زیر پوست خلوتترین اسفند پایتخت؛
سبک زندگی حداقل سه گروه از شهروندان پایتخت تحت تاثیر «شیوع کرونا» تغییر کرد. شاغلان طی یک هفته گذشته برای در امان ماندن از موج ابتلا به ویروس مرگبار، «تردد در سطح شهر» را کاهش دادند. اجازه مرخصی نامحدود تا پایان سال و همچنین دورکاری به انضمام کاهش حجم کار و تولید از جمله تاکتیکهای دستگاههای دولتی و بخش خصوصی است. شکل «فروش» در مراکز تجاری نیز دگرگون شده و خریدهای روزانه شهروندان افت چشمگیر یافته است. مقرر شده بستر اینترنت برای خریدهای غیرحضوری تقویت شود.
کد خبر: ۲۶۴۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۵
دستیار «کرونا» در پایتخت؛
هوای کلانشهرها به دنبال هجوم شهروندان به استفاده از خودروی شخصی بهرغم افزایش نسبی دما «ناسالم» شد.«کرونا» و نحوه مهار آن دغدغه اصلی کشور شده است؛ اما از جمعه گذشته «دستیار» این ویروس جدید مرگبار هم در آسمان تهران و تعدادی از کلانشهرهای کشور ظاهر شد.
کد خبر: ۲۶۳۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۲
روشنگری مدیرعامل متروی تهران؛
فرنوش نوبخت مدیر عامل بهره برداری متروی تهران گفت: این هنر شرکت بهره برداری است. بهره برداری یک تخصص هست. ما زمان تعمیرات را بهینه کردیم؛ سرعتها را بهبود بخشیدیم؛ قطارهای بیشتری آماده کردیم. اینها تدابیری بودند که در شرکت بهره برداری صورت گرفت .
کد خبر: ۲۶۰۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
معضل مراکز تجاری؛
زمینهای شهرداری مسیر ورود سرمایه به پروژههای شهری حیاتی در پایتخت را منحرف کرده است. آمار و اطلاعات رسمی از روند سرمایهگذاری بخش خصوصی در شهر تهران طی ۴ سال گذشته نشان میدهد بخش قابل توجهی از پولهایی که مستعد سرمایهگذاری در پروژههایی همچون توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد مراکز رفاهی و تفریحی بودند، با فرش قرمز شهرداری صرف ساخت مراکز تجاری شدند. شهرداری با اختصاص زمین، شهر را از این سازهها اشباع کرد و باعث غفلت سرمایهگذاران از سایر طرحهای سودآور شد.
کد خبر: ۲۵۷۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
مدیرعامل متروی تهران:
مدیرعامل متروی تهران اعلام کرد که با ساخت ۴ خط جدید مترو، شاهد توسعه ۱۵۰کیلومتری شبکه مترو در افق ۲۰ سال آینده خواهیم بود.
کد خبر: ۲۵۷۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۴
معمای ریزش مسافر از مترو؛
روند استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت در فاصله سالهای ۹۵ تا ۹۷ بهرغم رشد جمعیت و افزایش تقاضای سفر و جابهجایی در تهران، کاهشی بوده است.
کد خبر: ۲۵۶۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۹
پیشنهاد عضو شورای عالی اصلاحطلبان:
حسن رسولی، عضو شورای عالی سیاستگذاری اصلاح طلبان و چهره نزدیک به عارف میگوید:با کمال تاسف مرز اجرا و نظارت اصلا وجود خارجی ندارد و روز به روز میزان دخالت حوزه نظارت در بخش اجرایی تحت تاثیر قانون نظارت استصوابی که انتظار داشتیم مجلس دهم این قانون را لغو بکند، بیشتر توسعه پیدا کرده است.
کد خبر: ۲۴۹۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۱
معاون وزیر بهداشت اعلام کرد؛
معاون بهداشت وزارت بهداشت با تاکید بر نقش دستگاههای دیگر در بهبود کیفیت هوای شهرها، تاکید کرد که برای رفع آلودگی هوا به اقدامات اساسی و زیرساختی نیاز است.
کد خبر: ۲۴۷۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
طلبكاري حملونقل عمومي از افزايش بهاي بنزين ؛
12 روز از افزايش قيمت بنزين ميگذرد اما هنوز سوالات و ابهامات زيادي در جامعه وجود دارد و البته دغدغههايي بسيار. ولي شايد يكي از اصليترين دغدغههاي شهروندان به زبان ساده اين باشد..
کد خبر: ۲۴۶۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
تاکسیهای اینترنتی و تغییر ترافیک؛
ترافیک عجیب و ناگهانی در بزرگراههای تهران برای همه پایتختنشینها به سوالی بزرگ تبدیل شده است؛ اما هنوز هیچکدام از عوامل مدیریت ترافیک در این باره، واکنش نشان ندادهاند. در این میان، یک سرنخ جدید شناسایی شده است. اخیرا یک فراخوان به برخی تاکسیهای اینترنتی اعلام شده که براساس آن، هر صاحب تاکسی در ازای حجم معین سفر در ماه آبان -جابهجایی مسافر- مشمول اولیه دریافت طرح ترافیک تخفیفدار میشود و در صورت سفر بیشتر، امتیاز بیشتر برای دریافت طرح پیدا میکند. نقش این مشوق در تشدید ترافیک مطرح است.
کد خبر: ۲۴۴۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۳
۱۳ تغییر در انتظار «فیزیک» و «ترافیک» تهران؛
تدوین طرح جدید برای توسعه تهران در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. شورای شهر و شهرداری تهران با اتفاق نظر بر سر ضرورت تغییر مبانی توسعه تهران به شکلی که اکنون در قالب طرح جامع و تفصیلی شهر تهران مبنای عمل مدیران شهری قرار دارد، بنا دارند اصول شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) را مبنای طرح جدید توسعه تهران قرار دهند. با تدوین و تصویب این طرح، هر نوع ساختوساز و نوسازی در بافت فرسوده و توسعه فیزیکی شهر تهران بر اساس نسخه جایگزین طرح تفصیلی کنونی شهر تهران که اجرای آن از سال ۹۱ آغاز شد، صورت خواهد گرفت.
جایگزین طرح تفصیلی برای پایتخت
کد خبر: ۲۳۸۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
جایگزین طرح تفصیلی برای پایتخت؛
تدوین طرح جدید برای توسعه تهران در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. شورای شهر و شهرداری تهران با اتفاق نظر بر سر ضرورت تغییر مبانی توسعه تهران به شکلی که اکنون در قالب طرح جامع و تفصیلی شهر تهران مبنای عمل مدیران شهری قرار دارد، بنا دارند اصول شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) را مبنای طرح جدید توسعه تهران قرار دهند. با تدوین و تصویب این طرح، هر نوع ساختوساز و نوسازی در بافت فرسوده و توسعه فیزیکی شهر تهران بر اساس نسخه جایگزین طرح تفصیلی کنونی شهر تهران که اجرای آن از سال ۹۱ آغاز شد، صورت خواهد گرفت.
کد خبر: ۲۳۸۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
نسخهای به نام «تراموا»؛
استفاده از وسایل نقلیه عمومی مثل تراموا در کاهش آلودگی محیط زیست و ترافیک کلانشهرها نقش موثری دارد.
کد خبر: ۲۳۵۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
روزانه ۵۰ کشته؛
هر روز در ایران ۵۰ نفر در اثر جنگهای خیابانی کشته میشوند! آمارهای تاسف برانگیز از تلفات ناشی از تصادفات جادهای در ایران حیرتانگیز است. گویی جنگی است که هر روز از ما تلفات میگیرد.
کد خبر: ۲۳۲۹۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۳
مفقودی «پیادهراه گیشا» ؛
نقص کلیدی پروژههای تفریحی و تفرجی شهر تهران در جدیدترین پروژه اجرایی شهرداری نیز برطرف نشده است. پروژه موسوم به «پل زندگی» که قرار است از تبدیل پل قدیمی گیشا به پیادهراه و محل مکث شهروندان متولد شود، در حالی مراحل نهایی طراحی را سپری میکند که گروهی از کارشناسان ترافیکی از هماکنون نسبت به سرنوشت جریان ترافیکی در این محدوده پس از بهرهبرداری از پروژه مذکور ابراز نگرانی میکنند. فقدان ظرفیت توقف با خودرو در این محدوده همین حالا هم ساکنان محله گیشا را با مشکل روبهرو کرده و در صورت اجرای یک پروژه فرامنطقهای منحصربهفرد در این منطقه، قطعا جذب سفر به گیشا بسیار بیشتر از ظرفیت این محله خواهد بود و باید در فاز طراحی، برای این موضوع چاره اساسی اندیشیده شود.
کد خبر: ۲۲۶۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
سازمان ملل متحد گزارش داد؛
سازمان ملل متحد از طریق دفتر مرکزی «برنامه اسکان بشر» مستقر در این سازمان، وضعیت سال ۲۰۱۹ مناطق شهری جهان را پایش کرده و با شناسایی پنج بحران اساسی در کمین شهرها، درباره بیتفاوتی به تشدید آنها هشدار داده است. در این بررسی که حداقل ۱۵۰ کشور دنیا از جمله ایران را در بر میگیرد، از «رشد زاغهنشینی و کمبود مسکن در استطاعت، دسترسی سخت به حمل و نقل عمومی، شکل پرخطر دفع زباله، آلودگی هوا و فقر فضاهای عمومی باز» به عنوان تهدیدات جدید جمعیت شهرنشین معرفی شده است.
کد خبر: ۲۲۴۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۳
مارپیچ تورمی؛
نحله اقتصادی نئولیبرال که هیچگاه دغدغه عدالت یا فساد نداشته و همواره مروج سیاستهای ناعادلانهساز و نابرابرساز مانند تعدیل اقتصادی، خصوصیسازیهای پرفساد، سودهای بانکی بالا و سلطه بخش مالی بر بخش مولد بودهاند، هم اکنون با مستمسک قرار دادن عدالتمحوری و مبارزه با فساد، افزایش بهای کالاهای اساسی و حاملهای انرژی (بنزین) را در کانون فعالیت خود قرار دادهاند. در رابطه با این موضوع و سفسطهها و مغلطههای کلیشهای رایج، واقعیتهای زیر مطرح میگردد.همانطور که در سه دهه اخیر تجربه شده، افزایش قیمت اقلام کلیدی مانند نرخ ارز، حاملهای انرژی و کالاهای اساسی، افزایش نرخ تورم را به دنبال دارد و اقتصاد را وارد مارپیچ تورمی میکند.
کد خبر: ۲۰۷۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
یادداشت پرویز خسروشاهی؛
بنزین و قیمت آن یکی از بحثبرانگیزترین مسائل کشور طی چند دهه اخیر است و تصمیمگیری درباره آن به یکی از مهمترین و پیچیدهترین و کشدارترین تصمیمات سیاستی ایران تبدیل شده است. دلیل اصلی این وضعیت هم آن است که از بنزین بهعنوان وسیلهای برای کنترل قیمتها، حمایت از اقشار آسیبپذیر و جلب رضایت عمومی استفاده شده است؛ درحالیکه بنزین به هیچ عنوان ابزار خوبی برای این منظور نیست.
کد خبر: ۲۰۶۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷
استراتژی؛ حلقه مفقوده دوگانهسوزها؛
هرچند هنوز زمان مشخصی برای سهمیهبندی بنزین ارائه نشده، اما شایعات و حواشی مربوط به اجرای این طرح با تبعاتی همراه بوده است. هجوم به جایگاههای سوخت بنزین و قفل شدن تردد در حواشی این جایگاهها یکی از تبعات شایعه سهمیهبندی بنزین بود. در این بین هرچند شایعه مذکور ازسوی سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهای نفتی تکذیب شد، اما اظهارات پراکنده و شایعهسازی رسانهها در مورد زمان سهمیهبندی بنزین هنوز به اتمام نرسیده است.
کد خبر: ۲۰۵۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
هر بلیت فقط دو ساعت؛
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از تغییر قیمت بلیت مترو بر مبنای پایین تر از نرخ تورم اعلامی از طرف مرکز آمار ایران از اردیبهشت ماه ۹۸ خبر داد.
کد خبر: ۲۰۵۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲