پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
پیشنهاد مجلس برای حذف یارانه پنهان؛
مرکز پژوهش‌های مجلس پیشنهاد کرد با توجه به حساسیت شدید اجتماعی در مورد قیمت بنزین، می‌توان تغییرات قیمت انرژی را از حامل‌هایی که کم‌ترین واکنش اجتماعی را خواهد داشت شروع کرد.
کد خبر: ۲۳۷۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۶

تجربه تلخ بنزین‌های آلوده؛
چند روزی است که اختلاف نظر عجیب وزارت نفت و شهرداری تهران بر سر کیفیت بنزین توزیعی در تهران بالا گرفته و معلوم نیست سرانجام این ماجرای پر ابهام به کجا ختم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۷۵۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱

عرضه سوخت با کارت سوخت ؛
قریب به ۱ میلیون و ۱۵۰ هزار کارت سوخت در ادارات پست قرار دارد که صاحبانشان تمایلی به دریافت آن نشان نمی‌دهند زیرا می‌توانند با استفاده از کارت جایگاه‌داران سوختگیری کنند.
کد خبر: ۲۲۹۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
بهرام پارسایی ،سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان این که «صنعت خودروسازی به اندازه یک جنگ به کشور خسارت می‌زند»، خواستار تصمیم گیری جدی قوای سه گانه در این زمینه شد.
کد خبر: ۲۲۹۵۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶

نظام اقتصادی و سیاستگذاری ایران؛
برندگان اصلی نظام یارانه‌ای فعلی چه قشری از جامعه هستند: فقرا یا ثروتمندان؟ اصلاح نظام یارانه‌ای از یک موضوع کارشناسی تا سطح یک جدل تقلیل یافته است؛ ظاهرا تنش‌های ناشی از این عارضه به سطوح کلان تصمیم‌گیری نیز سرایت کرده است. ترس از آسیب به اقشار محروم مهم‌ترین دغدغه در اصلاح نظام یارانه‌ای است. آیا واقعا قشر محروم، بازنده سیاست‌های اصلاحی است؟ آمارهای رسمی در مورد نگین نظام یارانه‌ای کشور، یعنی بنزین نشان می‌دهد که برنده اصلی وضعیت کنونی، قشر پولدار جامعه است. دهک دهم (ثروتمند)، ۱۷ برابر دهک اول (کم‌بضاعت) از یارانه بنزین استفاده می‌کنند. آمار بانک مرکزی نشان می‌دهد مصرف بنزین، اتوبوس، تاکسی و تاکسی‌سرویس ثروتمندترین قشر جامعه ۴۹ برابر فقیرترین قشر است.
کد خبر: ۲۱۶۳۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵

سازمان محیط‌زیست اعلام کرد؛
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط‌زیست در حالی از روند بهبود نسبی کیفیت گازوئیل توزیعی در کشور خبر داده که به گفته او و به گواه نمونه‌برداری‌های صورت گرفته هنوز هم در برخی جایگاه‌های سوخت کشور میزان گوگرد گازوئیل از حد مجاز بیشتر است. این در حالی است که براساس ماده18 قانون هوای پاک، وزارت نفت مکلف است حداکثر تا 3سال پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون سوخت تولیدی کشور ازجمله بنزین، نفت گاز، ‌نفت کوره و نفت سفید را مطابق با استانداردهای ملی مصوب عرضه کند و سازمان محیط‌زیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
کد خبر: ۲۱۱۶۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۴

مخالفت با اصلاحات در بازار سوخت ؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفت‌ها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسی‌های علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمت‌ها خلاف این موضوع را اثبات می‌کند. شواهد آماری از اثر بنزین بر کرایه تاکسی به‌عنوان مستقیم‌ترین محل افزایش هزینه‌ها تاکید می‌کند تغییرات قیمت بنزین انعکاسی به مراتب کوچک‌تر بر افزایش نرخ کرایه‌ها دارد. در سوی دیگر، عملکرد واقعی شرکت‌های تولیدکننده در صنایع اساسی نظیر دارو و غذا و همچنین پخش کالاها نیز نشان از این موضوع دارد که حتی جهش قیمت بنزین اثر محدودی بر قیمت کالاها در جامعه دارد (اثری حتی کمتر از یک درصد).
کد خبر: ۲۰۶۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹

فوبیای تورم بنزینی؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفت‌ها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسی‌های علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمت‌ها خلاف این موضوع را اثبات می‌کند.
کد خبر: ۲۰۶۲۵۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸

اختصاص یارانه قابل توجه دولت به بنزین؛
یک حساب سرانگشتی از اختصاص یارانه قابل توجه دولت به بنزین در ایران حکایت دارد؛ به طوری که گفته می‌شود در ازای هر یک دلار صادرات، نیم دلار به خرج هزینه‌های بنزین مصرفی تعلق می‌گیرد.
کد خبر: ۲۰۵۱۹۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳

کیان پور مطرح کرد؛
عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از عدم برنامه‌ریزی دولت برای جلوگیری از قاچاق بنزین، گفت: دولت سالانه ۷۳ هزار میلیارد تومان یارانه به قاچاقچیان بنزین می‌دهد.نماینده مردم ازنا و دورود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بی اعتنایی دولت در برابر پرداخت یارانه ۷۳ هزار میلیاردی به قاچاقچیان بنزین در برابر «شب عزا خواندن» پرداخت یارانه نقدی به مردم تعجب آور است!
کد خبر: ۱۹۳۸۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۷

اصلاح تبصره ۱۴ بودجه؛
شش نماینده از جمله علی مطهری نایب رئیس مجلس و کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهش ها، هشت پیشنهاد برای اصلاح شیوه قیمت گذاری و توزیع بنزین در سال آینده مطرح کرده اند که برخی از آنها در جریان بررسی لایحه بودجه در صحن علنی مجلس مطرح می شوند.
کد خبر: ۱۹۱۰۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴

پورابراهیمی:
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شواری اسلامی پیشنهاد این کمیسیون را برای وضع عوارض بر مصرف سوخت به صورت پلکانی در بودجه سال آینده تشریح کرد و گفت: در این روش قیمت سوخت برای حمل و نقل عمومی افزایش پیدا نمی‌کند. بنابراین اجرای این روش اثر تورمی نخواهد داشت.
کد خبر: ۱۸۵۱۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷

عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی:
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: مجموع بودجه دفاعی و امنیتی کشور در لایحه بودجه پیشنهادی دولت با کاهش بی سابقه روبه رو شده است در حالی که دولت مکلف است حداقل پنج درصد از منابع بودجه را به سهم بودجه نظامی کشور اختصاص دهد.
کد خبر: ۱۸۴۰۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۲

جنگ ستاره با تحریم؛
فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس روز گذشته وارد مدار شد و ١٢ تا ١٥ میلیون متر مکعب به ظرفیت تولید بنزین کشور افزود. اما این اتفاق، تنها یک خبر ساده نبود. معنی آن مبارزه با تحریم از طریق خودکفایی، ایجاد حاشیه امن در زمینه تأمین بنزین مصرفی کشور و حتی امکان صادرات است. همینطور ایجاد محلی برای مصرف میعانات گازی است که در فصل زمستان تولید آن اجنتاب ناپذیر است اما تحریم‌ها اجازه صادرات بدون محدودیت آن را نمی‌دهد.
کد خبر: ۱۸۲۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵

عضو شورای شهر تهران:
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الان متاسفانه مترو تهران قیمت واقعی بلیط را ندارد گفت: من فکر میکنم بر اساس آنچه در دنیا مرسوم است قیمت واقعی بلیط مترو در تهران در حدود 10 هزار تومان تمام می شود.
کد خبر: ۱۷۷۹۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴

نقش بنزین در اقتصاد ایران؛
موضوع بنزین در اقتصاد ایران نقش مهمی ایفا می کند. پس از حذف کارت سوخت در دولت یازدهم، با افزایش نرخ ارز در یک سال اخیر و تفاوت قیمت بنزین در داخل و خارج از کشور، میزان قاچاق این فراورده افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۷۶۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶

یارانه انرژی در ایران؛
نمونه‌های بسیاری از اشتباهات بزرگ در سیاست‌گذاری‌های اقتصادی وجود دارد؛ اما خیلی سخت است که سیاستی بدتر از پرداخت یارانه انرژی پیدا کنیم.» این جملات شروع یکی از مقاله‌های معتبرترین نشریه اقتصادی جهانی یعنی «اکونومیست» است. نشریات و منابع اطلاعاتی و تحقیقاتی سالانه مطالب زیادی در نقد پرداخت یارانه انرژی منتشر می‌کنند، با این حال کشور ما، ایران، رکورددار پرداخت یارانه انرژی این بدترین سیاست اقتصادی در جهان است.
کد خبر: ۱۷۵۱۰۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱

مدیریت مصرف بنزین؛
یکی از بزرگ‌ترین مشکلات کشور در ماه‌های اولیه اعمال تحریم‌ها، تامین و تولید بنزین باکیفیت و مطابق نیاز کشور بود، به‌طوری که در سال 90 ایران روزانه حدود 13 میلیون لیتر بنزین وارد می‌کرد که حالا بی‌نیاز از واردات است. لذا این روزها با اعمال تحریم‌ها دیگر مشکلی از جهت تامین بنزین وجود ندارد اما مساله و دغدغه اصلی در شرایط فعلی این است که مصرف روزانه 92 میلیون لیتری کشور حدود 16 میلیون لیتر بیش از نیاز واقعی است که اگر این میزان مدیریت و کنترل شود، مازاد حاصل از تولید روزانه 100 میلیون لیتری کشور، بیش از 24 میلیون لیتر خواهد بود که درصورت صادرات آن به کشورهای منطقه، ارزش ریالی آن به حدود 55 هزار میلیارد تومان می‌رسد.
کد خبر: ۱۷۴۰۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵

چشم انتظار اجرای قول شیخ الوزرا؛
وزیر نفت تیرماه امسال گفته بود میزان تولید بنزین یورو۴ تا آخر سال از ۲۸ به ۵۴ میلیون لیتر در روز می رسد که با توجه به رشد مصرف ناشی از قاچاق، دستیابی به این هدف در موعد مذکور بعید است
کد خبر: ۱۷۳۷۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴

سیاستگذاری در بخش سوخت؛
عدم‌تعدیل به موقع قیمت حامل‌های انرژی، مجددا موجب اوج‌گیری مصرف بنزین و ثبت ارقام نجومی قاچاق سوخت شده است. شواهد نشان از آن دارد که برنامه دولت برای کاهش یارانه‌های انرژی، همان نظام تبعیض‌آمیز سهمیه‌بندی است که نوعی واکنش منفعلانه محسوب می‌شود. این در حالی است که بازوی پژوهشی مجلس اقدام به معرفی طرحی کارشناسی و به نفع تمامی آحاد جامعه کرده است. براساس این طرح، به جای آنکه بنزین یارانه‌ای فقط به مالکان خودرو داده شود، هر فرد ایرانی دارای کد ملی از این یارانه بهره‌مند می‌شود. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس در این خصوص می‌گوید: بر مبنای آمار رسمی، نیمی از خانوارها از یارانه پنهان بنزین بی‌بهره می‌مانند که نوعی تبعیض طبقاتی محسوب می‌شود؛ بنابراین در طرح جدید به اندازه مشخصی اعتبار استفاده از بنزین به هر فرد، مستقل از آنکه خودرو دارد یا خیر داده می‌شود و افراد می‌توانند از این اعتبار برای خرید بنزین، پرداخت قبض برق، آب و گاز یا کرایه اتوبوس و مترو استفاده کنند. در صورت عدم‌مصرف نیز معادل ریالی اعتبار مزبور در اختیار فرد قرار می‌گیرد. به گفته کاظم جلالی، این طرح اثر تورمی ۲ درصدی خواهد داشت که در مقایسه با مزایایی که برای دهک‌های پایین جامعه دارد، قابل صرف‌نظر است.
کد خبر: ۱۷۱۴۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین