سه‌شنبه ۰۵ تير ۱۴۰۳ - 
تعامل با مردم بدون بیان وقایع؟!
تعامل رئیس جمهور با مردم را باید به فال نیک گرفت و مورد تحسین قرار داد. رئیسی بعد از سفرهای چندگانه به ازبکستان و آمریکا و وقوع رویدادهایی نظیر فوت مهسا امینی و اغتشاشات خیابانی، گزارشی از اقدامات و نظرگاه های دولت را برای مردم بیان نمود. اما بخش زیادی از افکار عمومی می پرسند که چرا رئیس جمهور تا این حد رویدادی و غیر راهبردی صحبت می کند؟ چرا از ریشه ها و دردها و اقدامات غیر شعاری و واقع گرا، حرف نمی زند. چرا همه چیز در لوای سیاست قرار گرفته و بنوعی مشروط به اما و اگر است؟
کد خبر: ۳۸۳۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
تولید لوکوموتیو داخلی جوابگو نیست؛
شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان می‌دارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمی‌دهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمی‌دانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیت‌ها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربه‌های جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
توسعه بندر چابهار؛
وزیر بنادر و کشیترانی هند نیز با تأکید بر اینکه هند متعهد به افزایش ظرفیت، بهره‌وری و توسعه تجهیزات بندر چابهار است، اعلام کرد: پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر می‌کنیم. دولت هند و ایران با یکدیگر همکاری می‌کنند تا پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر کنیم و شرایط را برای افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر، رقم بزنیم.
کد خبر: ۳۸۲۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب؛
کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) طی سه ماه گذشته در بحبوحه تحریم‌های غرب علیه مسکو پس از جنگ اوکراین، حجم بیشتری از تجارت میان هند و روسیه از طریق ایران را تسهیل کرده است. در حال حاضر بیشتر کالا‌هایی که از طریق ایران در این مسیر حمل می‌شود، محموله‌های تجاری بین روسیه و هند است.
کد خبر: ۳۸۲۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۷
آمار‌های رسمی سازمان بنادر؛
بیش از ۴۳ ماه از واگذاری راهبری بندر شهید بهشتی چابهار به شرکت هندی ایندیا پورتز گلوبال لیمیتد یا همان IPGL می‌گذرد و در حال حاضر این بندر براساس اهدافی که تعیین شده، به جای آنکه تبدیل به قطبی جدید برای ترانزیت کالا و کانتینر بین هند، افغانستان و آسیای میانه و روسیه شود، به محلی برای کسب درآمد هند از تخلیه کالا‌های اساسی و بارگیری مواد معدنی و ساختمانی تبدیل شده بدون آنکه تلاش نتیجه‌بخشی برای بازاریابی و بازارسازی از سوی طرف هندی انجام شده باشد.
کد خبر: ۳۸۲۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
علی اکبر ولایتی:
رسانه KHAMENEI.IR در گفت‌وگویی تفصیلی با دکتر علی‌اکبر ولایتی مشاور رهبر انقلاب اسلامی در امور بین‌الملل، به بررسی محور‌های مهم و متنوع که در این دیدار‌ها درباره آن‌ها بحث و تبادل نظر شد، پرداخته است.
کد خبر: ۳۸۱۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
مهدی صفری؛
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه از تمایل تاجیکستان، قرقیزستان، قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان برای مشارکت در پروژه بندر چابهار و مکان یابی برای تزانزیت کالاهایشان خبر داد.
کد خبر: ۳۷۸۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
روابط ایران و چین؛
توئیت یکی از فعالان اقتصادی ایران: دولت چین به عنوان شرکای مهم اقتصادی ایران به تازگی به بازرگانان چینی دستور داده که در ایران سرمایه گذاری نکنند و یا این موضوع را کاهش دهند
کد خبر: ۳۷۸۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
رستم قاسمی؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: فردا در شورای عالی مسکن افزایش وام ودیعه مسکن و وام خرید مسکن بررسی می‌شود.
کد خبر: ۳۷۸۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۳
عمان جای امارات را برای ایران می‌گیرد؛
عمان به عنوان همسایه نزدیک در منطقه دارای ظرفیت‌های بالایی برای توسعه روابط تجاری است، متأسفانه به واسطه عدم توجه به زمینه‌ها و فرصت‌های تجاری، این کشور در مقایسه با کشور‌های همجوار خود همچون امارات متحده عربی، چندان نقش ویژه‌ای را در تجارت ایران طی سال‌های اخیر ایفا نکرده است. ظرفیت‌های بسیار بالایی برای تجارت ایران و عمان وجود دارد. عمان عضو اتحادیه عرب است و تجارت آزاد با این کشورها دارد، سرمایه‌گذاران، تجار و حتی مقامات عمانی نسبت به شراکت برای احداث خطوط تولید کالا با کشورهایی مانند ایران تمایل دارند.
کد خبر: ۳۷۸۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
بندر چابهار جا ماند؛
در حالی مسئولان کشورمان انتظار دارند با تداوم بحران مسکو - کی یِف، مقدار ترانزیت کالا از مبدا هندوستان به روسیه از مسیر ایران رشد کند و درآمد‌های ترانزیتی و اشتغال ناشی از آن افزایش پیدا کند، اما منابع خبری هند اعلام کرده‌اند ترانزیت کالا‌های هندی به سمت روسیه از مسیر گرجستان شروع شده است.
کد خبر: ۳۷۷۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۳
سیاست‌های مالی؛
یک استاد اقتصاد دانشگاه گفت: تا زمانی که بودجه دولت قاعده‌مند نشده و انضباط پیدا نکند دیگر عرصه‌های سیاستی -چه سیاست پولی، چه سیاست ارزی و سایر سیاست‌ها- را هم تخریب می‌کند. یعنی تا زمانی که موضوع بودجه دولت حل نشود نمی‌توان توقع داشت که بازار ارز یا سیاست ارزی مناسبی داشته باشیم.
کد خبر: ۳۷۶۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
واکاوی روابط تهران-مسکو؛
همایش «روابط ایران و روسیه در پرتو تحولات نوین منطقه‌ای» فرصتی را برای ارائه مقالات و بازتاب مواضع صاحبنظران این حوزه خلق کرد تا به واکاوی روابط تهران-مسکو از زوایای مختلف از جمله بسط همکاری‌های دو کشور در چارچوب آسیای مرکزی و قفقاز و نیز غرب آسیا و چالش‌ها در این زمینه بپردازند.
کد خبر: ۳۷۴۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
در راستای توسعه فعالیت بندر چابهار؛
در دیدار هیات هندی با جمعی از مدیران گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چگونگی روند همکاری‌ها در راستای رسیدن به اهداف مشترک راهبردی درخصوص توسعه کریدور ترانزیتی شمال- جنوب با توجه به پتانسیل‌های موجود در بندر چابهار مورد بحث و بررسی طرفین قرار گرفت.
کد خبر: ۳۷۳۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
سفیر قرقیزستان در ایران مطرح کرد:
سفیر قرقیزستان در ایران گفت: بیشکک خواهان استفاده از ظرفیت‌ها و پتانسیل تجاری و بازرگانی بندر شهید رجایی برای ترانزیت کالا‌های قرقیزستان است.
کد خبر: ۳۷۲۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
همزمان با دهه مبارک فجر؛
مسئول اداره سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه همزمان با دهه فجر ۴۹۰ میلیارد تومان طرح در منطقه آزاد چابهار افتتاح می‌شود گفت: در نخستین روز از این دهه مبارک، عملیات اجرایی احداث آب‌شیرین‌کن با محوریت رفع مشکل دیرینه مردم در چابهار آغاز شد.
کد خبر: ۳۷۱۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
بعد از فاسد شدن جو در بندر چابهار؛
هنوز چند هفته از انتشار اخبار جوانه زدن جو‌های دامی وارداتی در یکی از بنادر کشور نگذشته که اخیرا ویدویی مبنی بر فاسد شدن چند صد تن سویای دامی در بندر امام منتشر شده است.
کد خبر: ۳۷۱۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۸
توسعه بندر چابهار؛
بندر چابهار حالا میزبان ۵ کشتی بزرگ کالای اساسی ایران است و ۲۲۸هزار تن کالای نیاز استان‌های مرکزی و شرقی تا چند روز آینده وارد کشور می‌شود.
کد خبر: ۳۷۰۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
مدیرعامل کشتیرانی والفجر؛
مدیرعامل کشتیرانی والفجر گفت: دسترسی ما به بسیاری از ترمینال‌ها و بنادر دنیا حتی بنادر چین با محدودیت‌هایی مواجه است که این موضوع هزینه‌های تمام شده و در نهایت هزینه کرایه حمل و قیمت نهایی کالا برای مصرف کننده در داخل کشور و هزینه‌های صادرکننده را تحت تاثیر خود قرار می‌دهد بنابراین شکی نیست که داشتن پیمان همکاری با کشور‌های بزرگ که درصد قابل توجه از تجارت جهانی را در اختیار دارند، برای کشتیرانی و صنعت دریایی ایران منافع زیادی خواهد داشت.
کد خبر: ۳۷۰۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛
نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: استفاده مطلوب از بندر چابهار و احیاء کریدور شمال- جنوب از طریق آن فرصتی طلایی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۳۷۰۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲