یکی از دلایل گرانی خودرو؟
مهدی حمزه پور عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت دانشگاه امام صادق در یک مصاحبه تلویزیونی بیان میدارد که یک از دلایل گرانی خودر و این است که در صنعت خودروسازی در کشور ما حدود ۱۱ تا ۱۲ هزار نیروی مازاد کار وجود دارد که هزینه حقوق و مزایا و عیدی و .. این تعدادنیرو را فقط قشر ضعیف جامعه میپردازد.
کد خبر: ۳۲۰۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
دفاع شورای رقابت از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمتگذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل بهنفع مصرفکننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده است، بههرحال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح میشود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است.
کد خبر: ۳۲۰۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
مصوبه افزایش قیمت خودرو
حسن درویشیان با اشاره به اینکه این سازمان مخالف مصوبه وزارت صمت درباره نزدیک کردن قیمت خودرو کارخانه به قیمت خودرو در بازار است، گفت: ما نگران افزایش مجدد قیمت خودرو در بازار در پی این تصمیم هستیم.
کد خبر: ۳۱۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
در انتظار برای دستور قضایی
عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی با بیان اینکه به دلیل عدم اقبال کاربران نسبت به سامانه امتا، احراز هویت کاربران هنوز به طور کامل و جامع انجام نمیشود، از حمایت مجلس شورای اسلامی از بازگشت قیمتها به آگهیهای فروش اینترنتی خبر داد و گفت: با توجه به اینکه ثبت قیمت در سایتهای فروش اینترنتی با دستور قضایی ممنوع شده باید از همان طریق هم ممنوعیت آن برطرف شود، اما هنوز چیزی در این زمینه ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۳۱۹۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
رئیس شورای رقابت:
برخی از کارشناسان خبر از خارج شدن قیمت گذاری خودروهای پر تیراژ از فرمول شورای رقابت می دهند.
کد خبر: ۳۱۹۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
افزایش قیمت خودرو در کارخانه رسمیت یافت
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو ازسوی شورای رقابت در حالی اعلام شده که هنوز دو روز از زمان اعلام آن نگذشته قیمتها در بازار آزاد بالا رفته است.
کد خبر: ۳۱۹۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
تورم بی دلیل
قیمت چهارچرخهای «ایران خودرو» و «سایپا» در حالی هر سه ماه یک بار متناسب با نرخ نهادههای تولید افزایش مییابد که در نبود وارداتیها این دو خودروساز عملا حیاط خلوتی به وسعت ایران برای فروش محصولات خود یافته اند.
کد خبر: ۳۱۹۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
طراحیهای تکراری!
۲ ماهی میشود که رزم حسینی، وزیر صمت شده و با روی کار آمدن او صحبتهای جدیدی درباره خودرو صورت گرفته است. صنعتی که چندین سال رویکرد ثابتی داشت، اکنون دچار تحولات اساسی شده است چرا که وزیر صمت جدید از کیفیت خودروهای داخلی رضایت ندارد.
کد خبر: ۳۱۹۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
آزادسازی قیمت خودرو؛
تجربه نشان داده است که آزادسازی قیمتها در هر بخشی از اقتصاد میتواند به کاهش قیمتها کمک بسیاری کند. بازار خودرو یکی از مهمترین بازارهایی است که سالهاست در انتظار آزادسازی قیمتها و رهایی از قیمتگذاری دستوری است. بر اساس اعلام شورای رقابت قرار است خودروهای لوکس با رشد تولید ۵۰ درصد از قیمت گذاری دستوری خارج شوند.
کد خبر: ۳۱۹۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
کارشناس صنعت خودرو:
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر از تسهیلات بانکی به بهترین وجه در جهت ارتقای کیفیت و تولید استاندارد استفاده نشود باز هم صنعت خودروسازی ما را بدتر از قبل به حمایتهای دولت و تزریق نقدینگی وابسته میکند.
کد خبر: ۳۱۹۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
مدل ۹۹ بخرید، مدل ۹۸ تحویل بگیرید!
قائم مقام فروش محصولات سایپا گفت:، چون سازمان محیط زیست برای خودروهای فاقد یورو ۵ مجوز شمارهگذاری صادر نمیکند، ۷۵۰۰ خودروی ثبتنامی مردم در پارگینگها مانده است.
کد خبر: ۳۱۸۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۴
دوربرگردان تورم
در حالی منحنی قیمت خودرو های داخلی طی سال جاری در چند مقطع، روند صعودی به خود دید وحتی گوی سبقت را در رشد از بسیاری کالاها ربود که حالا طبق گزارش مرکز آمار رکورد شکنی خودرو باز هم ادامه یافته، اما این بار در کاهش قیمت.
کد خبر: ۳۱۸۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۴
تکرار یک وعده قدیمی
صنعت خودروی کشور در حال حاضر رقیب جدی ندارد و آزادسازی قیمت در چنین بازاری نسخه قابل قبولی نیست و میتواند منجر به افزایش بیش از پیش قیمتها شود.
کد خبر: ۳۱۸۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
جهش تولید و بنیه ضعیف خودروسازی
وزیر صمت در حالی بر ایجاد رقابت در بین خودروسازان با تدوین بسته جهش تولید خبر داده است که با خروج شرکای خارجی و بنیه ضعیف خودروسازان داخلی سازوکار تحقق این امر مشخص نیست.
کد خبر: ۳۱۸۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
کمتیراژ و گرانقیمت!
براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دستکم ۱۰ مدل خودرو تولید داخل کمتیراژ و گرانقیمت آزاد شد.
کد خبر: ۳۱۸۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
سعید لیلاز تبیین کرد
بازار خودرو در ماههای اخیر شاهد التهاب بود. به نظر میرسد این بازار با دو مسئله اصلی مواجه است، یکی تفاوت و فاصله قیمت کارخانه و قیمت بازار که یک رانت قابل توجه را نصیب خریداران خودرو کرده است. دیگر مسئله این که برخی خودروسازان و فعالان این حوزه، تاکید دارند مبلغ ما به التفاوت قیمت بازار و کارخانه به جای این که نصیب دلالان شود، بهتر است برای تقویت تولید، نصیب خودروسازان شود.
کد خبر: ۳۱۸۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
قیمتگذاری خودرو؛
دبیر انجمن قطعهسازان در خصوص تغییرات در نحوه قیمتگذاری خودرو توضیحاتی داد.
کد خبر: ۳۱۸۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
محصولات ایران خودرو؛
بنظر میرسد که پاسخ از اعتماد بنفس بالاتر رفته و اعتماد به سقف شده است. بقول شیرازیها، جمع کن عامو.
کد خبر: ۳۱۷۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۷
رحیمی تشریح کرد
مدتهاست که طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان در دستور رسیدگی مجلس قرار دارد و حالا آنگونه که یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معاون خبر داده، این طرح جزو دستورات مجلس است.
کد خبر: ۳۱۶۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
شجاعی تاکید کرد
یک کارشناس خودرو گفت: با وجود افزایش نرخ ۳ ماه یکبار خودرو منطق حکم میکند پیشخریداران بهنسبت آورده اولیه و بر اساس نرخ کارخانهای در زمان واریز وجوه اولیه، مالک خودرو شناخته شوند.
کد خبر: ۳۱۶۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳