جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
سلام بر بیروهای فعال در شهرداری:
پنجاهمین سالروز تاسیس مترو ی تهران سوژه کاربران فضای مجازی شد. در ویدیوی زیر می‌بینید که شهرداری این نیم‌قرن قدمت را به انگلیسی «۵ سال» ترجمه کرده است! بنظر می رسد که اگر صرفا انگلیسی بلد باشید، مترو ی نوتری را سوار می شوید. وقتی کارشناسان ، تفاوت بین سالروز و سالگرد را نمی دانند؟ وقتی عبارت پنجاهمین به پنجمین ترجمه می شود، چه حرفی برای زدن با زاکانی می ماند؟
کد خبر: ۳۹۸۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷
تکرار عدم موفقیت ها در ساخت شهرهای جدید:
رشد افسار گسیخته جمعیت شهری و تسریع فرآیند صنعتی شدن شهرها، متولیان امر توسعه را وادار به جستجوی راهکارهای مقابله با مشکلات کنونی و آینده شهرهای بزرگ کرد؛ از جمله این راهکارها سیاست شهرهای جدید است که سکونتگاه هایی با کارکرد متنوع و مستقل را در خارج از حوزه تأثیرگذاری شهرهای اصلی تجویز می کند. با وجود فراهم آوردن زمینه‌های ایده‌پردازی و نوآوری برای برنامه‌ریزی، بسیاری از پروژه‌های شهر جدید با شکست مواجه و تلاش برای ساخت سریع سکونتگاه‌ها منجر به ایجاد الگوهای ناموفق شده است.بسیاری از برنامه‌ریزی‌ها در شهرهای جدید بدون تحقیقات بازار آغاز شده که منجر به افزایش قیمت‌ها و بدهی‌های سنگین برای دولت و سرمایه‌گذاران شده است.تمرکز بر عرضه واحدهای مسکونی و ارزیابی‌های نادرست، منجر به دسترسی نداشتن به املاک مناسب برای جامعه هدف شده است.بسته‌های رفاهی و حمایتی دولت نقش کلیدی در جلوگیری از شکل‌گیری نارضایتی‌های اجتماعی دارند و شامل خدمات و تسهیلاتی مانند یارانه‌های مسکن، تأمین اجتماعی، تسهیلات مالی و خدمات بهداشتی و آموزشی می‌شود.
کد خبر: ۳۹۷۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷
مسعود محمدی رئیس شورای شهر کرج:
در سال ۱۳۹۷ بحث واگذاری بخشی از اراضی دانشگاه خوارزمی در حصارک کرج به قطار شهری مطرح شد.در سال های گذشته دانشگاه خوارزمی از هشت هکتار از اراضی خود به نفع شهر عقب نشینی کرد(بلوار کنونی خوارزمی که قبلاً کوچه دانشسرا بود) و قرار بود در ازای آن مجوز ساخت ۱۰ هزار تا ۳۶ هزار متر مربع فضای تجاری در حاشیه بلوار توسط شهرداری به این دانشگاه داده شود اما محقق نشده است .نهر دلمبر به طور موقت توسط شهرداری کرج وارد دانشگاه شد تا بعد نسبت به ساماندهی آن اقدام کند اما آن را رها کرده و امروز به محل عبور فاضلاب و جولان سگ‌های ولگرد تبدیل شده است.در عوض شهرداری کرج پرونده دانشگاه خوارزمی را به کمیسیون ماده ۱۰۰ برده و نزدیک به ۳۰۰ میلیارد تومان دانشگاه را جریمه و رأی تخریب صادر کرده است.بیژن عبدالهی رئیس دانشگاه خوارزمی بیان کرده بود، مگر کل بودجه دانشگاه خوارزمی چقدر است که این دانشگاه را ۳۰۰ میلیارد تومان جریمه کرده‌اند و هر روز برای پرداخت آن فشار می‌آورند؟ یا کجای کشور، دانشگاه را جریمه می‌کنند؟مدیریت شهری کرج اصرار دارد ۱۵ هکتار از اراضی دانشگاه خوارزمی را به محل دپوی قطارهای مترو تبدیل کند؛ در حالی که در ضلع غربی دانشگاه یک زمین بیش از ۳۰ هکتاری متعلق به شهرداری کرج وجود دارد و می‌تواند گزینه مناسبی برای احداث دپو باشددر مقابل این جریانات، مسعود محمدی ،رئیس شورای شهر کرج از مسئولان دانشگاه خوارزمی و شهرداری کرج خواست برای حل مشکل دپوی مترو ، جلسات حضوری و رو در رو برگزار کنند.
کد خبر: ۳۹۷۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲
ایستگاه مترو‌ی میدان خراسان با سبک معماری ویژه:
یکصدوشصتمین ایستگاه مترو ی تهران صبح روز دوشنبه ۲۷ اسفند ماه ۱۴۰۳ باحضور چمران رئیس شورای اسلامی شهر و محسن هرمزی؛ معاون شهردار پایتخت در محدوده «میدان خراسان» به بهره‌برداری رسید. ادعا می‌شود که این ایستگاه بدلیل معماری خاص ایرانی ـ اسلامی به‌عنوان یکی از زیباترین ایستگاه‌های خطوط زیرزمینی تهران شناخته شده و در قسمت میانی خط ۶ مترو ی پایتخت (بیست‌وچهارمین ایستگاه) در عمق ۲۶ متری از سطح زمین قرار دارد. خط ۶ مترو ی تهران از محدوده شمال‌غربی پایتخت در محله کن آغاز و با احتساب بخش تکمیلی جنوب شرقی آن با ۴۲ کیلومتر طول، به محدوده حرم حضرت عبدالعظیم (ع) در شهر ری خواهد رسید. شهردار تهران همچنین از تکمیل و افتتاح چهار ایستگاه دیگر خط ۶ مترو ی تهران (سرباز، استاد نجات اللهی و شهدای هفدهم شهریور، ورزشگاه تختی) در بهار سال ۱۴۰۴ خبر داده است. پیش‌بینی می‌شود بخش توسعه جنوب‌شرقی خط ۶ نیز شامل ۵ ایستگاه، در سال آتی به بهره‌برداری برسد.
کد خبر: ۳۹۷۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸
تهران شهردار دارد یا یک چیز دیگر؟
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران طی اظهارات عجیبی از واردات غیرقانونی۶۴ دستگاه تراموا در سال آینده خبر داده است. طبق قانون، هر مد جدید حمل و نقلی که قرار است وارد پایتخت شود باید مجوز شورای شهر را اخذ کند قانونی که البته شهرداری تهران برای تراموا دور زده و هنوز هیچ مجوزی از شورای شهر برای آن اخذ نکرد، البته شهرداری به مختصر اجازه‌هایی که شورا درخصوص مطالعات آن داده استناد می‌کند و با وجودعدم اخذ مجوز از شورا، این اتوبوس‌های سه کابین یا همان تراموا وارد شهر شدند و تست‌های شبانه خود را آغاز کردند.
کد خبر: ۳۹۷۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۹
توضیحات اعضای شورای شهر:
تهران، شهری که بیش از چهار هزار هکتار بافت ناپایدار داشته و در اثر وقوع زلزله اتفاقاتی رخ خواهد داد که اعلام اثرات آن نگران کننده است. اعضای شورای شهر تهران نسبت به وقوع زلزله احتمالی در پایتخت و اقدامات ایمنی پس از آن هشدار داده و بیان داشتند که در پایتخت بیش از چهار هزار هکتار بافت ناپایدار و ۶۸ پل ناایمن در تهران داریم. آنان بر لزوم نصب ۵۰۰ مخزن آب اضطراری در سطح شهر و ضرورت پیش بینی محل دفن در زمان وقوع زلزله تأکید کردند. با وجود اینکه سامانه هشدار سریع زلزله شهرداری تهران آماده شده است، اتصال این سامانه به تلفن همراه شهروندان پروسه‌ای جداگانه ای بوده که باید با همت ملی شکل بگیرد و در تلفن‌های همراه نصب شود.
کد خبر: ۳۹۷۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
بودجه همیشه حاشیه دار و حاشیه ساز:
جزییات بودجه ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومانی تهران در سال ۱۴۰۴ + سرانه حقوق در شهرداری تهران چقدر است؟
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران اعلام کرد: «بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری تهران با رقم ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان به تصویب شورای اسلامی شهر رسید.» . ۴۹.۶ درصد (تقریباً ۵۰ درصد) از کل بودجه به حمل‌ونقل و ترافیک اختصاص یافته است ۱۴.۵ درصد برای خدمات شهری و محیط‌زیست در نظر گرفته شده است. ۴.۵ درصد به مدیریت بحران اختصاص یافته است. ۹.۸ درصد به مأموریت‌های فرهنگی و اجتماعی اختصاص داده شده است. ۳ درصد از بودجه به شهرسازی و معماری تخصیص یافته است. ۱۹ درصد باقیمانده نیز به توسعه مدیریت و هوشمندسازی اختصاص یافته که عمدتاً مربوط به پرداخت حقوق و هزینه‌های پرسنلی شهرداری است.براساس لایحه بودجه ۱۴۰۴ حدود ۵۲ همت مربوط به حقوق و مزایا و کمک به زیان زیرمجموعه‌های شهرداری پایتخت است. از ۵۲ همتی که با عنوان حقوق و مزایا و کمک به زیان زیرمجموعه‌های شهرداری پایتخت آمده، ۱۷/۵ همت با عنوان پرداخت حقوق و دستمزد و مزایا به ۲۳ هزار و ۸۰۰ نفر از کارکنان در مناطق ۲۲ گانه و معاونت‌های مختلف درج شده است. با تقسیم رقم مذکور بر تعداد کارکنان، رقم ناخالص حقوق و مزایای آن‌ها به‌دست می‌آید که به طور متوسط بیش از ۷۰ میلیون تومان خواهد شد. منتظر دریافت توضیحات براب شفاف سازی موضوع و تنویر افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۷۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
حاشیه های تعویق شش ماهه انتخابات شورا:
شهردار تهران در پاسخ به این سوال که در صورت تمدید زمان فعالیت شورا‌ها آیا تمایل به شهردار شدن دارید؟ گفت: آن چیزی که هست این است که مدیریت شهری ششم جهتی را شروع کرده که تغییرات در حال ملموس شدن است و عرصه خدمت گزاری آینده تهران را متفاوت می‌کند (شعار سال: هرچند که جواب سوال مان را از پیش می‌دانیم، اما مجددا می‌پرسیم، افتخار می‌دهید در جلسه مناظره دانشگاهی و رسانه‌ای در خصوص عملکرد و شیوه مدیریت شما با شاخص و آمار، با همدیگر گفتگو کنیم؟). وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شنیده شده است که در حال جمع آوری لیست برای انتخابات شورای شهر تهران هستید، افزود: لیست انتخاباتی را از شما می‌شنوم و همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا حمایت می‌کنید؟ نیز گفت: الان با من درباره کار صحبت کنید.
کد خبر: ۳۹۷۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰
ادعاهای سید جعفر تشکری هاشمی:
سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران ،خبر داد که مبلغ طرح ترافیک کاهش یافته است؟ وی مدعی افزایش محدودیت ها برای ورود خودروها به طرح ترافیک به میزان دو درصد حجم کل خودروهای مستقر در شهر تهران و همچنین گسترش حمل و نقل عمومی شد. باید از ایشان پرسید که قرار است بعضی از این ادعاها را مردم باور کنند یا جعبه های گلابی؟ بارها و بارها درخصوص طرح بی درب و پیکر، غیر شرعی ( با ادله قابل اثبات) ، غیرکارآمد و دکان گونه ترافیک هشدار داده ایم و کسی نشنید و نمی خواهد که بشنود، پس زنده باد فساد. در روز روشن و در چشم مردم از توسعه حمل و نقل عمومی( در معنای خاص و شبکه نظام مند و استاندارد نه در معنای افزایش چندین و چند اتوبوس و ایستگاه مترو ) صحبت می کنند و غلوگونه حرف می زنند و جیب مردم را با دکان و دستگاه چاپ اسکناس اشتباه گرفته اند. لعنت بر هرچه مهندسی انتخابات در مدیریت شهری و جماعت ناکارامد و فله ای ( البته که آقایان عقل کل تشریف دارند).
کد خبر: ۳۹۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۱
آیا دستگاه شعور سنج داریم؟
شورای شهر تهران اخیراً مصوبه‌ای برای اعمال عوارض تردد خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک به تصویب رسانده که با مخالفت وزیر کشور روبه‌رو شده است. بر اساس این مصوبه، «از سال آینده، خودروهای پلاک شهرستان برای ورود مکرر به تهران باید عوارض بیشتری نسبت به خودروهای پلاک تهران پرداخت کنند.» هدف شورای شهر تهران از تصویب این طرح، کاهش بار ترافیکی و کاهش آلودگی هوا عنوان شده است( شعار سال: زرشک با دسته طلایی). طبق آمار حدود ۱۰ میلیون، جابجایی مسافر در روز و در پایتخت انجام می شود که بسیاری از این مسافرها، حتی نمی دانند که مسافرکش ها، چه شغل، چه مدرک تحصیلی و حتی ساکن کدام شهر از کشور هستند. مسافرکشی، یکی از نمادهای فقر و بیکاری در جامعه ایرانی است، اینکه یک کارمند یا کارگر حقوقش کفاف زندگی را نمی‌دهد و در ساعات شبانه روز که وقت آزاد دارد مجبور به مسافرکشی و تامین بخشی از هزینه ها است، به یک امر متداول تبدیل شده، همچنین در سال‌های گذشته نیز شاهد بودیم که بسیاری از شهرستان های دور و نزدیک برای مسافرکشی به تهران می آیند و شاید در طول ماه، چند روز می توانند به خانواده شان در شهرستان سر بزنند.در هر روز، حدود ۴ میلیون خودرو از شهرستان‌ها و شهرک‌های اطراف تهران وارد پایتخت شده و شب‌ها از شهر خارج می‌شوند. این افراد اگر می‌توانستند در شهر تهران منزل بگیرند، این رفت و آمد را به خودشان تحمیل نمی‌کردند. واقعا شایسته است که بعد از جماعت منافق و نفوذی ،در صورت کیسه کش های بی دغدغه به زندگی مردم و مترسک های اداری کم توجه به جیب و زندگی خانوادگی مردم ، تف انداخت.
کد خبر: ۳۹۷۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵
پایتخت های ایران در ادوار تاریخ:
تاریخچه تغییر پایتخت در ایران نشان‌دهنده تحولات عمیق سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی این سرزمین است. هر یک از پایتخت‌های ایران، نقش مهمی در تاریخ کشور ایفا کرده‌اند و میراث فرهنگی و تاریخی غنی را برای آیندگان به یادگار گذاشته‌اند.در طول تاریخ، پایتخت بسیاری از کشورها تغییر کرده است. این اتفاق، حتی در سال‌های اخیر هم رخ داده. مثلا، زمانی که روسیه پایتختش را از سن‌پطرزبورگ به مسکو تغییر داد، یا وقتی برزیل پایتختش را به برزیلیا منتقل کرد تا ازدحام را از ریو دو ژانیرو دور کند. اما اگر نگاهی تاریخی‌تر به این اتفاق داشته باشیم، ایران جزو کشورهایی است که بیشترین تغییر پایتخت را داشته‌اند. مسئله اینجاست که حکومت‌های محلی و دوره‌ای زیادی در ایران به قدرت رسیده‌اند و به دلایل مختلف، پایتخت را به شهر دیگری منتقل کرده‌اند.
کد خبر: ۳۹۷۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۵
محمدی رئیس شورای شهر کرج:
محمدی رئیس شورای اسلامی شهر کرج بیان داشت که تاکنون ۹۵ درصد از تملکات پروژه بزرگراه شمالی انجام شده و دستورات لازم برای باقیمانده املاک نیز صادر شده است. بودجه ۷ هزار میلیارد تومانی این پروژه، با سهم مساوی ۵۰ درصدی از سوی دولت و مدیریت شهری، برای سال ۱۴۰۳ پیش‌بینی شده است. لازم به توضیح است که بزرگراه شمالی کرج، از انتهای آزادراه شهید همت، تقاطع جاده چالوس آغاز و به آزادراه کرج ـ قزوین منتهی می‌شود. این بزرگراه که به‌طول حدود ۱۸ کیلومتر است، از سال ۱۳۹۵ در دست ساخت قرار گرفته است
کد خبر: ۳۹۷۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳
هشدار هادی حق شناس استاندار گیلان:
هشدار استاندار گیلان به مسئولان کشور در مورد وقوع یک فاجعه در گیلان و غیر قابل سکونت شدن رشت و انزلی در آینده نزدیک بسیار جدی است. وی معتقد است که اگر به استان ۳۰۰ میلیون دلار جهت محیط زیست داده نشود رشت و انزلی تا ۳ سال دیگر قابل زندگی نخواهد بود. استاندار گیلان گفت، تالاب انزلی زمانی عمقی بیش از ۱۰ متر داشت و امروز در بسیاری از نقاط، عمق آن به کمتر از نیم متر و ۲۰ سانتیمتر رسیده و در بسیاری از نقاط نیز خشک شده است.فاضلاب‌های انسانی، فاضلاب بخش کشاورزی و پساب شهر صنعتی از شهرها و روستاهای رشت، انزلی، صومعه‌سرا، ماسال، فومن، شفت و… به همراه فاضلاب تعداد قابل توجهی از روستاهای دیگر از طریق رودخانه‌هایی مثل زرجوب و گوهر رود به سمت تالاب انزلی می‌روند. ده‌ها سال است که این اتفاق در حال رخ دادن است. متأسفانه در گیلان، طرح‌های آب و فاضلاب و تصفیه خانه‌های صنعتی و خانگی اجرا نشده یا نیمه‌کاره مانده است.
کد خبر: ۳۹۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸
مخاطرات برای یک ششم جمعیت کشور:
هیولای فرونشست در حال بلعیدن ایران بوده و ۲۵۶ شهر از ۴۲۹ شهر کشور،درگیر مسئله فرونشست هستند.هشت شهرستان شامل کرمان، رفسنجان، و سیرجان در استان کرمان، مرودشت در استان فارس، نیشابور در استان خراسان رضوی، بوئین‌زهرا در استان قزوین و گنبدکاووس و آق‌قلا در استان گلستان فرونشستی به‌وسعت بیش از یک‌هزار کیلومترمربع را تجربه می‌کنند.هشت فرودگاه بزرگ و متوسط نظیر فرودگاه بین‌المللی تهران با بیش از ۸ میلیون مسافر در سال، فرودگاه‌های بین‌المللی اصفهان و ارومیه و نیز فرودگاه‌های کرمان، گرگان و شهرکرد که از جمله فرودگاه‌هایی هستند که در مناطق شهری آسیب دیده از فرونشست قرار دارند و با خطر آسیب زیرساختی ناشی از فرونشست روبه‌رو هستند.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
الزام جمهوری اسلامی به مقابله نظامند با فساد مدیران دولتی:
محمدرضا باهنر دبیرکل جبهه پیروان خط امام و رهبری درباره ماجرای نامه‌ای که در سال ۱۴۰۰ به رهبری درخصوص فساد نوشته بود افشا کرد.وی بیان داشت که در سال ۱۴۰۰ که داستان‌های شلوغی پیش آمده بود گفتیم سه واژه درخصوص مسئولین پر تکرار شده است. یکی مسئله فساد، یکی عدم کارآمدی و یکی این که گوش مسئولین سنگین است و صدای مردم را نمی‌شنوند.هر سه این واقعیت وجود دارد. ولی چیزی که ما در افکار عمومی انداخته‌ایم ده برابر واقعیت است. یکی اینکه فساد وجود دارد، برخی می‌گویند فساد ساختاری است. من رکورد دارم و هفت دوره در مجلس بوده‌ام و شاید ۱۳۰۰-۱۴۰۰ نماینده را دیده‌ام که آمده‌اند و رفته‌اند. در مترو و تاکسی که می‌روید افکارعمومی تقریبا مدعی هستند که هر کسی در نظام جمهوری اسلامی یک دوره وزیر یا نماینده یا استاندار بوده بار خود را بسته و رفته است. در حالی که حس شش من این را می‌گوید که حدود ۱۰-۱۵ درصد از مسئولین بار و بنه خود را بسته و رفته‌اند. ۱۵-۲۰ درصد مسئولین بعد از مسئولیت وضع شان از نظر زندگی و معیشت و اقتصاد بدتر شده است.
کد خبر: ۳۹۷۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۵
گفتگو با دكتر احمد بخارايي:
قانون عفاف و حجاب با وجود هشدار و انذار مكرر كارشناسان، متخصصان، جامعه مدني و فعالان حوزه‌هاي مختلف به تصويب رسيد. تصويب قانون ۷۴ ماده‌اي حجاب كه تقريبا تمام دستگاه حاكميت را بسيج كرده است، از چند جهت موجب بيمناكي و نگراني جامعه شده است. نگراني براي نقض حقوق زنان، تهديد وفاق اجتماعي، از تبعات اين قانون است. اين قانون ايرادات كلي و جزئي زيادي دارد كه در اين گفتگو ( صحبت با دكتر احمد بخارايي، مدیر گروه جامعه شناسی سیاسی در انجمن جامعه شناسی ایران و استاد دانشگاه ) به مواردی از آن اشاره شده است. باید متذکر شد که قانوني كه پشتوانه اجتماعي نداشته باشد، دو نتيجه بيشتر ندارد يا قابليت اجرا ندارد و مترو ك مي‌ماند يا اجرا مي‌شود و به تعارض و درگيري و نارضايتي دامن مي‌زند و هزينه‌هاي ريز و درشتي را به جامعه تحميل مي‌كند.
کد خبر: ۳۹۶۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲
منطق پشت پرده نگارش چنین قانونی چیست؟
براساس ماده ۶۶ «قانون عفاف و حجاب»، اگر کودکی ۱۳ ساله، در اینستاگرامش ۲ مرتبه یا بیشتر حجاب را مسخره کند، به تشخیص قاضی، به حبس از ۳ ماه تا یکسال در کانون اصلاح و تربیت، ۳۳۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان جزای نقدی و یا اقدامات تامینی و تربیتی دیگر محکوم خواهد شد.این مساله که اتباع کشورهای دیگر ساکن در ایران می‌توانند به زنان ایرانی تذکر حجاب دهند، روز گذشته بسیار واکنش برانگیز شد. برخی از فعالان سیاسی ورسانه‌ای و مردم عادی در شبکه های مجازی آن را نوعی تحقیر زن ایرانی والبته همه ایرانیان ارزیابی کردند که مجلس انقلابی به مردم ایران تحمیل کرده است. برخی نیز آن را با واژه «کاپیتولاسیون» توصیف کردند، برخی نیز گفته اند که این تبصره می‌تواند جرایم علیه زنان ایرانی توسط اتباع بیگانه را نه تنها، بدون مجازات بگذارد، بلکه شرایط ارتکاب آن را نیز فراهم آورد.
کد خبر: ۳۹۶۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲
شهاب‌الدين متاجي:
شهاب الدین متاجی مدیر پیشین برنامه‌ریزی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه کم‌هزینه‌ترین راه‌حل ناترازی، تبدیل نفتای مازاد به بنزین است، گفت، با فرض مصرف ۱۲۵ میلیون لیتر و ۵ درصد رشد؛ سالانه نیاز به احداث یک پالایشگاه مدرن به ظرفیت ۱۰۰ هزار بشکه در روز خواهیم داشت و احداث چنین پالایشگاهی به حدود ۲ میلیارد دلار سرمایه و حداقل ۴ سال زمان نیاز دارد؛ لذا برای افزایش تولید بنزین، در حال حاضر کم‌هزینه‌ترین راه‌حل، احداث واحدهای پالایشی برای تبدیل نفتای مازاد به بنزین است. هم‌اکنون در برخی از پالایشگاه‌ها، نفتا بیش از ظرفیت واحدهای بنزین‌سازی وجود دارد و در برخی از پالایشگاه‌های در حال احداث هم، نفتای مازاد وجود خواهد داشت، احداث واحدهای بنزین‌سازی با استفاده از نفتای اضافی، بر احداث پالایشگاه جدید اولویت دارد.
کد خبر: ۳۹۶۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
رکود تورمی در بازار و کاهش قدرت خرید مردم:
متاسفانه کم توجهی به برنامه ریزی موثر در حوزه اقتصاد، وجود مشکلات انبار شده بشکل تاریخی،ناترازی های مرکب موجود در کشور، دولتی گرایی حداکثری و کم توجهی به قواعد راهبری اقتصاد با رویکرد حکمرانی( توامانی سیاستگذاری دولتی با منافع بخش خصوصی و حقوق عامه) ، انتصابات کیلویی و برنامه ریزی گل درشت و نظارت قطره چکانی سلیقه محور،باعث تشدید مشکلات حاکم شدن نوعی رکود تورمی در کشور شده است. در این حالت شاهد افزایش شاخص فلاکت ، افزایش ضریب جینی و شکاف درآمدی بین دهک بالا و پائین ،کاهش قدرت خرید مردم، سرکوب حقوق و دستمزد(چون دولت بزرک ترین کارفرماست) و مواردی همانند هستیم. شهروندی را می بینیم که برای ۵ میلیون تومان دچار درماندگی است و شهروندی دیگر در عرض یک دقیقه شاید ۵ میلیون تومان را چونان آب خوردن خرج می کند!!! دغدغه های مردم آن چنان به سطح نازلی رسیده که برخی از آن ها که از قضا تعدادشان کم هم نیست حالا برای گذران امور معمولی زندگی شان هم دچار عجز و ناتوانی شده اند.
کد خبر: ۳۹۶۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
مهدی داوری،مدیرعامل سابق سازمان آتش‌نشانی شهرداری تهران:
مدیرعامل سابق سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، با اشاره به الزام اتوبوس‌های مسافربری به داشتن کپسول آتش‌نشانی، به رانندگان خودروهای شخصی نیز توصیه کرد که خودرویشان را به کپسول آتش نشانی تجهیز کنند. الزام اتوبوس های مسافربری(خصوصا بین شهری) به داشتن کپسول باید تبدیل به قانون شود. در این موارد ممکن است خدمات ایمنی و آتش نشانی به دلیل دوری از شهرها در زمان مناسب فراهم نبوده و داشتن کپسول و برخی تجهیزات ایمنی دیگر در این اتوبوس ها می تواند در زمان اضطراری تا رسیدن نیروهای آتش نشانی یک سری اقدامات اولیه را انجام دهد.
کد خبر: ۳۹۶۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۰