بازار خودرو؛
گند اقتصاد را در آورده اند. دولت با بالا بردن نرخ ارز به هر دلیل ممکن، اثرات غیر قابل انکاری روی سایر بازارها میگذارد. تورم را بالا میکشد و ارزش پول ملی را پائین میاورد. واقعا این شیوه دولت داری، به هیچ وجه برازنده شهروندان ایران اسلامی نیست. حداقل ۴۰-۵۰ درصد این مشکلات هم ارتباط مستقیم با سو مدیریت و آلودگیها دارد. بنظر به زمانی رسیده ایم که دولتها دیگر، نمیتوانند با نمک زدن، جلو گندیدگیها را بگیرند. وای به روزی که بگندد نمک.ای کاش پاسخی هم از معاون اقتصادی رئیس جمهور میشنیدیم. راستی کسی از آقای نهاوندیان خبری دارد؟ نگران حالشان شدیم.
کد خبر: ۲۹۹۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۳
الاکلنگی بورس و خودرو
قیمت هر خودرو به صورت میانگین به دو برابر قیمت آن در اسفند سال گذشته رسیده است.
کد خبر: ۲۹۹۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
آشفتگی بازار خودرو؛
با پولی که برای خرید خودروهای داخلی میدهیم، چه ماشین خارجی می توانیم بخریم؟ اینفورگرافی پیش رو به این موضوع پرداخته است.
کد خبر: ۲۹۹۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
بازار خودرو؛
طبق اعلام مدیرکل دفتر صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، از ابتدای سال ۱۳۹۹ تا امروز (۲۰ شهریور ماه) تعداد تحویل خودروها به بیش از ۳۲۵ هزار دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد پنج درصدی را نشان میدهد.
کد خبر: ۲۹۹۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
خودرو آرزو شد!
با توجه به بالا رفتن قیمت خودرو در کشور و ادعای خودروسازان محترم مبنی بر اینکه قیمتها عادلانه است، و با توجه به اینکه این قیمتها با کیفیت خودرویی که تحویل خریدار میشود اصلا همخوانی ندارد، بسیاری از کاربران فضای مجازی به این بهانه به مقایسه قیمت خودرو ی داخلی با قیمت خودرو هایی که میشود .با همین قیمت و از برندهای مشهور دنیا خرید، نموده اند. نمونههایی از این مقایسهها را در خبر زیر ببییند.
کد خبر: ۲۹۹۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
با بی توجهی دولت رخ داد
قیمت خودرو در حالی توسط شورای رقابت تعیین میشود که شفاف نبودن نحوه محاسبه و تاخیر در انتشار قیمتها موجب نارضایتی مردم و خودروسازان شده است.
کد خبر: ۲۹۹۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
قیمت پراید ۱۲۰ میلیون تومان؟
هرچند استدلال ارایه شده توسط آقای نجفی منش استدلال علی الظاهر اقتصادی درستی است. اما پرسش ما این است که چرا بهره وری منجر به کاهش قیمت نباید دنباله گیری شود؟ چرا سربار تولید در خودروسازهای داخلی باید اینقدر بالا باشد؟ مشخص کنید که با صنعت خودروسازی طرف هستیم یا اتاق خلوت غارت و دکه کسب منفعت بعضی ها؟ راستی تا یادمان نرفته عرض می شود که این بازی، یک سر دیگر بنام واردات اختاپوسی هم دارد. قیمت داخلی بالا می رود و قیمت واردات هم افزایش می یابد و مشتری هم راضی است. خواب سر اختاپوسی این صنعت ، بدلیل کمبود دلار در داخل است.
کد خبر: ۲۹۹۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی عنوان کرد:
محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه در بازار خودرو هم با بالا رفتن تولید قیمتها میشکند، گفت: بهخاطر افت فعلی بازار سهام، پول خود را روانه بازار خودرو کنند.
کد خبر: ۲۹۹۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۹
اتاق خواب خودرو
خودروهای صفر در زمینهای اطراف کارخانه ایران خودرو در بابل دپو شده اند و برتعدادشان افزوده میشود.
کد خبر: ۲۹۹۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۹
نارضایتی مردم و خودروسازان
هرچند قیمت خودرو از ابتدای امسال درگیر نوسان بوده و گاهی رو به افزایش گذاشته؛ اما یک هفتهای است که رکوردهای قیمتی در این بازار شکسته میشود و حتی پراید که آوازه ۱۰۰ میلیونی شدنش همه را شوکه کرده بود، به نزدیک ۱۰۵ میلیون تومان رسید تا از این به بعد آن را در زمره گران قیمتها به شمار آوریم.
کد خبر: ۲۹۸۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
بازار خودرو؛
خودتان میتوانید امتحان کنید، همین الان هم با پول پراید، میتوان یک مرسدس بنز تمیز مدل ۲۰۰۷ خرید. واقعا اسم این بازار و صنعت را چه میتوان گذاشت. انحصار همیشه فساد و تباهی میآورد، شک نکنید.
کد خبر: ۲۹۸۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷
التهاب بازارها ادامه دارد
بسیاری از فعالان در حوزه ملک و خودرو معتقدند که نه تنها بازارها با اعمال این سیاست شاهد کنترل و کاهش قیمت نبودند بلکه این امر باعث رشد قیمتهای پنهانی شده است.
کد خبر: ۲۹۷۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
ملاک تعیین قیمت خودرو؛
درحالیکه از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمتگذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی میخواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) بهدنبال «واقعیسازی» قیمت است. اما تفاوت آزادسازی قیمت خودرو با واقعیسازی چیست؟ کدام روش استانداردتر است و همزمان نفع تولیدکننده و مصرفکننده را در پی خواهد داشت؟ و اینکه آیا وزارت صمت میتواند مجوز واقعیسازی قیمت خودرو را از دولت بگیرد؟
کد خبر: ۲۹۶۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۳
ایزدخواه:
مسئول کارگروه خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تدوین طرحی از سوی کارگروه متبوعش برای ساماندهی وضعیت صنعت و بازار خودرو خبر داد و گفت: با تحقیق و تفحص از صنعت خودرو مخالفیم زیرا موضوع نامکشوفی در این حوزه نداریم.
کد خبر: ۲۹۴۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۵
نوسانات ارزی
عمدهترین سوال جامعه در افزایش و کاهش نرخها، تغییر نکردن نرخها پس از کاهش قیمت دلار است.
کد خبر: ۲۹۳۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲
قیمت خودرو ناشی از قیمت دلار!؟
حسین مدرسی خیابانی سرپرست وزارت صمت در خصوص شرایط بازار خودرو بیان داشته که افزایش قیمت خودرو ناشی از افزایش قیمت دلار است؟ ان شاالله که این اشتباه شناختی و مدیریتی ایشان، اشکالی موردی باشد. در غیر این صورت، فردی با چنین رویکردی در صنعت، مسلما ارزش رای اعتماد و کسب کرسی وزارت را ندارد. آقای مدرس خیابانی لطفا از شهروندان معذرت خواهی کنید.
کد خبر: ۲۹۳۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
آنچه به عنوان خودروی داخلی به دست مردم میرسد شایسته آنان نبوده و افزایش افسار گسیخته قیمتها خوشایند مجلس نیست که این موضوع محدود به بازار خودرو نمیشود.
کد خبر: ۲۹۱۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: تولید خودروی ارزان با شرایط کنونی این صنعت امکانپذیر نبوده و نیازمند استفاده بهینه از امکانات و مزیتهای موجود کشور و همچنین رفع برخی مشکلات است.
کد خبر: ۲۹۱۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
صنعت خودروسازی ایران؛
افزایش دوباره قیمت در شرایطی هفته گذشته با مجوز شورای رقابت کلید خورد که روند صعودی قیمتها در کارخانه، توقع از خودروسازان را در نحوه تولید و توزیع خودرو بالا برده است.
کد خبر: ۲۹۰۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۶
کارشناس صنعت خودرو:
کارشناس صنعت خودرو گفت: نمیتوان خودروی استاندارد با شرایط روز تولید کرد در حالی که قیمت آن از پراید ارزانتر باشد.
کد خبر: ۲۹۰۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵