مجید فراهانی عنوان کرد؛
رییس کمیته بودجه و نوسازی شورای شهر تهران می گوید: شهرداری تهران ۶ هزار میلیارد به پیمانکاران بدهی دارد. مبارزه با فساد، فرآیندهای به درآمد رسیدن شهرداری در دوره جدید، ارایه راهکارهایی برای تسویه بدهیهای میلیادری شهرداری قبلی و... خلاصهای از دغدغههای اعضای شورای پنجم شهر تهران است. مجید فراهانی، رییس کمیته بودجه و نوسازی شورای شهر تهران اما درباره این راهکارها توضیحاتی ارایه داده است.
کد خبر: ۱۷۸۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
معضل ترافیک تهران؛
وریا محمدیان با اشاره به پیشنهاد شهرداری تهران مبنی بر حذف طرح زوج و فرد و افزایش محدوده طرح ترافیک گفت: این طرح در حد گمانهزنی مطرح شده و هنوز مورد بررسی قرار نگرفته است.
کد خبر: ۱۷۶۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
پایتختی که خواب ندارد؛
چه بخواهیم، چه نخواهیم، خوب باشد یا بد، شب بیداری به بخشی از زندگی برخی شهروندان پایتخت تبدیل شده است؛ موضوعی که سبب شده تهران را نیز بیدار نگه دارد و برنامه ریزان حوزه مدیریت شهری هم برای آن به فکر ایده پردازی و اجرای طرح های مختلف باشند
کد خبر: ۱۷۶۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
علیخانی:
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه هیچ مصوبهای در مورد پولی شدن طرح زوج و فرد به ما نرسیده است، گفت: این طرح در کاهش ترافیک نقش زیادی خواهد داشت، البته باید به همراه با بستهای از سیاستها اجرا شود تا نتیجه داشته باشد و تکمیل توسعه حمل و نقل عمومی بسیار مهم است.
کد خبر: ۱۷۳۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
زهرا صدراعظم نوری:
زهرا صدراعظم نوری در خصوص طرح زوج و فرد و موضوعات مطرح شده در راستای حذف آن اظهار کرد: طرح ترافیک در ابتدای سال جاری با هدف محدودیت تردد برای خودروهایی مطرح شد که ضرورت حضور در محدوده را در زمانهای اوج ترافیک ندارند و این موضوع به نوعی باعث مدیریت سفرها شد.
کد خبر: ۱۷۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
در پی تأخیر در امضای حکم شهردار جدید؛
وزیر کشور معتقد است که انتخاب شهردار تهران در موعد قانونی انجام شد و تأخیری صورت نگرفته است.
کد خبر: ۱۷۳۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
بررسی وضعیت پروژه عمرانی غرب؛
سعید سلیمساسانی مدیرعامل سازمان قطارشهری کرمانشاه آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرمانشاه توسط مدیرعامل سازمان قطار شهری تشریح کرد.
کد خبر: ۱۶۹۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
توسعه اقتصادی با اهرم نظام بانکی؛
یکی از شاخص های بسیار مهم در توسعه پایدار، به ویژه در توسعه شهری موضوع حمل و نقل عمومی و همگانی است. موضوعی که برای کلانشهری نظیر تهران از اهمیت چند برابری برخوردار است.
کد خبر: ۱۶۷۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۶
سوئیچ عبور از خودرو به مترو؛
سوئیچ عبور از مخربترین نوع حملونقل شهری به سمت سریعترین شکل حملونقل عمومی در پایتخت معرفی شد. جریان سفرهای درون شهری با ۸ گام دولت و شهرداری میتواند از خودرو به مترو تغییر کند. اولین اقدام در این مسیر، تغییر ذهنیت دولتهای مرکزی و محلی نسبت به «بازتاب واقعی شدن هزینه استفاده از خودروی شخصی» و جسارت در اخذ مالیات سوخت است. از ظرفیت نهفته در اطراف ۳۰۰ ایستگاه مترو و اتوبوس برای جذابسازی سفر با مترو نیز باید استفاده شود.
کد خبر: ۱۶۶۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
خلیل آبادی مطرح کرد؛
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران با با اشاره به دیدار روز یکشنبه خود به همراه چندتن از اعضای شورای شهر تهران با عباس آخوندی وزیر مستعفی دولت در خانه وارطان در خیابان طالقانی، اظهار کرد: نگاه آخوندی به شهرداری، نگاهی به عنوان یک سازمان اجتماعی است.
کد خبر: ۱۶۶۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۰
رئیس شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: توسعه خطوط ریلی و مسیرهای مترو تنها راهکار حل معضل ترافیک این شهر با کمترین هزینه و سریع ترین زمان دسترسی است.
کد خبر: ۱۶۳۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷
پس از گذشت حدود ۴ سال از شروع پروژه؛
پروژه پایانه مترو جوانمرد قصاب پس از حدود ۴ سال علیرغم وعدههای مکرر مسئولان و گذشت ۷ ماه از به صفر رسیدن روزشمار عملیات عمرانی همچنان در پیچ وعده مسئولان مانده است.
کد خبر: ۱۶۲۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
«تهران 56»؛
در اسفندماه 1356، سازمان برنامهوبودجه، پژوهشی را با عنوان «گزارش اجمالی درباره تهران؛ وضع موجود و پیشنهادات» منتشر کرد که بعد از گذشت40 سال هنوز خواندنی است. این پژوهش به موضوعات متنوعی چون جمعیت و مهاجرت، شیوه استقرار و مکانیابی صنایع، کمبود مسکن، نارساییها و ناکارآمدیهای طرح جامع و تفصیلی، کمبود منابع مالی، بحران آتی آب و... پرداخته است. نشانههای بسیاری از دردها و مشکلات تهران امروز را میتوان در این پژوهش یافت.
کد خبر: ۱۶۲۰۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
تهران 1400؛ شهر16میلیون نفری؛
اگر حسابمان خاورمیانه و غرب آسیا باشد، تهران را باید جزو بزرگترین و پیچیدهترین ابرشهرهای این منطقه دانست؛ شهری که از نیمقرن پیش، شروع به رشد کرده و همین حالا هم دارد به رشدش ادامه میدهد. اما این رشد تا به کجا ادامه خواهد یافت؟ آیا همچون بادکنکی خواهد بود که روزی به انفجار و آشفتگی خواهد انجامید یا اینکه کش خواهد آمد و به نسبت جمعیتی که زیاد میشود و شهری که گسترش پیدا میکند، طول و عرض و ارتفاع و حجم پیدا خواهد کرد؟ در این زمینه روایتهای مختلفی وجود دارد.
کد خبر: ۱۶۲۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
یادداشت میلاد مشایخی؛
زندگی شهر نشینی همواره با پیشرفت و استفاده از فضاهای مثبت ارمغانهای شومی هم به همراه داشته است چرا که کلیه این پیشرفتها و تکنولوژیهای متنوع صرفاً هدف اصلیشان رونق اقتصادی و نوعی مادیگرایی و ترویج آن است که بشر خواسته یا ناخواسته درگیر آن شده است. اما در این یادداشت از منظر دیگری به مسأله سلامت روان میپردازیم.
کد خبر: ۱۵۸۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۵
مزیت استفاده از سرویس حمل و نقل عمومی ؛
شهرداری می تواند با الگو قرار دادن شهرهای بزرگ برای چاره اندیشی به مشکلات ترافیک قدم های مهمی را بردارد، یکی از این اقدامات صدور دستور العمل های شهری برای اجرای طرح استفاده از حمل و نقل عمومی در مواقع شلوغی خیابان هاست
کد خبر: ۱۵۷۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۱
جستوجوی مفهوم زیستپذیری؛
پیش از آنکه دوره جدید مدیریت شهری شروع شود در تهران اتفاقات بسیاری رخ داده بود؛ از تراکمفروشی و از بین رفتن بسیاری از باغها و تبدیل آن به برج گرفته تا بالا رفتن میزان آلودگی هوا و مشکلات دیگری مانند معضل ترافیک . همینها از تهران شهری ساخت که خیلیها حسرت گذشته آن را خوردند؛ شهری که در گذشته جایی برای زندگی بود و مردم از رفتوآمد در پایتخت احساس آرامش میکردند!
کد خبر: ۱۵۰۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۹
"شهر زیست پذیر ؛ شهروند مشارکت پذیر"؛
قرار است تهران با برنامه ای اداره شود که شهردار در صحن شورا ارائه کرد و وعده اش تحقق «شهری زیستپذیر، شهروند مشارکت پذیر» بود؛ در این برنامه راهکارهایی برای حل مشکل ترافیک نیز ارائه شده است.
کد خبر: ۱۴۷۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
شهردار یزد؛
جمالی نژاد گفت: «در نظر داریم طولانیترین بزرگراه دوچرخه کشور را در یزد با استفاده از مسیل رودخانه داشته باشیم و در همین راستا بصورت پایلوت طولی در حدود نیم کیلومتر از مسیر سلامت یزد را تا انتهای سال افتتاح خواهیم کرد.»
کد خبر: ۱۴۶۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۵
دبیر کارگروه آلودگی هوا پنبه تمام سازمان های متولی را زد؛
دبیر کارگروه آلودگی هوا در نخستین نشست مطبوعاتی خود سعی کرد تا پای تمامی سازمان های متولی کاهش آلودگی هوا را به میان بکشد و از آنها سوال کند. به اعتقاد وحید حسینی، وزارت کشور در این میان متهم ردیف اول عدم اجرای برخی ازاین قوانین مانند مصوبه نصب فیلتردوده روی خودروهای دیزلی است.
کد خبر: ۱۴۶۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۳