پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دست‌نخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا می‌کردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق می‌خواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر می‌رسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقی‌ها از مدت‌ها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال می‌کردند و در سال میلادی که گذشت، عراقی‌ها با عرضه نفت در بازار‌های جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساخت‌های آن‌ها کمک کرد. عراق از سرمایه‌گذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال می‌کند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیم‌گیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸

جنگ سرد و درسی که واشنگتن نگرفت؛
طبق یادداشتی تحلیلی که اخیرا در نیویورک‌تایمز منتشر شده، پیام واضح است: دشمنان آمریکا در حال پیوستن به یکدیگر هستند. آن‌ها دشمنانی هستند که منافع ایالات متحده از شرق آسیا تا دریای کارائیب و اروپای شرقی تا خلیج فارس را تهدید می‌کنند. این شیوهٔ روایت برای یک طیف از مردان سیاست خارجی واشنگتن که اغلب مبارزات ژئوپلیتیک آمریکا را به عنوان رقابت بین آزادی و اقتدار به تصویر می‌کشند، روایت جذابی است.
کد خبر: ۳۹۰۲۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸

گفتگو با امیر اسکندری:
معاون حقوقی و مجلس صندوق توسعه ملی، پیشنهادات این صندوق برای برنامه هفتم با هدف تحقق اهداف کلان صندوق توسعه ملی و رفع مشکلات موجود را تشریح کرد.
کد خبر: ۳۹۰۰۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳

سعیدی:
معین‌الدین سعیدی نماینده چابهار می‌گوید: به جای اینکه دولت چالش را مرتفع کند، آمارسازی می‌کند؛ این یعنی جوری آمار می‌دهند که بسیاری از ناظران بی‌طرف مشکوک شوند که آیا واقعاً آقایان دولت و رئیس جمهور در کشور دیگری زندگی می‌کنند! آیا این آمار مربوط به شرایط اقتصادی ما است یا از جای دیگری این آمار را می‌سازند؟
کد خبر: ۳۸۹۹۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲

گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
کریدور شمال-جنوب که به‌ویژه در دولت حاضر و پس از آغاز بحران اوکراین به کرات درباره آن صحبت شده، دستمایه گزارشی از سوی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران است. این گزارش، نسبت به اغراق بیش از حدی که درباره عواید مالی و سیاسی این گذرگاه شده است، انتقاد می‌کند و با تکیه بر آمار نشان می‌دهد که سهم بالقوه این کریدور از تجارت جهان بسیار اندک بوده و تنها برش کوچکی از کیک تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۸۹۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱

دستاوردی دیگر از دولت رئیسی؛
روشن است که دل بستن به تهاتر کالا در این شرایط نخواهد توانست چیزی بیش از نیاز روزمره کشور و آن هم در سطح حداقلی را رفع و رجوع کند. آن هم در شرایطی که کشورهای پیرامون ایران در مسابقه‌ای تمام عیار مشغول جذب سالانه میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری خارجی و رکوردشکنی پی در پی در تجارت و درآمدهای ارزی خود هستند.
کد خبر: ۳۸۹۹۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱

خودکفایی افراطی؛
براي حفظ بقاء سالهاي سال در حال باج دادن به همه دنيا هستيم، همه کشورها حتی آنهایی که با ما ادعای دوستی دارند، یا از شرایط تحریم ما بهره مادی میبرند یا مزدورانه با کارت ما در رقابت با رقبای خود بازی می‌کنند. ما هم بحث خودکفایی و روی پای خود ایستادن را بشکلی افراطی دنبال می کنیم. در حالی که اگر درست رفتار می شد، خودکفایی می بایست در معنای ایجاد قدرت منجر به معامله با دیگران تعبیر می گردید نه قدرت دور شدن از دیگران و دیوار کشیدن به دور خود.
کد خبر: ۳۸۹۸۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۸

شرکت ملی نفت ایران خبر داد:
سکوی ۳۲۰۰ تنی فاز ۱۱ پارس جنوبی به عنوان یک پروژه بزرگ دریایی در خلیج فارس بامداد امروز (هفتم تیرماه ۱۴۰۲) با موفقیت نصب شد و نقطه عطف قابل توجهی را برای بخش انرژی ایران رقم زد.پیش بینی می‌شود که این سکو روزانه حدود ۵۶ میلیون متر مکعب گاز طبیعی تولید کند. این افزایش تولید نه تنها ایران را قادر می‌سازد تا نیاز‌های انرژی داخلی خود را برآورده کند، بلکه توانایی‌های خود را به عنوان صادرکننده گاز طبیعی نیز افزایش می‌دهد و از طرفی به رشد اقتصادی کشور و به طور بالقوه تقویت موقعیت آن در بازار جهانی انرژی نیز کمک خواهد کرد.
کد خبر: ۳۸۹۸۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷

سجاد بهزادی:
سجاد بهزادی با نگاهی انتقادی نسبت به وضعیت توسعه حوزه انرژی در ایران نوشت: استراتژی توسعه ایران آرام بخش نیست و روح جامعه را پرتلاطم نگه می‌دارد. ما در حوزه انرژی نیز مانند بسیاری از حوزه‌های دیگر شرایط خوبی نداریم و وضعیت نا آرام است. با همه ثروتی که در دل این خاک نهفته است، باز نگرانیم و با حسرت توسعه دیگران را نگاه می‌کنیم.امروز ما دوباره در نقطه آغازیم و هیچ سرمایه‌گذاری کلانی توسط شرکت‌های بین‌المللی در حوزه انرژی ما انجام نمی‌شود وسرمایه‌های عظیم میادین مشترک ما در حال از بین رفتن است. عربستان نه تنها با توتال میدان مستقل خود را (آرامکو) توسعه می‌دهد بلکه به میدان‌های مشترک با ایران نیز دست درازی کرده است. عربستان به میدان آرش نیز ورود کرده است.همسایه‌های ما با غول‌های نفتی جهان به توافق می‌رسند و میادین نفت وگاز ما همچنان در حسرت سرمایه‌گذار خارجی مانده است.
کد خبر: ۳۸۹۸۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶

چالش های لایحه برنامه هفتم؛
برنامه‌های توسعه باید بر اساس یک تحلیل جامع راهبردی نسبت به شرایط بین‌المللی، منطقه‌ای و داخلی کشور نگاشته شوند و این تحلیل راهبردی باید به عنوان بخشی از برنامه، در ابتدای آن آورده شود. برنامه‌های توسعه قرار نیست به همه امور جاری کشور رسیدگی کنند، بلکه باید محلی برای پرداختن به اولویت‌های اصلی کشور باشند. وقتی کشور فاقد نهاد راهبر توسعه بوده و آفت عدم تمرکز بخشی در دولت وجود دارد و نهاد‌های نظارت بازرسی در ضعیف‌ترین وضعیت خود هستند، چه انتظاری می‌توان از خروجی‌های برنامه‌های توسعه پنج ساله داشت.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳

سهم ایران از ترانزیت جهانی:
سال‌هاست مساله درآمد‌های ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مقام‌های دولتی تبدیل شده؛ با این‌حال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارش‌ها از بهره‌برداری زیر ۱۰ درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر می‌دهند.ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰ هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهمترین راه‌های ارتباطی منطقه، به ایران ظرفیتی بی‌نظیر در حوزه ترانزیت داده است. با این وجود، به دلایل مختلفی این ظرفیت‌ها به اندازه کافی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳

تلاش برای کاهش میهن هراسی:
حجت‌الاسلام والمسلمین محمد مصدق معاون اول قوه قضاییه گفت: شخصا به برخی ایرانیان خارج از کشور که هیچ مشکلی برای حضور در ایران ندارند، اما از آمدن به کشور ترس دارند، تضمین می‌دهم و اعلام می‌کنم که بیایند و حتی با داشتن پرونده قضائی هم در فرودگاه هیچ اتفاقی برای شما نمی‌افتد و دستگیر نخواهید شد.
کد خبر: ۳۸۹۷۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳

سخنگوی حزب مجمع ایثارگران:
مهندس حسین احمدی سخنگوی حزب مجمع ایثارگران، ابر بحران ساز‌هایی که در کشور وجود دارد را بر شمرد و ریشه اصلی مشکلات، معضلات و مسائل اصلی که امروز در ایران با آن مواجه هستیم را «ساختار سیاسی قدرت» می‌داند و می‌گوید: شاید ساخت قدرت و عدم توسعه یافتگی کشور ما، فرصت‌های اقتصادی را فراهم نکرده که بتواند تضمین‌های لازم را از امور سیاسی و سیاستگذاری بگیرد به همین دلیل توقف توسعه‌ای که در کشور می‌بینیم یا در واقع ریشه بسیاری از مسایل ما به طور مبنایی، به امور سیاسی باز می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۹۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰

تاریخچه رشد اقتصادی ایران:
تاریخچه رشد اقتصادی ایران: از رشد ۹درصدی زمان شاه تا رشد ۲ درصدی پس از انقلاب
کد خبر: ۳۸۹۵۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲

محمد آزاد:
صد سال اقتصاد در ایران قرن جدید در ایران تصادفا با شکل‌گیری به‌اصطلاح ایران مدرن همراه است و این سرزمین از حالتی ملوک‌الطوایفی و جدامانده از تحولات آغاز می‌کند به تأسیس نهاد‌های یک کشور مدرن از جمله نهاد‌های اقتصادی. سال‌های منتهی به سال ۱۳۰۰ و نیز سه، چهار سال پس از آن دورانی پرآشوب است که به انقراض دودمان قاجار و آغاز دودمان پهلوی ختم شد. نخستین نهاد‌های مدرن اقتصادی در ایران در آغاز این قرن تأسیس شدند. جز این نهاد‌ها دیگر نهاد‌های دولت مدرن مانند قوه قضائیه سکولار و ارتش مدرن راه‌آهن و نیز در دهه بعد دانشگاه نیز با مشورت روشنفکرانی مثل داور، فروغی و امثال این شخصیت‌ها بنا شد. اما ایران در دهه اول قرن از نظر اقتصادی چه وضعی داشت؟
کد خبر: ۳۸۹۵۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۴

حسین شیرزاد:
تجربه برزیل نشان می‌دهد که سیاست‌های کشاورزی زمانی بهترین کار را انجام می‌دهند که منعکس‌کننده تعامل بازار‌های مختلف مرتبط و متوازن با یکدیگر باشند. کشاورزی برزیل زمانی شکوفا شد که این کشور به یک محیط نهادی از لحاظ سیاسی فراگیر و از نظر اقتصادی منضبط رسید، و اجازه داد سیاست کشاورزی کمتر مداخله جویانه و “دولتی -دستوری” شود، بسیاری از محدودیت‌ها با “مقررات زدایی و رهاسازی” برداشته شد، بسیاری از وظایف به بخش خصوصی واگذار شد و این بخش‌ها می‌توانستند در تولید و تجارت بهتر این وظایف را انجام دهند و تمرکز بر مناطقی که بازار‌های هدف در آن وجود داشت بیشتر شد.
کد خبر: ۳۸۹۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

شریعتی، عضو اتاق بازرگانی:
علی شریعتی، عضو اتاق بازرگانی درباره اهداف انتشار خبر دروغین آزادسازی منابع مالی مسدود شده ایران در کره جنوبی گفت: اکنون درشرایط دو طرفه‌ای هستیم که هم مردم برای معاش خود نگران هستند و هم کسانی که کاسب تورم هستند و ده‌ها خانه و ماشین دارند و می‌خواهند آن‌ها را بفروشند از موج تورمی خوشحال می‌شوند. حال شاید انتشار خبر‌های این‌چنینی برای خواباندن این التهابات باشد، اما مردم دیگر اعتمادی ندارند و انتشار این اخبار چندان تاثیری بر التهابات بازار نمی‌گذارد
کد خبر: ۳۸۹۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶

تحولات سیاست خارجی ایران؛
سفر سلطان عمان به ایران با چه هدفی انجام ‌می‌گیرد؟ پیام‌های سلطان عمان حول محور چه موضوعاتی است؟ این پرسش و پرسش‌هایی از این دست، پس از تحولات اخیر در حوزه سیاست خارجی ایران بسیار کلیدی به نظر می‌رسند.
کد خبر: ۳۸۸۹۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹

هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱

امضای قرارداد ایران و روسیه؛
تقریبا ۲۲ سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور «شمال-جنوب» به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت‌های لازم برای حمل و نقل در این «راهگذار» بنا شده است. عمده این زیرساخت‌ها نیز در بخش ریلی است. دیروز، توافقنامه ساخت راه‌آهن رشت- آستارا توسط روسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. بر اساس این توافقنامه تقویت مسیر پاکستان، ایران و ترکیه، مسیر ریلی شلمچه- بصره و همچنین راه‌آهن چابهار- زاهدان و اتصال دریای عمان و خلیج فارس به اروپا و... با جدیت پیگیری خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین