جایگاه بندر چابهار در ترانزیت منطقه؛
رئیسی در جلسه هیئت دولت با اشاره به نشست روز گذشته سران کشورهای عضو پیمان شانگهای و اظهارات سران برخی کشورها درباره «اهمیت و جایگاه بندر چابهار » در اتصال منطقه آسیای مرکزی به آبهای آزاد، مسئولان دستگاههای مرتبط را به پیگیری جدیتر و سریعتر اجرای برنامههای توسعه بندر چابهار و نیز تکمیل مسیر شمال-جنوب فراخواند.
کد خبر: ۳۹۰۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
در جلسه سران سازمان شانگهای؛
در جلسه امروز سران سازمان شانگهای در هند، ایران رسما به عنوان عضو این سازمان اعلام شد. دبیرکل سازمان همکاری شانگهای پیشتر اعلام کرده بود که ایران در این سازمان قرار است در نشست روز سهشنبه شانگهای در دهلینو بهطور رسمی به عضویت کامل آن درخواهد آمد.
کد خبر: ۳۹۰۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
سهم ایران از ترانزیت جهانی:
سالهاست مساله درآمدهای ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مقامهای دولتی تبدیل شده؛ با اینحال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارشها از بهرهبرداری زیر ۱۰ درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر میدهند.ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰ هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهمترین راههای ارتباطی منطقه، به ایران ظرفیتی بینظیر در حوزه ترانزیت داده است. با این وجود، به دلایل مختلفی این ظرفیتها به اندازه کافی مورد استفاده قرار نمیگیرد.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
۲۲ سال برای یک خط ریلی!
علی ضیایی، مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران مدعی است که هرچند محور ریلی غرب کشور دارای اهمیت بوده، ولی چنانچه بحث ترانزیت در نظر گرفته شود، کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب باید در اولویت تقویت قرار گرفته و به تمرکز روی آن برای کشور به صرفهتر خواهد بود. پروژه بستان آباد هزینه سنگینی داشته و بدلیل مسافری بودن، صرفه اقتصادی ندارد. این خط ریلی یک خط مسافربری است و هنوز آماده حمل کالا نمیباشد. اجرای این خط ریلی ۲۲ سال طول کشیده و این همه زمان برای راه اندازی یک خط ریلی منطقی نیست. در حال حاضر نیز حدود ۲۷ کیلومتر از این خط ریلی باقی مانده که حدود ۴ همت (۳۰۰ میلیون دلار) هزینه دارد و این پول را دولت میتواند برای پروژههای اولویت دار تخصیص داده و کریدورهایی مهم نظیر کریدور شمال به جنوب که بسترهای اقتصادی- سیاسی آن آماده است را میتوان ارتقا داد؛ چین و اروپا از ایران عبور نمیکنند که برای کشور، کریدور تبریز - بستان آباد اولویت بالا داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
معاون حمل ونقل وزیر راه :
شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه با توجه به سیاستهای کلی برنامه پنج ساله هفتم توسعه، از انجام مطالعات جانمایی یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار در مجاورت محدوده نفتی جاسک خبر داد. وی اعلام کرد: توجه ویژه به توسعه سواحل مکران به عنوان یکی از سیاستهای نظام از نکاتی است که الزام ایجاد یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار را از نقطه نظر فنی و اقتصادی نشان میدهد. بدین منظور، مطالعات جانمایی این بندر توسط سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده و احداث یک بندر را در منطقه کوه مبارک در مجاورت محدوده نفتی و پالایشگاهی جاسک پیشنهاد کرده است.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
نشست سیاسی درباره «هیرمند»؛
به گفته برخی کارشناسان سخنان ابراهیم رئیسی در سفر به سیستان و بلوچستان به تحریک برخی نمایندگان مجلس بوده و باعث درگیری ایران و طالبان شد. برخی نیز معتقدند مسئله بسیار فراتر از اینهاست و در تحلیل مسئله باید به عقبتر برگشت. نشست «آب هیرمند: سیاستها، روندها و چشمانداز آینده» با ایده بررسی وضعیت ایران و افغانستان برگزار شد. کارشناسان در این نشست تحلیلهایی مطرح کردند که قابل توجه و البته راهبردی بود. خواندن این گزارش قابل تامل را از دست ندهید تا بدانید چه جریان سادهلوح و ناکارآمدی پشت مسائل بوده و چرا ماجرای ایران و افغانستان به این نقطه رسید.
کد خبر: ۳۸۹۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۰
مهدی عبداللهی:
روز گذشته دولت از متن کامل پیشنویس لایحه برنامه هفتم توسعه رونمایی کرد. نگاه اولیه به پیشنویس این لایحه نشان میدهد این سند بالادستی نقاط قوتو نقاط ضعفی دارد، ازجمله نقاط قوت این برنامه میتوان به هدفگذاریها و قلقگیریهای خوب برنامه در بخشهایی همچون اصلاحات نظام بانکی، صندوقها و نظام بازنشستگی، اصلاحات ناترازی در حوزه آب، ناترازی در حوزه برق، اصلاح رویه فعلی تخصیص هزینههای نقدی رفاهی، هدفمند شدن معافیت مالیاتی خامفروشان و معافیت مالیاتی مناطق آزاد اشاره کرد. بااینحال در برخی بخشها بهنظر میرسد سیاستگذار موضوع و مشکل را بهطور جامع درنظر نگرفته است،
کد خبر: ۳۸۸۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
حمید حسینی فعال حوزه نفت و گاز :
حمید حسینی: با توجه به افزایش صادرات نفت آمریکا، روسیه و کاهش تنش در منطقه خلیج فارس پیشبینی که دال بر سه رقمی شدن قیمت ها داشت محقق نشد و قیمت نفت به رقم کمتر از ۷۵ دلار رسید. علاوه بر این با عِلم به پایان فصل سرما، بعید میدانم قیمتها افزایش پیدا کند این در حالی است که ما در بودجه برای هر بشکه نفت رقمی بالغ بر ۸۵ دلار پیشبینی کرده بودیم که از این رقم با کسر مقادیری که بابت واسطهگری فروش، جا به جایی، انتقال و... پرداخت میکردیم ۵۵ دلار به ایران میرسید اما در حال حاضر با کاهش قیمت فروش نفت به بشکهای ۷۵ دلار مشکلات بسیار زیادی گریبانگیر کشور خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
امضای قرارداد ایران و روسیه؛
تقریبا ۲۲ سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور «شمال-جنوب» به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساختهای لازم برای حمل و نقل در این «راهگذار» بنا شده است. عمده این زیرساختها نیز در بخش ریلی است. دیروز، توافقنامه ساخت راهآهن رشت- آستارا توسط روسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. بر اساس این توافقنامه تقویت مسیر پاکستان، ایران و ترکیه، مسیر ریلی شلمچه- بصره و همچنین راهآهن چابهار- زاهدان و اتصال دریای عمان و خلیج فارس به اروپا و... با جدیت پیگیری خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
افزایش حجم مبادلات تجاری ایران و افغانستان؛
وزارت صنعت و تجارت طالبان میگوید ایران تبدیل به بزرگترین شریک تجاری افغانستان شده است.عبدالسلام جواد، سخنگوی این وزارت در گفتگوی رسانهای گفته است که ارزش مبادلات تجاری میان ایران و افغانستان سالانه به یک میلیارد و پانصد هزار دلار میرسد و صادرات افغانستان در سال ۱۴۰۱ به ایران ۲۸ میلیون دلار بوده است.
کد خبر: ۳۸۷۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰
دولت بهدنبال ایجاد توازن در سیاست خارجی؛
بر اساس این گزارش، اقدامات دولت سیزدهم در این ۱۰ سفر میتواند زمینه توسعه روابط منطقهای و بینالمللی را فراهم کرده و مشاهدات نشان میدهد این عملکرد در راستای عملیاتیسازی راهبرد ایجاد توازن در سیاست خارجی قرار دارد که حتماً نیازمند استمرار و همچنین تلاش بیشتر برای رفع موانع صادرات و رسمیت بخشیدن به مبادلات با پولهای غیردلاری است. گامی که اخیراً بین ایران و روسیه در اتصال پیام رسانهای بانکی دو کشور عملی شد که نیازمند پیگیری و توسعه است.
کد خبر: ۳۸۶۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰
سفیر جمهوری اسلامی ایران در بیشکک اعلام کرد:
سعید خرازی سفیر جمهوری اسلامی ایران در بیشکک اعلام کرد که صادیر جباروف رئیس جمهوری قرقیزستان در روزهای آینده به ایران سفر خواهند کرد. وی گفت: ایران آماده تعامل و همکاری با قرقیزستان در همه زمینهها است وی هیچ محدودیتی برای همکاری با قرقیزستان وجود ندارد.
کد خبر: ۳۸۶۳۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
ادعای مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران:
مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران گفت: پس از موفقیت در گازرسانی به شهرهای زابل و خاش در چند ماه گذشته، بهزودی با تکمیل خط لوله گاز ایرانشهر، چابهار، کنارک به طول ۲۹۰ کیلومتر، سومین طرح بزرگ گازی در این استان پهناور به ثمر مینشیند تا قطار توسعه گاز به شهرهای جنوبی استان و سواحل دریای عمان برسد.
کد خبر: ۳۸۶۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۱
مصباحی مقدم:
دکتر مصباحی مقدم در پاسخ به سوالاتی در حوزه گِرههای سیاسی اقتصادی موجود در کشور به موضوعاتی اشاره کردند که انتقاداتی را از سوی دولتی ها به همراه داشت. ایشان معاون اول را علیرغم داشتن مدیریت اجرایی خوب، فاقد دانش اقتصادی دانست. او همچنین با توجه به شرایط تحریمی، پیوستن به fatf را به صلاح کشور نمیداند و سرمایه گذاری خارجی در کشور را به صورت قاچاق ممکن نمیداند مگر اینکه دولت در مذاکرات برجام که حالت میرایی پیدا کرده، مجددا با طرفهای غربی وارد گفتگو شده، آن را به جایی برساند تا از طریق فضای جدیدی که به وجود میآید، گشایش صورت گیرد، در غیر این صورت سرمایه گذاری خارجی در ایران بسیار بعید است.
کد خبر: ۳۸۵۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۵
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خبر داد:
امیر مقدم مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: با پهلو گیری کشتی اقیانوسپیما از مبدأ چین، نخستین خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار راهاندازی شد.
کد خبر: ۳۸۵۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۱
محمدحسین باقی:
روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بینقارهای جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد؛ گذرگاهی به طول سه هزار کیلومتر (۱۸۶۰ مایل) که خارج از دسترس هرگونه مداخله خارجی است. دو کشور میلیاردها دلار برای تسریع تحویل محمولهها در امتداد رودخانهها و راهآهنهای متصل به دریای خزر هزینه میکنند. دادههای ردیابی کشتیها که توسط بلومبرگ گردآوریشده است، نشان میدهد دهها کشتی روسی و ایرانی -از جمله کشتیهایی که مشمول تحریمها هستند- در حال تردد در این مسیر هستند.
کد خبر: ۳۸۵۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
هشدار در خصوص وضعیت هاب گازی ایران؛
سعد شریده الکعبی وزیر انرژی قطر در مورد توافق به دست آمده با برلین گفت: «آلمان بزرگترین بازار گاز در اروپا محسوب میشود و ما متعهد شدهایم که از امنیت آنها در حوزه انرژی حمایت کنیم». وزیر انرژی قطر شرکت «قطر انرژی» قرار است برای دستکم ۱۵ سال گاز طبیعی مایع به آلمان صادر کند. «قطر انرژی» شرکت نفت و گاز دولتی قطر است. اولاف شولتز صدراعظم آلمان توافق گازی جدید با قطر را «سنگبنای» امنیت انرژی کشورش خوانده است. لازم به توضیح است که چندی قبل هم خبر قرارداد گازی 25 ساله قطر با چین ، اطلاع رسانی شذ. این دو مورد و همچنین ماجرای خط لوله پاکستان، از جمله مواردی هستند که باید بشکل خاص روی آنها حساس بود. شعار سال در خصوص برنامه هاب منطقه ای شدن جمهوری اسلامی ایران در بحث گاز، هشدار می دهد.
کد خبر: ۳۸۴۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
افتتاح توسط مخبر ؛
مخبر، معاون اول رئیس جمهور پروژه راهآهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر را به عنوان یکی از قطعات خط ریلی استراتژیک چابهار- میلک- سرخس افتتاح کرد. با توجه به اینکه این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد تاکنون برای ساخت آن بیشاز ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۰
پکن کمربند اتحاد با تهران را محکمتر کرد؛
با بروز ناآرامیها و موضعگیری کشورهای اروپایی نسبت به تحولات داخلی ایران که با تشدید برخی اقدامات و تحریمها همراه شده است، سخنگوی وزارت خارجه چین درباره اعمال تحریم از سوی آمریکا علیه ایران و تهدید به تحریمهای بیشتر به بهانه های حقوق بشری و اعتراضات اخیر ، گفت که کشورش مخالف مداخله در امور داخلی سایر کشورها ، به هر بهانه ممکن است. برخی از تحلیل گران معتقدند که برای تبیین رویکرد چین و موضعگیری آن در ارتباط با ناآرامیها در ایران می بایست دو متغیر مهم و اصلی 1_قرارداد ۲۵ ساله چین و ایران،2_ صف بندی مقابل امریکا در اقتصاد و سیاست را مدنظر داشت.
کد خبر: ۳۸۳۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹
موقعیت ترانزیتی و تجاری برای سه همسایه؛
از امضای توافق سه جانبه چابهار میان ایران، هندوستان و افغانستان شش سال میگذرد. دلایل اقتصادی و سیاسی حضور هند و افغانستان در چابهار چیست؟ برای درکِ اهمیت بندریِ چابهار برای دو همپیمانِ تجاریاش، یعنی افغانستان و هند بد نیست گزارشی که در سال ۲۰۱۶ توسط انستیتوی مطالعات استراتژیک افغانستان و به دست سه پژوهشگر افغانستانی، ایرانی و هندی تهیه شده، مطالعه کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸