- اعلام جرم شورای رقابت علیه ۱۳ نهاد عمومی غیر دولتی و شرکت سهامی + لینک ثبت شکایت شهروندان از شرکت ها و نهادهای عمومی در سامانه شورای رقابت
- ادعای عدم افزایش قیمت نان از سال 1400 و عدم اعتراف به کم فروشی ها و گران فروشی های نان از سال 1400
- اداره مالیات به تمام گندکاری ها و اهمال های خودش می گوید،ممانعت از فرار مالیاتی!
- بازار سیاه واگنهای اجاره ای صادراتی به ترکمنستان ،حق العمل کاری و گمرکی که چشم فروبسته و راه آهنی که خوابیده
- این تبلیغ فست فود و ساندویچ نیست، قیمت سال 97 است
- انتقاد یک نماینده از چالش پیدا کردن ضامن کارمند رسمی برای دریافت وام
- خلا قانونی منجر به قاچاق خودرو به کشور و سکوت گمرک ، فراجا و ستاد مقابله با قاچاق کالا!
- افزایش سقف تراکنشهای بانکی(کارت خوان و درگاه بانکی) از 50 میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان
- چطور شد که بی ارزش ترین پول جهان را صاحب شدیم! نمی خواهیم عبرت بگیریم؟
- آقای موسی شهبازی، دکتری اقتصاد رو از کجا گرفتی؟
- شیوه خرید ارز بشکل اینترنتی و غیر حضوری + شرایط متقاضیان حقیقی دریافت ارز و لیست شعب
- گروگان گیری رفاه مردم با اسم رمز حمایت از خودروسازی داخلی دارای حاشیههای فساد و اهمال
- کارِ یکسان، حقوق متفاوت، گلهی کارگرانِ پیمانکاری از تبعیض
- الزام بازگشت قیمت کالاهای اساسی به شهریور ۱۴۰۰ موجب کسری بودجه میشود!
- فولاد نطنز ،سرمایه گذاری وسیع، اشتغال گسترده و ارزآوری مستمر
دوشنبه ۲۶ خرداد ۱۴۰۴ - 2025 June 16 
مهدی حمزه پور عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت دانشگاه امام صادق در یک مصاحبه تلویزیونی بیان می‌دارد که یک از دلایل گرانی خودر و این است که در صنعت خودروسازی در کشور ما حدود ۱۱ تا ۱۲ هزار نیروی مازاد کار وجود دارد که هزینه حقوق و مزایا و عیدی و .. این تعدادنیرو را فقط قشر ضعیف جامعه می‌پردازد.
برگزیده ها
ناشناس
۰۸:۲۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
پاسخ
خداييش داره درست تحليل ميكنه شك ندارم كه همين تعداد ميتونه اوضاع رو به شدت براي قشر حقوق بگير تنگ كنه ناشناس
۰۹:۴۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
پاسخ
حقوق و عيدي اين همه نيروي مازادي كه به هيچ كاري هم نميان چقد هزينه رو دست كشور گذاشته ناشناس
۱۱:۲۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
پاسخ
بايد اين موضوع براي يك بار هم كه شده مطرح ميشد تا هم وطن هاي عزيزمون بدونن داستان چيه