پنجشنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
الکساندر نواک معاون نخست‌وزیر روسیه:
الکساندر نواک معاون نخست‌وزیر روسیه در شبکه تلویزیونی روسیه ۱ گفت، توافقنامه بین‌دولتی روسیه و ایران برای استفاده از منطقه آزاد تجاری در آینده نزدیک امضا می‌شود. نواک خاطرنشان کرد که ولادیمیر پوتین، رییس جمهور روسیه و ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور ایران، در دیدار خود فهرست کامل روابط تجاری و اقتصادی میان دو کشور، روابط مالی و بانکی را مورد بحث و بررسی قرار دادند.
کد خبر: ۳۹۳۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
داستان ادامه دار زنگزور با وجود دستور برای ساخت پل ارس توسط علی اف:
دستور اجرایی برای ساخت پل ارس از سوی علی‌اف پیامی مثبت به تهران است که باکو دست‌کم در حال حاضر و تا فرصتی دیگر دست از برنامه‌اش در قفقاز برداشته است.
کد خبر: ۳۹۲۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
محمود خاقانی، مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت:
مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت گفت: روسیه با کارت ایران بازی می کند؛ منافعش این است که گاز ایران وارد بازارهای جهانی نشود و در ایران سرمایه گذاری نخواهد کرد. آنها و چین، مردم ایران را فقیر و حکومتش را ضعیف می خواهند!
کد خبر: ۳۹۲۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۴
الهام علی اف :
الهام علی اف رئیس جمهور آذربایجان از عبور خط ریلی نخجوان از ایران خبر داد. از آنجا که آذربایجان در حال کار بر روی توسعه ظرفیت انتقال کریدور حمل و نقل شمال - جنوب است ، این پروژه بر اساس تفاهمنامه ایجاد مسیر ارتباطی بین جمهوری آذربایجان و نخجوان با عبور از خاک ایران احداث می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
امیراحمدیان:
امیراحمدیان، کارشناس ارشد مطالعات منطقه درخصوص موقعیت ایران در درگیری میان آذربایجان و ارمنستان گفت: از نظر حقوقی هر نوع تحولاتی که بین آذربایجان و ارمنستان بر سر قره باغ ترتیب داده می‌شد، باید از طریق گروه مینسک صورت می‌گرفت، ولی آقای پوتین شخصا وارد عمل شد. از این رو یک موافقتنامه آتش‌بس امضا کرده‌اند، نه موافقت نامه صلح. شورای امینت سازمان ملل باید وارد عمل شود و به نوعی مسئله را حل کند. از این منظر ایران هم به شدت هشدار داده که هر نوع تغییرات در مرز‌های سیاسی ایران با منطقه قفقاز غیرقابل قبول است و کریدور زنگزور نمی‌تواند ارتباط ایران با ارمنستان را قطع کند.
کد خبر: ۳۹۲۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
تنش تازه میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان و نگرانی تهران؛
ارمنستان و جمهوری آذربایجان روز پنجشنبه یکدیگر را به انتقال نیرو و تجهیزات نظامی به مرز مشترک میان دو کشور متهم کردند. باکو اخیرا با ایجاد ایست و بازرسی نظامی مسیر مهم لاچین به قره‌باغ را مسدود کرده بود. این تنها مسیر دسترسی ارمنستان به منطقه قره‌باغ کوهستانی است، اما جمهوری آذربایجان مدعی است که هدف از این اقدام جلوگیری از قاچاق سلاح است. بروز درگیری‌ها بین ارمنستان و آذربایجان، تهدید‌های مکرر باکو برای باز کردن کریدور زنگزور به زور نظامی، حمایت مداوم ترکیه از آذربایجان و سکوت و موضع مبهم روسیه در قبال منطقه، نگرانی‌های تهران را تشدید کرده است.ایران نگرانی عمیق تری در مورد تغییرات ژئوپلیتیکی و توازن قوا در منطقه قفقاز دارد. تهران، تغییرات ژئوپلیتیکی و توازن قوا در منطقه قفقاز را در راستای منافع ترکیه، اسرائیل، آمریکا و سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) می‌داند. ایران، برخلاف روسیه و دیگران، تنش‌ها در قفقاز جنوبی را صرفاً به‌عنوان یک «درگیری مرزی» بین ایروان و باکو نمی‌بیند. در حقیقت، افتتاح کریدور زنگزور، دسترسی نظامی مستقیم ترکیه را به عنوان یکی از اعضای ناتو در منطقه قفقاز فراهم می‌کند.به طور خلاصه بروز درگیری‌ها بین ارمنستان و آذربایجان، تهدید‌های مکرر باکو برای باز کردن کریدور زنگزور به زور نظامی، حمایت مداوم ترکیه از آذربایجان و سکوت و موضع مبهم روسیه در قبال منطقه، نگرانی‌های تهران را تشدید کرده است.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
همه جزایر ایران:
اگر از مردم بپرسند که ایران چند جزیره دارد، عموما توجه مردم به جزایر معروف خلیج فارس جلب شده و شاید به عدد 20 تا 25 اشاره کنند ، در حالی که جزایر ایران در دریای خزر، خلیج فارس و آب های مرزی پراکنده است و فقط در خلیج فارس بالای 40 جزیره داریم. 15 جزیره در تالاب انزلی هستند، بالغ بر 120 جزیره در دریاچه ارومیه داشتیم و ... . جزیره ۱۳۰ یا همان «ستوان کثیری» حکایتی غریب و در عین حال شنیدنی دارد. ۶ مهرماه سال ۱۳۳۴ یعنی زمانی که هیأتی عالی‌رتبه از شوروی و ایران برای تعیین حدود مرزی در جلفا حاضر شدند، اتفاقی باورنکردنی افتاد که حکایتش سراسر مایه افتخار است.
کد خبر: ۳۹۰۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
تنش زایی حمله به سفارت آذربایجان؛
شاید همان زمان که رزمایش سه روزه عبور از ارس توسط نیروی زمینی سپاه برگزار شد باید به این مساله توجه می‌شد که سطح تنش با همسایه شمالی که بار‌ها از کمک‌های ایران بهره برده است حالا هر روز بیشتر از روز قبل در حال افزایش است. امروز هم ماجرای حمله به سفارت آذربایجان در تهران روابط دیپلماتیک دو کشور را تا نقطه بحران پیش برد.
کد خبر: ۳۸۶۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۸
پشت پرده یاوه گویی‌های علیف؛
علیرضا تقوی نیا، نگارنده یادداشت زیر، عمیقا باور دارد با توجه به انگیزه‌های شخصی علیف و آمال پان ترکیستی او و ایضا انگاره‌هایی که حاکم بر ذهن وی هستند، اسرائیل به طمع افتاده تا تهدیدی دیگر علیه ایران ایجاد نماید.در ۲ سال اخیر رفتار‌های تنش زا و تحریک آمیز جمهوری باکو و شخص علیف علیه جمهوری اسلامی ایران افزایش یافته که حاکی از برنامه ریزی‌های ترکیه با اهداف ژئوپلیتیکی و اسرائیل با اهداف امنیتی (درگیر کردن و مشغول ساختن تهران) در خصوص بهره گیری از ظرفیت‌های باکوست.
کد خبر: ۳۸۵۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۸
حذف از کریدورهای جهانی تجارت:
ایران با وجود اینکه قابلیت‌های بسیار بالایی برای قرارگرفتن در دو مسیر مهم ترانزیتی جهان، یعنی کریدور شمال- جنوب و شرق - غرب دارد، تاکنون موفقیتی در سهم گیری از این مزیت برجسته نداشته است. تازه‌ترین رویداد‌هایی که بار دیگر نظر کارشناسان و فعالان اقتصادی را به غفلت از این مساله معطوف کرد، تهدید حذف ایران از مسیر ترانزیتی چین به قفقاز و سپس اروپا است که متعاقب جنگ اوکراین و مسدود‌شدن مسیر کریدورشمالی که از روسیه و اوکراین عبور می‌کند فرصتی جدید برای کشور‌ها ایجاد‌کرده‌است.
کد خبر: ۳۸۵۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
روش های قدیمی و قاچاقچیان صمیمی؛
نوسان‌های اقتصادی و افزایش نرخ ارز در کنار برخی محدودیت‌ها در چند سال اخیر مبادله غیررسمی برخی از کالاها را دارای توجیه اقتصادی کرده و موجب شده است تا نقاطی مانند شهرستان مرزی بندر آستارا به واسطه خلاء‌های قانونی به مامنی برای قاچاقچیان خودرو تبدیل شود. خلاء قانونی دستگاه‌ها و نهاد‌های ذی‌ربط از جمله فراجا و گمرک از مهمترین دلیل وقوع این خلاف پر سود است. هیچ‌یک از ماموران و کارمندان آنها نمی‌توانند از نظر قانونی اقدام خاصی در مورد اتباع خارجی انجام دهند که با خودروی شخصی وارد کشور شده و سپس بدون خودرو از مرز خارج می‌شوند، زیرا قانون در این زمینه سکوت کرده است.
کد خبر: ۳۸۵۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۲
مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس:
مجید کیانی، مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس، گفت: در بحث واحد‌های صنعتی در کل مناطق آزاد با مشکلات اساسی مواجه هستیم، ۱۸۳ میلیون تن ظرفیت مس منطقه آزاد ارس تخمین زده شده، اما متاسفانه به دلیل مشکلات زیست محیطی چندین سال است بلاتکلیف مانده، در حالی که با یک مطالعه و بررسی تخصصی می‌توانیم از این مجتمع بهره برداری کنیم و آسیبی هم به محیط زیست وارد نشود.
کد خبر: ۳۸۵۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۲
تقابل روز‌های اخیر دولت‌های ایران و آذربایجان و سخنان الهام علی اف شاید برای بسیاری مایه تعجب بود، اما رصد اخبار دو سال اخیر و به خصوص پس از حملات باکو به خاک ارمنستان و بحران‌های موجود در مساله کریدور ایران و ارمنستان، نشان می‌دهد این تقابل عجیب نیست. همزمان با دور تازه حملات باکو به ارمنستان، این کشور سطح تنش با تهران را نیز بالا برده است و به خصوص که پس از رزمایش نیروی زمینی سپاه در حوزه ارس، حملات رسانه‌ای و سیاسی مقامات آذری به ایران افزایش یافت؛ شدت این حملات تا جایی پیش رفت که افزون بر نمایندگان مجلس و رسانه‌های آذربایجان، حتی الهام علی‌اف رئیس جمهور این کشور هم تهران را تهدید کرد.تبلیغات ضد ایرانی و گسترش ایده‌های پان‌ترکی آنقدر در این میان تبلیغات علیه تمامیت ارضی ایران یکی از اساسیترین ابعاد مطبوعات کشور آذربایجان است. در رسانه‌های آذربایجان به طور نظام‌مند، مناطق ترک‌زبان شمال غربی ایران «آذربایجان جنوبی» معرفی می‌شود و این داستان که قبل از قرارداد ترکمانچای مناطق شمال غربی ایران به آذربایجان بزرگ تعلق داشته و باید به آذربایجان برگردانده شوند. در این میان نقش ترکیه در اختلافات ایران و آذربایجان نیز قابل ذکر است.در حقیقت اردوغان به دنبال منافع ملی کشور خود است و ایران را در این میان یک عامل رقیب برای خود می‌بیند و در نتیجه در راستای منافع ملی خود در پی محدودیت ایران در تمام حوزه‌ها از جمله دسترسی به مسیر‌های ترانزیتی نیز هست.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
اهمیت راهبردی دالان زنگزور:
دکتر آرش رئیسی نژاد عضو هیئت علمی دانشگاه تهران و کارشناس مسائل ژئوپلیتیک نسبت به خطری که مرز‌های شمال غربی کشور را تهدید می‌کند هشدار داد و گفت باکو به دنبال اشغال استان سیونیک و قطع ارتباط زمینی ایران و ارمنستان است.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
تحلیلی بر اثرات ژئوپلتیک منطقه ای بر ایران :
فلکشاهی درباره تبعات پروژه زنگزور بر ایران بیان داشت، اجرای دالان زنگزور بیش از هر چیزی می‌تواند اهمیت منطقه‌ای ایران را کاهش داده و ایران پتانسیل میانجی‌گری را از دست بدهد. نتیجه از دست دادن این جایگاه می‌تواند تصمیماتی را رقم بزند که به نفع ایران نباشد، مثلا افزایش تجارت میان ترکیه و جمهوری آذربایجان که باعث خواهد شد صادرات محصولات ایرانی به این بازار کاهش پیدا کند. نکته دیگر، رابطه نسبتا نزدیک بین باکو و اسراییل است که می‌تواند به منافع ایران صدمه بزند، چون باکو منافع اسراییل را در تصمیمات سیاسی و تجاری در آینده در نظر خواهد گرفت
کد خبر: ۳۸۳۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۴
در اطراف مرزهایمان چه خبر است؟
پلوسی رئیس مجلس نمایندگان آمریکا در حالی در روز شنبه وارد ارمنستان شده که درگیری‌های مرزی مرگبار چند روز گذشته میان این کشور با جمهوری آذربایجان، تلاش‌های غرب برای میانجی‌گری صلح پایدار میان دو کشور را به خطر انداخته است. برخی از منتقدین علت حضور پلوسی در ارمنستان را تصرف حمایتی ارمنستان بدلیل خستگی از درگیری ها با آذربایجان و انفعال و راهبری غیر راهبردی درگیری ها توسط ایران می دانند. تحلیل گران می پرسند که آیا «نانسی پلوسی» رهبر دموکرات مجلس آمریکا پس از سفر جنجالی به تایوان، این بار می خواهد به یک کانون تنش دیگر در همسایگی ایران سفر کند؟ آیا روسیه نسبت به این سفر ، واکنش راهبردی خاص می گیرد؟
کد خبر: ۳۸۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۷
درگیری روی کریدورهای مرزی؛
پیرو درک جمهوری اسلامی ایران از اهمیت دو کریدور لاچین و زنگزور در درگیری ارمنستان- آذربایجان، بنظر می رسد که بتدریج سیاست های منفعلانه را کنار گذاشته و بشکلی راهبردی اما با حفظ بی طرفی به مسئله می نگرد. برخی از تحلیل گران ، گفتگوی تلفنی پاشینیان با رئیسی را در همین محور، تحلیل می کنند. از طرف دیگر و به جهت تداوم سیاست های بی طرفانه جمهوری اسلامی ایران در این درگیری، سخنگوی وزارت امور خارجه، خواستار ختم درگیری های جدید و شروع مذاکره شده است.
کد خبر: ۳۸۳۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
دستگاه دیپلماسی، ژئوپلتیک می فهمد؟
حال که خیال باکو از گذرگاه لاچین راحت شده و قره باغ را در دستان خود دارد (تنها راه ارتباطی ارمنستان و جمهوری قره باغ در دل جمهوری اذربایجان)، به فکر تکمیل برنامه‌های خود درباره گذرگاه زنگزور است (گذرگاهی در جنوب غربی آذربایجان و مسیر اتصال اذربایجان به نخجوان ). گذرگاهی که برای جمهوری اسلامی ایران نقش حیاتی دارد. اهمیت این گذرگاه به حدی است که در صورت از دست رفتن آن، عملا ارتباط ایران با قفقاز جنوبی قطع خواهد شد. چنانچه حوزه دیپلماتیک و سیاست خارجه کشور در این خصوص حساسیت لازم را نداشته باشد، در آینده نزدیک، شاهد پشیمانی‌های فاجعه بار خواهیم بود.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹
یادداشت دکتر حسین شیرزاد؛
جمهوری اسلامی ایران باید بر اساس کنوانسیون ۱۹۹۲ هلسینکی، بند سوم فصل ۱۸ دستور کار ۲۱ از طریق اعتمادسازی هیدرولوژیکی و هیدروپلیتیکی و استمرار گفت و گوها، و با گفتمان "ایجاد مناطق حفاظت شده ویـژه در داخـل اکوسیـستم هـای فرامـرزی"، پیگیری یک دکترین هیدرو دیپلماسی متقن و انعقاد قرارداد‌های حقوقی محکم و یا از طریق اقامه دعوا در مراجع حقوقی بین المللی نسبت به سیاست‌های هژمون آبی ترکیه و فرصت سازی این کشور از طریق منابع آبی مشترک در حوضـه آبریـز ارس عکس العمل نشان دهد. انتظار می‌رود وزارت جهاد کشاورزی نیز به موازات تلاش‌های دپیلماتیک وزارت خارجه و نیرو، بدلیل حجم انبوه سرمایه گذاری‌های آبی- خاکی صورت گرفته طی دو دهه در این منطقه، موضع مسئولانه تری در خصوص پیامدهای کوتاه مدت و میان مدت کم آبی‌های پیش روی در الگوی کشت این سه استان در پیش گرفته و برنامه ریزی دقیق تری در مواجه با این پیامد‌ها از خود نشان دهد.
کد خبر: ۳۸۱۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۷
سیاست گذاری‌های کشور در بخش کشاورزی و صنایع غذایی؛
محمود حجتی می‌گوید: کلا ایثار و از خودگذشتگی و فداکاری زمین تا آسمان عوض شده بود و من بار‌ها همه جا گفتم که در جبهه گاهی وقت‌ها که هوا سرد بود، دستگاه‌های سنگین صبح‌ها استارت نمی‌زد بعد دم اگزوز اتر می‌دادند تا استارت بخورد. هر چقدر که ما اتر می‌دادیم باز هم خاموش می‌شد و موتور کار به حرکت نمی‌افتاد و برداشت من از آنچه در ۹۲ تحویل گرفتیم هم اینگونه بود و من واقعا با چنین پدیده‌ای روبه‌رو بودم و خیلی جا‌ها فشل بود. بالاخره آنها زحمت خودشان را می‌کشیدند، ولی مثلا من کود را برایتان مثال زدم که چگونه شده بود و بقیه موارد هم همین گونه بود. یکی از کلیدی‌ترین کارهای بخش کشاورزی همین مکانیزاسیون بود. من گفتم چرا تراکتور توزیع نمی‌شود؟ گفتند کارخانه تبریز هزار تراکتور تولید کرده است و خریدار نیست و دیگر تولید نمی‌کند و کشاورز هم تراکتور می‌خواهد. بخش کشاورزی برای کمباین له‌له می‌کند و مدیرعامل کمباین‌سازی به بخش خصوصی واگذار شده بود و فردی به اسم آقای توسلی مدیرعاملش بود. آستان قدس رضوی کمباین‌سازی اراک را خریده بود. او گفت من با هزار قرض ۵۰ کمباین تولید کردم و تمام محوطه کارخانه‌ام پر شده است؛ دیگر نه پول دارم و جا.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱