دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران:
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی انتشار اخباری در فضای مجازی با طرح این سؤال که: «آیا افزایش قیمت بنزین در راه است؟» اطلاعیه‌ای صادر کرد و این مسئله را تکذیب نمود.
کد خبر: ۳۹۷۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
مسعود ،حرف گوش کن:
از مهمترین مشکلات کشور ما نابلدی مدیران اجرایی ارشد در دولت است. از شخص رئیس جمهور گرفته تا وزرا و مدیران رده پائین تر. بشکل شفاف از آقای پزشکیان می‌پرسیم، وقتی بد نیستی کار جلو ببری، مجبوری بیایی؟ وقتی ساختار بودجه را نمی‌شناسی و آشنایی اندکی با الگو‌های توسعه‌ای داری، بگونه‌ای دیگر همان مشکلات قبلی را دامن می‌زنی. یکسان سازی نرخ ارز به بهانه مقابله با فساد کدی بودی برای گران سازی همگانی و تامین کسری بودجه. شمایی که توانایی، جرات و امکان افزایش حقوق پایه به میزان بالغ بر ۳۰ درصد را نداری، درآمد ریالی، هزینه دلاری و کیفیت زندگی آنگولایی را بر مردم تحمیل خواهی کرد. فرض کن بنزین هم گران شد، بعد از آن چی؟ سال بعد چی؟ حتما می‌خواهی با مالیات ستانی استعمارگونه و داروغه بازی ناتینگهامی، رس فعالان اقتصادی ریز و درشت را بکشی؟ برادر عزیز، چو دخلت نیست، خرج آهسته‌تر کن. راه برون رفت از این ناترازی‌ها، فشار آوردن بر مردم نیست. اجرای دولت الکترونیک را در دستور کار قرار بده و یک سوم از حجم نیرو‌های اداری کم کن (از حاشیه‌های آن هم نترس). کسری بودجه ات با همین روش تامین می‌شود. بنزین را با دو نرخ ۳ تومان و هشت تومان بر اساس سرانه کدملی افراد آزاد نما و قابل خرید و فروش کن و به تبع آن یارانه‌های هفت دهک بالا را قطع کن. به هیچ وجه به ارز ترجیحی کالا‌های اساسی دست نزن. کلیه دستگاه‌ها را وادار به افزایش بهره وری ۳۰ درصدی کن. اگر نمی‌توانی حاضریم کنترات برداریم (ما زبان مدیران دولتی را خوب می‌دانیم و بلدیم چطور وادار به کارشان کنیم). نمود عینی این افزایش بهره وری باید در حجم خروجی‌ها با شاخص‌های اقتصادی باشد. آقا مسعود، حرف گوش کن قبل از اینکه مثل روسای جمهور پیشین، دیرت شود. حجم قابل توجهی از کارکنان دولت و مدیران انتصابی در ادوار مختلف، دوزاری هستند برادر. ظاهر بین نباش.
کد خبر: ۳۹۶۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۱
آزاد سازی بنزین و قیمت بنزین سوپر:
در حال حاضر قیمت بنزین سوپر ۳۵۰۰ تومان است و حال باید دید با توجه به مصوبه احتمالی افزایش قیمت بنزین ، قیمت بنزین وارداتی سوپر به چه صورت محاسبه خواهد شد.؟ برآوردها حاکی از آن است که هر لیتر بنزین سوپر با دلار آزاد نزدیک به ۸۰ هزار تومان می شود که در صورت محاسبه یک باک بنزین ۵۰ لیتری باید ۴ میلیون تومان پرداخت کرد.اما در صورت محاسبه با قیمت دلار مبادله‌ای (۵۱۴۵۱ تومان ساعت ۹ صبح ۲۲ آبان ۱۴۰۳) نرخ هر لیتر بنزین سوپر تقریباً ۶۱ هزار تومان برای هر لیتر بنزین سوپر پرداخت باید کرد. حال باید پرسید که آیا نامعادله درآمد در حد ایران، قیمت بنزین به قیمت آمریکا ، کیفیت خودرو در حد خودت می دونی؟ قابل پیاده سازی است.
کد خبر: ۳۹۶۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
انتقادات بنزینی مهرداد لاهوتی:
پزشکیان بدون ارائه جزئیات و دلیل طرح صحبت‌های خود حین سخنرانی درباره بودجه به قیمت بنزین اشاره کرده و گفته بود که تولید هر لیتر بنزین داخلی هشت هزار تومان و وارداتی ۴۰ هزار تومان برای دولت تمام می‌شود. مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، درباره صحبت‌های اخیر رئیس‌جمهور در خصوص قیمت تمام‌شده بنزین در کشور و احتمال افزایش آن در گفت‌وگویی گفت: من حرف آقای رئیس‌جمهور را که تولید بنزین لیتری ۸ هزار تومان برای ما تمام می‌شود قبول ندارم. ایشان به قیمت صادرات نفت محاسبات را مطرح می‌کنند. نرخ نفتی که ما تولید می‌کنیم هزار و ۲۰۰ و خرده‌ای تا هزار و ۴۰۰ تومان است پس هر لیتر بنزین برای ما زیر دو هزار تومان تمام می‌شود. امسال ۹۰ هزار میلیارد تومان بنزین وارد کرده‌ایم، در بودجه سال آینده بر اساس قاعده کلی باید ۱۳۰ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین در نظر گرفته می‌شد، اما ۶۵ هزار میلیارد تومان تعیین شده است. این یعنی دولت تصمیم دارد روی کاهش واردات بنزین کار کند، طبیعتاً دولت نمی‌تواند مصرف را کاهش دهد، پس مجبور می‌شود قیمت را افزایش دهد.
کد خبر: ۳۹۶۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل:
وضعیت ناترازی بنزین در ایران، بیش از اینکه موضوعی وابسته به عرضه و تقاضا باشد، موضوعی وابسته به الگوی مصرف و بحث رانت‌ها و قاچاق‌های موجود در این حوزه است. میزان تولید بنزین کشور و حتی میزان واردات کاملا مشخص است. تعداد جمعیت کشور نیز کاملا مشخص می‌باشد. تخصیص بنزین به این جمعیت و افزایش قیمت آن نیز کاملا مشخص خواهد بود. میزان تخصیص را می‌توان به گونه‌ای سامان داد که بتوان به واسطه حاشیه سود فروش آزاد آن، اقدام به جبران یارانه‌ها نمود. به شفافیت عرض می‌شود که این طرح صرفا مخالفاتی، چون برخی مدیران مشغول فعالیت در سازمان هدفمندی بدلیل شفافیت‌های پیش آمده، قاچاقچیان بنزین و گازوئیل کشور و دلال‌های سهمیه سوخت مرزنشینی، خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۶۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
بودجه انقباضی سال آینده :
لایحه بودجه ۱۴۰۴ روز گذشته از سوی مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور تقدیم مجلس شد. بر این اساس لایحه بودجه سال آینده همچون بودجه سال جاری انقباضی است و فروش نفت در بودجه نیز همچون سال گذشته دیده شده است. اما آنچه مورد انتقاد نمایندگان است و احتمال می‌رود در صحن علنی مجلس دستخوش تغییراتی شود میزان افزایش حقوق کارمندان است که در لایحه بودجه ۱۴۰۴ همچون سال جاری ۲۰ درصد دیده شده است. از سوی دیگر آن‌طور که نایب‌رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه می‌گوید درآمدهای مالیاتی در بودجه ۱۴۰۴ نسبت به سال جاری ۳۹ درصد افزایش داشته است. همچنین اگرچه افزایش نرخ بنزین در لایحه نیامده، اما نمایندگان از اراده دولت برای افزایش قیمت بنزین می‌گویند.
کد خبر: ۳۹۶۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۳
فرشاد مومنی اقتصاد دان:
فرشاد مومنی در دوازدهمین جلسه از سلسله جلسات موسسه مطالعات دین و اقتصاد معطوف به دعوت دکتر پزشکیان و دولت چهاردهم به داشتن یک برنامه توسعه با کیفیت که با عنوان «دولت چهاردهم و بایسته‌های سیاست‌گذاری درباره نرخ ارز» برگزار شد، خاطرنشان کرد: دیگر نمی‌دانیم باید چگونه با مقامات گرامی کشورمان صحبت کنیم و چه استدلالی بیاوریم که آن‌ها را از دام فریب خوردگی توسط مافیا‌ها و همچنین تسخیرشدگی به دست مافیا‌ها نجات دهیم. آقای پزشکیان باید متوجه باشد که شعار عدالت‌خواهی، شعاری زینتی نیست. شعار عدالت انسان‌ساز است و بستر عادلانه برای اعتلای کیفیت انسان‌ها پدید می‌آورد وانسان‌هایی که کیفیت‌شان رشد کرد، می‌توانند به‌طور موثر در سرنوشت توسعه شرکت کنند. می‌خواهم صمیمانه و خیرخواهانه و خاضعانه به آقای رییس‌جمهور بگویم که آیا شما می‌دانید که بعضی از مقامات کلیدی اقتصادی‌تان در همین دو، سه هفته اخیر، بیش از سی جلسه برای زمینه‌چینی درخصوص افزایش قیمت ارز و قیمت بنزین تدارک دیده‌اند. اگر می‌دانید، ۱۰ اشکال و اگر نمی‌دانید ۱۰۰ اشکال دارد. شرم آور است که قدرت خرید دلاری دستمزد، فقط در ۱۵ سال گذشته، حدود ۸۵ درصد سقوط کرده، آقای پزشکیان، آنکه شما را نقد می‌کند، دوست واقعی ات است، چاپلوسان، سفله‌ها و کوتوله‌ها باغ خود را از طریق رسیدن به مناصب بیل می‌زنند.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
بهانه ها برای افزایش قیمت یا وجود آبکش مرزی؟
موضوع قاچاق بنزین یکی از چالش برانگیزترین موضوعات اقتصاد انرژی در کشور است که ابدا موضوع تازه‌ای نیز نیست. اخیرا نیز موسی غنی‌نژاد، تحلیلگر مسائل اقتصادی گفته آمار‌ها می‌گوید ما روزی ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنیم، از این عدد، فقط ۷۰ میلیون لیتر مصرف واقعی است و مابقی قاچاق می‌شود. حسین راغفر، قاچاق روزانه میلیون‌ها لیتر بنزین از کشور را یک کار سازمان یافته و به زبان ساده‌تر حکومتی" می‌داند. معتقد است که این مقدار سوخت چند صد یا حتی چند هزار کامیون بنزین است. قاعدتا این توسط کولبر و... اتفاق نمی‌افتد. سردار رحیمی، عمده قاچاق سوخت در کشور را مربوط به فرآروده گازوئیل دانسته و بیان می‌دارد که حجم کشفیات کشور در حوزه قاچاق سوخت حاکی از قاچاق روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر نفت‌گاز در کشور است. حتی یک میلیون لیتر هم برای ما رقم بسیار بزرگی به‌شمار می‌رود و با اجرای طرح‌های ویژه در حال مبارزه تخصصی برای جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت و شناسایی گلوگاه‌های قاچاق هستیم.
کد خبر: ۳۹۶۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
ناصر عاشوری دبیر انجمن صنفی پالایش نفت:
اینکه حقوق و دستمزد در کشوری سرکوب شود. اینکه با بی انضباطی‌های مالی دولت‌ها، تورم ۵۰ درصدی بر کشور حاکم شده و شاخص فلاکت و خط فقر وضع فاجعه آمیزی بخود بگیرند. اینکه کیفیت تولیدات بدلیل انحصار‌ها و ضعف نظارت‌ها در حد بسیار بدی قرار داشته باشد و ... در این شرایط، صحبت از قیمت جهانی بنزین کردن، می‌شود مثل هزینه کردن در حد نیویورک و رفاه در حد گینه بیسائو.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲
همه چیز درباره قیمت بنزین در آینده نزدیک:
شایعات بنزینی کشور خیلی داغ شده است. گروهی با قصد برهم زدن آرامش و ماهیگیری از آب نارضایتی مردم بر این گونه اخبار می‌دمند و گروهی هم با قصد و اراده اقدام به انتشار اخباری (تا ۳۰ لیتر به مبلغ لیتری ۳ هزار تومان، از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر به مبلغ لیتری ۷ هزار تومان و از ۶۰ لیتر به بالا به مبلغ هر لیتر ۱۸هزار تومان) برای سنجش توان اقتصادی جامعه می‌کنند. در یک کلام، قیمت بنزین برای توسعه زیرساخت‌های نفتی و پالایشگاهی و تامین منافع ملی باید افزایش یابد. پیشنهاد می‌شود که بدون دست زدن به نظم موجود از نظر ظرفیت سهمیه تخصیصی به هر خودرو، قیمت سهمیه‌ای بنزین (۶۰ لیتر ماهیانه) به سه هزار تومان و قیمت بنزین آزاد تا سقف سه برابر سهمیه مصرفی (۶۰ + ۱۸۰ لیتر در ماه)، به هفت هزار تومان و در صورت نیاز به مصرف بالاتر از آن، به ده هزار تومان، افزایش یابد. به آن دسته از مدیران هَوَل دارای شهوت ماندگاری در میز هشدار می‌دهیم که کاهش سهمیه و بی اثر کردن اقتصادی آن برای مصرف کننده و گرایش به شوک قیمتی، پیامد‌های کوتاه، میان و بلند مدت برای کشور خواهد داشت. همچنین مونتاژکار‌ها و خودروساز‌های داخلی باید موظف گردند تا در یک دوره سه ساله، متوسط مصرف خودرو‌ها را به حدود چهار لیتر رسانیده و بشکل قانونی باید جلوی بنزین دزدی برخی از جایگاه داران سوخت از باک خودرو‌ها هم گرفته شود.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
گرانی بنزین پرمصرف ها:
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه مدعی است که گرانی بنزین مدنظر برای پرمصرف‌ها است، نه برای عموم مردم. چند و، چون سهمیه اول و دوم که چقدر باشد، مورد بحث است. گرانی بنزین بر مازاد سهمیه اول و دوم قرار هست اتفاق بیفتد. باید به ایشان گفت که اولا متاسفیم که مجلسی در وزن مجلس حاضر داریم. ثانیا پر مصرف بنزین کیست اخوی؟ آیا سراغ داری افرادی را که با دور دور کردن، بنزین بسوزانند؟ اگر بلی، چند درصد صاحبان خودرو هستند؟ اگر منظورت هم کسانی است که آخر هفته به سفر می‌روند، آن‌ها چند درصد جامعه هستند؟ بنزین اصلی توسط رانندگان مسافرکش درون و بین شهری مصرف می‌شود. اینکه قیمت بنزین باید افزایش یابد یک الزام است. اما نه با منطق نادرست و انحرافی بیان شده شما. وقتی که با زاویه دید نادرست نگاه می‌کنید، مسلما پیامد‌های کار را هم نمی‌بینید یا نادرست می‌بینید. هدر دهنده اصلی بنزین کشور، شرکت‌های خودروساز داخلی هستند (کجای دنیا صدی ۶ تا صدی ۱۰ مصرف دارند؟). در مرحله دوم به ضعف حمل و نقل عمومی بر می‌گردد و در مقام بعدی باید به قاچاقچیان آشنای بنزین کشور اشاره کنیم (البته اگر خودت را به خواب نزده باشی). راستی می‌دانی که بعضی از پمپ‌های بنزین بنزین دزدی آشکار می‌کنند؟ وزارت نفت زیربار نمی‌رود، اما ما مدعی هستیم و حاضریم با اختیار سازمان بازرسی با آزمون یکصد پمپ بنزین در کشور، این کثافت بازی لاپوشانی شده را اثبات کنیم. خودفریبی نکن اخوی. ما روی شما خیلی بیش از این حساب باز کرده بودیم.
کد خبر: ۳۹۳۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۰
بازدید مخبر از پمپ بنزین های شهر:
محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور به صورت سرزده از جایگاه‌های سوخت بازدید کرد.مخبر در این بازدید ضمن بررسی مسائل و مشکلات جایگاه‌ها از نزدیک با مردم و مراجعه کنندگان به جایگاه‌های سوخت گفتگو کرد. ضمن تشکر از معاون اول باید گفت که چرا وفق قانون شرکت پالایش و پخش را منحل یا واگذار نمی کنند؟ آقای مخبر از سوابق برخی مدیران سابق مسئله دار این شرکت اطلاع دارند؟ آیا شرکت کاری برای کاهش فساد در مجموعه خود انجام داده است؟ نکته حاشیه این بازدید ، سوال ما از خوانندگان است. چرا فرمان دنایی که مخبر با راننده ان صحبت می کند، سمت راست خودرو است و چرا مخبر با دست چپ دست می دهد؟
کد خبر: ۳۹۱۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۶
اقتصاد کشور دیگر تاب مقاومت ندارد آقایان مسئول؛
مشخص نیست دولت سیزدهم تا کی توان مقاومت در برابر اتخاد سیاست‌های درست در حوزه انرژی را داشته باشد؟ اما واقعیت غیرقابل کتمان این است که دیگر منابع و اقتصاد کشور چندان تاب مقاومت ندارند! علت این تعطیلی دو روزه هر چه بود، واکنش مسئولان ایجاد اطمینان از عدم افزایش قیمت حامل‌های انرژی بود! در همین رابطه داوود منظور، رییس سازمان برنامه و بودجه با انتشار توییتی نوشت: «یکی از تصمیمات سخت پیش‌روی تیم اقتصادی دولت، تقویت ثبات و پیش‌بینی‌پذیری در اقتصاد و پرهیز از هرگونه شوک درمانی است. سیاست‌های غیر قیمتی انرژی می‌تواند بدون ایجاد تکانه‌های جدید به بهینه‌سازی مصرف انرژی کمک کند.».
کد خبر: ۳۹۰۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۴
تشکیل شوراهای عالی تابع قوانین خاص است؛
محسن رضایی از سمت معاونت اقتصادی رئیس جمهور استعفا داد و به عنوان رئیس دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا منصوب شد. یکی از نمایندگان مجلس می گوید مجلس با شکل‌گیری نهادی که در قانون اساسی پیش‌بینی نشده موافق نیست و در نتیجه با شکل‌گیری دبیرخانه این شورا هم مخالف است.
کد خبر: ۳۸۹۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
اصلاح قیمت بنزین به چه بهایی؟
افزایش قیمت بنزین به هر نگاهی که بدان نگریسته شود، یک الزام است. اما داستان زمانی مورد انزجار قرار گرفته و الوده به پلشتی می شود که گروهی نامدیر دروغگو و کتمان گر حقایق و غلوکننده، با بیان دروغ هایی شاخدار و بعضا قابل پیگیری کیفری، قصد توجیه افزایش قیمت بنزین را دارند. درست مثل دروغ زشتی که ساداتی نژاد (وزیر وقت جهادکشاورزی) درباره حجم قاچاق گندم و آرد به افغانستان می گفت ( منتظر محاکمه ایشان به اتهامم سو مدیریت مسلم و قابل اثبات هستیم). استدلال موافقان افزایش قیمت بنزین از سال ۹۸ تا امروز، نزدیک شدن نرخ این حامل انرژی به قیمت جهانی و ممانعت از قاچاق آن است. اما بنا بر گزارش رسمی سازمان توسعه تجارت، خود دولت در سال ۱۴۰۱ بنزین را با قیمت ۲۷ سنت به ازای هر لیتر صادر کرد.
کد خبر: ۳۸۸۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
عدم بهینه سازی مصرف حتی با ۳۰۰۰ برابر کردن قیمت:
آرش نجفی رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی درباره رشد مصرف بنزین و اقدام به واردات بعنوان یک راهکار برای پاسخگویی به تقاضا اظهار داشت: قطعا واردات بنزین یک مُسکن است، باتوجه به اینکه ما بدمصرف هستیم و میزان مصرف سوخت در کشور ما خارج از عرف و استاندارد جهانی است چنانچه استراتژی کاهندگی و بهینه کردن مصرف بنزین داشته باشیم خیلی مسائل قابل حل است، عملیاتی شدن بهینه‌سازی مصرف مستلزم این است که نقشه راه کلان را طراحی کنیم اعم از اینکه خودرو‌های داخلی را تغییر ساختار دهیم و خودرو‌های کم‌مصرف را جایگزین خودرو‌های پرمصرف کنیم، احداث اتوبان برای کاهش ترافیک حمل و نقل بخصوص اتوبان‌های مجاور پایتخت که ایستایی بسیار زیاد است را در دستور کار قرار دهیم، همچنین برای افزایش خدمات الکترونیک و کاهش رفت و آمد شهروندان برنامه‌ریزی کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
باز هم نفس هایی که از جای گرم در می آید؛
این روز‌ها صحبت‌های دو عضو حزب موتلفه را می‌توان سیگنالی برای افزایش قیمت بنزین در سال ۱۴۰۲ دانست. مثلا اسدالله بادامچیان می گوید: چرا بنزین را سه تومان بفروشیم، تا قاچاق کنند و مجبور شویم قاچاق بگیریم؟ و یا میرسلیم معتقد است:یکی از عوامل مؤثر بر کاهش تلفات جاده‌ای، بویژه در نوروز، می‌توانست سهمیه بندی باشد.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
مدیریت مصرف بنزین؛
کشور بین ۲۱ تا ۲۵ میلیون خودروی سواری فعال دارد. با احتساب آمار آقای علی نژاد، هر خودرو باید حدود ۵ لیتر بنزین در روز استفاده کند و همه خودرو‌ها هم باید بیرون باشند. حمل و نقل عمومی پس کجاست؟ احساس نمی‌کنید که پشت این داستان‌ها و اعداد نوعی جادوگری وجود دارد؟ مردم احتمالا دارند بد مصرف می‌کنند اقای نژادعلی و با سهمیه بندی می‌توان جلوی استفاده بد شهروندان را گرفت؟ خخخخخخ. مرز‌ها هم کاملا کنترل می‌شوند و جایی برای قاچاق بنزین وجود نداشته و تا وقتی که گازوئیل است، قاچاقچی بدبخت، چرا به بنزین نگاه کند؟ عجب ماجرایی دارد، این بنزین یتیم در ایران؟ راستی چه خبر از تنظیم پمپ‌های جایگاه‌های سوخت؟!
کد خبر: ۳۸۱۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
احسان خاندوزی؛
سخنگوی اقتصادی دولت در رابطه با آخرین اخبار از اقدامات در خصوص عدم افزایش قیمت اقلام ثانویه گفت: در این‌موضوع در برخی موارد منجر به توبیخ شدید مدیران شرکت‌های تخطی کرده شده و در دستگاه‌های دولتی تا مرحله برکناری چند مدیر عامل پیش رفته است.
کد خبر: ۳۸۱۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۴
مدیریت مصرف بنزین؛
این روز‌ها زمزمه‌های سبقت مصرف بنزین از تولید، نگرانی‌ها را از بحران داخلی بنزین و ازسرگیری واردات بنزین افزایش داده است،
کد خبر: ۳۸۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۳