سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
ترافیک مرموز در معابر پایتخت ؛
ترافیک بزرگراه‌های تهران به شکل مرموز تشدید شده و معطلی در پیک شبانگاهی-مسیر برگشت شاغلان به منزل- نسبت به هفته‌های قبل دو برابر شده است. نه تنها «مشاهدات و تحقیقات میدانی» از شهروندان که «نقشه‌های ترافیکی حرکت خودروها» از شهرداری نیز افزایش طول قرمز در حداقل چهار بزرگراه اصلی پایتخت طی روزهای اخیر را نشان می‌دهد. مسیرهای قرمز در پیک ترافیکی صبح و عصر به معنای ازدحام خودرو در معابر بزرگراهی است و از تشدید ترافیک نسبت به ماه گذشته و مدت مشابه پارسال، حکایت دارد. دو گمانه‌زنی در این باره مطرح است.
کد خبر: ۲۴۳۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۴
افتتاح پل ولنجک ؛
پل تقاطع غیرهمسطح بزرگراه چمران با خیابان ولنجک در محدوده منطقه یک تهران که به امید بهبود وضعیت ترافیک این منطقه پیش از شروع فصل پرترافیک پاییز افتتاح شد، به دومین تجربه تلخ ترافیکی شهرداری تهران پس از افتتاح پل صدر تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
دکتر قاسم جان‌بابایی:
دوچرخه‌سواری در حال تبدیل شدن به یک مُد برای توسعه حمل‌ونقل پاک است که البته عزم جدی شهرداری‌ها را هم پشت سرش دارد؛ اما باید پرسید آیا قانون‌گذارانِ این عرصه فکری برای درمان مصدومان احتمالی آن هم کرده‌اند؟.
کد خبر: ۲۳۳۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
اختلاف راهنمایی و رانندگی با شهرداری تهران ؛
یکی از آخرین اظهارنظرها در خصوص اجرای طرح ترافیک جدید از سوی سردار هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مطرح شده است که روابط عمومی شهرداری تهران به آن واکنش نشان داده است.
کد خبر: ۲۲۷۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
واکنش خودروسوارها به تغییر دو مرحله‌ای مقررات تردد ؛
تغییرات دومرحله‌ای ضوابط و مقررات ترافیکی در تهران که منجر به جراحی نسخه قدیمی طرح ترافیک در سال گذشته شد، توسط یک تیم دانشگاهی آنالیز شد. این آنالیز که از ابتدای سال ۹۷ آغاز شد و در چهارماه سپری شده از سال ۹۸ نیز ادامه داشت، رفتار خودروسواران و سایر شهروندان را در جریان سفرهای روزانه درون‌شهری مورد بررسی و تحلیل قرار داده و پیام ترافیکی شهروندان به شهرداری را درباره آخرین نسخه در حال اجرای طرح ترافیک تحلیل کرده است. توجه به این پیام در برنامه‌ریزی آتی شهرداری می‌تواند به تدوین و اجرای نسخه مکمل طرح ترافیک پایتخت منجر شود.
کد خبر: ۲۲۲۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
طرح کاهش آلودگی هوا ؛
طرح کاهش آلودگی هوا از ابتدای تابستان جایگزین طرح زوج و فرد در پایتخت شد؛ طرحی که ۱۴ سال از عمر آن گذشته بود با اعلام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منقضی اعلام شد و بر اساس طرح جدید، دیگر زوج یا فرد بودن پلاک خودرو ملاک مجوز تردد در حلقه دوم طرح ترافیک نیست.
کد خبر: ۲۱۸۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
پایتخت از بازدهی مالی طرح ترافیک منتفع شد؟
نسخه دوم طرح جدید ترافیک با تمرکز بر «تغییر مقررات عبور و مرور در محدوده موسوم به زوج و فرد» از شنبه در تهران به اجرا گذاشته می‌شود. از ابتدای هفته آینده، تردد در محدوده زوج و فرد مشمول پرداخت عوارضی معادل نصف عوارض محدوده طرح ترافیک اصلی خواهد شد؛ به‌طوری‌که «فرمول تردد براساس پلاک‌های زوج و فرد» برای همیشه کنار گذاشته می‌شود. در این محدوده البته ۲۰ روز تردد در هر فصل رایگان است. در محدوده اطراف طرح اصلی- محدوده زوج و فرد- کف عوارض روزانه هفت هزار تومان است.
کد خبر: ۲۱۴۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹
جزئیات جدید از پلازای هفت‌تیر؛
پلازا به فضای روبازی اطلاق می‌شود که به امکاناتی برای گذران وقت شهروندان و تبدیل به پاتوق تجهیز می‌شود. پلازای میدان هفت‌تیر پروژه‌ای است که پس از جمع‌آوری کارگاه چند ساله مترو از این مکان به دستور شهردار تهران، تعریف شد و اکنون در حال اجرا است. پلازا کاربری دومی است که برای میادین خودرویی پرتردد شهر تهران تعریف شده و به زودی در میدان‌های امام خمینی (ره) و حسن‌آباد نیز پیاده خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۳۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
جزئیات جدید از پلازای هفت‌تیر؛
نمود عینی رویکرد تازه مدیریت شهری تهران در توسعه فضاهای تفریحی و تفرجی در پایتخت با تبدیل بخشی از یک میدان به پلازا به زودی مشهود می‌شود. پلازا به فضای روبازی اطلاق می‌شود که به امکاناتی برای گذران وقت شهروندان و تبدیل به پاتوق تجهیز می‌شود. پلازای میدان هفت‌تیر پروژه‌ای است که پس از جمع‌آوری کارگاه چند ساله مترو از این مکان به دستور شهردار تهران، تعریف شد و اکنون در حال اجرا است. پلازا کاربری دومی است که برای میادین خودرویی پرتردد شهر تهران تعریف شده و به زودی در میدان‌های امام خمینی (ره) و حسن‌آباد نیز پیاده خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۲۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱
سهم سفرهای ریلی دو برابر می‌شود؛
روز شنبه ۲۵ اسفند ماه سال جاری، حدود ۵/ ۷ کیلومتر از خط ۷ متروی تهران به بهره‌برداری می‌رسد. این خط یکبار در روزهای پایانی دوره قبل مدیریت شهری افتتاح شد اما به‌خاطر عدم رعایت یکسری ضوابط فنی و ایمنی، ادامه بهره‌برداری از آن در این دوره، متوقف و منوط به نصب کامل تجهیزات به‌کار نرفته در خط شد. مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) با تشریح جزئیات مربوط به بهره‌برداری روز شنبه از بخش‌هایی از خط ۷ متروی پایتخت، جدول زمانی افتتاح‌های سال ۹۸ مترو را نیز ارائه کرده است.
کد خبر: ۱۹۵۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
طرح معکوس برای ترافیک تهران؛
شهرداری تهران در حالی برنامه «رژیم جاده» را برای ساماندهی ترافیک پایتخت در دستور کار قرار داده که بر اساس قدیمی‌ترین تجربه جهانی در این خصوص، موفقیت این پروژه نیازمند تحقق سه شرط و در نظر گرفتن یک ملاحظه است، از این‌رو مدیریت شهری باید با دانستن این شروط و نکات آگاهانه درباره اجرای این برنامه تصمیم بگیرد و به پیش برود.
کد خبر: ۱۹۳۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۶
کاربری شبانگاهی بزرگراه‌های پایتخت؛
اتراق شبانگاهی شهروندان متخلف در بزرگراه‌های پایتخت، کاربری این معابر را به «توقفگاه رایگان» برای کسانی که قصد پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک ندارند، تغییر داده است.
کد خبر: ۱۹۱۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
پشت ویترین «تهران برای همه»؛
دو دستگی در حوزه سیاست‌گذاری برای مدیریت ترافیک پایتخت به سانسور برنامه شهردار تهران در بودجه سال ۹۸ منجر شده است. شهردار فعلی تهران که با شعار «تهران، شهری برای همه» توانست رای اکثریت اعضای شورای شهر تهران را جلب کند، یکی از برنامه‌های اصلی خود را کاهش تردد با خودروی شخصی و جایگزین کردن پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری تعریف کرد تا به این ترتیب علاوه بر کاهش ازدحام ترافیک، از آلودگی هوای تهران نیز کاسته شود، اما در فاصله حرف تا عمل مدیریت جدید شهر تهران، برنامه شهردار سانسور شده است
کد خبر: ۱۸۹۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷
آمادگی سلول‌های شهر برای جراحی ؛
رمز عبور شهرداران موفق از ترس اجتماعی برای اجرای سیاست‌های اصلاحی جدید در حوزه اداره شهر شناسایی شد. شهرداران موفق جهان، شهر را یک موجود زنده تلقی کرده و شهروندان را به‌عنوان سلول‌های این موجود که همراهی آنها برای حیات شهر ضروری است، به رسمیت می‌شناسند. از این رو با انجام ۸ حرکت، سلول‌های شهر را برای پذیرش درد موقت و هزینه‌های احتمالی انجام جراحی آماده می‌کنند تا از ظرفیت مشارکت موثر آنها برای کسب بهترین نتیجه از جراحی انجام شده استفاده کنند.
کد خبر: ۱۸۵۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
روایت پورسیدآقایی؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد خبر پولی شدن معابر واکنش نشان داد و توضیحاتی را ارائه کرد.پورسیدآقایی در این متن عنوان کرده است: «خبر لایحه پیشنهادی شهرداری برای تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص که در دو روز اخیر با عنوان ناصحیح «عوارض تونل‌ها» در فضای رسانه‌ای منتشر شد، واکنش‌های مثبت و منفی زیادی را به دنبال داشت. این فرصت ناخواسته را مغتنم می‌شمارم تا چند جمله‌ای در این باره با شهروندان عزیز تهران گفت‌وگو کنم. اما قبل از اینکه به اصل موضوع بپردازم، چند نکته را به‌طور گذرا اشاره می‌کنم.»
کد خبر: ۱۸۲۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
گام اول شهرداری تهران برای اخذ «عوارض تردد»؛
مدیریت شهری تهران در اقدامی بی‌سابقه با برگزاری یک رفراندوم از پایتخت‌نشینان خواسته تا در تعیین سرنوشت خود مشارکت و دیدگاه خود را درباره یک طرح ترافیکی جدید که در مرحله مطالعه قرار دارد، بیان کنند.
کد خبر: ۱۷۰۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
نتیجه جراحی محدود ترافیک تهران؛
نتیجه جراحی محدود در ترافیک تهران که در سال جاری از سوی مدیریت شهری انجام شد، کاهش تعداد روزهای ناسالم شهر تهران در طول مدت سپری شده از سال جاری و افزایش تعداد روزهای پاک در پاییز امسال بوده است.
کد خبر: ۱۶۸۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
فاصله تهران از شهرهای موفق؛
منشأ فاصله تهران با شهرهای موفق دنیا مشخص شد. یافته‌های کمیسیون خاص امور کلان‌شهرها درباره «نحوه تامین مالی توسط دولت‌های محلی در سه گروه از شهرهای جهان» نشان می‌دهد منابع اصلی شهرداری‌های موفق دنیا که در ردیف درآمدهای سالم و تنظیم‌کننده جریان استفاده از خدمات شهری محسوب می‌شود، کمترین سهم را در بودجه تهران و دیگر شهرهای کشور دارد. شهرداری پایتخت با غفلت از شارژ شهری و عوارض خودرو، عمده هزینه‌های شهر را از مسیر فرعی که کمترین سهم را در بودجه شهرداری‌های جهان دارد، تامین می‌کند.
کد خبر: ۱۶۲۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
وعده‌های یک رئیس‌جمهور؛
حسن روحانی در بحبوحه دوازدهمین دوره ریاست جمهوری، وعده جهانی شدن صنعت خودروی ایران را بر زبان جاری کرد، وعده‌ای که هیچ انطباقی با واقعیت‌های صنعت خودرو در داخل و خارج از ایران نداشت.
کد خبر: ۱۱۳۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۲
شیما نوروزی،کارشناس اقتصادی؛
سال گذشته یادداشتی از نگارنده با عنوان “شکست قطعی احمدی¬نژاد در یارانه¬ها” در تاریخ ۲۷دیماه در روزنامه شرق به چاپ رسید که در آن به جزئیات دلایل شکست هدفمندی یارانه¬ها با ارائه آمار و ارقام پرداخته شده بود. در تاریخ ۲۳ دیماه سال جاری نیز مطلبی با عنوان “ثابت‌ماندن قیمت بنزین از جیب فقرا” از معاون امور اقتصاد و برنامه‌ریزی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در همین روزنامه منتشر شد که بر خود لازم دانستم مجدد بخش¬هایی از یادداشت سال گذشته را مرور و نکاتی را یادآور شوم.
کد خبر: ۱۰۵۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۹