شعار سال:  قیمت خودروی کیا مدل ۲۰۱٩ نسبت به مدل ۲۰۱۰ همین خودرو تنها ۱۰۵ دلار گران شده که با قیمت دلار ۱۵,۰۰۰ تومانی می‌شود یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان افزایش در 9 سال

 در همین مدت , امتیاز کیفیت این خودرو از 78 امتیاز در سال ۲۰۱۰ به 94 امتیاز (از ۱۰۰) رسیده یعنی خودروی ۲۰۱٩ که ۱۰۵ دلار گران‌تر می‌خرید به مراتب از مدل ۲۰۱۰ آن با‌کیفیت‌تر است و امکانات بیشتری دارد . بگذریم که از انبوهی امکانات مثل فروش اقساطی بدون بهره هم برخوردار هستید

 به‌عنوان نمونه فروش خودروهای فورد و کیا و سیتروئن با اقساط بلندمدت و بدون سود برای خریداران خودرو در دنیا امری عادی‌ست یعنی بدون آنکه شورای رقابت و ستاد تنظیم بازاری در کار باشد و مردم با ذلت پشت کامپیوتر بنشینند و در مسابقۀ پیش‌خرید خودرو شرکت کنند هر انسان می‌تواند با پرداخت ۶۹ یورو در ماه (درست خواندید ۶۹ یورو) و بدون پیش پرداخت به‌روزترین خودرو را سوار شود و در تصادف نمیرد .

 حالا در همین دوره مشابه یعنی 2010 تا 2019 قیمت پراید از حدود هشت میلیون به حدود ۴۰ میلیون تومان رسید و تا 2020 هم که تا ٩٠ میلیون بالا رفت ولی از نظر کیفیت بین پراید مدل ٧٩ و ۸۹ و ٩٩ هیچ تفاوتی وجود ندارد (تازه شاید قدیمی‌ها بهتر هم باشند!!!)

به‌طور خلاصه اگر دولت اینقدر انگشت مبارک را در اقتصاد نمی‌کرد و این همه انحصار برپا نمی‌شد در آن صورت مردم ایران مثل سایر مردم دنیا (به استثنای ونزوئلا و کره شمالی) می‌توانستند با قیمت ۱۰ سال پیش امروز خودرویی با‌کیفیت‌تر سوار شوند افسوس که آقایان اجازه نمی‌دهند مردم خودرو باکیفیت و ارزان برانند و تخم‌مرغ ارزان بخرند و پرتقال ارزان بخورند و اصرار دارند که قیمت سیب‌زمینی و چغندر هم توسط آنان تعیین شود

 امروزه تقریباً در هیچ‌جای دنیا دولت اینقدر در قیمت‌گذاری دخالت نمی‌کند اما در عین حال در هیچ‌جای دنیا قیمت‌ها به اندازه ایران بالا نرفته و نمی‌رود و امید بستن به این دستگاه‌ها شبیه درمان بیماری با توسل به رمال و جادوگر است.

برگرفته از فضای مجازی