پنجشنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مرکز پژوهش‌های مجلس :
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو چالش‌های این صنعت را بیشتر نتیجه سیاست‌های دستوری و نفوذ و حضور دولت می‌دانند، این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس از زاویه دیگری به این مساله پرداخته و عدم رعایت مقیاس اقتصادی تولید و همگام نبودن آن با هزینه‌های تحقیق و توسعه را دیگر عامل آسیب‌زا معرفی کرده است.
کد خبر: ۳۹۴۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
انتقادات خوش چهره از انتخابات و عملکرد مجلس یازدهم:
محمد خوش چهره درباره انتخابات و عملکرد مجلس یازدهم دلی پر خون دارد و انتقادات زیادی را متوجه مجلس یازدهم کرده است. البته که از نظر ما هم، حق می‌گوید و تحلیل درست از سو عملکرد‌های نمایندگان، ارایه کرده است. خوش چهره می‌گوید با وجود آنکه «قحط الرجال نداریم، جهل الرجال داریم». مجلس یازدهم که شروع به کار کرد، گفتند مجلس انقلابی و جوان روی کار آمد. از یک لحاظ خوشحال بودم، اما چون نگاه کلان و جامع نگر دارم می‌دانستم که این شرط لازم است و کافی نیست. انقلابی لازم و عقلانیت ضروری و کافی است. مقام معظم رهبری اشاره کردند، که در آن عتاب از نظر من لطافت هم بود که فرمودند شما انقلابی هستید، ولی عقلانیت تان مهم است. برای منی که سعی می‌کنم ته قضیه را نگاه کنم، به این دوستان می‌گویم شما در انتخاب وزرا کوتاهی کرده بودید، خدایی نکرده با بده بستان رأی داده اید یا بازی خورده اید و اگر بازی خورده اید باید جبران کنیدو.. نکته جالب اینکه، چقدر پایگاه تحلیلی خبری شعار سال درباره این اقایان مثلا وزرا، هشدار داد. ساداتی نژاد را یادتان هست که چقدر درخصوص عاقبت شومش هشدار دادیم؟ اگر جای حاکمیت بودیم، کلیه نمایندگانی که بعد از رای اعتماد، کارناوال حمایت از ساداتی نژاد را در مجلس راه انداخته بودند را به سیخ و سلابه می‌کشیدیم. بروید حال کنید که با نمایندگان بعضا کیلویی مجلس یازدهم، با مدارا و شفقت اسلامی برخورد می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۶
مظنه قیمت خودرو‌ها در سال ۱۴۰۳:
محاسبات نشان می‌دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودرو در اوایل سال۱۴۰۳ به‌طور میانگین ۵۰میلیون تومان افزایش می‌یابد. طبق توافق «صمت» و «خودروسازان»، قیمت خودرو‌ها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد. خودروسازان در صورت‌های مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند. به ادعای خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از دهه ۹۰ آغاز و همچنان ادامه دارد. پیش‌بینی می‌شود فرمول جدید بتواند ایران‌خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. نکته جالب این داستان اینجاست که دوستان صمیمی به روش قدیمی قصد ارایه لیست هزینه‌ها را دارند و گویا اراده‌ای برای واقعی سازی هزینه های تمام شده وجود ندارد. سال هاست که داد می‌زنیم این شیوه تولید خودرو بدرد گینه بیسائو هم نمی‌خورد چه برسد بدرد کشوری با ۶۰ سال سابقه رسمی خودرو سازی.
کد خبر: ۳۹۳۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
انتقاد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به شیوه پاسخ گویی سخنگوی فراجا ، آرام تر اخوی، تندروی پیامد زاست برادر:
پس از انتشار خبر واردات ۲۰۰۰ خودروی سواری برای نیروی پلیس، پایگاه تحلیلی خبری شعار سال و چند پایگاه خبری دیگر، اقدام به طرح سوال و درخواست شفافیت درخصوص سرفصل تامین بودجه، مکان استفاده (عملیات یا فرماندهی) و برخی سناریو‌های غیر رسمی شنیده شده در این خصوص کردند. انتظار بر این بود و شایسته می‌نمود که سخنگوی محترم فراجا جناب سردار "سعید منتظرالمهدی" به سبک نام خانوادگی شان (منتظر المهدی)، با عباراتی دوستانه و بدور از تنش و برچسب زدن به مسئله ورود نموده و بشکلی مشفقانه، افکار عمومی را اغنا کنند. نه اینکه با برچسب وارد میدان شده و رسانه‌های اثبات شده و آزمون پس داده برای نظام و امنیت کشور را با عباراتی سخیف و بعضا دارای بار حقوقی و پیگیری کیفری (نااگاه و بی اطلاع، مغرض، بازی کننده در زمین دشمن)، مورد عتاب و خطاب (سرزنش، ملامت و تندی در سخن) قرار دهند. ضمن تشکر از توضیحات ایشان و حساسیت نشان داده به موضوع، دوستانه و مشفقانه متذکر می‌شویم که در صورت تکرار مخاطب قرار گرفتن خاص این رسانه با عباراتی نظیر مغرض و بازی کننده در زمین دشمن، اقامه دعوی کیفری صورت خواهد پذیرفت. به قاعده امر به معروف و نهی از منکر نیز توصیه به تقویت همگرایی‌ها حول وظایف تخصصی برای تقویت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را داریم. همانگونه که شما بعنوان نیروی پلیس و انتظامی کشور، وظایف خاص خودتان را دارید و می‌بایست بدون مماشات انجام وظیفه کنید، ما نیز در حوزه رسانه وظایف تخصصی و ماموریت‌های ملی و تعریف شده خودمان را داشته که ترکیبی از تخصص-حقوق-کانال ارتباطی را می‌طلبد و مسلما بدون مماشات انجام وظیفه خواهیم کرد. صراحت گفتار، ان شاالله حمل بر جسارت نشود.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
مردم خون دل خوردند، عشق و حالش با چند مونتاژکار و وارداتچی:
سال های سال به اسم حمایت از تولید داخل، از گلو مردم زدیم و ریختم به خیک گشاد چند خودروساز ملی با شعار خوداتکایی در صنعت داخلی و آمادگی برای فتح بازار جهانی؟ زرشک.آنقدر از خودمان ضعف در سیاستگذاری و نظارت نشان دادیم و آقا آقا گفتیم که طرف هم باورش شد و چنان سلیقه محوری،خاصه خرجی و خود ویژه بینی کرد و ما بازنده قافله تولید ملی شدیم به فساد صنعتی و مدیریتی . از همان زمانی که سمند را بعنوان خودروی ملی معرفی می کردند و اهنگ دیلام بالام برایش می زدند باید مطالبه گری می کردیم و ماست خور بعضی ها را می چسبیدیم که متاسفانه سنمان قد نمی داد و نبودیم که برای منافع ملی مان انجام وظیفه کنیم. نتیجه شد به گروگان گرفتن مردم با قطع واردات خودروی خارجی و توی حلق مردم کردن تولید داخل با هر کیفیت و تولید غیر استانداردی. حالا داستان روی دیگر خود را نشان داده و آقایان مدیر خودروسازی ها متوجه شدند که دیگر نمی شود به اسم اشتغال ، خودکفایی ملی و ممانعت از ارزبری، فتح بازارهای منطقه ای و جهانی و چنین حرف های گل درشتی، مردم را به گروگان گرفت. اوضاع خیلی خیط شده و زیان انباشه خودروسازهای ملی به سمت چند صد همت خواهد رفت و می شود بلای ملی. پوستین پوشی تولید کنار نهاده می شود و مونتاژ کارها به میدان می آیند و خودروسازهای ملی می شوند مونتاژ کارهای ملی . قبول دارید که مسئله خودرو مهمتر از آن است که سرنوشتش را به دست چند تولید کننده و قطعه ساز و مونتاژ کار و وارداتچی بدهیم؟ به حکم و تابعیت از قانون و شریعت در گام دوم انقلاب، چنان بعضی ها را ادم کنیم که به گربه سلام کنند.فقط یادشان باشد که خودشان خواستند و خودشان با سرنوشت هشتاد و پنج میلیون ایرانی و هم میهن بازی کردند و خودشان قاعده منفعت گرایی و تک خوری را راه انداختند. واژه ملی ، تولید و استقلال داخلی، کیفیت ، صنعت خودروسازی و مواردی همانند را برای بعضی ها خوب معنا می کنیم. منتظر ویرانی قصرهای ساخته شده با پول های کثیف باشید.
کد خبر: ۳۹۲۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
تغییرات مدیریتی در شستا:
نوروزی سرپرست سابق ستاد اجرایی فرمان امام امروز به عنوان مدیرعامل شرکت های سرمایه گذاری تامین اجتماعی(شستا) معارفه و جانشین بازیان شد.
کد خبر: ۳۹۲۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
وعده های فراموش شده خودروسازان؛
طی یک هفته اخیر مسئولان سازمان ملی استاندارد، تعزیرات حکومتی و سازمان حمایت، بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشتند زمانی که مدیران ایران خودرو و سایپا منصوب شدند، تأکیدشان این بود که برای نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار و کاهش التهاب بازار، برنامه دارند و میخواهند در تولید رکورد بزنند. اما گویا این صحبت ها در ماه های اول فعالیت است و بعد از آن مدیران خودروسازی فراموش می‌کنند که چه مسئولیتی دارند. مدیران خودروسازی به جای افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات خود به سمت ساخت وساز، تسهیل شرایط برای حضور شرکت‌های خصوصی در مجموعه های خود و... می روند. بد نیست مدیرعامل سایپا و ایران خودرو یکبار دیگر پرونده کاری خود را بررسی کنند و همچنین به جای ارسال جوابیه و توجیه عملکرد، برای افزایش تولید خودرو برنامه ریزی کنند و مانع از عرضه خودرو به مردم نشوند. به خصوص اینکه سالجاری از سوی مقام معظم رهبری، سال مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
محمدعلی دستمالی:
با خیزی که حضرات برداشته اند، ظاهرا قرار است دانشگاه علمی و دارای اعتبار و احترام هم نداشته باشیم. رسانه ملی و فراگیر هم که نداریم. در اقتصاد رانتی و تحریم زده و آلوده به فساد مالی، راهکار و روزنه‌ای برای مبارزه با تورم و فقر هم نداریم. اما باور کنیم؛ خطرات هیچکدام از این وضعیت‌های تلخ، به اندازه خطری نیست که در نظام آموزش و پرورش ما جا خوش کرده است. بخشی از تبعات نظام آموزشی مندرس و فرسوده کشور را هم اکنون می‌بینیم و بخش دیگر نیز بسان قفل آن دکان است دزد که نیمه شبان می‌برید و چو پرسیدند صدای چیست؛ گفت ساز است؛ فردا صدایش را خواهید شنید.
کد خبر: ۳۹۱۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
جولان خودرو‌های شوتی در جاده‌ها؛
جولان خودرو‌های شوتی در جاده‌های منتهی به پایتخت این روز‌ها به دغدغه‌ای جدید برای مردم به خصوص رانندگان سایر خودرو‌ها تبدیل شده که به نظر می‌رسد بیش از هر نهاد دیگر، پلیس متولی پاسخگویی به این ناقضان عینی قانون است. برخورد با خودرو‌های شوتی از جنبه‌های راهنمایی و رانندگی و همچنین قاچاق کالا، متوجه پلیس و مجموعه انتظامی است که به نظر می‌رسد از پلیس راهور تا پلیس پیشگیری و امنیت اقتصادی باید در این بخش ایفای نقش کنند.
کد خبر: ۳۹۰۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱
کنترل تورم یا توهم؟
اسوتلانا الکسیویچ، نویسنده و برنده نوبل ادبیات در کتاب روزگار رفته آخرین سرخ ها ترجمه فروغ پوریاوری"از زندگی عمومی مردم شوروی در آن دوره یک مثال جالبی دارد و می گوید : در شوروی نبردی دائمی بین یخچال و تلویزیون در جریان است.تلویزیون دائماً از پروپاگاندای رفاه زندگی شهروندان در شوروی تحت سیطره حزب کمونیست می گوید ولی یخچال از واقعیت تلخ زندگی آنها و فقر و نداری. او در آخر پیش‌بینی می کند که یخچال بر تلویزیون پیروز خواهد شد. در سال‌های اخیر نیز آنچه در سرزمین ما می‌گذرد مشابه همین حکایت است از یک سو صداوسیما و رسانه‌های دولتی به نقل از زبان و بیان مسئولان, مملکت را در حال فتح قله‌های پیشرفت، رفاه و امنیت نشان می‌دهند ! و در سوی دیگر چیزی که در یخچال ها و زندگی روزمره مردم و فکر و ذهن نخبگان می گذرد، حکایت دیگری دارد. اما مردم ما مطمئن باشند که در گام دوم انقلاب، یاران علی حلقوم خیلی از ناکاامدها را خواهند گرفت و پول بیت المال را از شکم خیلی ها بیرون خواهند کشید. اندکی صبر و توکل.
کد خبر: ۳۹۰۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
ایران‌خودرو: بنا نداریم این ۲ خودرو را تولید کنیم
گروه صنعتی ایران‌خودرو طرح‌های منتشر شده از سمند شاسی‌بلند یا وانت تارا را طرح‌های رندر از سوی علاقه‌مندان به طراحی خودرو دانست و تاکید کرد، برنامه‌ای در این زمینه ندارد.
کد خبر: ۳۹۰۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
علیرضا خانی:
مدتی است که هم وزیر اقتصاد و هم رئیس بانک مرکزی و هم شخص رئیس جمهوری و پاره‌ای از دیگر مسئولان از کنترل تورم سخن می‌گویند. مردم، اما وقتی به خرید می‌روند و هزینه‌های زندگی روزمره اعم از مواد غذایی و کالاهای مصرفی و کالاهای بادوام و هزینه‌های خدماتی و بهداشتی و درمانی و اجاره‌خانه را نگاه می‌کنند، این احساس را ندارند که آنچه در تلویزیون دیده‌اند درست است بلکه مشاهدات عینی را مدنظر دارند.چه کسی مسئول فرو ریختن ارزش پول ملی و فقیر شدن مردم است؟ از منظر اخلاقی، مسئولیت نابسامانی‌های ناشی از این اتفاق با کیست؟ از منظر اقتصادی، پیامد‌های این فرو ریزی توان خرید مردم بر افق پیش‌روی جامعه چیست و کدام ساختار‌ها را به خطر می‌اندازد؟ چه بخشی از نخبگان و جوانان شایسته، به خاطر ناامیدی از بهبود افق پیش‌روی دخل و خرج، مهاجرت کردند و رفتند؟ جامعه چه زیانی از این اتفاق خواهد دید؟ از منظر شرعی، مسئولیت از بین رفتن حق‌الناس چه می‌شود؟
کد خبر: ۳۹۰۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده؛
بازار خودرو با وجود طرح‌های متعدد و متنوعی که در یکسال گذشته از سوی خودروسازان و دولت اجرا شده، همچنان آشفته است و نوسانات قیمتی در آن زیاد است. عرضه خودرو در بورس کالا، طرح واردات خودروی کارکرده و یا تغییرات در واردات توسط افراد حقوقی و حقیقی نیز هنور نتوانسته به این بازار پرتنش کمک کند. رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: با واردات، ما به مشتری حق انتخاب می‌دهیم که به نسبت بودجه‌ای که دارد، خودروی مد نظرش را تهیه کند و برای خرید، با محدودیت و جبر در انتخاب، روبه‌رو نشود. در این چند سال اخیر علاوه بر محدودیت عرضه، افت کیفیت هم داشته‌ایم.اگر قول وزارت صمت، مبنی بر اینکه هفته‌ای ۵۰ هزار خودرو تولید و فاکتور شود، عملی و اجرایی شود، تاثیر مثبتی بر بازار خواهد داشت. همچنین اگر واردات خودرو چه نو و چه دست دوم، آزاد شود وضعیت بازار خودرو به ثبات می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۸۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴
پرونده سال ۱۴۰۱ چگونه بسته شد؟
وزیر صمت قول داده بود تا پایان امسال، عطش بازار خودرو را با عرضه ۱.۶ میلیون خودرو برطرف کند، اما امسال برآورده نشد. البته با توجه به فعالیت و تلاش خودروسازان در ماه‌های اخیر، به نظر می‌رسد در صورت تداوم، تامین بازار خودرو در سال آینده امکان‌پذیر شود. با تزریق خودرو آنهم در تیراژ بالا، وضعیت بازار رو به ثبات رفته و حتی تغییر نرخ دلار نمی‌تواند تاثیر چشمگیری بر نرخ خودرو داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۷۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیاندهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
با حضور رئیس جمهور برگزار شد؛
آیین اختتامیه چهلمین جایزه کتاب سال و سی‌امین جایزه جهانی کتاب سال جمهوری اسلامی ایران نوزدهم بهمن ماه ۱۴۰۱ در تالار وحدت تهران برگزار شد. آثار برگزیده و شایسته تقدیر چهلمین جایزه کتاب سال و سی‌ُاُمین جایزه جهانی کتاب سال جمهوری اسلامی ایران، همزمان با آیین پایانی این جوایز معرفی شدند. لازم به توضیح است که کشور ما علاوه بر جایزه کتاب سال ،کتاب سال الوند، کتاب سال توسعه، دارای جشنواره های ادبی دیگر که در انها کتاب های ادبی یا تخصصی مرتبط انتخاب می شوند نیز هست. نظیر جشنواره ادبی جلال آل احمد، جشنواره ادبی رضوی ، جشنوارهروز قلم و غیره.
کد خبر: ۳۸۶۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۰
سرنوشت ۸ فرمان خودرویی رئیس جمهور:
تولید خودرو‌های جدید با استاندارد بالا بدون پلتفرم‌های جدید امکان‌پذیر نیست و داشتن پلتفرم جدید هم، مستلزم آشتی با دنیاست.
با در نظر گرفتن اینکه این بند از ۸ فرمان خودرویی رییسی کار یک شبه نیست، بهتر است بپذیریم که بدون آشتی با دنیا و کمک گرفتن از کشور‌های صاحب این دانش نظیر آلمان و ایتالیا، چنین هدفی محقق نخواهد شد؛ بنابراین اگر برگردیم به ابتدای این مطلب باید صریح بگوییم نه تنها این بند از ۸ فرمان رییس جمهوری تحقق نیافته بلکه حتی قدمی هم در راستای تحقق آن صورت نگرفته است. تولید خودرو‌های جدید با استاندارد بالا بدون پلتفرم‌های جدید امکان‌پذیر نیست و داشتن پلتفرم جدید هم، مستلزم آشتی با دنیاست.
کد خبر: ۳۸۶۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۳
زخم بر تن خانواده پلی تکنیک؛
در جریان اعتراضات، دانشجویان دانشگاه امیرکبیر معتقد هستند که اساتید قدیمی دانشگاه، تمایل بیشتری به حمایت از دانشجویان داشتند. به نظر می‌رسد گزینش‌های سال‌های اخیر در عدم حضور اساتید منتقد در دانشگاه موثر بوده است. اما اساتید قدیمی‌تر تلاش زیادی کردند که آنچه در توان‌شان است انجام دهند. یکی از دانشجویان می‌گوید: «وزارت علوم دولت روحانی، با همه انتقاد‌هایی که به آن وارد است، سعی داشت به دانشجو‌ها کمک کند، اما به نظر می‌رسد تیم جدید وزارت علوم با دید تهدید به فعالیت دانشجویان می‌نگرد؛ لذا از دست این استادان هم کاری برنمی‌آید». در ابتدای اعتراضات گفته شد رئیس دانشگاه، در دفاع از دانشجویان مانع حضور نیرو‌های لباس شخصی شده است.اما در روز‌های بعد همچنان این نیرو‌ها در دانشگاه حضور داشتند. به نظر می‌رسد تهدید‌های آقای رئیس هم اثر جدی نداشته است. خانواده صمیمی امیرکبیر حالا بیشتر از همیشه زخم خورده است.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
به مجلس هم کارت زرد بدهید؛
قیمت خودرو در یکسال و نیم با ابرتورم عجیبی روبرو شده است. شاید نرخ‌های عجیب و غریب تورم در ایران برای مردم دیگر عادی شده و اگر غیر از این باشد باید تعجب کرد. اما دقت کنید که درباره یک دهه پیش یا قبل از انقلاب حرف نمی‌زنیم. فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو در مورد افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو و عملکرد وزارت صمت در این حوزه گفت: هر چند وزیر صمت در مورد وعده‌های گذشته خود زیر سوال رفته است، اما باید گفت در این قضیه مقصر اصلی در واقع خود مجلسی‌ها هستند. البته نباید ساختار مالی دولت در وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی را هم در این قضیه نادیده گرفت.
کد خبر: ۳۸۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
خودروی سورن تائید استاندارد نشد؛
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: با وجود گذشت بیش از هشت ماه از سال، خودرو سمند سورن که برای جایگزینی ناوگان فرسوده تاکسیرانی معرفی شده، توسط سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری تایید نشده و این موضوع اعتراض گسترده تاکسیرانان و شهرداری‌های کشور را به دنبال داشته است و اسباب توقف کامل فرایند نوسازی را در حوزه تاکسیرانی موجب شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹