ای سپرده می‌شود که... .
کد خبر: ۳۹۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۶
مسئول اجرایی خطوط اقماری مترو تهران:
مسئول اجرایی خطوط اقماری مترو تهران گفت: روزانه ۵/ ۳ میلیون از ۱۰ میلیون سفر با خودروی شخصی در تهران، مربوط به ساکنان شهرهای اقماری است و تقویت مترو اقماری موجب کاهش چشمگیر ترافیک خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۴
آخوندی:
در طول سال‌های گذشته افزایش توجهات به عرصه حمل‌ونقل ریلی باعث شده این بخش بسیار مهم بتواند بار دیگر نام خود را در کنار اولویت‌های اقتصادی کشور قرار دهد. صنعتی که هرچند قدمتی چندین دهه‌ای در ایران دارد، اما براساس گفته‌های وزیر راه و شهرسازی هنوز در نقطه آغاز است.
کد خبر: ۲۱۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۱۵
مدیرعامل رجاء :
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء با اشاره به اینکه واگن‌سازی‌های داخلی نظیر خودروسازان داخلی ۱۰۰ درصد خودکفا نیستند، گفت: هنوز رقمی از محل صرفه‌جویی سوخت و عوارض گازوئیل به شرکت‌های ریلی پرداخت نشده است.
کد خبر: ۱۸۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۹