دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
ادامه حاشیه‌سازی درباره ایران خودرو؛
از صبح امروز خبری در برخی كانال‌های تلگرامی علیه برخی سهامداران خصوصی ایران‌خودرو در حال انتشار است؛ خبری درباره سهامداران ایران خودرو در حمایت از مدیرعامل بازداشتی ایران خودرو.
کد خبر: ۲۳۰۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
با انتشار جوابیه ای؛
به دنبال انتشار گزارش ایسنا با عنوان "سکوت سایپا در رابطه با پراید ۵ میلیونی"؛ گروه خودروسازی سایپا جوابیه‌ای در این رابطه ارسال کرد.
کد خبر: ۲۳۰۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
بازداشت هاشم یکه زارع جریانساز شد؛
به نقل از تیتریک، طی روزهای اخیر بازداشت هاشم یکه زارع خبرساز شد، مدیری که پس از 6 سال در محل کار خود به دلیل افزایش عمدی و بدون هماهنگی قیمت ها بازداشت و موجی از انتقادات را در شبکه های اجتماعی به همراه است.
کد خبر: ۲۲۹۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
بهرام پارسایی ،سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان این که « صنعت خودرو سازی به اندازه یک جنگ به کشور خسارت می‌زند»، خواستار تصمیم گیری جدی قوای سه گانه در این زمینه شد.
کد خبر: ۲۲۹۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶
علت عقب ماندن صنعت خودوری ایران ؛
برنامه حالا خورشید که صبح ها از شبکه سه سیما منتشر می شود، چند روز پیش مهمانی ویژه داشت و رضا رشیدپور از دکتر شجاعی فرد از علت عقب ماندگی صنعت خودرو ایران در مقابل کره جنوبی سوال کرد که جوابی صریح گرفت! جوابی که در برنامه زنده تلویزیونی پخش شد و در مورد مافیای صنعت خودرو یی کشور و قطعه سازان و واردات از چین گفته شد. شاید بد نباشد که این مصاحبه را مجدداً گوش دهیم و نظر ایشان را در مورد عقب ماندگی صنعت خودرو یی کشور بدانیم.
کد خبر: ۲۲۹۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶
لزوم نجات صنعت خودرو از بلاتکلیفی؛
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت: طبق ماده 8 قانون اسقاط خودرو تمامی تولیدکنندگان و واردکنندگان باید برای یک چهارم تولیدات خود گواهی اسقاط ارائه کنند تا خودروهای جدید شماره‌گذاری شوند.
کد خبر: ۲۲۹۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
صنعت خودرو؛
در وضعیتی که پیکان نماد عقب ماندگی صنعت شده بود و عبارت "مدیریت پیکانی" عبارتی برای تشریح ناکارآمدی‌ها، پراید با روی خوش بازار مواجه بود. سال ۱۳۷۳ این خودرو روی ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان را دید و با افزایش گام به گام مدتی طولانی در محدوده ۵ میلیون تومان در بازار فرمانروایی کرد. خیلی زود با خداحافظی پیکان از خط تولید در ایران درسال ۱۳۸۳، پراید سلطان بی‌بدیل جاده‌ها شد اما تفاوت پیکان و پراید تفاوتی غیرقابل چشم‌پوشی بود.
کد خبر: ۲۲۹۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
بررسی اتخاذ تصمیمات متناقض در حاشیه زنجیره صنعت خودرو؛
از تمام برنامه‌ریزی و استراتژی‌های تعریف شده در صنعت خودرو ، دو فرآیند افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات و همچنین خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز بیش از همه مورد تاکید قرار دارند. دو فرآیندی که برای سازماندهی و ساماندهی صنعت خودرو پیش‌بینی شده است. حال برخی از کارشناسان معتقدند که برنامه‌های مطرح شده از همپوشانی لازم برخوردار نیست و پیشبرد همزمان این دو فرآیند توسط دولت، هیچ کدام از آنها را به سرمنزل مقصود نخواهد رساند.
کد خبر: ۲۲۹۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
دلیل عقب ماندگی صنعت خودرو کشور تشریح شد؛
محمد رضا نجفی منش، از اعضای اتاق بازرگانی و دبیر انجمن قطعه‌سازان در رابطه با علل عدم تولید خودروی شاسی بلند توسط خودروسازهای داخلی گفت: این گفته شما درست است و به واقع بازار مصرف برای خودورهای شاسی بلند عمق بیشتری از گذشته یافته است و باید تولیدکنندگان داخلی به آن بپردازند. با این همه نباید فراموش کنیم بنا بود با مشارکت رنو فرانسه خط تولید خودروهای شاسی بلند در کشور شروع به کار کند ولی ترامپ ناگهان این قراردادها را از بین برد و عملا برنامه ریزی ها به هدر رفت.
کد خبر: ۲۲۸۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
سرنوشت سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو در خارج از مرزها؛
صنعت خودرو گرفتار سیاست‌زدگی شده است. این جمله‌ای است که این روزها زیاد از زبان کارشناسان می‌شنویم. همان سال‌هایی که نفت ایران به بالاترین قیمت‌ها فروخته می‌شد و بهترین دوره برای رشد و شکوفایی کشور بود، محمود احمدی‌نژاد قطع‌نامه‌های شورای امنیت را کاغذپاره خطاب می‌کرد و وزرایش، با تصمیمات سیاسی، صنایع ایران را به سمت کشورهای دوستی هدایت می‌کردند که منافع ایران در بازار آنها تأمین نمی‌شد.
کد خبر: ۲۲۸۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۱
بازار خودرو زیر ذره‌بین؛
معاملات امروز بازار آزاد خودرو از نوسان ۲۰۰ هزار تومانی قیمت برخی از پر مخاطب‌ترین خودروهای ایرانی نسبت به روز قبل خبر می‌دهد.
کد خبر: ۲۲۸۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۰
مدیرعامل اسبق ایران خودرو:
مدیرعامل اسبق ایران خودرو با بیان اینکه هزینه‌ای که برای طراحی صندوق ۲۰۶ صورت گرفته ۱۲ میلیون دلار است نه ۲۵۰ میلیون دلار گفت: مباحث فنی را نباید به هیچ عنوان بابت بخش‌های سیاسی هزینه کرد.
کد خبر: ۲۲۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۹
تولید خودرو ؛
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ در سال ۱۳۸۳ و طراحی سمند در سال ۱۳۷۴ آغاز شد، توضیحاتی درباره روند طراحی آنها ارائه کرد.
کد خبر: ۲۲۷۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
رئیس سازمان بازرسی کل کشور:
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: با ورود دستگاه قضایی و پیگیری‌های انجام‌شده ۲۰ هزار خودروی دپو شده به مشتریان واگذار می‌شود.
کد خبر: ۲۲۷۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
علی خاکساری:
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی: اظهارنظر پلیس راهور در مورد توقف شماره‌گذاری پراید جدید نیست .
کد خبر: ۲۲۶۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
این ماشین مرگ ندارد!
خبر رسید که از سال آینده خودروی پراید شماره گذاری نمی شود. داستان توقف شماره گذاری برخی خودروها اما به سال ۸۷ بازمی گردد. در آن زمان پلیس راهور اعلام کرد خودروی پراید و روآ تولید نمی شود اما ایران خودرو و سایپا این موضوع را تکذیب کردند. تا اینجای کار در طول ۱۲ سال گذشته زور خودروسازان به پلیس راهور و ناجا چربیده اما به قول معروف این تو بمیری از آن تو بمیری ها نیست.
کد خبر: ۲۲۶۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۲
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: صدمه‌ای که صنعت خودرو به آلودگی هوا وارد کرده است وحشتناک است و به رغم هشدار در این زمینه همچنان تولید خودرو با رونق ادامه دارد.
کد خبر: ۲۲۶۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو:
در حالی که قیمت‌ها در بازار خودرو روندی کاهشی را طی می‌کرد، حالا شاهد توقف این روند و افزایش قیمت‌ها در بازار هستیم. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو معتقد است افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها و بازگشت نرخ خودرو به سایت‌ها دلیل رشد قیمت‌ها در بازار است.
کد خبر: ۲۲۳۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
وزیر صنعت:
رضا رحمانی، بیشترین مشکلات میان بخش‌های مختلف صنعت را مربوط به خودروسازی دانست.
کد خبر: ۲۲۲۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
زیان انباشته ایران خودرو؛
اخیراً اخباری در برخی سایت ها و بسیاری از کانال های تلگرامی در حال انتشار است مبنی بر اینکه زیان انباشته ایران خودرو به پنج برابر سرمایه این شرکت افزایش پیدا کرده و نیاز به برگزاری مجمع عمومی فوق العاده جهت تصمیم گیری برای انحلال یا بقای شرکت وجود دارد. ضمن احترام به همه همکاران رسانه ای و خداقوت به آنها باید به برخی اشتباهات فاحش در این گزارش و گزارش حسابرس اشاره کرد.
کد خبر: ۲۲۲۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱